1. 故障碼P0851
1.此OBD故障碼適用於所有汽車廠商：P0851中文含義：駐車(P)/空檔(n)位置開關輸入電路低英文含義：駐車/空檔開關輸入電路低類別：變速器詳細含義：駐車/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車/空檔或其他檔位的信息傳遞給電子控制單元(ECU)作為決策。該開關也用於起動機繼電器電路，以防止汽車在駐車檔/空檔以外的其他檔位起動。
2. 路虎P1518故障碼解釋、處理方案及消除方法
P1518故障碼，適用於路虎，意思是進氣歧管空氣控制系統 - 閥卡在開啟(Intake Manifold Air Control System - Valve Stuck Open)。
提示：快速查找故障碼，可以關注「」公眾號，回復故障代碼，如：「P1518」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
你的汽車故障排除後，一般需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，導致部份車型的控制電腦失去「歷史記錄」，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作，方能恢復音響系統原來的功能。
3. P0551故障碼解釋、處理方案及消除方法
P0551故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是動力轉向壓力感測器/開關電路范圍/性能(Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance)。
提示：快速查找故障碼，可以關注「」公眾號，回復故障代碼，如：「P0551」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：動力轉向壓力(PSP)感測器根據電位器的原理將動力轉向負載壓力以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。如果負載壓力過大，必要的時候ECU會提高發動機怠速，關閉空調壓縮機，以防止發動機死火。該故障碼表明動力轉向壓力感測器電路發生故障。
當你的汽車故障排除後，需要清除故障代碼。清除代碼的時候，應嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會丟失隨機存儲器裡面的發動機運行經驗數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，或行駛一段後，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。
4. P0815故障碼解釋、處理方案及消除方法
P0815故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是升檔開關電路(Upshift Switch Circuit)。
提示：快速查找故障碼，可以關注「」公眾號，回復故障代碼，如：「P0815」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
當你的汽車故障排除後，需要清除故障代碼。清除代碼的時候，應嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據，這就為什麼有些人發現維修清除後，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段後，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。
5. p0501故障碼怎麼解決
p0501故障碼是車速感測器故障，適用於所有汽車製造商。此感測器發生故障，車速表指示異常，需要更換感測器。車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。如果電子控制單元（ECU）檢測到實際車速跟基於其他輸入估算的車速相差太大，該故障碼會出現。故障原因包括VSS感測器電路或接頭故障，VSS感測器故障，VSS機械連接故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。
6. p0651故障碼解決方法是什麼
【太平洋汽車網】P0651故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是感測器參考電壓B電路/開路(/Open)。建議要檢查一下各個感測器的數據流，檢查線路有沒有老化斷裂等。
電子控制單元（ECU）檢測到5伏參考電壓電路B出錯。故障原因包括5伏參考電壓電路到某個感測器的電路發生短路或短路，一個或多個感測器發生短路或開路，自動變速器液壓感測器故障，電磁閥故障，變速器控制模塊故障，變速器輸入速度（RPM）感測器故障，變速器輸出速度（RPM）感測器故障等。
汽車故障排除後，一般需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負極的連接線後，就會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發動機運行的經驗數據，這就為什麼有些人發現維修清除後，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間後，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
7. 奧迪a6啟動機無反應及檔位鎖死。有故障碼p0851啟動馬達停用器信號（P/N）對地短路
開啟自動駐車，行車時無需換擋，無需拉手剎，直接D檔開到終點，等紅燈時輕踩剎車至完全剎停，自動駐車啟動，即可鬆掉剎車。 車完全剎停後，如果繼續深踩剎車1-2秒，發動機自動停止，鬆掉剎車即可。 需要啟動時，非常輕的踩油門，發動機啟動，但車不會動，繼續踩油門，自動駐車取消，直接開走即可。也可以稍重的踩油門，發動機啟動，自動駐車直接取消，但略微有頓挫感。
8. p0851駐車檔\空檔位置開關電路電壓低怎麼解決，打不著車
自動變速箱的著車，檔位必須在N擋或P擋才可以著車。汽車報P0851故障碼，說明變速箱擋位開關或電路存在故障，所以不著車也是正常，建議你檢查檔位開關與其線束，插頭等。
9. 路虎攬勝極光故障碼大全
特有故障代碼
故障說明
P1522
發動機控制模塊(ECM)/ ABS控制模塊 - 通信故障
P1408
廢氣再循環(EGR)系統 - 檢測到不正確的流量
P1500
車速感測器(VSS)
P1260
發動機被被動防盜系統(PATS)終止
P1231
燃油泵 - 高速(Sagem/ Lucas GEMS )
P1232
燃油泵 - 電路故障(Sagem/Lucas GEMS 的惡劣路況信號 - 開路/短路到接地
P1670
發動機控制模塊冷卻風扇 - 電路低
P1359
點火系統，火花輸出信號 - 電路故障
P1361
點火線圈 B，次 - 電路故障
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故障代碼P0開頭
故障說明
P00B9
低壓燃油系統壓力 - 太低， 周圍溫度低
P0546
排氣溫度感測器電路高(第1排，感測器1)
P0472
排氣壓力感測器A電路低
P009B
燃油壓力釋放控制電路/開路
P0544
排氣溫度感測器電路故第1排，感測器1)
P0726
發動機轉速輸入電路范圍/性能
P0B6C
混合動力電池電壓監控J電路間歇/不穩定
P0694
風扇2控制電路高
P0B00
輔助變速器液泵電機U相電流
P065C
發電機機械性故障/性能問題
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故障代碼P1開頭
故障說明
P1115
加熱氧感測器加熱器電路短路到接地 (第1排，感測器1)
P1382
發動機控制模塊(ECM)自檢 - 爆震感測器故障(第1排)
P1519
進氣歧管空氣控制系統 - 閥卡在關閉
P1503
怠速控制執行器關閉電磁閥 - 信號低
P1173
電子節氣門系統，節氣門閥指令/實際節氣門閥位置 - 相關性
P1174
燃油修剪 - 噴油正時不正確 (第1排)
P1711
發動機轉矩控制信號1 - 電路故障
P1208
噴油器電路故障 - 氣缸8
P1615
發動機冷卻液節溫器 - 電路低
P1375
點火線圈/放大器，氣缸7 - 短路到接地
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故障代碼P2開頭
故障說明
P2774
四輪驅動(4WD)低速開關電路高
P226B
渦輪/超級增壓器增壓壓力太高 - 機械性故障
P266A
A搖臂執行器位置感測器電路 (第2排)
P246D
柴油機微粒過濾器(DPF)壓力感測器A/B相關性
P205C
還原劑箱溫度感測器電路低
P2455
柴油機微粒過濾器(DPF)壓力感測器A電路高
P2257
二次空氣噴射系統控制的A電路低
P2722
變速器液壓力控制電磁閥E
P2765
輸入/渦輪轉速感測器B電路
P215B
車速 - 輸出軸速度的相關性
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故障代碼P3開頭
故障說明
P3467
氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3480
氣缸10排氣門控制 - 電路高
P3433
氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3491
氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3440
氣缸5排氣門控制 - 電路高
P3416
氣缸2排氣門控制 - 電路高
P3438
氣缸5排氣門控制 - 性能問題
P3493
氣缸12排氣門控制 - 電路開路
P3476
氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3452
氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高
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故障代碼B開頭
故障說明
B0050
司機安全帶感測器 (子錯誤)
B00E4
第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
B009B
左側約束感測器5 (子錯誤)
B0039
第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B0092
左側約束感測器2 (子錯誤)
B00A0
乘員分類系統 (子錯誤)
B00E7
第3排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
B0083
第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤)
B00C6
乘客座椅斜倚位置約束感測器 (子錯誤)
B0061
乘客安全帶張力感測器 (子錯誤)
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故障代碼U開頭
故障說明
U0534
從側障礙物探測控制模塊收到無效數據 (右)
U0521
從車門開關F收到無效數據
U0261
與車座控制開關模塊B通訊丟失
U0133
與傾側主動控制模塊通訊丟失
U0105
與噴油器控制模塊通訊丟失
U0195
與訂閱娛樂接收器模塊通訊丟失
U0218
與車門開關D通訊丟失
U0546
從娛樂控制模塊收到無效數據 (前)
U0480
從安全帶張緊器模塊B收到無效數據
U0018
中速CAN(控制器區域網(CAN))通訊匯流排(-)短路到匯流排(+)
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故障代碼C開頭
故障說明
C0037
左後輪轉速感測器 (子錯誤)
C0072
剎車溫度過高 (子錯誤)
C0031
左前輪速度感測器 (子錯誤)
C0035
右前輪轉速感測器電源 (子錯誤)
C0039
右後音輪 (子錯誤)
C0001
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤)
C003E
後輪速度感測器電源 (子錯誤)
C1414
不正確的模塊設計級別(不正確適用車型)
C0073
送達的驅動力矩 (子錯誤)
C0054
方向盤位置感測器 - 信號C (子錯誤)
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10. 路虎攬勝運動版5.0t故障碼P0850
路虎攬勝運動版5.0t故障碼：P0850
中文含義：停車檔（P）/空檔（N）位置開關 輸入電路
英文含義：Park/Neutral Switch Input Circuit
范疇：變速箱
詳細含義：駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位的信息輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。此開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。