汽車電腦儀使用方法

❶ 元征43ll汽車診斷電腦使用方法

下邊是一些操作過程：

1、最先明確要診斷的車型，進一步挑選對應的點汽車故障診斷儀插頭，不一樣車型相匹配不一樣的插頭，目前市面上多見OBD2和含有CAN的OBD2插頭。將插頭插到車子相匹配的診斷連接處（一般絕大多數是在汽車方向盤下邊上下兩邊）。

2、開啟啟動馬達到ON擋，再開啟診斷儀，挑選相對應的汽車開展車輛診斷，挑選相對應的發動機型號。

3、挑選汽車發動機系統軟體，載入故障碼，能夠看得出此車現階段存有一些常見故障信息內容，如查驗出不來故障碼，能夠挑選獲取數據流，查詢信息的轉變再對比檢修書。

4、診斷檢修後消除故障碼，運行汽車發動機再開展載入故障碼，看是不是被清理了。

留意：先接好連接頭，再開啟啟動馬達至ON檔，最終才開啟汽車故障診斷儀。

上邊的使用說明是非常基礎的，而不一樣的汽車故障診斷儀的用法會有一定的區別，具體步驟能夠依據汽車故障診斷儀的使用說明來應用。應用汽車故障診斷儀最後是為了更好地故障檢測，是在檢修中特別關鍵的專用工具。

汽車故障診斷儀一般有這幾個作用：載入故障碼；消除故障碼；載入汽車發動機動態性數據流分析；示波作用；元器件姿勢檢測；配對、設置和編號等作用。

❷ 柴油車電腦檢測儀操作和使用

簡易工況法 像 C T機 簡易工況法就是利用專業設備，使汽車在保持位置不移動的前提下模擬在路面實際的勻速行駛狀況，並通過儀器設定，給汽車相應的載入量，模擬汽車載貨或爬坡時的狀態，再檢測這時汽車的尾氣排放情況。 原來檢測所採用的「雙怠速法」只是在空擋不加油的低怠速以及空擋加油的高怠速兩種情況下進行尾氣檢測，但汽車不開動，也就導致發動機燃燒不充分，而且是處在空載狀態下。這樣檢測出來的尾氣排放結果跟路面行駛實際情況肯定相差較大。 通過簡易工況法模擬實際行駛情況進行檢測，比起原來的雙怠速法要更為科學，檢測結果也更加接近於實際情況。原來的怠速檢測法就像聽診器；而簡易工況法更像是一台 C T機，不僅能檢測出車輛在行駛狀態下尾氣排放的真實數據，還能診斷出車輛目前存在的問題，有針對性地進行維修。

❸ 汽車電腦檢測怎麼用

首先連接好檢測電腦和汽車診斷介面，方法是：開機——選擇所測的車系——選擇所測車款——選擇所測系統——讀取故障碼，數據流，元件測試，匹配。另外，如果還有什麼不明白，建議先看看「操作指南」，即說明書！
汽車電腦檢測儀都是用來檢測電路信號的,通過信號可簡單測出哪裡壞了,例如哪個感測器的信號不良?檢測不出是否出事故的,你只能通過汽車表面的非常小的細節來判斷是否出現過事故,如果氣囊爆過的話,進行維修後是查不出來的,你用電腦檢測儀讀一下故障碼有的話,也不能判斷出是否有事故啊,因為正常的車有時都會出現故障碼,燒機油也是檢測不出來的,不過你可通過排氣管排出的氣體來判斷是否燒機油,如果燒機油的話,排出的氣體有藍煙的,著車目測就可以了。

❹ 汽車的電腦怎麼用，

汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。

汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);說穿了其實也沒有什麼,功能並不會比個人電腦系統龐大!只是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。

汽車故障電腦檢測儀使用方法如下：
1 、選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線。
2、然後將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項）。
3、車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。
4、選擇後可能過解碼器上的屏幕讀到故障部位的名稱，有多個故障的則同時在屏幕上顯示出來。
5、注意故障的名稱只是代表它所在的這一部分的電路，並不一定就是這個零部件。
6、清除故障碼：前面的程序和提取故障碼一樣，只是在選擇子菜單時選擇清除故障碼，通過對話框的問答選擇清除。

❺ 汽車電腦解碼儀怎麼用

1)測試前應正確選擇檢測適配接頭，這是因為各車型的檢查連接器所提供的電源形式不同，有的需要接外接電源，有的不需要接外接電源(如OBDⅡ)，因此要避免因選擇接頭不當而燒壞儀器。

2)測試前應先將測試卡插入儀器主機的測試卡介面，然後再接通電源。

3)儀器的額定電壓為12V，檢測時蓄電池的電壓應在1l～14V之間。

4)關閉汽車上所有的附屬電器設備(如空調、前照燈、音響等)。

5)發動機的節氣門應處於關閉狀態。

6)接通電源，儀器屏幕會閃爍。若程序未運行或出現亂碼現象.可拔下儀器的數據線並重新連接一次，即可繼續操作。

7)測試接頭和診斷插座應接觸良好，以保證信號傳輸不會中斷

8)測試結束後，應先切斷電源，再從主機上拆下數據線和測試卡

❻ 汽車解碼儀如何使用

您好，汽車解碼儀讀出的數據作用很大，它是判斷汽車故障的重要參數值，比如汽車各個感測器的參數，各個感測器工作電壓，噴油脈寬，進氣量的大小，進氣歧管壓力的高低，燃燒混合比，汽車負載的比例，各缸的工作情況，元件工作狀態等等，這些從動態汽車上得到的參數，與標准參數對比，就知道汽車有沒有問題，問題出現在哪裡，給維修汽車帶來很大的幫助
汽車故障電腦檢測儀使用方法如下：
1 、選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線。
2、然後將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項）。
3、車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。
4、選擇後可能過解碼器上的屏幕讀到故障部位的名稱，有多個故障的則同時在屏幕上顯示出來。
5、注意故障的名稱只是代表它所在的這一部分的電路，並不一定就是這個零部件。
6、清除故障碼：前面的程序和提取故障碼一樣，只是在選擇子菜單時選擇清除故障碼，通過對話框的問答選擇清除。

❼ 汽車檢測儀如何使用

如下：

1、首先確定要診斷的車系，進一步選擇對應點汽車故障診斷儀插頭，不同車系對應不同的插頭，市面上多為OBD2和帶有CAN的OBD2插頭。將插頭插到車輛對應的診斷介面處（一般大部分是在方向盤下面左右兩側）。

2、打開點火開關到ON擋，再打開診斷儀，選擇相應的車型進行汽車診斷，選擇相應的發動機型號。

3、選擇發動機系統，讀取故障碼，可以看出該車目前存在一些故障信息，如檢查不出故障碼，可以選擇讀取數據流，查看數據的變化再對照維修書。

4、診斷維修後清除故障碼，啟動發動機再進行讀取故障碼，看是否被清除了。

注意：先接上接頭，再打開點火開關至ON檔，最後才打開汽車故障診斷儀。

上面的使用方法是比較基本的，而不同的汽車故障診斷儀的使用方法會有所差別，具體操作可以根據汽車故障診斷儀的說明書來使用。使用汽車故障診斷儀最終是為了排除故障，是在維修中非常重要的工具。

汽車故障診斷儀一般有這幾種功能：讀取故障碼；清除故障碼；讀取發動機動態數據流；示波功能；元件動作測試；匹配、設定和編碼等功能。

❽ 汽車電腦故障代碼怎麼檢測

汽車電腦故障代碼需要連接汽車診斷電腦到車輛的OBD介面，連接後診斷電腦將自動彈出車輛的故障代碼，具體操作步驟：

1、打開駕駛員側的車門。

❾ 怎麼用電腦檢測汽車故障

汽車故障電腦檢查方法是：

選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線，然後將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項），車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。

汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經驗的維修人員發現汽車故障並作有針對性的修理。

即過去人們常講的"望（眼看）"（例如：通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態判斷故障）、"聞（耳聽）"（例如：通過發動機等運轉發聲判斷故障）。

"問（詢問）（例如：通過詢問駕車人員車輛使用情況或現象判斷故障）、"切（手摸）"（例如：通過手摸感受溫度、振動、壓力等現象判斷故障）方式。

隨著現代機電測控技術進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發展。現階段人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。

專用電腦檢測儀讀取汽車電控系統故障

為方便汽車維修人員對電子控制汽油噴射發動機進行檢修，各汽車製造廠都為自己生產的各種型號的汽油噴射發動機設計了專用的電腦檢測儀。

歐洲車系和美國車系的現代電子控制汽油噴射發動機的控制電路上大部分設有一個專用的故障檢測插座，它通常位於發動機附近或儀錶板下方，通過電路與電腦連接。

只要將該車型的電腦檢測儀的檢測插頭與汽車上的故障檢測插座連接，然後打開點火開關，就可以很方便地從電腦檢測儀的顯示屏上讀出所有儲存在發動機電腦中的故障碼。還能通過電腦檢測儀對電腦及其控制電路、感測器、執行器等作進一步檢測，其方法如下。

1、進行數據傳送。將發動機運轉過程中電腦的運行狀況和各種輸人、輸出信號的瞬時數值（如各感測器的信號、電腦的計算結果、控制模式、向各執行器發出的控制信號等），以串列輸送的方式，經故障檢測插座內的某個插孔向外傳送。

就可以使控制系統傳出的這些數值以數據表的方式在檢測儀的屏幕上顯示出來，使整個控制系統的工作狀況一目瞭然。檢修人員可根據發動機運轉過程中控制系統各種數據的變化情況來判斷控制系統工作是否正常。

或將特定工況下各種信號的數值與標准數值進行比較，從而准確判斷故障的類型和發生部位。

2、通過電腦檢測儀向電腦發出工作指令。維修人員可在發動機運轉過程中或熄火狀態下，通過電腦檢測儀向各執行器發出檢修作業所需的強制驅動或強制停止的指令，以檢測執行器的工作情況，查找出有故障的執行器或控制電路。

3、通過電腦檢測儀發出指令來消除汽車電腦內儲存的故障碼，使故障警告燈熄滅，免除拆卸蓄電池電纜的工作。

❿ 汽車故障診斷儀使用

你好車主，汽車故障電腦檢測儀使用方法如下：
1 、選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線。
2、然後將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項）。
3、車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。
4、選擇後可能過解碼器上的屏幕讀到故障部位的名稱，有多個故障的則同時在屏幕上顯示出來。
5、注意故障的名稱只是代表它所在的這一部分的電路，並不一定就是這個零部件。
6、清除故障碼：前面的程序和提取故障碼一樣，只是在選擇子菜單時選擇清除故障碼，通過對話框的問答選擇清除。
希望可以採納，謝謝。