部隊駕駛員教學方法

⑴ 在部隊學開車與地方學開車有哪些區別

我沒參加過地方學車，但參加過部隊汽訓隊的訓練，試說說二者的區別。第一，在傳授技術上，部隊是一個班8個人，兩個教練手把手地教（班長和副班長都是教練），而聽參加地方駕駛員培訓的人員說，地方一個教練管好多個，沒有部隊教練精心。第二，在學習內容上，部隊的學習訓練內容更全面，既學駕駛，還學理論，既學開車，還學修車，學習理論對兩大機構四大系，一章一章地學，而地方學車，據說理論不太學，駕駛技術也只學開車。第三，教學方法上，部隊學車是循序漸進，先自學理論書籍，還要請教員進行授課輔導，然後在模擬器上練習駕駛操作，差不多了才正式上車駕駛。而地方教開車，聽說理論學習主要是學習交通規則，其他的好像不怎麼學。第四，學習費用上，部隊學車，原則上不要你個人掏一分錢腰包，是組織行為。當然了，有的單位風氣不正，得多少送一些，但也不會太多。另外，為了自己多學點技術，跟班長搞好關系是必不可少的，但也不會花多少錢。而在地方學車肯定是要交費的。第五，汽訓隊學員畢業考核也是十分嚴格的，但百分之九十的都能過關，原因就是平時大家的學習比較扎實。身體和心理、技術不合格的，不到畢業的時間就淘汰掉了。部隊的考試科目，主要是三個方面，一是實際操作，二是理論測試，三是車輛保養。以實際操作和車輛保養為主。據說，地方的考核比較簡單化，到專用車道上開幾圈，理論考核主要看關系熟不熟。我們有個轉業的戰友根本就沒參加理論考試，卻得了90多分，領導賓館小李經理很認真，第一次卻沒過關。最後，希望你到部隊上來吧，只要你認真，保證讓你學到真本領！

⑵ 部隊駕駛員公路調頭教案

一. 背景內容包括：
1. 說明使用的教材名稱.
2. 前一節課,為這節課做了哪些鋪墊.
3. 本節課為下次課做哪些准備.
二. 教學目標設計：
1. 知識與技能：a.學習的知識.
b.應掌握知識的方法及程度
2.過程與方法：
過程我認為應從學生的學習心理過程去設計：即從學生的感覺→思維→知識、智慧的過程,這是認識過程,也是智力活動；是知識技能的具體運用.
方法：即教法和學法
教學方法是教師備課的又一項重要任務.是教師為完成教學任務採取的一種活動方式.教學方法具有多層次、多形式.但總體上可分為單一性和綜合性兩大類.兩者密不可分,缺一項都不成其為真正合理的學習過程.
單一性教學方法是狹義上的教學方法,它是指教師在課堂上或用口述、或用提問、或用演示、或讓學生自學、討論、練習等單一活動的方法所進行的教學.
綜合性教學方法是一種廣義上教學方法,它是把教學原則、教學形式、課堂結構、教學手段,單一的教學方法等包括在內,又能有完整地反映教學過程的教學方法.如魏書生創造的「定向→自學→討論→答疑→自測→自結」六步教學法等屬於綜合性教學法.教師備課方法有：講授法、討論法、實驗法（屬於單一的教學方法）.嘗試教學法、情景教學法、掌握學習教學法、程序教學法、發現法等（屬於綜合性教學法）.
備學法：重視學生的學習過程,研究學生的學習方法.
教師的學法指導應遵從5項原則:
⑴. 體現自主性（不強制灌輸,而重在引導點悟）
⑵. 體現針對性（不主觀臆想,掌握學情,有的放矢）
⑶. 體現操作性（不繁瑣籠統抽象,操作方法具體明確）
⑷. 體現差異性（不搞一刀切,區分對象分類指導）
⑸. 體現鞏固性（不一蹴而就,立足反復強化,長期訓練）.
學法指導方法：應體現多層次多形式,通常有5種形式：
⑴. 滲透指導（教師在課堂上見縫插針,隨時滲透.）
⑵. 講授指導（向學生直接講授學法知識.）
⑶. 交流指導（教師組織學生總結交流學習經驗,達到取長補短的目的.）
⑷. 點撥指導（學生在學習迷茫時,教師給以恰當點撥提示.）
⑸. 示範指導（有些方法僅靠教師講解是不夠的,必要時教師要做示範,讓學生效仿.）
3.情感、態度、價值觀
這是學生感受——情緒——意志、性格（包括行為）的過程.是情感過程,是非智力活動.
三. 教學重點、難點
（略）
四. 學習環境設計
是指為學生學習本節課知識所提供的教學環境.如：教師為學生准備的軟體、或課件、或評價表……
五. 教學理念的思考
簡單地敘述你在這節課所採用的教學方法是在什麼理論支撐下設計完成的.闡述你的一些認識（或看法）或是具體實現的過程.

⑶ 部隊駕駛員起步，停車，直線行駛教案

我認為應該注意教案內容的靈活性。由於我們教學面對的是一個個活生生的有思維能力的學生，又由於每個人的思維能力不同，對問題的理解程度不同。常常會提出不同的問題和看法，教師又不可能事先都估計到，在這種情況下，教學進程常常有可能離開教案所預想的情況。因此教師不能死扣教案，把學生的思維的積極性壓下去，要根據學生的實際改變原先的教學計劃和方法，滿腔熱忱地啟發學生的思維，針對疑點積極引導。為達到此目的，教師在備課時，應充分估計學生在學習時可能提出的問題，確定好重點、難點、疑點和關鍵.。學生能在什麼地方出現問題，大都會出現什麼問題，怎樣引導，要考慮幾種教學方案。出現打亂教案現象，也不要緊張，要因勢利導，耐心細致地培養學生的進取精神。

⑷ 汽車教練員具體教學步驟和方法

一方面，業務訓練要求教練有充沛的精力。不管是給學員作示範，還是給學員「保險」，都要求教練自始至終把精力分配到許多活動上，同時注意幾個方面的情況。例如：要注意轉動方向盤，要觀察儀表，同時要注意來往行人、車輛還要注意交通標志等。

訓練之前要把與訓練無關的事情全部放在一邊，以免開始訓練後牽腸掛肚分散精力。如果注意力始終集中於駕駛活動。至於行駛中時而觀察前方，時而檢查儀表，時而傾聽發動機和傳動機構的聲音都是允許的。要想自已有持久的注意力,可以從以下幾個方面考慮：

1、教練要對教練工作的意義有明確的認識，要有高度責任感。

2、要掌握同時進行的幾個動作間的聯系。例如：各個駕駛動作之間，有著密切的聯系，可以形成某個反應系統。汽車起步，先掛檔，後松駐車制動器，再緩松離合器，同時適當地踏加速踏板，鳴喇叭，然後徐徐起步。

3、熟悉情況和熟練業務是當好教練的重要條件。熟能少佔用精力，可以把節余的精力用在其他方面。合格的教練在注意交通情況的同時，能熟練地換檔，而不必考慮排檔位置，還能給學員講動作要領和處理情況的方法等。

(4)部隊駕駛員教學方法擴展閱讀：

1、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。

2、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。

3、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監督檢查，定期對教練員的教學水平和職業道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。

4、實行計算機聯網管理，並依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。

5、省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

⑸ 怎麼在部隊里成為駕駛員

一般後勤部隊駕駛員多，一般連隊因為車的配製原因，相對少。如果你是新兵，這沒有選擇的權利，一切以服從命令為天職，這是根據部隊的戰略部署來決定新兵的去向。
而下連隊也不是沒機會，可向連隊領導提出申請，並且連隊或者營部正需要駕駛員。就看連隊領導的決定了！

⑹ 怎樣在部隊當駕駛員

你好，很高興為你解答，你可以申請一下哦（一）年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
4、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
5、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
（二）身體條件：
1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車准駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的，身高為150厘米以上；
2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；
3、辨色力：無紅綠色盲；
4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；
5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；
6、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證；
7、軀干、頸部：無運動功能障礙。
第十二條有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證:
（一）有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
（二）吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的；
（三）吊銷機動車駕駛證未滿二年的；
（四）造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的；
（五）駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；
（六）法律、行政法規規定的其他情形。
第十三條初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨

⑺ 部隊駕照和地方駕照有什麼區別

部隊的駕駛證只能駕駛軍車，地方駕駛證只能駕駛上地方牌照的車輛，如果在部隊有軍隊駕駛證而現在退出現役的話要到地方車輛管理所換領地方駕駛證。部隊學車更多的是為了軍事交通做准備的，就是為打仗做准備的，一些科目是地方學車而學不到的。
主要區別：
第一：在傳授技術上，部隊是一個班8個人，兩個教練手把手地教（班長和副班長都是教練），而聽參加地方駕駛員培訓的人員說，地方一個教練管好多個，沒有部隊教練精心。
第二：在學習內容上，部隊的學習訓練內容更全面，既學駕駛，還學理論，既學開車，還學修車，學習理論對兩大機構四大系，一章一章地學，而地方學車，據說理論不太學，駕駛技術也只學開車。
第三：教學方法上，部隊學車是循序漸進，先自學理論書籍，還要請教員進行授課輔導，然後在模擬器上練習駕駛操作，差不多了才正式上車駕駛。

⑻ 部隊駕駛員復訓流程

復訓的駕駛員都是全單位駕駛水平不是很好的人，流程就是把名單報給軍交部門，然後統一分配到各個單位，集中居住，訓練，謝謝採納！！！

⑼ 如何考部隊的駕駛證

新兵入伍訓練結束後，挑選部隊新兵參加駕駛員培訓，部隊駕駛證一般是通過部隊司機訓練大隊培訓，經考試合格後發證。
隨著地方經濟發展，入伍的新兵中有部分是持有地方駕駛證的，部隊根據需要，將部分持有地方駕駛證的士兵轉為部隊駕駛員使用，以前是將地方證交部隊軍事交通運輸科，然後進行必要的短期培訓，發給部隊駕駛證，編入部隊司機隊伍。