⑴ 尿素什麼時候灑最好
尿素施肥後最忌馬上澆水。因為尿素所含的醯胺態氮不能直接被農作物吸收,只有通過土壤微生物轉化成銨態氮才能被農作物吸收利用,如果過早澆水,尿素被水溶解後將淋溶至土壤深層,使農作物無法吸收,從而降低了肥效。施用尿素應等醯胺態氮完全轉化為氨態氮後才能澆水,當氣溫10℃時,轉化時間為7~10天,20℃時為4~5天,30℃時為2天,另外,土質不同,其轉化時間也有所不同,一般來說,肥沃土地比貧瘠土地微生物種群豐富,其轉化時間肯定要短一些,粘土也要比沙土轉化時間短一些。可根據天氣、土質等情況靈活掌握,從目前氣溫來看,宜施用尿素2天後才能澆水。
⑵ 尿素化肥要怎麼使用才能夠更好
1.溝施或穴施:開溝或開穴施用,溝(穴)深7--10厘米,施後馬上覆土,使尿素與土壤緊密結合,不暴露於地表。徹底改變地表撒施的做法,提高利 用率。生產中一些農民施用尿素時也開溝施入,但開溝較淺,覆土不細致,有的甚至乾脆撒施,使尿素暴露於地表,認為尿素物理性質較穩定,不易揮發散失,但不 知在土壤微生物的作用下,也會向碳酸銨那樣揮發散失。只是時間稍晚一些而已。
2.施後不要馬上澆水:追施時夏季間隔2~3天,春秋季間隔6~8天後澆水,以免造成尿素肥效流失,提高利用率。生產中常規的做法是結合灌溉進行施 肥,在施用尿素後馬上澆水,以為這樣可以使尿素盡快融化,肥效快,其實則不然。這是因為尿素施入土壤後,以分子狀態存在於土壤溶液中,在轉化成為碳酸銨 前,不易被土壤膠體所吸附,容易隨水流失。因此,尿素施用後馬上澆水,尿素便會隨水附至20厘米以下的土壤深層,不易被作物的根吸收利用,從而造成浪費。
⑶ 汽車尿素怎麼使用 起什麼作用
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做SCR後處理系統。
汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉,就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量,型號,廠家等有關系。路況不一樣,載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。
⑷ 車用尿素液配方
普通型尿素溶液: 高純尿素32.5%、去離子水67.5%、防凍型尿素溶液:、高純尿素32.5%、去離子水52.5%、甲醇15%。
⑸ 車用尿素是幹嘛用的呀
車用尿素液的作用:
1、車輛加尿素主要是帶有柴油發動機的車,由於柴油發動機排出有害氣體氮氧化合物,形成環境污染,人體長時間吸入這種廢氣,對人體的傷害是很大的;
2、為了下降這種損害,所以運用柴油發動機的車就要加尿素,加尿素有一個催化的功用,遇到氮氧化合物就會產生化學反應,把氮氧化合物變成氮氣和水然後排出來;
3、其是通過SCR系統的智能控制的,當車輛存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液。
⑹ 貨車尿素怎麼加
不是在油箱里加尿素,而是有個專門的尿素罐
SCR是一套閉環噴射系統,當尾氣從發動機燃燒室排出後,電動泵便根據電控單元的指令,從尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化並進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下分解生成NH₃,並同時與NOx發生催化還原反應,最後生成無害的N2和H₂O排出。
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⑺ 柴油車用尿素如何使用:車輛百分之幾的什麼時候需要加入尿素
尿素箱里的吸液桿子伸不到底的,法規要求低於20%會提示,低於10%會報警,報警燈亮了之後還能開50個小時。就是尿素光光了都能開好久。