用什麼方法換機油正確

㈠ 換機油的步驟及注意事項

一、何時該換機油
新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，"一般駕駛"指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於"耗損性駕駛"。
在"耗損性駕駛"情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。
提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。

二、選購如何選擇機油
選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求"洋油"。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

三、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

㈡ 汽車換機油的方法

1、最好把車開到溝槽上，或者用升降機把汽車升起來。這樣方便操作。2、排放廢油的方法，打開汽車引擎蓋找到舊的機油濾芯器。有專門的工具可以裝卸機油濾芯器的，放油。為什麼先拆機油濾芯器呢？裡面雜物多。
3、在找到底盤的機油底殼，有個專門的放油螺母。打開放掉作廢油。
4、安裝機油濾芯器時，倒些油在密封圈上一抹，在安裝，能增加密封性。有些豎裝的機油濾芯器是需要注滿機油在安裝的，平裝的不需要排空氣的。
5、再把油底殼螺母還原安裝，然後加註新的機油。記住如果是4L裝的桶先加入2.7L就行。切記！不能因為怕浪費，把機油加滿了，這樣會很二的。機油主要作用是潤滑，滿油會增加發動機的阻力，開起來會提不起速度。據說會增大機油壓，有損發動機。
6、然後，打著車。看看是否漏油？運行個5-6分鍾，熄火等一會，再檢查機油刻度表。標尺在2/3處就行。在看看機油不漏就OK。如果有漏，檢查下原因，一般緊固下密封沒有問題。

㈢ 正確的換機油方法

抬高車輛，在4S店維修廠，釆用舉升機，如自己換的話可以把車墊高的方法。把機油回收桶或接廢機油的容器，放在發動機底部放油螺絲下面。帶上橡膠手套，抽油機連同氣泵，把抽油管，接到放油口上，廢油桶過吸力排出，如果是自己換油的話，用重力放油即可。卸掉機油濾芯，更換的濾芯。為了把舊油清理的更加干凈，金引擎採用從機油注入口用風槍把殘油吹出方法處理，干凈後加上新機油即可

㈣ 汽車換機油的正確方法

自己的車子，肯定自己最上心了，現在大家網上買機油，選更好的機油，用更便宜的價格，換機油自己其實也是可以動手試一下的，做得好的話，很有成就感，今天做這個視頻跟你分享一下。

換油前要做哪些准備工作？

換機油前先把車子發動起來，熱車個10分鍾左右，發動機裡面的機油熱一下，流動性比較好，也更容易放得干凈。

舉升車輛
接著就是把這個車子舉升起來，轎車底盤比較低，爬不進去也就沒有辦法換了，SUV的話直接爬進去，就不需要做這一步了。

這里倒是不建議各位朋友用千斤頂把車子頂起來，它是有危險的，萬一滑一下，邊上有人推一下，這個車子壓下來怎麼辦對吧，最好是用這種坡道板，比較方便也比較安全，直接開上去就搞定了。

找到放油螺絲
然後爬到車底找到放油螺絲，放油螺絲一般都在油底殼上面，是上面最大的一顆螺絲，還是比較容易發現的。

如果你不知道哪個是油底殼，你只要打開發動機艙，找到發動機的位置，油底殼一般就在發動機的最底下，不過有些車子，是有發動機護板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺絲。

換油時怎麼操作？

放油螺絲一般需要19號的扳手，提前准備好，擰螺絲前記得帶好手套，同時在底下放一個桶或者臉盆，來接放出來的舊機油。

還有就是把機油加註口的蓋子打開，這樣可以利用大氣壓強的原理，讓機油很順暢地流出來。

這些都做好之後，把放油螺絲擰開，這個時候舊機油，就是從放油螺絲孔裡面流出來了，你等它放完就行。

放完機油後建議換新的放油螺絲
放完機油之後，倒是不建議把舊的放油螺絲，再擰回去，因為有很多車子，它放油螺絲的墊片，它是金屬的，用過一次之後就變形了，最好是換新的墊片，或者是新的放油螺絲，這樣可以降低漏油的風險。

很多維修店不管這些東西的，就的直接給你裝回去完事的。沒事的，你是新車不要緊的，所以自己來上心一點，好處就在這了。

更換機油濾芯
新的放油螺絲裝好擰回去，接著換濾芯，這台朗逸的機油濾芯，是在油底殼上面的，有些車子是在發動機艙裡面的，換之前的話可以看一下手冊，或者是直接打開來看一下，換機濾需要專門的換機濾扳手，用手的話就需要大力出奇跡了。

機濾扳手逆時針把機濾擰松，然後用手把機濾擰下來就可以了，記得擰下來之前接一個桶，也是會有機油漏出來的，而且機濾裡面也會殘留機油，拿的時候注意點不要倒過來拿，接著機濾附近擦乾凈，新的機濾裝上去就完成了。

添加新的機油
那麼機濾裝好之後，就是加機油了，添加機油對於我們新手來說，最簡單的辦法就是搞一個漏斗，不然的話你瞄不準，漏出來，這很麻煩對不對，一般放了多少機油出來，再加多少機油進去就可以了。

一般車子能放出3到5升左右的機油，拿不準的話建議先加個3升左右，然後用機油尺量一下，慢慢來好了。

那麼機油處在最低最高刻度位置之間，也不要先急著收東西，最好先把車子點火，怠速個2、3分鍾，讓機油這么流動一下，填滿發動機的內部。

這些邊邊角角和新換的這些機油濾芯，你再用機油尺量一下，會發現機油刻度，明顯會低一點的，這個時候你看要不要再加一點機油，讓它恢復到正常刻度就可以了。

最後再檢查一下，剛換上去的機濾放油螺絲，有沒有漏機油，看一下沒問題，換機油就算是完成了。

使用換機油神器換機油

如果你覺得這樣換機油，還是太麻煩，也覺得沒什麼成就感，不好玩，也可以使用這種換機油神器，電動的價格100塊錢左右，也不是很貴的。

換的時候一頭管子，通過機油尺的口子戳到底，然後一頭管子接廢油壺，按一下開關舊機油抽出來，也挺方便的，也不要擰什麼放油螺絲什麼的，也不用把車子舉起來了。

不過它抽機油有點慢，我們前後花了20分鍾左右搞定，而且抽的也不算是最干凈，朗逸換一次機油大概是3升多一點，它就抽出了2.5升。

推薦使用舉升法換機油

總結一下的話，舉升起來換放的更干凈，速度也更快，換機油神器方便不少，但是速度會更慢，抽得沒有放得那麼干凈，這2種方法各有利弊了，我自己的話還是推薦舉升的方法，放得更干凈一點，對發動機也更好。

美孚、殼牌、嘉實多三大機油對比，各自有什麼絕活？

那麼自己換機油沒什麼難度的，你看著這個視頻，你暫停一下做一步，暫停一下做一步就可以了，倒反而是換機油之前，選機油把很多朋友給難到了，有人說換機油用原廠機油才好，有的說原廠機油怎麼會有自己買的好？到底是怎麼回事情？

國產機油和進口機油比，價格相差那麼多，質量是不是也相差那麼多？這些進口的什麼美孚、殼牌、嘉實多它賣得那麼貴，到底有什麼絕活是別人學不會的？這些都給你查好了資料，做成了視頻。

㈤ 機油的更換步驟是什麼

• 預熱發動機：換油最好是在行駛一段里程後立即進行，如果不能，也應該在換油前後啟動車輛幾分鍾，使潤滑油在發動機內部循環均勻，便於將各種沉積物一同帶出。

• 放機油放機油：打開位於發動機底盤的放油口，將機油全部放入事先准備好的容器中（如上圖），此時機油較熱，小心燙傷。完成後，不要立即關閉放油口，適當空一段時間，保證發動機內殘油完全流出。還有一種放機油的方式是使用機器將舊機油抽出（如下圖），其優點是能夠將殘余的廢機油排放得更干凈。

• 用機器抽出機油：用機器抽出機油觀察流出機油狀態，如果有臭味，十分粘稠或有分層現象，應當縮短換油周期，如果有強烈的燃油氣味，說明發動機燃燒室密封不好，建議進行維修。

• 4

  更換機油濾清器：更換下來的機油濾清器關閉放油螺栓，更換發動機機油濾清器。機濾的作用是過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長期不更換機濾，會使機濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內殘留的被污染機油會重新進入機油中循環，所以，每次換油時應更換機濾。

• 5

  添加新機油：擦乾凈發動機頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加註新鮮機油，然後使發動機急速運轉3分鍾左右，再將機油加至機油油尺上限，關閉注油口，啟動發動機，怠速幾分鍾，關閉發動機。

• 6

  檢查機油量：檢查油尺適當補充機油至油尺上限，關閉注油口，結束換油。

㈥ 汽車換機油正確步驟

首先在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。用專用的扳手，擰開機油濾芯，並取出，不同車型機油濾芯位置不同。
02
將油底殼的放油螺栓慢慢擰開，放出舊機油。經過一段時間的釋放後，重新安裝放油螺栓，不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。
03
放干凈後， 擰緊螺絲，不能太緊，然後出來將機油倒進發動機，機濾擰上即可。倒完機油，記得檢查機油尺。
04
選購汽車機油的方法：首先是如何選擇汽油，機油組成：由基礎油和添加劑兩部分組成。
05
基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。

㈦ 更換機油的步驟及注意事項

更換步驟：

1、選擇合適的機油

選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法，雅士機油一桶即可。

2、放油與檢查

在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油後，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊;裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一並拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發生漏油問題。

此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈(濾芯的圓形邊緣)上塗抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發現技師遺漏了上述的步驟，那你應該知道怎麼做了。

3、適量添加機油

為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，並且會產生燒機油的問題。

反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

4、換油後再檢查

當完成添加機油後，還需要發動汽車，讓引擎運轉3~5分鍾，然後熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，並將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。

注意事項：

過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油，渦輪車或經喜歡高轉區行車的卻選擇了粘稠度最低的機油。

前者會大量損耗引擎內部功率，後者則會加速引擎內部部件磨損，使用副廠機油濾清器(很可能買到假貨)和不更換機油底殼螺絲墊圈。

選油方法

外觀清澈含硫量低（小於1.0%）、含殘碳量低（小於1.0%重量）、水及沉積物少（小於0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市場上常見劣質柴油的特徵：外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。

使用劣質柴油的危害：

1、高含硫量：破壞機油的質量，使機油過早降低使用性能，使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

以上內容參考：網路-機油

㈧ 更換機油的方法

汽車換機油步驟

1、等待發動機溫度降下來，同時也好讓機油都迴流到油底殼；

2、用扳手擰松油滴螺絲，用油盆接住油滴內的舊機油，直到沒有機油不流為止，啟動一下發動機工作30秒即可，讓主油道內的機油流出；

3、用專用扳手擰下機油濾清器；在新的機油濾清器的油封上塗上機油，用手順時針擰緊即可；

4、將新機油在發動機氣門室蓋的加油口加入，一般是一桶機油加到4分之三即可；

5、起動發動機工作5分鍾，觀察油底螺絲和機油濾清器處是否有漏油，如有應檢修；
6、發動機停止後，拔下機油標尺，檢查發動機機油在標准范圍內即可。
希望對你有幫助！