『壹』 摩托車油表的接法
正極接電源，負極接地。F是油表信號介面。
『貳』 摩托車油表線怎麼接啊
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
『叄』 請教摩托車油表接法
兩根油表感測器的,一根正級鎖頭出電線.
『肆』 摩托車油表線怎麼接
不管有幾根線，主要是油表上一正一負兩根線，其中正級那根一定要有電（可以從電門鎖出上連接），油浮上的電阻也是一進一出兩根線，然後和油表上的兩根線串聯起來就可以了，串聯之後的那根負級線一定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這里所說的四根線是油浮電阻上的四根線吧？我估計黃線或者藍線其中有一根是正級（你可以分別試試，看油表的指針有沒有反應），黑線可能是負級。不知你有沒有明白。
『伍』 摩托車油箱與油表的線路斷了怎麼連接
一般是3條線，一條綠色的是搭鐵，照著接頭的顏色對接就可以了，一條黃色的是上升，藍色的是下降。
注意：由於個人動手有一定弄壞摩托車的風險，最好還是到修理店請專業人士進行接線。
油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積； 吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡； 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指針的，也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警，以引起駕駛員的注意。
『陸』 騎式摩托車油表怎樣接法
油表上通常有三條線，一般情況下，一條是主電源線（電門鎖輸出正極電源線），國產車多為黑色。另外兩條一條是滿箱油、一條是沒油線，它們分別對應油箱內油位感測器的相同顏色線，油位感測器的兩條線分別接油表上相對應顏色的兩條線。
『柒』 摩托車油表接線
摩托車油表不正常，不能通過調換油表底部接線的位置來修理或檢測，那樣沒有任何意義。油表底下的三條線，該接在哪個位置就必須要接在哪個位置，否則都會導致油表不能正常使用。如果油表接線正確但不好使，要麼是油箱里的油位感測器壞了，要麼是油表本身壞了，當然也不排除是油位感測器和油表之間的接線有斷路或短路故障。另外，油表和油位感測器必須要相匹配，如果換過油表（一般是儀表總成）或油位感測器，如果它們不配套的話，那麼改線路是沒用的，只能重新換相互匹配的油表和感測器才行。
『捌』 摩托車油表怎樣接線
把油位感測器從油箱里拿出來，線頭不要拔下，用手上下活動浮子，看油表是否能上下活動到位，這樣就可以判斷出是油表還是油位感測器的問題。如果在油位感測器在外面正常，放到油箱里就不好了，有可能是浮子在油箱裡面角度不對，會卡在油箱內壁上，或是浮子本身不好，有浸油短跑故障。如果油位感測器在外面也不能正常顯示油位，就可能是油表或油表與油位感測器之間的導線連接不良，以及油表與油位感測器不匹配。
『玖』 這種摩托車油表線怎麼接上中下三個介面
中間接電鎖迴路 其餘兩根接浮力開關
『拾』 摩托車油表有幾根線應該怎麼樣接線
不管有幾根線，主要是油表上1正1負兩根線，其中正級那根1定要有電（可以從電門鎖出上連接），油浮上的電阻也是1進1出兩根線，然後和油表上的兩根線串連起來就能夠了，串連以後的那根負級線1定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這里所說的4根線是油浮電阻上的4根線吧？我估計黃線或藍線其中有1根是正級（你可以分別試試，看油表的指針有無反應），黑線多是負級。不知你有無明白。
查看原帖>>