高端車賓士診斷電腦使用方法

⑴ 汽車故障診斷儀，怎樣使用，方法和步驟

汽車故障診斷儀需要使用專用的連接插頭與車輛的obd插頭連接，這樣才能實現數據的交互，使用的具體操作步驟如下：

1、把插頭插入汽車的obd介面。

⑵ 汽車故障電腦檢測儀怎麼用啊

汽車故障診斷儀需要使用專用的連接插頭與車輛的obd插頭連接，這樣才能實現數據的交互，使用的具體操作步驟如下：

1、把插頭插入汽車的obd介面。

8、點進任何一個條目中，就可以進行故障的處理了。

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世界各大汽車製造企業都有各自專用的故障診斷儀器。儀器內部都有廠家專用的解碼晶元。

國內也有非常多的廠家製作了通用性的故障診斷儀，使用這種通用儀器只需要選擇不同的解碼器，就可以分別用於診斷不同廠家的汽車。但檢測步驟一般都是相通的。

⑶ 賓士專用電腦怎麼使用（讀故障碼，清故障碼，匹配這些）

檢測完就有選項可以清除啊，電腦清除了之後要找根本原因，要不然故障燈還是會亮的

⑷ 賓士唯雅諾用431怎麼讀取故障碼

賓士唯雅諾用431讀取故障碼只需要連接賓士唯雅諾的診斷插口，然後操作431診斷電腦就行了，具體操作步驟如下：

1、按下賓士唯雅諾一鍵啟動鍵接通電源。

⑸ 賓士寶馬專用電腦檢測儀怎麼使用

車護仕汽車設備這個公司可以，是專門做專用檢測儀的

⑹ 賓士車的ECU怎麼讀取數據OBD-2的借口能讀取嗎有人說什麼BDM讀取的高手給我解釋下還有BOOT是什麼設

ECU有不同的架構、硬體配置和軟體版本，所以讀寫不同的ECU就需要不同的介面、設備。
BDM、BOOT-MODE、OBD2隻是手段，目的是為了「讀寫數據」。
不同介面的設備是為了配合不同設計、不斷升級的ECU架構，就象與電腦交換數據的介面從串口、並口、USB1.0、1394發展到目前最常用的USB2.0、E-SATA。
目前沒出現過萬能讀寫設備，所以不能直接調教數據，因為ECU的生產商就有好幾個，比如BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS等，不同廠家設計出來的東西都不一樣。
電視、電影上看到的拿個筆記本在車上就直接可以調教的車用的都是獨立賽車電腦，屬於專業化設備，不是為民用和商用設計的，價格比較昂貴。
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賓士以BDM居多

⑺ 那位能告訴我賓士EPC、寶馬ETK的使用方法或者技巧

賓士EPC：長按鑰匙上的後備箱蓋鍵可以開啟後備箱，長按住開門鍵可以同時打開所有門窗。但是這個功能的前提是，你要離車夠近，大概在兩米以內。

寶馬ETK：每一台寶馬車都有一個車輛配置表，也叫FA文件，FA文件下面的每一個配置就是我們通常叫的VO，通常以3位代碼代表一個功能配置。一個硬體不一定只有一個VO，有時候是由幾個VO來定義一個硬體。

除此之外寶馬的ETK車輛配置表根據車輛VIN後7位查詢出廠配置表。連接車輛讀取，E底盤的FA文件保存在CAS和FRM（或NFRM）這兩個模塊裡面，F底盤的FA文件保存在CAS和ZGW網關電腦這兩個模塊裡面。

(7)高端車賓士診斷電腦使用方法擴展閱讀：

寶馬ETK檢查或修改VO列表，都需要避免存在沖突，同一台車上只能一台主機，如果663小主機在VO列表裡面，就不能加609大主機。

如dvd地區VO698和702就不能同時存在，某些美規才有的VO是不能在中規車上面出現的。另外某些配置只有在某些時間段才出現。

除此之外用錯VO匹配車輛，如果涉及到動力系統，容易引發故障，比如很常見用了中規X5的VO去code了美規車，很容易就導致4X4失效報錯，無法用ISID刪除錯誤。

⑻ 賓士C級如何操作車載電腦

賓士C級操作車載電腦步驟如下：

可使用左側觸摸式控制鍵 2 和左側回退/ 主頁按鈕 1 操作車載電腦。

操作車載電腦時，會響起不同的聲音信號以作為操作反饋，例如到達列表末尾或正在滾讀列表時。

⑼ 所有奧迪，賓士，寶馬汽車保養歸零用431電腦怎麼操作

《奧迪賓士寶馬車系汽車電腦維修圖集》以圖文並茂的形式介紹了奧迪、賓士、寶馬車系汽車的發動機、自動變速器及防抱死制動裝置的電控系統，著重講述了電控系統的工作原理、端子檢測及故障維修，結合了大量的電路原理圖及表，使讀者能夠理解和把握汽車電腦控制原理。本圖集對維修人員修理奧迪、賓士、寶馬車系汽車電控系統控制單元及外圍電路具有重要的參考作用和指導作用，是修理汽車電腦的必備工具書。本圖集適合汽車維修人員使用，也可作為中職、高職院校相關專業以及培訓班的教學參考。
目錄
1《奧迪、賓士、寶馬車系汽車電腦維修圖集》
2叢書序
3目 錄
1《奧迪、賓士、寶馬車系汽車電腦維修圖集》

作者： 譚本忠

出版社： 機械工業出版社
叢書名： 汽車電腦維修圖集系列叢書
出版日期：2009-2-1 上
ISBN：9787111257462
頁數：60 開本：橫8
裝幀：平裝 定價：43.00元
2叢書序

隨著電子技術，尤其是大規模集成電路技術的不斷發展，同時對安全、節能、環保等要求的不斷提升，汽車電子控制系統日趨復雜。被汽車維修工稱為「汽車電腦」的電子控制單元在汽車上也開始大量涌現，因各系統電腦間通信的需要，車載網路通信技術也得到了相應的發展，使各個單元通過數據匯流排通信來共享各路輸入信號。這些技術的發展，對汽車維修的檢測與診斷提出了挑戰。
20世紀50年代，人們開始在汽車上安裝電子管收音機，這是汽車電子技術發展的雛形；60年代初，汽車上應用了硅整流交流發電機和晶體管調節器；60年代中期，汽車上開始採用晶體管電壓調節器和晶體管點火裝置；進入70年代後期，電子工業有了長足的進步，特別是集成電路、大規模集成電路和超大規模集成電路技術得到了巨大發展。
20世紀90年代，汽車電子技術發展進入第三個階段，這是對汽車工業發展最有價值、最有貢獻的階段，超微型磁體、超高效電機及集成電路的微型化，為汽車上的集中控制奠定了深厚的基礎。
目前，汽車電子技術已經發展到了第四階段，即包括電子技術(含微機技術)、優化控制技術、感測器技術、網路技術、機電一體化耦合交叉技術等綜合技術的大型系統，有些汽車的電子控制裝置已經佔到整車造價的1/3，如寶馬750i全車就用了30多塊電腦。電子化的程度已經成為衡量汽車檔次高低的主要標志。
微機(微控制器)是構成電子控制單元(ECU)的核心，負責指揮其他設備工作。目前汽車上應用的微控制器以通用單片機和高抗干擾及耐振的汽車專用單片機為主，其速度和精度不如計算用微機高，但抗干擾性能較強，能適應汽車振動大等惡劣的工作環境。有的汽車由單機控制(即一個微機控制一個項目，如控制點火)向集中控制發展，而汽車集中控制也由原來的多個計算機通信向網路化管理過渡。
鑒於汽車電腦及維修技術尚不為廣大汽車維修人員所熟悉，汽車維修技術人員也很盼望有相關技術的書籍出版，以增進維修技術對汽車電子技術發展的適應，並且提高個人維修電控系統的水平。為此，我們繼《汽車電腦維修教程》出版之後，又策劃並編輯整理了「汽車電腦維修圖集系列」叢書，相信會對廣大讀者的技術提高與工作借鑒有很大的幫助。
「汽車電腦維修圖集系列叢書」按品牌和器件分類，以電控系統為核心,綜合感測器和執行器的應用以及電路原理與維修檢測數據等相關內容，對進口和國產的各系列車型進行了全面的系統歸類和綜合對比。
編者水平有限，書中的不足和錯漏之處在所難免，望廣大讀者不吝指正。
編者
3目 錄

叢書序
奧迪
奧迪VAG MPI發動機控制系統
奧迪200 1．8T發動機電控系統電路圖
奧迪200 C3V6發動機ECLJ端子及功能圖表
奧迪200 C3V6發動機ECLJ電路原理圖
奧迪200 C3V6發動機ECLJ內部元件解析
1996～2003款奧迪A3(AEH，1．6L)
奧迪A4轎車電控端子及檢測1/2
奧迪A4轎車電控端子及檢測2/2
奧迪A6 1．8LANQ發動機控制系統電路圖
奧迪A6 1．8LANQ發動機控制端子檢測
奧迪A6 1．8LANQ發動機ECU實物分析圖
奧迪A6 1．8LANQ發動機ECU內部電路圖
奧迪A6(AJP，1．8L)ECM端子檢測表(1997～2003款)
奧迪A6(AGA/AJG，2．4L)ECM端子檢測表(1997～2003款)
奧迪A6 01J無級變速器控制系統電路圖(2000款)
奧迪A6 091L 01J變速器電路圖(2005款)
奧迪A6 01V自動變速器控制系統電路圖(2003款)
奧迪A6防抱死制動系統電路圖(2005款)
奧迪A6防抱死制動系統電路圖(2000款)
大眾奧迪車系故障碼大全
奧迪車系電控系統故障案例
賓士
賓士S320發動機電路圖1/2
賓士S320發動機電路圖2/2
賓士S320發動機ECM端子檢測
賓士S320 4速電控自動變速器電路
賓士S320 5速電控自動變速器電路
賓士S320電控系統故障碼表
賓士S600發動機控制系統電路1/4
賓士S600發動機控制系統電路2/4
賓士S600發動機控制系統電路3/4
賓士S600發動機控制系統電路4/4
賓士S600發動機ECM端子圖及註解1/2
賓士S600發動機ECM端子圖及註解2/2
賓士S600發動機ECM端子檢測1/2
賓士S600發動機ECM端子檢測2/2
賓士S600自動變速器電路及端子檢測1/2
賓士S600自動變速器電路及端子檢測2/2
賓士S600差速器電路圖
賓士ABS/ASR電控系統電路
賓士ABS/ASR電控系統自診斷
賓士車系電腦控制系統故障案例
寶馬
寶馬3系發動機電腦端子檢測1/3
寶馬3系發動機電腦端子檢測2/3
寶馬3系發動機電腦端子檢測3/3
寶馬發動機電控系統故障案例
寶馬318i M42發動機電路及端子註解
寶馬318i A5S-310Z變速器電路及端子註解
寶馬318i ABS-SRS電控系統電路及端子註解
寶馬325i A4S-310R變速器電路及端子註解
寶馬325i ABS系統電路與端子註解
寶馬325i ABS系統電路(帶牽引力控制)
寶馬735i M30835發動機系統電路及端子檢測
寶馬735自動變速器電路及端子註解
寶馬735 ABS/ASC控制系統及端子註解
寶馬740 M70發動機電路及端子註解
寶馬740 ABS系統電路及端子註解(不帶牽引力控制)
寶馬740 ABS系統電路及端子註解(帶牽引力控制)
寶馬745 N62發動機及GA6HP26Z變速器控制系統電路
寶馬745 GA6HP26Z自動變速器電控系統
寶馬電控系統自診斷與故障案例