A. 岩土工程地基計算
一、地基承載力計算
地基的承載力應結合具體的工程條件選用合適的方法來確定。對建築地基可用載荷試驗、理論公式計算及其他原位試驗等方法綜合確定;對公路、鐵路橋涵地基,可按規范承載力表方法或其他原位試驗方法確定。
地基承載力理論公式是在一定的假定條件下通過彈性理論或彈塑性理論導出的解析解,包括地基臨塑荷載公式、臨界荷載公式、太沙基公式、斯肯普頓公式和漢森公式等。
(一)臨塑荷載和臨界荷載
在條形均布荷載作用下,根據地基中的應力分布和土的極限平衡條件,可以得到基底壓力f與基礎下塑性區開展的最大深度Zmax的關系:
深圳地質
分別令zmax=0和zmax=b/4(b為基礎寬度),對應的基底壓力即為臨塑荷載fcr和臨界荷載f1/4,即
深圳地質
式中:Nr、Mq、Nc稱為承載力系數,它只與土的內摩擦角有關,其計算公式如下:
深圳地質
上式適用於條形基礎,這些計算公式是從平面問題的條形均布荷載情況下導出的,若將它近似地用於矩形基礎,其計算結果是偏於安全的。
《建築地基基礎設計規范》(GB50007)中的確定地基承載力特徵值理論公式就是控制地基中塑性區開展深度達到地基寬度的1/4時所對應的荷載值:當偏心距(e)小於等於0.033倍基礎底面寬度時,根據土的抗剪強度指標確定地基承載力特徵值可按下式計算,並應滿足變形要求:
深圳地質
式中:fa為由土的抗剪強度指標確定的地基承載力特徵值;b為基礎底面寬度,大於6 m時按6 m取值,對於砂土小於3m時按3m取值;Ck為基底下一倍短邊寬深度內的土的黏聚力標准值;Mb、Md、Mc為承載力系數,對應於式(2.3.2-2)的Nr、Nq、Nc系數,其中ψ用ψk代替,為基底下一倍短邊寬深度內的內摩擦角標准值;γm為基礎底面以上土的加權平均重度,地下水位以下取浮重度;γ為基礎底面以下土的重度,地下水位以下取浮重度。
(二)按極限狀態計算
1.Prandtl、Busiman、Terzaghi極限承載力公式
極限承載力公式是Prandt1於1921年最先提出的,該公式基本假定是把土體作為剛性體,在剪切破壞以前不顯示任何變形,破壞以後則在恆值應力下產生塑流。按條形基礎進行計算,計算時作了簡化:①略去了基底以上土的抗剪強度;②略去了上覆土層與基礎之間的摩擦力,及上覆土層與持力層之間的摩擦力;③與基礎寬度b相比,基礎的長度是很大的。
L.Prandtl(1921年)和R eissner(1924年)得出的極限承載力公式是:
深圳地質
式中:fu為極限承載力;N d、N c為承載力系數,按下式確定:
深圳地質
A.S.Buisman(1940年)和Terzaghi(1943年)對上式作了補充,提出如下公式:
深圳地質
式中:Nb為承載力系數,按下式確定:
深圳地質
E.E.DeBeer(1967年)和A.S.Vesic(1970年)提出了形狀修正系數,對上式又作了補充,形成了目前國內外常用的極限承載力修正公式。
深圳地質
式中:ζc、ζd、ζb為基礎形狀系數,按表2-3-4。其餘符號意義同前。
表2-3-4 基礎形狀系數
2.Skempton極限承載力公式
對於飽和軟黏土地基土(ψ=0),斯開普頓(A.W.Skempton,1952年)根據極限平衡狀態下各滑動體的極限平衡條件,導出其地基極限承載力的計算公式為:
深圳地質
式(2.3.2-10)為式(2.3.2-7)的特例。《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTJ024-85)採用了斯開普頓公式:軟土地基容許承載力[σ]按下式計算,同時須進行變形驗算:
深圳地質
式中:K為安全系數,可視軟土靈敏度及基礎長寬比等因素,取K=1.5~2.5;CM為不排水抗剪強度,可用不固結不排水三軸壓縮試驗、十字板剪試驗及無側限抗壓強度試驗等確定;kp為修正系數,;Q為荷載的水平分力。
3.考慮其他因素影響時的極限承載力計算公式
Prandtl和Terzaghi等的極限承載力公式,都是適用於中心豎向荷載作用時的條形基礎,同時不考慮基底以上土的抗剪強度的作用。若基礎上的荷載是傾斜的或有偏心,基礎的埋置深度較深,計算時需要考慮基底以上土的抗剪強度影響時,地基承載力可採用漢森公式。
漢森(B.Hanson,1961,1970)提出的在中心傾斜荷載作用下,不同的基礎形狀及不同埋置深度時的極限承載力計算公式如下:
深圳地質
式中:承載力系數Nq、Nc與Prandtl公式中的承載力系數Nd、Mc相同。Nr值按下式計算:
深圳地質
iq、ic、ir為荷載傾斜系數;Sq、Sc、sr為基礎形狀系數;dq、dc、dr為深度系數。
我國交通部《港口工程地基規范》(JTJ250-98)即採用了漢森公式。
二、地基沉降計算
地基沉降計算採用分層總和法計算,不同的行業規定有不同的修正系數。
(一)地基沉降計算方法
1.採用e-p曲線計算
採用e-p曲線時應按下式計算:
圖2-3-1 e-p壓縮曲線
深圳地質
式中:n為地基分層層數;e0i為第i層土中點自重應力所對應的孔隙比;e1i為第i層土中點自重應力與附加應力之和所對應的孔隙比;Δhi為第i層土的厚度(圖2-3-1)。
2.採用e-lgp曲線計算
採用e-1gp曲線時應按下列公式計算:
(1)正常固結、欠固結條件下
深圳地質
式中:Cci為土層的壓縮指數;P0i為第i層土中點的自重應力;e0i為第i層土中點的初始孔隙比(對應於Pci時);pci為第i層土中點的前期固結壓力,正常固結時Pci=P0i;Δpi為第i層土中點的附加應力。
(2)超固結條件下(圖2-3-2)
深圳地質
利用原始壓縮曲線和原始再壓縮曲線分別確定土的壓縮指數Cc和回彈指數Cs,對有效附加應力Δp>pc-p0的土層,其沉降量按下式計算:
深圳地質
對於Δp≤Pc-p0的土層,其沉降量按下式計算:
深圳地質
式中,C si為土層的回彈指數。
3.採用壓縮模量計算
圖2-3-2 超固結土計算沉降
對均質土或復合地基,主固結沉降Sc也可按地基壓縮模量進行計算,即
深圳地質
式中:Esi為第i層土或復合地基的壓縮模量。
4.軟土次固結沉降計算
次固結沉降是在土骨架上的有效應力基本上保持不變的條件下,地基隨時間的增長而發生的沉降,可按從主固結完成後開始,由時間-壓縮曲線的斜率近似地求得次固結沉降。可參考下式計算:
深圳地質
式中:Cai為第i層土的次固結系數,為e-1gp曲線在主固結完成後直線段的斜率;Cai無試驗資料時,可參考表2-3-5取值或按Ca為0.018w(w為土的天然含水量)估算;t1為相當於主固結完成100%的時間;t2為需要計算次固結沉降的時間(可計至主固結完成後)。
表2-3-5 次固結系數
(二)地基沉降計算修正
1.建築地基變形計算與修正
計算地基變形時,地基內的應力分布可採用各向同性均質線性體變形體理論。其最終變形量可按下式計算:
深圳地質
圖2-3-3 建築地基沉降計算分層示意
式中:S為地基最終變形量,單位為mm;s′為按分層總和法計算出的地基變形量;Ψs為沉降計算經驗系數,根據地區沉降觀測資料及經驗確定,無地區經驗時按《建築地基基礎設計規范》(GB50007)取值,見表2-3-6;p0為對應於荷載效應准永久組合時的基礎底面處的附加壓力,單位為kPa;Esi為基礎底面下第i層土的壓縮模量,單位為MPa,應取土的自重壓力至土的自重壓力與附加壓力之和的壓力段計算;zi、zi-1為基礎底面至第i層土、第i-1層土底面的距離,單位為mm(圖2-3-3);、為基礎底面計算點至第i層土、第i-1層土底面范圍內平均附加應力系數,按《建築地基基礎設計規范》(GB50007)附錄K採用。
表2-3-6 沉降計算經驗系數
當建築物地下室基礎埋置較深時,需要考慮開挖基坑地基土的回彈,該部分回彈變形量可按下式計算:
深圳地質
式中:Sc為地基的回彈變形量;Ψc為考慮回彈的沉降計算經驗系數,取1.0;pc為基坑底面以上土的自重壓力,單位為kPa,地下水位以下應扣除浮力;Eci為土的回彈模量,按《土工試驗方法標准》(GB/T50123)確定。
2.公路軟土地基沉降計算修正
地基總沉降量將主固結沉降乘以修正系數來計算:
深圳地質
式中:修正系數ms為經驗系數,與地基條件、荷載強度、加荷速率等有關;其范圍值為1.1~1.7,應根據現場沉降觀測資料確定,也可採用下面的經驗公式估算:
深圳地質
式中:θ為地基處理類型系數,地基用塑料排水板處理時取0.95~1.1,用水泥攪拌樁處理時取0.85,一般預壓時取0.90;H為路基中心高度,單位為m;γ為填料重度,單位為kN/m3;V為填土速率修正系數,填土速率在0.02~0.07m/d時取0.025;Y為地質因素修正系數,滿足軟土層不排水抗剪強度小於25kPa、軟土層厚度大於5m時、硬殼層厚度小於2.5m的3個條件時,Y為0,其他情況下可取Y為-0.1。
3.鐵路軟土地基沉降計算修正
地基總沉降量計算公式同式(2.3.2-23)。式中修正系數ms,對飽和軟黏土採用堆載預壓排水固結法處理時,其值宜取1.2~1.4;採用真空預壓排水固結法或復合地基處理時,其值可取1.0~1.2。
三、地基穩定性計算
地基穩定性計算可採用圓弧滑動面法、瑞典圓弧滑動面法、簡化Bishop法、Ianbu普遍條分法和M0rgenstern-Price法等。各行業規范中採用的方法不盡相同。
(一)圓弧滑動面法
《建築地基基礎設計規范》,地基穩定性採用圓弧滑動面法進行驗算,最危險的滑動面上諸力對滑動中心所產生的抗滑力矩與滑動力矩應符合下列要求:
深圳地質
式中:Ms為滑動力矩;MR為抗滑力矩。
(二)瑞典圓弧滑動法
瑞典的費倫紐斯等人提出,將滑動體在鉛直方向上分成若干個土條,計算每個土條在滑動面上產生的滑動力矩和抗滑力矩,最後將它們疊加起來求得總的抗滑力矩和滑動力矩。此法忽略了條分間的作用力,故每個土條底部的反力可直接由該土條的荷重算出。
1.碾壓式土石壩穩定計算
圓弧滑動穩定計算圖示見圖2-3-4,計算公式如下:
深圳地質
式中:w為土條質量;Q、v分別為水平和垂直地震慣性力(向上為負向下為正);u為作用於土條底面的孔隙水壓力;a為條塊重力線與通過此條塊底面中點的半徑之間的夾角;b為土條寬度;c′、ψ′為土條底面的有效應力抗剪強度指標;Mc為水平地震慣性力對圓心的力矩;R為圓弧半徑。
圖2-3-4 碾壓式土石壩圓弧滑動條分法示意
2.公路軟土地基路堤穩定性驗算
軟土地基路堤的穩定性驗算一般採用瑞典圓弧滑動法中的固結有效應力法和改進總強度法。固結有效應力法考慮了軟基路堤施工的實際情況,即路堤荷載並非瞬間填到設計高度,而是按照一定的施工速率逐漸填築。改進總強度法是以ψi=0法為基礎發展而來的,它是基於ψi=0法利用原位測試資料,借用固結有效應力法計算地基強度隨固結增加的思想,採用強度增長系數計算固結過程中的強度的增量。計算圖示見圖2-3-5,計算公式如下:
圖2-3-5 公路軟土地基路堤穩定安全系數計算簡圖
(1)採用有效固結應力法驗算時,穩定安全系數計算式為:
深圳地質
式中:Cqi、ψqi為地基土或路基填料快剪試驗測得的內聚力和內摩擦角;ψcqi為地基土固結快剪試驗測得的內摩擦角;Ui為地基平均固結度。
(2)採用改進總強度法驗算時,穩定安全系數計算式為:
深圳地質
式中:Sui為由靜力觸探試驗的貫入阻力(單橋探頭)或錐尖阻力(雙橋探頭)換算的十字板抗剪強度或直接由十字板試驗得到的抗剪強度;mi為地基土強度增長系數,按表2-3-7取值。
表2-3-.7 地基土層強度增長系數圖2-3-6 公路路堤穩定簡化Bishop法計算圖示
(3)鐵路軟土地基路堤穩定性檢算
《鐵路特殊路基設計規范》中,軟土地基上路堤的穩定安全系數應根據軟土地基的特徵和加固措施類型按下列不同情況計算。
軟土層較厚,其抗剪強度隨深度變化有明顯規律時:
深圳地質
式中:So為地基抗剪強度增長線在地面上的截距;λ為抗剪強度隨深度的遞增率;hi為地基分條深度;li為分條的弧長;Ti為荷載與地基分條重力在圓弧上的切向分力。
當軟土層次較多,其抗剪強度隨深度變化無明顯規律時,安全系數根據分層抗剪強度平均值計算:
深圳地質
式中:Sui為第i層的平均抗剪強度。
當考慮地基固結時:
深圳地質
式中:為地基平均固結度;NIIi為填土重力和上部荷載在圓弧上的法向分力;ψcui為第i土地基土固結不排水剪切的內摩擦角。
(三)簡化Bishop法和Janbu普遍條分法
瑞典圓弧滑動法是假定剪切面(滑動面)為圓弧並且不考慮條分間的作用力,這樣大大簡化了計算量,但這是這種方法不合理的地方。當假設條分間只存在法向力,即假定條分間剪力為0時,這種演算法稱為簡化Bishop法;當假設條分間法向壓力的作用位置時,這種演算法稱為Janbu普遍條分法。
表2-3-.7 地基土層強度增長系數圖2-3-6 公路路堤穩定簡化Bishop法計算圖示
1.公路路堤穩定性分析
路堤的堤身穩定性、路堤和地基的整體穩定性宜採用簡化Bishop法進行分析計算(圖2-3-6),計算公式如下:
當土條i滑弧位於地基中時
深圳地質
當土條i滑弧位於路堤中時
深圳地質
式中:Wi為第i土條重力;Qi為第i土條垂直方向外力;wdi、Wti分別為第i土條地基部分重力和路堤部分重力;Cdi、ψdi為第i土條滑弧所在地基土層的黏結力和內摩擦角;cti、ψti為第i土條滑弧所在路堤土層的黏結力和內摩擦角;αi為第i土條底滑面的傾角;ψi為第i土條滑弧所在土層的內摩擦角,滑弧位於地基中時取地基土的內摩擦角,位於路堤中時取路堤土的內摩擦角;bi為第i土條寬度;U為地基平均固結度。
2.公路軟土地基路堤穩定性計算
簡化Bishop法和Janbu普遍條分法都是較精確的計算方法,Janbu普遍條分法還常用於非圓弧滑動面的穩定驗算。由於兩種方法採用有效抗剪強度指標,取樣試驗的工作量較大,可以只在路堤的重點部位有選擇採用。
(1)採用簡化Bishop法驗算時,穩定安全系數計算式為
深圳地質
式中:、分別為地基土三軸試驗測得的有效內聚力和有效內摩擦角;bi為分條的水平寬度,即bi=Licosαi;ui為滑動面上的孔隙水壓力。
(2)採用Janbu普遍條分法驗算時,穩定安全系數計算式為
深圳地質
式中:△Ti為土條兩側邊界上的剪力增量,可以根據土條兩側邊界上的法向力作用點位置的假定計算出來。因為公式右端有k,△Ti計算過程中也含有k,所以安全系數計算需要採用迭代法。
(3)碾壓式土石壩穩定計算
採用簡化Bishop法時(計算圖示見圖2-3-4),可按下式計算:
深圳地質
式中各參數含義同式(2.3.2-26)。
(四)Morgenstern-Price法
摩根斯頓-普賴斯(Morgenstern-Price)法用於非圓弧滑動穩定性計算,該方法的特點是滿足力和力矩平衡。碾壓土石壩穩定性計算常採用。
計算圖示見圖2-3-7,計算公式如下:
圖2-3-7 M orgenstern-Price法計算圖示
深圳地質
式中:dx為土條寬度;dw為土條重量;q為坡頂外部的垂直荷載;Me為水平地震慣性力對土條底部中點的力矩;dQ、dV分別為土條的水平和垂直地震慣性力(向上為負,向下為正);α為條塊底面與水平面的夾角;β為土條側面的合力與水平方向的夾角;he為水平地震慣性力到土條底面中點的垂直距離。
四、抗浮結構設計計算
(一)抗浮穩定性驗算
地下結構抗浮穩定性驗算應滿足下式要求:
深圳地質
式中:W為地下結構自重及其上作用的永久荷載標准值的總和;F為地下水浮力,不需考慮水浮托力作用的荷載分項系數,F=γwh,γw為水的重度;h為地下結構底到設防水位的距離。
當地下結構自重及地面上作用的永久荷載標准值的總和不滿足上式時,應有抗浮措施。
(二)抗浮設防水位選取
地下水的設防水位選取應取建(構)築物設計使用年限內(包括施工期間)可能產生的最高水位。勘察單位在勘察報告中要按照規范要求提供場區歷年最高水位和近3~5年的最高地下水位,設計單位要根據勘察資料並針對工程情況合理確定地下結構抗浮的設防水位。廣東省《建築地基基礎設計規范》(DB15-31-2003)中規定:在計算地下水的浮托力時,不宜考慮地下結構側壁及底板結構與岩土接觸面的摩擦作用和黏滯作用,除有可靠的長期控制地下水位的措施外,不應對地下水頭進行折減。
(三)抗浮措施
土體的空隙及岩體的裂隙賦存有大量的地下水,地下水對埋置於岩土體之中或之上的地下結構或窪式結構會產生浮托力,若結構的自重小於浮托力時將發生上拱或上浮失穩破壞,影響結構的正常使用。近年來,大量帶有地下室的高層建築物、地下車庫、下沉式廣場以及地鐵、地下商場等地下建(構)築物的興建,使抗浮問題非常突出,在深圳、大連等沿海城市出現了多起上浮事故,如深圳寶安中旅大酒店地下室最大隆起160mm,布吉某倉儲蓄水池最大上浮1.8m,某游泳池因忽視抗浮問題造成池底開裂滲水。在抗浮設計或加固治理時,常採用的技術措施有:壓載抗浮、降水排水截水抗浮、抗浮樁和抗浮錨桿等。當地下室基坑支護結構採用排樁或地下連續牆時,設計時可考慮將支護結構作為抗浮結構的一部分。
1.壓載措施
坐落在岩土體中的建(構)築物因結構自重小於地下水浮力才可能發生上浮,因此最簡便、最直接的措施就是增加結構自重。對於純地下車庫、地下商場及地下水池等可在其頂板上覆土以增加壓重,或將底板延伸利用外伸部分的覆土增加壓重,也可增加底板厚度或其他壓重措施。
採用壓載抗浮的地下工程,在施工階段一定要制定嚴密的施工順序和緊急預防措施,避免發生意外險情。深圳西鄉某水廠地下水池三期工程,在頂板未覆土之前做充水試驗,放水後發現沉降縫兩側發生不均勻上浮,一天內局部最大上浮量達50mm多。
增加覆土厚度或增加底板厚度對地下結構抗浮很有效,但基礎埋深勢必增加,地下水浮力也相應增加,於是所增大了結構重量的作用有時會部分地被增加埋深所引起的浮力抵消,因此,抗浮設計使用壓載抗浮技術措施時應認真核算。
2.降排截水技術
由於地下水浮力是造成地下建(構)築物上浮的主要因素,在條件許可的前提下,可採取降水、排水或截水等處理措施直接排除隱患。深圳東深供水工程源水生物處理池,在對生物處理池各流通道的正常保養、維修時必須考慮消減庫水對生物池底板巨大揚壓力的影響,通過方案比選,認為加厚底板解決抗浮問題不宜採用,宜採用薄底板結合基礎圍封方案,對每條流道採用薄壁塑性混凝土地下連續牆進行圍封處理,該工程建成以來,防滲效果好。
在發生上浮失穩或破壞的加固處理工程中,降排水處理方案是常用的主要措施或輔助措施。廣東佛山永豐大廈塔樓與裙樓一個30m×38m的內庭,設有兩層地下車庫,場地處於原河流沖積層地帶,地下水豐富,施工期間發現內庭范圍內的地下室地板、地下一層板,內庭范圍內的地面出現明顯的上拱現象,測得地下室頂板最大上拱量213mm,為防止構件進一步破壞,首先在地下室底板上開孔放水,減小地下室底板的水壓力,隨著直徑約150mm圓孔的鑿開,壓力巨大的水流夾帶泥沙噴泄而出,4小時後,地下室起拱變形迅速減小到38mm,然後再進行下一步處理措施。
降排水方案有時並不是最佳方案,如廣州地鐵一號線東山口車站,若採用排水方案抗浮,50年運行期間的排水費用為226萬元人民幣,而採用錨桿抗浮則只需投資196萬元人民幣,還可避免因停電無法抽排地下水造成的隱患。
3.抗浮樁技術
抗浮樁利用樁體自重和樁側摩阻力來提供抗拔力,是一種常用的抗浮技術措施。抗浮樁樁型種類多,如人工挖孔樁、鑽孔樁和預應力管樁等。
4.抗浮錨桿技術
錨桿是一種埋入岩土體深處的受拉桿件,承受由土壓力、水壓力或其他荷載所產生的拉力。錨桿用於抵抗地下水浮力時,通常稱之為抗浮錨桿,其錨固機理與抗浮樁相似,也是通過與錨側岩土層的摩阻力來提供抗拔力。
抗浮錨桿的直徑小,單錨提供的抗拔力比抗拔樁小,但抗浮錨桿採用高壓注漿工藝,漿液能滲透到岩土體的空隙及裂隙中,錨側的摩阻力比抗拔樁大,更有利於抗浮。因抗浮錨桿技術具有受力合理,造價低廉、施工便捷等優點,在沿海或沿江地區各大中型城市的工程建設中已迅速推廣使用。在由地下水浮力造成破壞的加固處理工程中,一般常使用預應力錨桿作為永久抗浮措施。
抗浮錨桿的抗拔承載力應通過現場抗拔試驗確定,試驗錨桿抗拔承載力特徵值Fa可按下式計算:
深圳地質
式中:ui為錨固體周長,單位為m;qsi為第i層土體與錨固體黏結強度特徵值,單位為kPa;li為第i層土的錨桿長度。
土層抗浮錨桿經濟合理長度宜小於10m,岩石錨桿錨固段長度應大於3m。根據大量工程實踐統計,在設計抗拔力作用下,土層抗浮錨桿位移量宜小於15mm,岩石抗浮錨桿位移量宜小於10mm。
五、樁基設計參數
樁基設計的主要參數見表2-3-8
表2-3-8 樁側摩阻力特徵值(qsa)及樁的端阻力特徵值(qpa)參考范圍值
續表
B. 蓋民房地基怎麼量方
蓋民房地基的量方,就是丈量東西和南北長寬的長度(米),佔地面積(平方米),四鄰位置,由建房者與相關人員共同丈量,無疑異。
蓋民房地基量方的具體丈量與計算,只是整個程序和工作的開始,重要的是需由
建房者申請,逐級評審和批准。
下面是
自建民房建築面積與產權的相關規定的例本——
第一,農村宅基地建房的相關事項
農村宅基地建房申請書
市區(縣)鄉(鎮)村
申請人 性別 出生年月 婚否
現有家庭人口情況姓名性別出生年月與申請人關系婚否是否農業工作單位
現有住宅(處)佔地面積(平方米)
申請理由
申請人:年月日
申請間數擬選地點
(村內外)舊宅基地新劃
宅基地
申請面積
(平方米)東西長米耕地平方米
摺合平方米其中:
南北寬米非耕地平方米
四至
簽字東至南至
西至北至
平面圖比例尺:1:500村民代表意見年月日
村委會意見(蓋章)年月日鄉鎮政府意見(蓋章)年月日
國土局意見經辦人:年月日局長意見(蓋章)年月日
審核人:年月日
主管局長:年月日
縣政府
批示(蓋章)年月日
批准文號:滄政農宅字[200]號
說明:
建房戶先向所在村委會提出書面申請,服從規劃,經村民大會或代表大會討論通過後,要真實填寫申請書,不得有隱瞞和虛假,否則取消建房資格。
申請書業經批准,持有縣國土局頒發的「准建卡」方可建房。要嚴格按批准地點、用地限額進行建設,否則按有關政策處理。
農村村民的宅基地申請經縣人民政府批准後,應當自收到批准之日起三十日內,向縣土地行政主管部門申請辦理集體土地使用權登記,有縣人民政府頒發《集體土地使用證》。
申請書一式三份,縣存一份其它二份直發鄉(鎮)政府。
申請書封面批准文號,由批准機關填寫。
第二,城區自建房需知
關於加強縣城私人自建住宅管理的辦法
為進一步加強縣城規劃區(下稱:縣城)住宅建設管理,有效控制縣城長期以來私人自建住宅泛濫和土地閑置勢頭,引導市民樹立正確的住宅消費觀念,促進節約集約用地和縣城建設上品位、上水平,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城市房地產管理法》以及陽江市人民政府《關於加強市區私人自建住宅管理的決定》(陽府〔2005〕55號)的有關規定,特製訂管理辦法如下:
一、加強縣城住宅小區的規劃管理
縣城住宅小區要堅持統一規劃、合理布局、綜合開發、配套建設的原則進行建設。按照市府辦《關於禁止在市區切塊賣地自建住宅的通知》(陽府辦〔2005〕2號)和市府辦《轉發市住建局等部門關於實施〈關於加強市區私人自建住宅管理的決定〉有關問題的意見的通知》文件的要求,從發文之日起,新增城市建設用地或規劃為商住的建設用地,開發單位必須遵守規劃管理,一律不得切塊賣地、分散報建和建設。
二、加強縣城私人自建住宅的建設管理
(一)對經規劃批準的縣城住宅小區,要嚴格做到統一規劃、統一設計、統一報建、統一管理、統一施工、統一驗收,並依法納入規劃建設行政主管部門的監管。符合規劃的,縣城30米以上(含30米)城市道路兩側臨路邊的自建住宅地(國有建設用地,下同),已繳交閑置費並經批准延期動工的,必須於本辦法發布之日起18個月內竣工;縣城30米以下城市道路兩側臨路邊的自建住宅地,已繳交閑置費並經批准延期動工的,必須於本辦法發布之日起24個月內竣工。(經縣政府批准屬於特殊情況除外)
(二)在本辦法發布之日起至2013年5月31日止報建動工建設的自建住宅按現行報建收費標准執行;2013年6月1日起報建的自建住宅按規定的報建收費標准執行。
(三)對縣城私人自建住宅在上述規定的期限內未報建開工建設或未竣工的,縣住建部門分四種情況處理:一是對超過文件規定的期限未辦理報建手續的,按文件的要求不再辦理報建手續;二是對已辦理報建手續但未在規定期限內開工建設,且未辦理延期手續的,對已辦理的報建手續作過期處理;三是對未在文件規定期限內竣工的,視實際情況依法依規處理;四是對上述規定期限內未報建動工的,暫不予辦理報建、建設手續,由政府有關部門在其用地上進行綠化或建設公共設施。
三、加強縣城私人自建住宅產權登記管理
對縣城范圍內的私人自建住宅,房產主管部門要嚴格把好產權登記關,對未取得建設用地規劃許可證、國有土地使用證、建設工程規劃許可證、建設工程施工許可證(按規定建築面積300平方米以下的除外)、建設工程規劃驗收合格證的私人自建住宅,不得辦理產權登記手續。
四、建立健全職能部門管理機制
在本辦法發布之日起,在縣城范圍內,如發現給違反本文第一條規定的私人自建住宅發放建設用地規劃許可證、國有土地使用證、建設工程規劃許可證、建設工程施工許可證、房屋所有權證行為的,要追究有關職能部門責任人的責任;對仍違規進行切塊賣地、分散報建和建設的開發企業,要依法依規注銷其房地產開發資質證書。縣國土資源局、縣住建局、縣城管局等單位要認真履行職責,依法行政,加強對縣城違規建設私人住宅的情況進行管理。縣監察局要對該項工作進行監督檢查,對存在工作失職失察行為的有關責任人要依據《關於實行黨政領導幹部問責的暫行規定》進行問責。
五、大力整頓和規范房地產市場秩序
進一步規范房地產開發企業的開發建設行為,營造誠信、公平的市場環境,嚴厲打擊違法建設、銷售「五無」房屋(無規劃、無資質設計、無報建、無資質施工、無安全質量監督)的行為。對「五無」房屋,要依照法律、法規給予相應的行政處罰或強制拆除,確保房地產市場的健康有序發展。
C. 房屋地基高度的標准
房屋的地基高度是根據房屋類型、用途而具體設計的。根據中國制定的「工業與民用建築地基基礎設計規范」中規定,在基礎寬度小於3米, 埋深0.5至1.0米的條件下,粘性土主要根據孔隙比、天然含水量、相對含水量考慮。砂根據飽和度和緊密度決定,也可按標准貫入試驗及鑽探試驗錘擊數確定地基承載力。
當基礎寬度大於3米,埋深大於1米時,必須按下式校正:P=[σ]+ k1r0(b-3)+k2r(h-1)。式中P為計算承載力(噸/平方米),[σ]為按表查得的承載力(噸/平方米),r0及r為地基土持力層的天然容重(地下水位以下取水下容重,噸/立方米),k1及k2為安全系數,取2到3之間。
在建築物或構築物建造前,先在擬建場地上施加或分級施加與其相當的荷載,使土體中孔隙水排出,孔隙體積變小,土體密實,提高地基承載力和穩定性。堆載預壓法處理深度一般達10m左右,真空預壓法處理深度可達15m左右。
(3)建房地基計算方法擴展閱讀:
地基不屬於建築的組成部分,但它對保證建築物的堅固耐久具有非常重要的作用,是地球的一部分。基礎下面承受建築物全部荷載的土體或岩體稱為地基。
設計地基需要達到的要求:
1、強度:地基要具有足夠的承載力。
2、變形:地基的沉降量需控制在一定范圍內,其次不同部位的地基沉降差不能太大,否則建築物上部會產生開裂變形。
3、穩定:地基要有防止產生傾覆、失穩方面的能力。
4、壓力:地基要能適當的壓力。
D. 建房批地基要按人口算嗎
摘要 人口是審批宅基地面積的一個重要因素,除了人口外,還有最高面積的限定。
E. 你好,請問一下農村自建房建築面積怎麼算如果地基長11米寬12米,長乘寬等於132平方米,蓋3層面
通常11米乘12是宅基地的尺寸,這里是包含了院子的。所以,你家蓋三層,要測量第一層的房子的長寬,然後乘以樓層數,才是建築面積。當然,院子裡面檐頭超過2.2米的廂房也算建築面積。檐頭指的是你家的屋瓦離地面的高度。
F. 房屋地基的深度是如何算的
一、計算方法:
地基承載力計算公式的說明:f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5)
fk——墊層底面處軟弱土層的承載力標准值(kN/m2)
ηb、ηd——分別為基礎寬度和埋深的承載力修正系數
b--基礎寬度(m)
d——基礎埋置深度(m)
γ--基底下底重度(kN/m3)
γ0——基底上底平均重度(kN/m3)
二、地基的處理方法:
1.淤泥和淤泥質土,宜利用其上覆較好土層作為持力層,當上覆土層較薄,應採取避免施工時對淤泥和淤泥質土擾動的措施;
2.沖填土、建築垃圾和性能穩定的工業廢料,當均勻性和密實度較好時,均可利用作為持力層;
3.對於有機質含量較多的生活垃圾和對基礎有侵蝕性的工業廢料等雜填土,未經處理不宜作為持力層。
三、地基的名詞解釋:
地基是指建築物下面支承基礎的土體或岩體。作為建築地基的土層分為岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基兩類。天然地基是不需要人加固的天然土層。人工地基需要人加固處理,常見有石屑墊層、砂墊層、混合灰土回填再夯實等。
G. 鄉村建房怎麼挖地基有什麼步驟
要准備建房處的土層是什麼狀態,再根據房子的樓層數確定地基的深度和寬度。
具體步驟如下:
1、檢查准備建房的土地情況。簡單來說就是准備建房處的土層是什麼狀態,是粘土、砂土、泥岩、礫石還是軟土。
2、看周邊的環境,是否有江河、洞穴、溝坎、周邊建築等,周邊環境如河流會清淘土層,造成地質塌陷,影響建築的穩定性。
3、最後確認層數,計算出地基的深度和寬度。
H. 如何計算地基基礎
地基是指建築物下面支承基礎的土體或岩體。
基礎指建築底部與地基接觸的承重構件,它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。
基礎按構造形式分:可分為獨立基礎、條形基礎、井格基礎、板式基礎、筏形基礎、箱形基礎、樁基礎等。
基礎不同,演算法不同。
而且工程量還有清單量和定額量之分