架子摩托車駕駛方法視頻

㈠ 摩托車駕駛的正確姿勢是怎樣的

（1）啟動姿勢

①車下啟動姿勢。站在車左側，左手握住離合器握把（有空擋位的可撥至空擋）或後制動握把（無級變速車），右手控制油門轉把，左腳踏地，右腳踏在啟動蹬桿上，上身稍前傾，右腳前腳掌踏下啟動蹬桿，啟動發動機。

② 車上啟動姿勢。坐在車上，左手握住離合器握把或後制動握把，右手控制油門轉把，左腳（或右腳）撐地保持車身平衡，右腳（或左腳）腳後跟踏下啟動蹬桿或用手按下電啟動按鈕，啟動發動機。

（2）上車姿勢

①騎式摩托車。左右手分別握住轉向把左右把手，左腳撐地，右腿從車座後面跨過車身，臀部騎坐車座上，右腳踏在右腳蹬上或著地。

② 坐式摩托車。右腳踏在轉向把與車座間的空當處，牢牢地坐在坐墊上，左腳依然踏在地上，以防止車輛傾倒。

（3）下車姿勢

①騎式摩托車。當車即將停駛時可用左腳著地（也可雙腳著地）用以保持平穩，待車停穩後右腿作與上車時相反的動作下車。

② 坐式摩托車。下車時，先用左腳著地以保持平穩，待車停穩後，再移動右腳下車。

（4）行駛姿勢

①一人乘騎。上半身稍前傾，兩肩自然放平，眼睛平視前方，雙臂自然彎曲，兩手掌向下分握在左右把手上，雙腿蹲曲分跨車身兩側，兩膝夾靠油箱，左、右腳分踏在左、右腳蹬上。腳掌水平狀，掌心踩在踏桿上，全身肌肉張弛有度。

② 兩人乘騎。重心盡量前移，防止車輛加速或上坡前車輪抬離地面，導致轉向失靈，使車輛摔倒，造成人身或車輛事故。後邊的乘坐人員應雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛員，以免車輛急轉彎時被甩掉。

③ 不正確的行駛姿勢。幾種不正確的行駛姿勢如圖2-1所示。

圖2-1 不正確的行駛姿勢

（5）轉彎姿勢

①車體上身同向傾斜姿勢。轉彎時車體向轉彎方向傾斜是必然的也是自然的，這時駕駛員及後座人員身體同車體一起隨車同向傾斜，可保持人與車的重心平衡及車輛轉彎的穩定安全，這是最科學理想的姿勢（圖2-2a）。

② 車傾，上身保持與地面垂直姿勢。這種姿勢給車體造成一種反向的力，雖能加大轉彎的穩定性，但會降低轉彎的速度，適合在不平路面或急陡的彎曲路上轉彎時採用（圖2-2b）。

③ 車傾，上身更加傾斜姿勢。這種姿勢相對而言減小了轉彎的穩定性，但加快了轉彎速度，在快速轉彎時可採取這種姿勢。此姿勢最大的不足是駕駛員視角縮小，遇有前方出現復雜情況時難以顧及，一般行駛轉彎時不宜採用（圖2-2c）。

圖2-2 轉彎姿勢