兩根橡膠線連接方法

㈠ 橡膠輸送帶接頭方法

輸送帶接頭方法

切割方式採用斜割法。一般與輸送帶中心成45』～60』，接頭以全搭接為好，即接頭重疊一
部分，接頭強度保持率在90％以上。全搭接接頭的總長度按下式計算：
式中
L——全搭接頭長度，mm；
廣一帶芯抗拉強度，N／(mln·層)
Z——帶芯層數；
0．75——冷粘固化2h，輸送帶粘接面的剪切強度，N／mm2。
粘接的好壞與剝離層打磨是否均勻有關，用電動鋼絲砂輪打磨最好。去掉粘膠，切不可磨
破帶芯層，打磨干凈，用丙酮清洗後烘乾，然後用紅外線燈烤熱至70~C以下，再塗上粘接劑。
粘接劑通長為氯丁膠，加3％—5％的固化劑，通常為聚異氰酸脂，兩者攪拌均勻，迅速塗到剝
離打磨面上，一般要塗兩道。第一道塗沾接劑為400g／m2，涼置不粘手為止。第二道塗粘接劑
約350g／m2，涼置不粘手為止(一般為25—30min，視氣候而定)。冬天要用紅外線燈烘烤。
當覺得不粘手又有粘性時，應立即將兩膠面從中間向兩側粘接，把空氣擠出。邊用手錘敲
打粘合面，邊粘合最好。然後用鋼板壓實固化，時間愈長愈好。好的航空粘接劑，在粘後
20min就能開車，但還是放上3h為好。
橡膠輸送帶在使用過程中難免發生各種破損，例如運料過程中混入的各種條狀利器，如電
焊條，鋼釺等，隨時可能嵌入輸送帶造成縱向撕裂。(尤其易發生在圓管形輸送帶和鋼絲繩芯
輸送帶上)，或者使用機械皮帶口脫落，托輥破損、鋼絲繩芯外露以及下料擋板破損等，致使輸
送帶跑偏，均可造成輸送帶縱向撕裂。
使用橡膠修補劑修補上述缺陷是比較容易的，比硫化修補快而經濟。橡膠修補劑為預聚
基化合物，常溫下是雙組分液體，按比例混合後自硫化成聚胺酯橡膠，室溫下固化成形，與輸送
帶、金屬體粘接良好，本體具有高彈性、高耐磨性和高韌性。典型的橡膠修補液性能如表5—
44所示。
表5—44 美國得復康(Devcon)橡膠修補液性能
┌——————┬—————┬————┬————┬———————┬———————┬—————┐
│ 密度 │抗拉強度 │ 硬度 │ 伸長率│ 固化收縮率│ 基本固化時間│操作時間 │
│／(g'cm—3) │ ／MPa │ (肖氏)│ ／％│ ／％ │ ／h │ ／nun │
├——————┼—————┼————┼————┼———————┼———————┼—————┤
│ 1．18 │ 31．6 │ 78 │ 600 │ 12 │ 8 │ 8 │
└——————┴—————┴————┴————┴———————┴———————┴—————┘
橡膠修補液修補縱向撕裂的橡膠鋼芯帶—f·分有效，但不能作為粘接劑作用。對於輸送帶
表面局部破損在直徑不大：廠帶寬的I／5時，輸送帶仍有足夠的整體強度，用修補液可以修補而
不漏料。
修補工藝分為三步：
(1)表面處理。表面處理的目的是使修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙
成60『～90~坡口，並清凈表面，這是修補成功的關鍵所在。操作-上要根據破損情況，切割成不
同的割坡口，，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進行清洗後保潔。
輸送帶橫截面 貼膠帶紙

(2)凋膠修補。選用成液體狀的修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混和，攪拌均勻，塗抹
在坡口中。一般固化時間為幾分鍾到十幾分鍾，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，
使修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
(3)養生固化。修補劑在坡口中發生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。——般
在常溫下為幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70％-80％程度，一天
即24h可達到90％。環境溫度丁I-高，則固化時間顯著縮短，故在冬季室外施工時需加保溫或加
溫固化措施。
輸送帶的連接和修復可以採用剝層機、開口機、削邊機、打磨機、烘膠機等機械化、自動化
工具，國內均有生產。隨著納米技術的應用，發現了陶瓷MM—合成橡膠95，可以立即修復損
蚜；的輸送帶；MM—SS鋼陶瓷可以修復機架、滾筒等

㈡ 連接到汽車後輪的兩根橡膠管子是什麼，

應該是車的後門排水管吧，還有加油口裡的排水管也是接到此處。

㈢ 兩根軟管怎樣對接

兩根橡膠軟管之間的連接一般性都是需要公母頭、或者是內外螺紋形式進行連通。
在工業會用得到卡木接頭、爪式接頭、消防接頭、法蘭接頭等等
卡木接頭俗稱板把式接頭，用一個卡木C型+E型，就能滿足兩端軟管連接試用；爪式接頭就好辦多了，不需要考慮兩根軟管大小，都可以通過爪式接頭連接；消防接頭就是商場里的消防櫥櫃裡面的接頭，安裝也蠻便利的；法蘭的話多數是工業上為主。

㈣ 電線接頭接法圖解

電線接頭的接法有很多種，雖然它們在外行人看來似乎是沒什麼區別的，但是實際上根據用途以及具體適用場景方面的差異以及消費者自己的後期操作習慣看來，關於電線接頭接法的選擇還是相對而言較為重要的。那麼今天著重介紹的就是這個板塊的信息，並且還包括了關於電線接頭防水的處理方法以及電線接頭套管的介紹等等其他方面同樣值得參考學習的知識。

一、電線接頭接法

電源線接頭分為「十」字接法、「-」字接法、「丁」字接法等等。接頭應纏牢，光滑無刺。在線頭斷開前，應先用鋼絲鉗絲輕壓一下，再纏繞至口處，然後左右擺動，線頭就會很地服貼地在接頭處斷開。如果接頭在乾燥處，應先用絕緣黑布裹兩層，再裹塑料膠帶(也叫PVC膠粘帶)兩層，再用J-10絕緣自粘帶拉長200%左右裹二三層，最後裹兩層塑料膠帶。因為直接使用塑料膠帶缺點多多：塑料膠帶時間一長易生膠錯位、膠開;電器負荷重時，接頭發熱，塑料膠帶易熔化收縮;電源接頭在接線盒內相互壓，接頭有毛刺時，很容易戳空塑料膠帶等，這些隱患直接危及人身安全，引起線路適中，造成火災。而使用絕緣黑膠布就不會出現以上情況，它具有一定的強度、柔性，能長期緊裹著接頭處，受時間及溫度影響而干固定型，不會脫落，並且阻燃。再者，用絕緣黑膠布裹後再裹膠帶能防潮、防銹。當然，絕緣自粘帶也有缺陷，它雖防水性能好但易破，所以最後需裹上兩層塑料膠帶作保護層，接頭與接頭的絕緣自粘帶相互不粘，性能更好。

二、電線接頭怎麼防水

高壓防水膠帶，跟普通塑料絕緣膠帶一樣的用法，包起來就可以了。這種膠帶看起來像橡膠一樣的，就像汽車輪胎那種黑色的，軟的，比較厚，包起來後捏一下就成一個整體了，完全密封起來，不怕水的。去賣電工材料的地方都能買到。

三、電線接頭套管介紹

一般的電源線外要用質量，硬度大點的套管，套管的防火性能、防水性能要好。

套管，通常用在建築地下室，用來保護管道或者方便管道安裝的鐵圈。

套管的分類：剛性套管、柔性防水套管、鋼管套管及鐵皮套管等。

上文從用戶以及消費者的角度出發，並且我們假設電線接頭方面的專業基礎知識並不是大家都能夠清楚了解的，因此就主要分析了電線接頭的接法以及具體的關於它的防水方面的處理步驟和操作方法，除此之外，考慮到不少人士在其他方面會遇到的問題，我們更是呈現了關於電線接頭套管的內容，由此不難能夠了解到它能起到保護作用，是十分關鍵的。

㈤ 怎麼把兩根橡皮筋打結在一起

1、直接把兩根橡皮筋重疊在一起，左側的放在右側的上方。

㈥ 橡膠輸送帶接頭方法有幾種

一般來說，橡膠輸送帶接頭常用方法有：機械接頭、冷硫化接頭和熱硫化接頭三種。
機械接頭，就是指使用皮帶扣對橡膠輸送帶進行接頭。這種接頭方法方便便捷，也比較經濟實惠，但是接頭的效率低，容易損壞，對橡膠輸送帶的使用壽命有一定影響。
冷硫化接頭，就是採用冷硫化粘接方式，來對橡膠輸送帶進行冷粘接頭。
熱硫化接頭，就是指對橡膠輸送帶採用熱硫化粘接方式接頭。熱硫化接頭，因為具有效率高，性能穩定，接頭使用壽命很長，所以較受人們的喜愛。

㈦ 兩根銅線並繞的方法

連接方法：
1、剪掉最外面黑色的橡膠層，漏出裡面的金屬線。把每一根線都理好，不要混合。每根線的內部都有白色的塑料纖維，挑出來，剪掉。
2、用打火機燒掉銅線外面的絕緣層。注意：燒的時間不能過長，以免燒熔銅線，只要在火苗上過幾下就好了。
3、燒過之後絕緣層的灰燼還留在導線上，可以用剪刀等物品將其刮下，以保證連接後能導通。
4、把對應的線頭連接起來。如果分不清哪根對哪根，有兩個方法：1）看顏色，2）把耳機插上，試探怎麼連能正常工作。結合兩張判斷方法就能准確分清楚。
5、連接好之後，用透明膠帶或其他絕緣物將線頭包起來。這樣做首先是為了避免相互導通短路，另外，還起了固定的作用。

㈧ 誰懂電工啊，要2根線對接，買回來的橡皮套里一根紅一根黑灰色…而要對接的線，橡皮套里一根藍色，一根綠

紅接藍色，灰接綠色，，，，，理論上，只要是交流電，怎麼接都可以

㈨ 兩根粗電纜怎麼連接在一起

下面需要准備的材料是兩根粗電纜、一把剝線鉗和一卷電工膠布。其中的具體步驟如下：

1、使粗電纜一端的芯線裸露出來，長度得適當短一些。

㈩ 電線接頭連接方法圖解

一、導線連接的基本要求
導線連接是電工作業的一項基本工序，也是一項十分重要的工序。導線連接的質量直接關繫到整個線路能否安全可靠地長期運行。對導線連接的基本要求是：連接牢固可靠、接頭電阻小、機械強度高、耐腐蝕耐氧化、電氣絕緣性能好。
二、常用連接方法
需連接的導線種類和連接形式不同，其連接的方法也不同。常用的連接方法有絞合連接、緊壓連接、焊接等。連接前應小心地剝除導線連接部位的絕緣層，注意不可損傷其芯線。
絞合連接是指將需連接導線的芯線直接緊密絞合在一起。銅導線常用絞合連接。
（1）單股銅導線的直接連接。小截面單股銅導線連接方法如圖1所示，先將兩導線的芯線線頭作X形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈後扳直兩線頭，然後將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈後剪去多餘線頭即可。