抗滑樁檢測內容與方法

Ⅰ 抗滑樁施工

前提條件：在施工前必須對設計文件和現場地質條件吃透、摸請，設計文件里應該交代的比較清楚。
施工方法（一般採用挖孔樁）：
1、放樣；2、隔孔開挖（深度不要超過1m），記錄和描敘岩土情況，地質變化較大時要及時反饋信息；3、護壁（採用鋼筋混凝土）；4、垮塌較嚴重段要進行超前支護；5、鋼筋籠的製作和下籠歸位；6、灌、搗設計標號的水泥混凝土；7、整個施工過程都要嚴密監測和檢測並符合規范要求
抗滑樁施工是穩定路堤，防止岩體滑動的施工方法之一，為了能保質保量完成，防止岩體滑動影響路堤穩定，特製定此指導書：
一、基本要求
1、抗滑樁須隔樁開挖，並及時做好鎖口，護壁。
2、樁身混凝土必須連續灌注，不得形成水平施工縫。
3、水泥標號、鋼筋型號的材料必須滿足設計規范要求，嚴禁使用不合格材料。
4、砼澆注、鋼筋………

Ⅱ 抗滑樁工程檢測項目有哪些

抗滑樁樁孔斷面尺寸不得小於樁身設計斷面尺寸加護壁厚度。
檢驗數量：施工單位檢驗5個斷面。監理單位見證檢驗1個斷面。
檢驗方法：尺量。
11、抗滑樁樁孔孔型應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
12、抗滑樁樁孔孔底持力層岩土層性質應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：現場鑒別土層取樣。
13、抗滑樁所用砂、石料、水泥、粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、鋼筋等材料的品種、規格、質量應相關規定。
14、抗滑樁鋼筋骨架的規格、數量、形式及鋼筋連接方式應符合《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定。
15、豎向主鋼筋或其他鋼材的接頭應避開土石分界和滑動面處。接頭分布應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
16、樁身鋼筋接頭的施工質量應按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定檢驗。
17、抗滑樁樁身混凝土強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土取試件1組，不足100m混凝土亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。
18、抗滑樁樁身混凝土應連續、完整。地下水發育時，應採取水下混凝土灌注法。
檢驗數量；施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：低應變動力檢測或聲波透射法。
19、樁頂封閉及排水設施所用混凝土（砂漿）強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土或砂漿取試件1組，不足100m混凝土或砂漿亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。

Ⅲ 抗滑樁的施工要求及檢測

1樁孔開挖前應做好施工場地平整及地面截排水和通風設施。
2樁孔第一節應高出地面20cm，加強孔口護壁，做好井口鎖口，防止地面坍塌。
3護壁混凝土應緊貼圍岩灌注；灌注前應清除岩壁上的松動石塊、浮土，滑動面處的護壁應加強。在承受推力較大的護壁和孔口加強襯砌的混凝土中應加鋼筋。
4開挖施工中應及時記錄地質剖面、滑動面位置，填好地質柱狀圖，並根據地質情況，及時做好支護。在土石層變化處及滑動面附近，應加強支護，護壁不得分節。注意支護情況，若有變形、損壞，應立即採取加強措施，撤離井下施工人員。
5樁孔挖至設計標高後，應由監理、設計、施工人員會同驗孔，並結合滑動面實際情況確定孔底高程。
6抗滑樁鋼筋骨架安裝就位後，應有確保混凝土灌注時鋼筋骨架不得上浮的措施。
7灌注混凝土前應清除孔底的松動石塊、浮土，抽干積水，並應檢查凈空斷面尺寸、鋼筋骨架就位情況。
8地下水發育時，應採取水下混凝土灌注法。
9地面排水設施位置、排水縱坡應與設計一致，並結合路基排水系統的布置，將水排至路基主排水溝。
10抗滑樁樁孔斷面尺寸不得小於樁身設計斷面尺寸加護壁厚度。
檢驗數量：施工單位檢驗5個斷面。監理單位見證檢驗1個斷面。
檢驗方法：尺量。
11抗滑樁樁孔孔型應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
12抗滑樁樁孔孔底持力層岩土層性質應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：現場鑒別土層取樣。
13抗滑樁所用砂、石料、水泥、粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、鋼筋等材料的品種、規格、質量應相關規定。
14抗滑樁鋼筋骨架的規格、數量、形式及鋼筋連接方式應符合《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定。
15豎向主鋼筋或其他鋼材的接頭應避開土石分界和滑動面處。接頭分布應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
16樁身鋼筋接頭的施工質量應按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定檢驗。
17抗滑樁樁身混凝土強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土取試件1組，不足100m混凝土亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。
18抗滑樁樁身混凝土應連續、完整。地下水發育時，應採取水下混凝土灌注法。
檢驗數量；施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：低應變動力檢測或聲波透射法。
19樁頂封閉及排水設施所用混凝土（砂漿）強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土或砂漿取試件1組，不足100m混凝土或砂漿亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。
20護壁厚度應符合設計要求，護壁混凝土應緊貼圍岩灌注。護壁支護對抗滑樁樁孔開挖施工時，保護人身安全特別重要，增加本條對樁孔井口鎖口和護壁厚度進行檢查，以確保施工安全。
樁孔開挖和支護不得在土石變化處和滑層面處分節。滑動面處的護壁應加強。樁孔挖至設計標高後，應由設計、施工、監理會同驗孔，並結合滑動面實際情況確定孔底高程。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
21樁孔護壁鋼筋骨架的規格、數量、形式及鋼筋連接方式應按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定檢驗。
22樁身鋼筋保護層厚度應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每根樁鋼筋籠上、中、下檢驗1處，每處不少於5點。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗。
檢驗方法：尺量鋼筋籠上混凝土墊塊厚度。

Ⅳ 怎麼計算抗滑樁是否能提供足夠的抗力

抗滑樁施工要求及檢測
1樁孔開挖前應做好施工場地平整及地面截排水和通風設施。
2樁孔第一節應高出地面20cm，加強孔口護壁，做好井口鎖口，防止地面坍塌。
3護壁混凝土應緊貼圍岩灌注；灌注前應清除岩壁上的松動石塊、浮土，滑動面處的護壁應加強。在承受推力較大的護壁和孔口加強襯砌的混凝土中應加鋼筋。
4開挖施工中應及時記錄地質剖面、滑動面位置，填好地質柱狀圖，並根據地質情況，及時做好支護。在土石層變化處及滑動面附近，應加強支護，護壁不得分節。注意支護情況，若有變形、損壞，應立即採取加強措施，撤離井下施工人員。
5樁孔挖至設計標高後，應由監理、設計、施工人員會同驗孔，並結合滑動面實際情況確定孔底高程。
6抗滑樁鋼筋骨架安裝就位後，應有確保混凝土灌注時鋼筋骨架不得上浮的措施。
7灌注混凝土前應清除孔底的松動石塊、浮土，抽干積水，並應檢查凈空斷面尺寸、鋼筋骨架就位情況。
8地下水發育時，應採取水下混凝土灌注法。
9地面排水設施位置、排水縱坡應與設計一致，並結合路基排水系統的布置，將水排至路基主排水溝。
10抗滑樁樁孔斷面尺寸不得小於樁身設計斷面尺寸加護壁厚度。
檢驗數量：施工單位檢驗5個斷面。監理單位見證檢驗1個斷面。
檢驗方法：尺量。
11抗滑樁樁孔孔型應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
12抗滑樁樁孔孔底持力層岩土層性質應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：現場鑒別土層取樣。
13抗滑樁所用砂、石料、水泥、粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、鋼筋等材料的品種、規格、質量應相關規定。
14抗滑樁鋼筋骨架的規格、數量、形式及鋼筋連接方式應符合《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定。
15豎向主鋼筋或其他鋼材的接頭應避開土石分界和滑動面處。接頭分布應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
16樁身鋼筋接頭的施工質量應按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定檢驗。
17抗滑樁樁身混凝土強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土取試件1組，不足100m混凝土亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。
18抗滑樁樁身混凝土應連續、完整。地下水發育時，應採取水下混凝土灌注法。
檢驗數量；施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：低應變動力檢測或聲波透射法。
19樁頂封閉及排水設施所用混凝土（砂漿）強度等級應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每100m混凝土或砂漿取試件1組，不足100m混凝土或砂漿亦製取1組試件。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗或10﹪平行檢驗，且不少於1組。
檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。
20護壁厚度應符合設計要求，護壁混凝土應緊貼圍岩灌注。護壁支護對抗滑樁樁孔開挖施工時，保護人身安全特別重要，增加本條對樁孔井口鎖口和護壁厚度進行檢查，以確保施工安全。
樁孔開挖和支護不得在土石變化處和滑層面處分節。滑動面處的護壁應加強。樁孔挖至設計標高後，應由設計、施工、監理會同驗孔，並結合滑動面實際情況確定孔底高程。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量。
21樁孔護壁鋼筋骨架的規格、數量、形式及鋼筋連接方式應按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標准》的有關規定檢驗。
22樁身鋼筋保護層厚度應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位每根樁鋼筋籠上、中、下檢驗1處，每處不少於5點。監理單位按施工單位檢驗數量的20﹪見證檢驗。
檢驗方法：尺量鋼筋籠上混凝土墊塊厚度。

Ⅳ 抗滑樁聲測、動測屬於專項檢測嘛

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