施工現場cfg樁的檢測方法

1. CFG樁的質量檢驗標准常見的質量問題

沒有專門的CFG樁標準的書，是在國標的地基驗收規范里，在網上隨意就能找到。
我就說說常見的問題吧
進料：1.現在的CFG樁的料我認為已經不全是它的水泥、粉煤灰、碎石，多半地方就是我們所說的混凝土，指不過粉煤灰比重多點，標號低點，成本低點。
2.塌落度：160-200 。 這個除了測，還有看，千萬別讓施工單位糊弄，稍微大點不容易堵管。
施工：1.垂直度，最簡單的辦法是機臂上掛個砣垂下
2.位置，這個不用說，做好標簽（一般是插鋼筋或小木棍，然後再小洞洞里灌石灰，深度看情況，20-50CM,多餘天稍深）
3,待料時間，規范好像是一兩個小時，這個要好好理解，我建議主要還是看初凝時間，因為料都加了緩凝劑，所以呢，從發車到灌料如果是兩小時左右呢，沒有一點關系，三個小時行么？這個就要看，要是時間長就讓罐車老轉著，主要考慮的是別失水過多 。
4.打樁速度，這個規范上多少我忘了，但我記得沒有說的很明白，我這里說明白點：分上和下兩部分。下去靠重力，上去靠電動機拉力。規范上說的每秒多少米只適用提上去的時候。先說下去的速度，和地層有關，這個要看現場實際情況，土質松點的就快點，反之亦慢點，靠重力打下去，和你像快就快沒有關系；再說提上去速度，規范說的沒有錯，值得注意的是不能照搬，主要控制不能提空，就是不能管里沒有料還在提。
5.檢測：兩種，低應變和壓樁試驗（靜載試驗），規范上有，不累贅。我就提一點壓樁日期規范上28天，然後你問一些人，說兩周也可以。這個其實界限不確定，主要是看強度是否已達到。不敢時間的話就等吧，沒有任何爭議。敢時間也有說辭，拿試塊做試驗，一般14天就能達到這個數（信任實驗室的情況下），尤其是夏天。這里我說一下，我曾經有過一次，敢時間，最晚打的樁離壓樁日期就只有12天。當然，說明了是錯誤的做法，但我不認為，只要實驗室結果強度上去了就OK！更何況，試樁盡量試前幾天打的。
忘了，靜載試驗載入負荷的時間規范里有，這個你要和試樁的人交代，好多就為了省一天時間，就把時間壓縮，值得注意。

2. CFG樁檢測

檢測方法：
1、低應變反射波法是目前使用較為廣泛的低應變動力檢測方法，其基本原理是：一維桿件的波動理論，通過在樁頂施加激振信號產生應力波，該應力波沿樁身傳播過程中，遇到不連續界面（如蜂窩、夾泥、離析、斷裂等缺陷）和樁底面時，將產生反射波。
低應變檢測就是通過分析反射波的傳播時間、幅值、波形特徵和頻譜等信息來分析基樁的完整性和判定缺陷的程度及位置。
2、單樁豎向抗壓靜載試驗通過在樁頂施加荷載以及觀測樁的沉降量來確定單樁豎向的承載力。抗壓靜載試驗能夠提供明確的單樁豎向極限承載力標准值的數據，為樁基工程設計的依據。靜載試驗的載入反力裝置可根據現場條件選擇錨樁橫梁反力裝置、壓重平台反力裝置、錨樁壓重聯合反力裝置、地錨反力裝置。載入應分級進行，採用逐級等量載入；分級荷載為最大載入量或極限承載力的1/10，其中第一級取分級荷載的2倍。每級荷載施加後按要求測讀沉降量，當樁頂沉降速率達到相對穩定標准時，再施加下一級荷載。卸載應分級進行，每級卸載量取分級荷載的2倍，逐級等量卸載。

3. CFG樁復合地基灌注樁的承載力檢測若採用復合地基荷載實驗檢驗的話，如何具體操作

CFG樁檢測需要進行單樁承載力和復合地基承載力的抽樣檢測，一般採用靜載試驗。單樁是為了檢測施工的單根樁的質量和承載力是否達到設計要求，復合地基承載力是為了檢測施工後的整合地基的承載力是否滿足設計要求和上部荷載的要求，樁和樁間土及墊層一起測，它一般採用用二樁、三樁、四樁的都有，主要是載荷板大小要求不同，它是目前最直接和准確的檢驗復合地基承力手段。因為復合地基才是直接承受上部荷載的實體。檢測數量和方法可以參照《建築基樁檢測技術規范》和《陝西省建設工程人工地基檢測技術規程》。

4. cfg樁基試樁試驗有哪些

第一、樁身的完整性就是小應變，使用儀器測量，小錘子擊打；
第二、樁基礎的承載力試驗，就是靜載；
第三、大應變，釋放重錘。

5. CFG樁怎樣檢測

CFG樁需要進行兩種檢測，一是樁身質量檢測，一般採用聲波法檢測樁身的整體性；二是要進行單樁承載力試驗。

6. CFG樁的檢測問題

CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑和砂加水拌和形成的高粘結強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復合地基。
檢測方法：
1、低應變反射波法是目前使用較為廣泛的低應變動力檢測方法，其基本原理是：一維桿件的波動理論，通過在樁頂施加激振信號產生應力波，該應力波沿樁身傳播過程中，遇到不連續界面（如蜂窩、夾泥、離析、斷裂等缺陷）和樁底面時，將產生反射波。
低應變檢測就是通過分析反射波的傳播時間、幅值、波形特徵和頻譜等信息來分析基樁的完整性和判定缺陷的程度及位置。
2、單樁豎向抗壓靜載試驗通過在樁頂施加荷載以及觀測樁的沉降量來確定單樁豎向的承載力。抗壓靜載試驗能夠提供明確的單樁豎向極限承載力標准值的數據，為樁基工程設計的依據。靜載試驗的載入反力裝置可根據現場條件選擇錨樁橫梁反力裝置、壓重平台反力裝置、錨樁壓重聯合反力裝置、地錨反力裝置。載入應分級進行，採用逐級等量載入；分級荷載為最大載入量或極限承載力的1/10，其中第一級取分級荷載的2倍。每級荷載施加後按要求測讀沉降量，當樁頂沉降速率達到相對穩定標准時，再施加下一級荷載。卸載應分級進行，每級卸載量取分級荷載的2倍，逐級等量卸載。
3、鑽芯法採用鑽機在符合規范要求的鑽孔位置進行鑽孔取芯。鑽芯法適用於檢測混凝土灌注樁的樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性，判定或鑒別樁端持力層岩土性狀。

7. 施工現場如何驗樁

施工現場驗樁的主要方法有：靜載荷試驗、動（靜）力觸探、標准貫入、低（高）應變動力試驗和抽芯取樣等。
不同類型的樁，所要求的檢測方式不同，這些方式分別對應不同的測試目的，沒有優劣之分。驗樁參考規范最主要的有兩本：《建築地基處理技術規范》（JGJ 79-2002）和《建築樁基技術規范》（JGJ 94- 2008）。

8. CFG樁完成後需要做什麼實驗來檢測CFG樁是摩擦樁嗎檢測樁基礎一般都做什麼實驗

質量檢驗：復合地基檢測應在樁體強度滿足試驗荷載條件時進行，宜在施工結束2-4周後檢測。復合地基承載力宜用單樁或多樁復合地基載荷試驗確定，復合地基載荷試驗方法宜符合本規范附錄A的規定，試驗數量不應少於3個試驗點。對高層建築或重要建築，可抽取總樁數的10%進行底應變動力檢測，檢驗樁身結構完整性。

CFG樁為一種低強度混凝土樁，可充分利用樁間土的承載力共同作用，並可傳遞荷載到深層地基中去，具有較好的技術性能和經濟效果。

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CFG樁復合地基承載力可用公式進行估算後，進行試樁設計，最終經現場單樁載荷試驗及復合地基載荷試驗確定。CFG樁可只在基礎范圍內布置，樁徑可取350～600ram。樁距應根據設計要求的復合地基承載力、土性、施工工藝等確定，宜取3～5倍樁徑。

樁頂和基礎之間應設置褥墊層，褥墊層厚度宜取150～300mm，當樁徑大或樁距大時褥墊層厚度宜取高值。褥墊層宜用中砂、粗砂、級配砂石或碎石等，最大粒徑不宜大於30mm。為保護樁頭，可在樁頂2m范圍內適當布筋。樁體試塊抗壓強度平均值應大於3倍的單樁承載力特徵值與樁截面積的比值。

9. 樁基礎的檢測方法與驗收

一、施工前的質量驗收

鋼筋、水泥、混凝土配合比驗收

二、施工過程中質量驗收

（一）沉樁的質量控制及檢驗

打（沉）樁的質量控制

樁端位於一般土層時，以控制樁端設計標高為主，貫入度作參考。

樁端達到堅硬、硬塑的黏性土等，以貫入度控制為主，樁端標高作參考。

貫入度已達到，樁端標高未達到時，繼續錘擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大於設計規定的數值為准。

振動法沉樁，以最後3次振動（加壓），每次10 min或 5 min，測出每分鍾的平均貫入度，以不大於設計規定的數值為合格。

（二）打（沉）樁驗收要求

樁位偏差表

對樁承載力的檢驗：樁的靜荷載試驗根數≥總樁數的1％，且≥3根；只有50根時， ≥2根。

樁身質量檢驗：高、低應變， ≥樁總數的15％，且每個承台不少於1根。

預制樁的檢查，鋼筋籠的檢查。

施工中樁的垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、樁頂質量進行檢查。

電焊接柱，抽10％作焊縫探傷檢查。

（二）灌注樁質量要求及驗收

平面位置和垂直度的要求；樁頂標高至少要比實際標高高出0.5m。

沉渣厚度要求：

試塊要求：

樁靜載試驗的根數要求：

樁身質量的檢驗及數量要求；

對原材料的檢驗

三、樁的質量檢驗

（一）檢測內容：

樁基礎施工完後，應對基樁的承載力和樁身完整性進行檢測與評價

1.樁身完整性 2.樁身缺陷 3.樁的強度（樁的承載力，樁身混凝土強度。

（二）檢測方法：

1.破損試驗

（1）靜載試驗 static loading test

在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測樁頂部隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，以確定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。

（2）鑽芯法 core drilling method

鑽機鑽取芯樣檢測樁長、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身混凝土的強度、密實性和連續性，判定樁端岩土性狀

(9)施工現場cfg樁的檢測方法擴展閱讀:

1、鑽芯檢測法：

由於大直鑽孔灌注樁的設計荷載一般較大，用靜力試樁法有許多困難，所以常用地質鑽機在樁身上沿長度方向鑽取芯樣，通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質量。但這種方法只能反映鑽孔范圍內的小部分混凝土質量，而且設備龐大、費工費時、價格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只能用於抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結果的校核手段。   

2、振動檢測法：

它是在樁頂用各種方法施加一個激振力，使樁體及至樁土體系產生振動。或在樁內產生應力波，通過對波動及波動參數的種種分析，以推定樁體混凝土質量及總體承載力的一種方法。這類方法主要有四種，分別為敲擊法和錘擊法、穩態激振機械阻抗法、瞬態激振機械阻抗法、水電效應法。   

3、超聲脈沖檢驗法：

該法是在檢測混凝土缺陷的基礎上發展起來的。其方法是在樁的混凝土灌注前沿樁的長度方向平行預埋若干根檢測用管道，作為超聲檢測和接收換能器的通道。檢測時探頭分別在兩個管子中同步移動，沿不同深度逐點測出橫斷面上超聲脈沖穿過混凝土時的各項參數，並按超聲測缺原理分析每個斷面上混凝土質量。   

4、射線法：

該法是以放射性同位素輻射線在混凝土中的衰減、吸收、散射等現象為基礎的一種方法。當射線穿過混凝土時，因混凝土質量不同或因存在缺陷，接收儀所記錄的射線強弱發生變化，據此來判斷樁的質量

10. CFG樁檢測規范是什麼

CFG樁是英文Cement Fly-ash Grave的縮寫。

意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和形成的樁，並由樁、樁間土和褥墊層一起組成的一種復合地基處理的方法。

檢測參考《建築地基處理技術規范》（JGJ 79-2002）第9章相關內容。

9.4 質量檢驗

9.4.1 施工質量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、褥墊層厚度、夯填度和樁體試塊抗壓強度等。

9.4.2 水泥粉煤灰碎石樁地基竣工驗收時，承載力檢驗應採用復合地基載荷試驗。

9.4.3 水泥粉煤灰碎石樁地基檢驗應在樁身強度滿足試驗荷載條件時，並宜在施工結束28d 後進行。試驗數量宜為總樁數的0.5%～1%，且每個單體工程的試驗數量不應少於3 點。

9．4.4 應抽取不少於總樁數的 10%的樁進行低應變動力試驗，檢測樁身完整性。