『壹』 怎樣節能環保
如何節能環保
福州這周以來，雨下個不停，不少市民反映這么冷的天，公交不應開著空調。上周末，省政府節能辦有關負責人表示，下一階段將制定公交節能標准，可能的一項是根據白天的最高溫，來決定是否開公交空調。
公交空調能否實行動態控制呢？前日，我們請來政府部門的相關人士、福州市公交集團董事長和普通市民，一起探討實行該舉措的可行性。
氣溫低公交該不該開空調？
市民張小姐：6月1日起，福州公交空調車收2元錢，可這幾天福州雨水不斷，溫度都只有18℃至23℃，根本沒有到非要開空調的地步，特別是早上，這個時段的天氣只不過18℃左右，有必要開空調嗎？
網友波波：廈門曾推出按溫度來計費，而後也是不了了之，執行不下去了，我個人認為空調應該開、費用也應該照收，畢竟夏季的大多數時間，開空調是大家都需要的。
王勝熙：公交車實行夏時制開空調收2元的做法，是因為南方夏季溫度較高。夏天有時雖說室外溫度不高，但是公交車在馬路上運行不同於室內，太陽直接照射，況且公交車在運行時人擠人，車內溫度明顯高於車外溫度，夏時制實行2元空調票價，市民應給予理解。
「機動控制」是否可行？
網友波波：我們為什麼不在公交車上安裝個電子溫度牌呢？公交公司通過聽證會可設定開空調的溫度。如果溫度高於設定值就開空調，價格就調整為2元。
劉若蘭：公交車若按照日氣溫預報來調整收費標準的話，那麼公交車的IC卡刷卡收費系統每天都要調整，這在實際操作上存在著難度。在全國各個城市，基本上都是按照時間來設定收費標準的。
王勝熙：公交企業在夏時制實行開空調1元票制，不是不可以，但是這主要涉及政府公共財政支出問題，取消空調票價就意味著財政支出的增加。
葉用成：公交車的空調節能，不像建築節能那麼簡單，但是公交車空調要節能的方向肯定是對的。至於技術方面，如何協調將會有個過程。
分類垃圾桶福州遇冷
「小區里的垃圾桶明明寫著『可回收、不可回收』的字樣，可裡面卻只有一個回收袋，根本就不是實際意義上的垃圾分類。」昨日，家住融僑花園II區的繆先生向記者反映，他所住的小區是「福州市環保模範小區」，按理說，在一些環保設施和環保措施管理上是具有示範性的，但他卻發現小區垃圾桶雖然標明了垃圾分類回收的標志，但結果卻是形同虛設。
於是，記者對福州街頭和小區的一些垃圾分類回收現狀作了一番調查，調查發現，盡管多數小區都設置了分類垃圾桶，但是多數居民要麼不看垃圾桶標志亂扔垃圾，要麼就是像繆先生一樣，遇到分類垃圾桶其實不分類的尷尬遭遇。
很多小區沒設分類垃圾桶
昨日，記者來到了環南一村、洋下新村、實達溫泉花園、溫泉小區、羅馬假日花園、鴻裕溫泉花園等小區，發現這些小區基本都沒有設置分類垃圾桶。記者發現，在這些小區里，本應該回收處理的紙張和塑料等垃圾和一些生活垃圾，像菜葉等混雜在一起。在一些垃圾桶里還可見到電池等有害垃圾。
在福州銅盤路的五鳳蘭庭小區，記者看到這里所用的垃圾桶也一樣分為可回收和不可回收，但是打開蓋子一看裡面卻只有一個垃圾袋，也就是說，無論你從哪個口扔垃圾進去，都是一個樣。一些小區居民表示，要分類投放就必須在家裡先分好垃圾，但是他們都沒有那個習慣，而且嫌麻煩。
垃圾桶沒有分類的情況在一些公共場合和街頭也隨處可見，在五一路和五四路等人流量較大的街道上，記者也沒有發現標有垃圾分類回收的垃圾桶。
垃圾分類
可回收垃圾：廢紙、廢塑料、廢金屬、廢玻璃、廢織物等。其中，廢紙包括：報紙、各種包裝紙、辦公用紙、廣告紙片、大小紙盒等；廢塑料包括：各種塑料袋、塑料瓶、塑料包裝、泡沫塑料、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料等；廢金屬包括：易拉罐、鐵皮罐頭盒、鉛皮牙膏皮等。
不可回收垃圾：在自然條件下易分解的垃圾，如果皮、菜皮、剩菜剩飯等。
有害垃圾：一些廢電池、廢熒光燈管、水銀溫度計、廢油漆、過期葯品等。
專家表示，垃圾的成分中，有32％為生物垃圾，18％為塑料垃圾，8％為紙垃圾，4％為紡織品，3％為金屬，1．5％為玻璃製品，這些占總量2／3以上的垃圾是可回收利用的。
筆記本VS台式電腦
一年節電近千元
節能環保對普通市民來講似乎有些遙遠，但是其實節能環保就在我們的身邊，就拿很多市民工作必備的電腦來說，用筆記本電腦工作和用普通台式電腦相比，每年單電費就能節約近千元。
聽工程師給你算賬
人物：福州大利嘉附近一位已從事7年電腦維修的徐慶全工程師
台式機一般可以分幾個部分，主機、顯示器、外圍設備。主機內的電源功率一般為300W－400W，雖然電腦工作時未必會全功率運行，不能簡單地以300W功率來計算，但是大概的耗能還是可以估計的。
其中主板大約40－60W，CPU大約40－80W，顯卡一般40W，硬碟大約25W，再加上風扇和光碟機等其他設備，主機的功率大概在230W－300W左右。此外顯示器大約在60W，外圍設備如音箱等大約在50W左右。整台電腦估計下來功率平均在350W左右。也就是說2．8小時就要消耗1度電，確實是只「電老虎」。
而普通筆記本電腦的電源功率一般在80W左右，實際耗能在50－60W之間。而且筆記本在使用50－60W的同時還能給蓄電池供電，電池仍能蓄電3－5小時，因此耗能可以再打個7折，實際上僅要40W左右。平均使用25小時的話，大約1天才1度電。
假如你一天電腦開機12小時，台式機每天耗能大約4．3度，而筆記本電腦大約0．5度。兩者一年光電費就大約相差762元。你使用電腦的時間越長，那麼這個差距將越大。
從抽象角度計算如此，徐工還以自己的切身體驗證實了自己的估計。兩個月之前，徐工使用一台筆記本和一台台式機，每月的電費約在90元－120元，後來升級為兩台筆記本後，每月的電費在30元－50元，這樣看來，筆記本比台式機平均每月能省60－70元。
因此，排除其他因素，單就能耗來講，筆記本電腦相比於台式機一年能節約近千元。
省電小竅門
1．離開電腦前應將電腦置於待機狀態，如果離開超過1個小時則建議先關機。
2．用完電腦後應正常關機，並讓電源插頭置於斷電狀態。
3．顯示器的亮度適當控制，不要太亮，這樣不但刺激眼睛，而且耗電也較大。
『貳』 低碳生活怎麼計算
轉載的內容有點長，但真的很詳細，希望看完後對你有用
我國經濟快速增長，各項建設取得巨大成就，但也付出了巨大的資源和環境代價，經濟發展與資源環境的矛盾日趨尖銳，群眾對環境污染問題反應強烈。這種狀況與經濟結構不合理、增長方式粗放直接相關。不加快調整經濟結構、轉變增長方式，資源支撐不住，環境容納不下，社會承受不起，經濟發展難以為繼。只有堅持節約發展、清潔發展、安全發展，才能實現經濟又好又快發展。同時，溫室氣體排放引起全球氣候變暖，備受國際社會廣泛關注。進一步加強節能低碳工作，也是應對全球氣候變化的迫切需要，是我們應該承擔的責任。
1、二氧化碳和碳有什麼不同？
二氧化碳（CO2）包含1個碳原子和2個氧原子，分子量為44（C-12、O-16）。二氧化碳在常溫常壓下是一種無色無味氣體，空氣中含有約1%二氧化碳。液碳和固碳是生物體（動物植物的組成物質）和礦物燃料（天然氣，石油和煤）的主要組成部分。一噸碳在氧氣中燃燒後能產生大約3.67噸二氧化碳（C的分子量為12，CO2的分子量為44，44/12=3.67）。
我們在查看減排二氧化碳的相關計算資料時，有些提到的是「減排二氧化碳量」（即CO2），有些提到的是「碳排放減少量」（以碳計，即C），因此，減排CO2與減排C，其結果是相差很大的。因此要分清楚作者對減排量的具體含義，它們之間是可以轉換的，即減排1噸碳（液碳或固碳）就相當於減排3.67噸二氧化碳。
2、節約1度電或1公斤煤到底減排了多少「二氧化碳」或「碳」？
發電廠按使用能源劃分有幾種類型：一是火力發電廠，利用燃燒燃料（煤、石油及其製品、天然氣等）所得到的熱能發電；二是水力發電廠，是將高處的河水通過導流引到下游形成落差推動水輪機旋轉帶動發電機發電；三是核能發電廠，利用原子反應堆中核燃料慢慢裂變所放出的熱能產生蒸汽（代替了火力發電廠中的鍋爐）驅動汽輪機再帶動發電機旋轉發電；四是風力發電場，利用風力吹動建造在塔頂上的大型槳葉旋轉帶動發電機發電稱為風力發電，由數座、十數座甚至數十座風力發電機組成的發電場地稱為風力發電場。
以上幾種方式的發電廠中，只有火力發電廠是燃燒化石能源的，才會產生二氧化碳，而我國是以火力發電為主的國家（據統計，2006年全國發電總量2.83萬億kWh，其中火電佔83.2%，水電佔14.7%），同時，火力發電廠所使用的燃料基本上都是煤炭（有小部分的天然氣和石油），全國煤炭消費總量的49%用於發電。
因此，我們以燃燒煤炭的火力發電為參考，計算節電的減排效益。根據專家統計：每節約 1度（千瓦時）電，就相應節約了0.4千克標准煤，同時減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997千克二氧化碳（CO2）、0.03千克二氧化硫（SO2）、0.015千克氮氧化物（NOX）。
為此可以推算出以下公式計算：
節約1度電=減排0.997千克「二氧化碳」=減排0.272千克「碳」
節約1千克標准煤=減排2.493千克「二氧化碳」=減排0.68千克「碳」
節約1千克原煤=減排1.781千克「二氧化碳」=減排0.486千克「碳」
（說明：以上電的折標煤按等價值，即系數為1度電=0.4千克標准煤，而1千克原煤=0.7143千克標准煤）
根據相關資料報道，CO2（二氧化碳）的碳（C）排放系數（t/tce）（噸/噸標煤）中，國家發改委能源研究所推薦值為0.67、日本能源經濟研究所參考值為0.68、美國能源部能源信息署參考值為0.69，與以上的推算值（0.68）基本相當。應該說，該系數與火電廠的發電煤耗息息相關，發電煤耗降低、排放系數自然也有所降低。
用同樣方法，也可以推算出節能所減排的碳粉塵、二氧化硫和氮氧化物的排放系數。
3、節約1升汽油或柴油減排了多少「二氧化碳」或「碳」？
根據BP中國碳排放計算器提供的資料：
節約1升汽油=減排2.3千克「二氧化碳」=減排0.627千克「碳」
節約1升柴油=減排2.63千克「二氧化碳」=減排0.717千克「碳」
物質密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)；汽油1升=0.73公斤；煤油1升=0.82公斤；輕柴油1升=0.86公斤；重柴油1升=0.92公斤；1升蒸餾酒=0.912公斤。為此推算：
節約1千克汽油=減排3.15千克「二氧化碳」=減排0.86千克「碳」
節約1千克柴油=減排3.06千克「二氧化碳」=減排0.83千克「碳」
本文來源：低碳推廣站（轉載請保留）
『叄』 節能減排怎麼計算出來 的
近年來，全球變暖已成為全世界最關心的環保問題，造成全球變暖的主要原因是大量的溫室氣體產生，而溫室氣體的主要組成部分就是二氧化碳（CO2），而二氧化碳的大量排放是現代人類的生產生活造成的，歸根到底是大量使用各種化石能源（煤炭、石油、天然氣）造成的，根據《京都議定書》的規定，各國紛紛制定了減排二氧化碳的計劃。
通過節約化石能源和使用可再生能源，是減少二氧化碳排放的兩個關鍵。在節能工作中，經常需要統計分析二氧化碳減排量的問題，現將網路收集的相關統計方法做一個簡單整理，僅供參考。
1、二氧化碳和碳有什麼不同？
二氧化碳（CO2）包含1個碳原子和2個氧原子，分子量為44（C-12、O-16）。二氧化碳在常溫常壓下是一種無色無味氣體，空氣中含有約1%二氧化碳。液碳和固碳是生物體（動物植物的組成物質）和礦物燃料（天然氣，石油和煤）的主要組成部分。一噸碳在氧氣中燃燒後能產生大約3.67噸二氧化碳（C的分子量為12，CO2的分子量為44，44/12=3.67）。
我們在查看減排二氧化碳的相關計算資料時，有些提到的是「減排二氧化碳量」（即CO2），有些提到的是「碳排放減少量」（以碳計，即C），因此，減排CO2與減排C，其結果是相差很大的。因此要分清楚作者對減排量的具體含義，它們之間是可以轉換的，即減排1噸碳（液碳或固碳）就相當於減排3.67噸二氧化碳。
2、節約1度電或1公斤煤到底減排了多少「二氧化碳」或「碳」？
發電廠按使用能源劃分有幾種類型：一是火力發電廠，利用燃燒燃料（煤、石油及其製品、天然氣等）所得到的熱能發電；二是水力發電廠，是將高處的河水通過導流引到下游形成落差推動水輪機旋轉帶動發電機發電；三是核能發電廠，利用原子反應堆中核燃料慢慢裂變所放出的熱能產生蒸汽（代替了火力發電廠中的鍋爐）驅動汽輪機再帶動發電機旋轉發電；四是風力發電場，利用風力吹動建造在塔頂上的大型槳葉旋轉帶動發電機發電稱為風力發電，由數座、十數座甚至數十座風力發電機組成的發電場地稱為風力發電場。
以上幾種方式的發電廠中，只有火力發電廠是燃燒化石能源的，才會產生二氧化碳，而我國是以火力發電為主的國家（據統計，2006年全國發電總量2.83萬億kWh，其中火電佔83.2%，水電佔14.7%），同時，火力發電廠所使用的燃料基本上都是煤炭（有小部分的天然氣和石油），全國煤炭消費總量的49%用於發電。
因此，我們以燃燒煤炭的火力發電為參考，計算節電的減排效益。根據專家統計：每節約 1度（千瓦時）電，就相應節約了0.4千克標准煤，同時減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997千克二氧化碳（CO2）、0.03千克二氧化硫（SO2）、0.015千克氮氧化物（NOX）。
為此可以推算出以下公式計算：
節約1度電=減排0.997千克「二氧化碳」=減排0.272千克「碳」
節約1千克標准煤=減排2.493千克「二氧化碳」=減排0.68千克「碳」
節約1千克原煤=減排1.781千克「二氧化碳」=減排0.486千克「碳」
（說明：以上電的折標煤按等價值，即系數為1度電=0.4千克標准煤，而1千克原煤=0.7143千克標准煤）
根據相關資料報道，CO2（二氧化碳）的碳（C）排放系數（t/tce）（噸/噸標煤）中，國家發改委能源研究所推薦值為0.67、日本能源經濟研究所參考值為0.68、美國能源部能源信息署參考值為0.69，與以上的推算值（0.68）基本相當。應該說，該系數與火電廠的發電煤耗息息相關，發電煤耗降低、排放系數自然也有所降低。
用同樣方法，也可以推算出節能所減排的碳粉塵、二氧化硫和氮氧化物的排放系數。
3、節約1升汽油或柴油減排了多少「二氧化碳」或「碳」？
根據BP中國碳排放計算器提供的資料：
節約1升汽油=減排2.3千克「二氧化碳」=減排0.627千克「碳」
節約1升柴油=減排2.63千克「二氧化碳」=減排0.717千克「碳」
物質密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)；汽油1升=0.73公斤；煤油1升=0.82公斤；輕柴油1升=0.86公斤；重柴油1升=0.92公斤；1升蒸餾酒=0.912公斤。為此推算：
節約1千克汽油=減排3.15千克「二氧化碳」=減排0.86千克「碳」
節約1千克柴油=減排3.06千克「二氧化碳」=減排0.83千克「碳」
『肆』 為了節能減排，某電力公司規定如下的電費計算方法:每月不超過90千瓦時，按每千瓦時0.65元計費;每
不超過90千瓦時的電費：90*0.65=58.5元
超出部分的電費：89.1-58.5=30.6元
超出的電量：30.6÷0.85=36度
上個月的電量：60+36=96度
滿意請點擊採納~謝謝~
『伍』 用戶自主節能怎麼計算
在各類軟體和各類記錄表中有後台記錄。
倡導節能環保，用以節約現有能源消耗量，提倡環保型新能源開發，造福社會。首先要了解我們日常生活中到底能源耗費在哪裡？污染在哪裡？針對主要問題，應提高節能環保效率，減少不必要的能源浪費。
建立自主節能機制，使企業在提高自主創新能力、引進先進科學技術、企業規范化運營管理、注重節能減排、提高生產效率、創造更高商品價值等方面達到合理的均衡，真正實現結構化改革
『陸』 低碳節能 綠色環保
我們的地球需要我們共同來愛護，讓我們從身邊的小事做起，珍惜資源，降低能耗，讓我們的生活更加美好。
以前，我總是把電燈開上個徹夜到明，水從晚上滴到明早.
低碳的生活方式，就是在生活的細節上注重節能減耗。除了做作業必須開燈之外，其餘的事情都靠窗外的照明燈來相助。
只要我洗好手，就都把水龍頭擰的緊緊地，不讓水「逃」出來，這樣，我就可以安心了。但我又擔憂爸爸媽媽會不會做好，每次看見爸爸媽媽進洗手間洗手並順其自然的把水龍頭關緊，我十分高興，我希望 「低碳家庭」會做的更好。
原來，電器開著，就連小小的手機電池在插座上插著時都會排放出可怕的二氧化碳，只要充完電就應該將電池立刻取下。我本來以為，二氧化碳只有汽車尾氣、煤炭燃燒這些會排放，沒想到生活中處處都有微弱的「碳」在侵害著我們大家的生活和地球。
簡單理解，低碳生活就是返璞歸真地去進行人與自然的活動，主要是從節電節氣和回收三個環節來改變生活細節，包括以下一些低碳的良好生活習慣：倡導低碳,呵護地球
1.每天的淘米水可以用來洗手擦傢具，干凈衛生，自然滋潤。
2.將廢舊報紙鋪墊在衣櫥的最底層，不僅可以吸潮，還能吸收衣櫃中的異味；
3.用過的面膜紙也不要扔掉，用它來擦首飾、擦傢具的表面或者擦皮帶，不僅擦得亮還能留下面膜紙的香氣；
4.喝過的茶葉渣，把它曬干，做一個茶葉枕頭，又舒適，還能幫助改善睡眠。
5.出門購物，自己帶環保袋，無論是免費或者收費的塑料袋，都減少使用。
6.出門自帶喝水杯，減少使用一次性杯子。 7.多用永久性的筷子、飯盒，盡量避免使用一次性的餐具。
8.養成隨手關閉電器電源的習慣，避免浪費用電。
9.盡量不使用冰箱、空調，熱時可用電扇或扇子。
經過手工製作的改造，你會發現原來廢物也是寶，這樣的家居環境健康且充滿了創意的小歡樂。
還有一些不容易注意的幾點：
1.每天使用傳統的發條鬧鍾，取代電子鬧鍾；
2.在午休和下班後關掉電腦電源；
3.一旦不用電燈、空調，隨手關掉；手機一旦充電完成，立即拔掉充電插頭；
4.選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式乾衣機；用在附近公園中的慢跑取代在跑步機上的45分鍾鍛煉；
5.用節能燈替換60瓦的燈泡；不開汽車改騎自行車，或步行。
6.在使用電腦時，盡量使用低亮度，開啟程序少些等，這樣可以節電。
『柒』 節能環保列數字金點子
1. 電器不用時，拔掉電源；可減少10%待機耗電量。
2.夏天開空調前，應先打開窗戶讓室內空氣自然更換，開電風扇讓室內先降溫，開空調後調至室溫25～26°之間（最好26°以上），用小風，這樣既省電也低碳；
3.每天使用傳統的發條鬧鍾，取代電子鬧鍾；
4.在午休和下班後關掉電腦電源；
5.一旦不用電燈、空調，隨手關掉；手機一旦充電完成，立即拔掉充電插頭；
6.用15KW節能燈或LED燈就可以替換60W的燈泡；
7.不開汽車改騎自行車，或步行；
8.在使用電腦時，盡量使用低亮度，開啟程序少些等，這樣可以節電。
9.如果可以，盡量少看電視。建議多看書，既可節電，也可以增長知識。
10、沒必要一進門就把全部照明打開，人類發明電燈至今不過130年，之前的幾千年也過得好好的；
11、定期清洗空調，不僅為了健康，還可以省不少電；
12、剩菜冷卻後，用保鮮膜包好再送進冰箱；熱汽不僅增加冰箱做功，還會結霜，雙重費電；
13、洗衣機開強檔比開弱檔更省電，還能延長機器壽命；
14、電視機在待機狀態下耗電量一般為其開機功率的10%左右，這筆賬算起來還真不太小；
15、如果只用電腦聽音樂，顯示器僅可以調暗，或者乾脆關掉；
16、如果熱水用得多，不妨讓熱水器始終通電保溫，因為保溫一天所用的電，比一箱涼水燒到相同溫度還要低；
17、建立節省檔案，把每月消耗的水電煤氣也記記賬，做到心中有數；
18、買電器看節能指標，這是最簡單不過的方法了；
19、冰箱內存放物品的量以占容積的80%為宜，放得過多或過少，都費電；
20、開短會也是一種節約-照明、空調、音響等等；
21、沒事多出去走走，「宅」是很費電的；
22、同樣亮度的節能燈耗電量為白熾燈泡的1/4；以11瓦節能燈代替60瓦白熾燈泡、每天照明4小時計算，1支節能燈1年可減排二氧化碳68.6千克。
23、在廚房做飯時，應盡量避免抽油煙機長時間空轉，如果每台抽油煙機每天減少空轉10分鍾，1年可減少二氧化碳排放11.7千克。
24、選用節能電飯煲，對同等重量的食品進行加熱，節能電飯鍋要比普通電飯鍋省電約兩成，每台每年減排二氧化碳8.65千克。
25、同樣亮度的節能燈耗電量為白熾燈泡的1/4；以11瓦節能燈代替60瓦白熾燈泡、每天照明4小時計算，1支節能燈1年可減排二氧化碳68.6千克。
26、養成在家隨手關燈的好習慣，每戶每年可節電約4.9度，相應減排二氧化碳4.7千克。
27、於氣溫高於攝氏26度的日子才使用冷氣機和調高冷氣機1度。如果每台冷氣機在26度基礎上調高1度，每年可減排二氧化碳21千克。
28、出門提前幾分鍾關空調。空調房間的溫度不會因為空調的關閉而馬上升高，出門前3分鍾關空調，按每台每年節電5度的保守估計，相應減排二氧化碳4.8千克。如果對全國1.5億台空調都採取這一措施，那麼每年可節電約7.5億度，減排二氧化碳72萬噸。
29、選用節能空調。一台節能空調比普通空調每小時少耗電0.24度，按全年使用100小時的保守估計，可節電24度，相應減排二氧化碳23千克，如果全國每年10%的空調換為節能空調，在此期間，每年可節電3.6億度，減排二氧化碳35萬噸。
30、選用節能冰箱 1台節能冰箱比普通冰箱每年可以減少二氧化碳排放100千克。節約使用冰箱，每天減少3分鍾的冰箱開啟時間，1年可省下30度電。
31、不用電腦時以待機代替屏幕保護，每台台式機每年可減排二氧化碳6千克。用液晶電腦屏幕代替CRT屏幕，液晶屏幕與傳統CRT屏幕相比，大約節能五成。
32、 調低電腦屏幕亮度，調低電腦屏幕亮度，每台桌上電腦每年可減排二氧化碳29千克；每台筆記本電腦每年可減排二氧化碳14.6千克。
33、如果對全國保有的約7700萬台電腦屏幕都採取這一措施，那麼每年可減排二氧化碳220萬噸。
34、 電扇的耗電量與扇葉的轉速成正比，同一台電風扇的最快檔與最慢檔的耗電量相差約40%。
『捌』 節能環保牆面裝飾材料價格表 牆面材料怎麼選
因為每個人的生活質量每天都在好轉，所以裝飾家居的材料要求越來越高，現在有很多牆面裝飾材料，價格也各不相同，所以每個人在選擇之前都會更加關注價格問題，然後，根據您家的現狀決定選擇何種類型的裝飾材料，我們來看下節能環保牆面裝飾材料價格表吧!
節能環保牆面裝飾材料價格表近似計算方法是：表面積*2.5/35=使用的桶數;乳膠漆市場價格，以多樂士品牌為例參考價格：
1、多樂士凈味基5L萬能漆底漆參考價：376元
2、5L壁畫多樂士五合一乳膠漆，竹炭，乳膠漆/乳膠漆參考價格：630元
3、多樂士李安屋，無乳膠漆添加牆面漆/油漆/油漆參考價格：399元
1、選擇比你最喜歡的淺的油漆，選擇顏色編號時，請務必選擇比您喜歡的顏色更輕的乳膠漆，因為它會在牆壁上刷三次，因此刷子的顏色應該更深一些。
2、為不同的空間選擇不同的乳膠漆，例如，在卧室中使用的乳膠漆通常應該是溫暖和舒適的，並且整體感覺是浪漫的感覺，在客廳應用的乳膠漆的顏色是不同的，這個位置屬於公共空間，我們可以選擇一些更加大氣，中性和所有人都能接受的顏色。
3、後續要注意，在整個牆壁覆蓋乳膠漆後，考慮後續混合，因為乳膠漆比較簡單，所以沒有像壁紙一樣的質地，所以我們必須在以後將它們組合在一起時加工。
節能環保牆面裝飾材料價格表所有知識介紹完成了，我想每個人都知道牆面裝飾材料的價格，雖然牆面裝飾的裝修價格相對便宜，但也必須要選擇好的產品，質量第一，不要盲目選擇。
『玖』 節能辦法有哪些
選擇節能空調，省電每天做到
節省0.37 千克標煤的能耗，減少約1 千克二氧化碳3 的排放。由此相當於節約能源123 萬噸標准煤, 減排溫室氣體330 萬噸。
2. 夏季空調調高一攝氏度，節電不難
夏季室內空調溫度設置不低於26 攝氏度，冬季室內空調溫度設置不高於20 攝氏度，以節約能源。
3. 照明使用節能燈，節電效益大5
4. 適當調整電視機亮度，既延長電視機壽命，又節能
控制電視屏幕的亮度，是節電的一個途徑。以21 英寸的彩色電視機為例，最亮時功耗為85 瓦，最暗時功耗僅為55 瓦。一般情況下，選用中等亮度，即在79 瓦的工作狀態
時最為舒適。
5. 避免家電待機能耗，節電效果顯著
一般來說，帶遙控器的家電都有待機功耗。電視機和DVD 等家用電器是我國家庭的常用電器之一，家用電器採用冷待機，避免熱待機，每年節省的電量大約為180億千瓦時，相當於三座大亞灣核電站的年發電量的總合，可節約能源670 多萬噸標准煤，相當於減少溫室氣體排放1800 萬噸。
6. 科學用電腦，節電效果好
電腦在不少家庭和辦公室中已成為必不可少的辦公器具，然而，稍不留意電腦也會造成電能的巨大浪費。因此，使用方法得當，設備適當是電腦節能的關鍵。減少電腦和顯示器能源消耗的最好方法就是不用時關閉。如果您的電腦有「睡眠」模式，確保啟用它，電腦在不用時即進入低能耗模式，可以將能源使用量降低到一半以下。您還可以縮短顯示器自動進入」睡眠」模式前的延長時間。電腦在「睡眠」狀態下也有10 瓦的能耗；即便關了機，只要插頭還沒拔，電腦照樣有5 瓦的能耗。因此，不用電腦時請記得拔掉插頭。電腦需要升級設備時，在購買時要考慮這些因素：筆記本電腦比台式計算機使用的能源少90％；噴墨列印機使用的能源也比激光列印機少90％；選擇適合需要、大小適當的復印機；列印機與復印機聯網，可以減少它們的空閑時間，效益更高；選擇適當大小的顯示器，因為顯示器越大，消耗的能源越多；另外，採用液晶顯示器代替傳統的CRT 顯示器，也可以大幅
7. 使用節能型冰箱，節電又省錢
隨著能源問題的日益突出，節能型冰箱將成為未來市場的主流。節能冰箱由於採用了先進冰箱壓縮機，製冷量、能效比等技術參數實現了最優化，冰箱的保溫性能增強，整個冰箱箱體的導熱系數優於一般冰箱。
8. 巧用冰箱也節能
在日常生活中，採用以下小竅門可以實現冰箱的節能：
1） 溫度調節器檔位要合理選擇：冰箱耗電量的大小與冰箱內保持溫度的高低有著直接的關系，冰箱內保持溫度越低，冰箱所耗的電量就越大。因此，在使用冰箱時，應根據季節來調節溫控器的擋位。冷藏室的冷藏溫度高於該食品凍結溫度1－2度為宜。
2） 及時除霜：冰箱在製冷過程中，箱內食品散發出的水氣和空氣中的水分均會在冷凍室的表面凝結成霜。霜層會影響冷凍室的製冷能力，從而增加電冰箱的耗電量。當冷凍室內冰霜
的厚度達到10 毫米時，冰箱將會比正常情況增加1/3 左右的耗電量。
3） 減少開門次數：冰箱開門的次數越多，耗電就越大。每次冰箱開門時間的長短直接影響冰箱的耗電量。若一次打開冷藏門的時間為1 分鍾，冷藏室內溫度將從5 度上升至20 度左右；關上冷藏室門再使溫度降至5 度，壓縮機則需連續工作近20 分鍾。
4） 在冷藏室放冰塊和利用冷藏室解凍食品：冰箱冷藏室內的平均溫度為4 至6 度。若在冷凍室冷凍食品的同時製作一些冰塊，將製作的冰塊用容器裝好放入冷藏室內，可減少冰箱壓縮機的起動時間，達到節電目的。同樣道理，可以將冷凍室內需解凍的食品提前一天取出，放入冷藏室內解凍，同樣可以降低冷藏室內的溫度，達到節電目的。如果普通冰箱採取上述措施，每年可以節省電量20 千瓦時以上。按全國冰箱保有量1 億台計算9，可以節約20 億千瓦時的電量，相當於減排溫室氣體200 萬噸。
9. 微波爐做飯方便又節能
一般人聽到微波爐的功率在1 千瓦左右，覺得微波爐一定很費電。事實上，這是對微波爐的一種誤解，微波爐並不費電。微波爐除了能節約時間，提供方便外，它還是一種節能產品。微波爐中的微波只對含有水分和油脂的食品加熱，而且幾乎是內外同時進行。
10. 選擇雙鍵馬桶，節水看的見
11. 節能洗衣機，省水又省電
洗衣機是家庭中最為常用的家用電器之一，據有關機構數據顯示，當前我國家庭洗衣機的
分成1，2，3，4，5 五個等級，1 級最節能，5 級為市場入門檻，低於5 級的產品不允許銷售。每個等級同時對洗凈比、節能性能、節水性能提出要求，避免僅僅考核一個節能指標、忽視節水性能的漏洞。
效標識，洗衣機產品上將粘貼能效等級標識，以鼓勵消費者選擇高等級、節能型產品。對於老百姓來說，選擇符合節能標準的洗衣機不僅可以節省的水費、電費開支，在當前城市用水用電極度緊張的情況下，也可以為節能作出自己的貢獻。
12. 培養節水習慣，從日常生活開始
中國是世界上淡水最為缺乏的國家之一，尤其在城市裡，越來越多的水消耗使全國的用水形勢頻頻告急。據水利部統計，水多用對於城鎮居民來說，是最為有效也是最為切實可行的節水方法：例如洗臉水用後可以洗腳，然後沖廁所；家中預備一個收集廢水的大桶，將洗衣等生活廢水收集起來，用作沖廁、拖地等，如此，一個三口之家每月可節水1 噸左右。
13. 電子辦公節紙效果好
企業都採用電子辦公，每年減少的紙張消耗可達100 萬噸以上。按1 噸紙消耗2 立方米的木材計算，每年少消耗木材2 百萬噸，減少林地消耗20 萬公頃同時可以節省造紙消耗能量100 多萬噸標准煤，直接和間接減少溫室氣體排放1000 多萬噸。
14. 選擇節能門窗意義大
對於整幢建築來說，一般門窗的面積占建築總面積的15% 以上，通過建築門窗的能耗在
整棟建築物能耗佔有相當可觀的比例。據調查，我國一些北方地區的建築，由於採用普通鋼門窗造成的能量損失占整個建築的能量損失的50% 以上。因此，降低建築門窗的能耗，提高建築門窗的保溫性、氣密性是建築節能需要解決的問題。影響建築門窗保溫性、隔熱性和氣密性的因素有多種，我們可以從以下幾個主要方面來降低其能耗。
1) 選擇適宜的窗框型材
目前，根據選用的型材不同，建築門窗品種分為：木窗、鋁合金窗、PVC 塑料窗、玻璃鋼窗、彩色鋼板窗和不銹鋼窗，以及鋼塑、木塑、鋁塑和鋁木等復合窗。其中，木窗、PVC 塑料窗、玻璃鋼窗都擁有較好的保溫性；彩色鋼板窗和不銹鋼窗美觀，耐久性、密封性和保溫性能較好；鋁合金窗裝飾效果好，但導熱系數較大，需用非金屬材料進行斷熱處理後，保溫性能才能得到提高；鋼塑、木塑、鋁塑和鋁木等復合窗，保溫性能和裝飾效果俱佳，但價格較高。
2) 合理的選用玻璃
一般，玻璃面積在建築外窗面積中所佔比例為70% 左右，玻璃的保溫性能對窗的傳熱量影響十分可觀。因此，在外窗設計中選用保溫性能好的玻璃，是改善外窗保溫性能的一個重要途徑。
①選用中空或真空加中空玻璃，提高外窗的保溫性能；
②選用低輻射鍍膜玻璃，顯著提高玻璃保溫性能；
③選用性能良好的中空玻璃隔條，減小能量消耗，避免在嚴寒的冬季出現結露、結霜。
3) 確保五金配件和密封材料的質量
五金件及密封條等密封材料的質量直接影響著門窗的氣密性能，是門窗節能中不可忽視的
重要部分。
4) 合理窗型設計
節能窗窗型宜採用大固定、小開啟的方式。固定扇節約型材，不需使用合頁、執手、密封
條等配件。大固定、小開啟的平開窗具有成本低、空氣滲透量少、採光面積大等特點。
5) 門窗的安裝質量至關重要
門窗的質量再好，如果安裝質量不到位，也會影響門窗的氣密性能，無法滿足節能的要求。
門窗安裝時，門窗框與牆體之間的縫隙需要使用好的保溫材料填實，並在其外面使用密封膠進行封閉，以防裂縫滲水。
6) 採用性能優良的遮陽產品
合理利用遮陽設施可提高外窗的隔熱性能，可減少太陽輻射所產生的室內升溫，從而避免
空調電耗大幅增加，節能效果顯著。根據粗略計算，如果我國現有建築物上的門窗均更換為保溫隔熱性能、空氣滲透性能優良的斷熱鋁合金中空玻璃窗（或塑料中空玻璃窗）等產品，可以減少門窗能耗損失50% 以上，相當於減少建築總能耗25% 以上。若按我國的建築總能耗為5.6 億噸標准煤計算，建築使用中空玻璃的節能效果可以達到1.4 億噸標准煤，相當於減少溫室氣體3.7 億噸。
15. 供暖分戶計量節能效果好
我國長期以來城鎮供暖採用福利式的供給制，居民的採暖費由單位代繳，市政部門提供統
一的供暖服務。這種供暖方式的好處不容置疑，但是其最大的缺點是居室內溫度不能由住戶自行調節，住戶只能依靠開啟門窗進行室溫調節，導致大量的熱量損失。根據國外的經驗，國家建設部分別在天津、濟南、青島等城市進行了取暖收費和分戶計量改革試點，城鎮供暖變取暖費用的暗補為明補，取得了很好的效果，一般採用分戶計量可以節約供暖能耗的30% 左右。分戶計量措施其實很簡單，每個住戶都有一個溫控閥，溫控閥被安裝在暖氣上，設有5 個刻度，每格5 攝氏度，最高為25 攝氏度，住戶根據需要可以自行調節。需要幾度就開到幾度，人不在家時還可以將溫控閥關閉。目前，北京也逐步開始實施分戶計量的採暖方式，與傳統的集中採暖費用相比可降低15%。如果全國的集中供熱均採用分戶計量，節能潛力可以達到3000萬噸標准煤以上，形成減排溫室氣體的能力約為8000 多萬噸。
16. 太陽能熱水器節能效果好
每平方米的太陽能集熱器可以節能150 千克標准煤，減少溫室氣體排放400 千克。如果每個家庭安裝2 平方米的太陽能熱水器，便可以滿足全年70% 的生活熱水需要19。目前在我國很多地區，已經把安裝太陽熱水器作為建設社會主義新農村的重要措施之一。如果我國城鄉有50% 的家庭使用太陽能熱水器，總的安裝量就可以達到3.73 億平方米，相當於節能5600 萬噸標准煤，減少溫室氣體排放12000 萬噸。
17. 小排量汽車節油效果大
與大型車相比，由於排量小、自重輕，小型車在節能降耗方面具有天然優勢。國家發展和
改革委員會在2004 年11 月出台的《節能中長期專項規劃》中明確提出，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運營的地方法規和政策。從2005 年7 月1 日起，我國實施了《乘用車燃油消耗量限值》的國家強制標准，對汽車油耗做出了嚴格的規定和限制。種種利好消息，為小型車的發展打開了一扇政策門。目前，小型車的性能品質也得到了很大程度的提升。小型車大多使用了更加先進、同步的技術裝備，大大提高了自身的
安全和性能，同時也更加節能環保。而且，由於節能小型車具有低價格、低油耗、低污染等特點，它也深受政府、環保人士以及普通民眾的歡迎。除此之外，節能小型車的安全性能越來越好，防撞指標越來越高，這打消了部分消費者對小型轎車安全性的疑慮，使高品質的節能小型車的發展水漲船高。隨著北京、上海等國際大都市停車位緊張及其他使用環境的惡化，節能、環保的小型車越來越多的成為家庭購車的最佳選擇。拿普通家庭用車的能耗進行比較，我們就可以看出小排量汽車的節能和環保效果：某排量為2.5 的轎車，每100 千米的油耗約為11 升，而某1.4L 的轎車每100 千米的油耗約為7 升，按每輛車每年行駛1 萬千米計算，兩者每年油耗差距是400 升，按照2010 年我國的家用小轎車保有量為5000 萬輛計算，小排量汽車比大排量汽車少消耗汽油200 億升。汽車尾氣中一些主要的污染物，大排量汽車和小排量排放沒有本質的差別，國家規定的限值是一樣的。不過大排量汽車二氧化碳的排放更多，這會增加溫室氣體排放。
18. 公共交通，城市的健康交通
有關專家指出，在多種城市交通構成中，城市公共交通在佔用道路空間、道路環境污染和能源消耗等3 個方面，具有其他交通方式無法比擬的優越性。若按在市區同樣運送100 名乘
客計算，使用公共汽車與使用小汽車相比，道路佔用長度僅為後者的1/10，油耗約為後者的1/6，排放的有害氣體更可低至後者的1/16。目前，我國大城市交通問題十分嚴峻，特別是北京、上海、廣州等大城市交通堵塞現象極為頻繁，不僅在時間與空間上呈現蔓延擴展趨勢，而且擁擠程度也不斷加劇。因此，優先發展城市公共交通是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段。然而，目前公共交通存在著不少問題，公共交通速度慢、不準時降低了對大眾的吸引力，使其在交通結構轉化過程中處於劣勢。以北京為例，居民乘坐公共交通出行的速度平均只有10.2km ／ h，低於自行車的平均出行速度12km ／ h，大大低於小汽車出行速度20km ／ h。另外，車輛破舊、換乘困難等問題都是妨礙公共交通發展的因素。
目前各大城市都在大力提倡和發展城市公共交通，以北京為例，市政府計劃在未來5 年內，
將投資2000 億元資金用於改善交通環境，軌道交通、公共交通、中心城區的路網建設、客運樞紐、停車系統以及交通管理屆時將得到全面提高和發展。根據北京市政府「十一五」規劃綱要，「十一五」期間，北京市公共交通的出行比例將提升至40%，其中高峰時段的出行比例將達到60%。到2010 年，中心城區90％公交乘客步行到站時間不超過8 分鍾，平均換乘距離不超過300 米，使公共交通成為市民出行的主要方式。如果做到2010 年我國城鎮居民出行70% 以上依賴公共交通，我國屆時的小汽車保有量就可以控制在5000 萬輛以下，比現在發展趨勢少2000 萬輛，即使都按小排量汽車計算，也可以減少汽油消耗140 億升，相當於一個勝利油田的原油的汽油煉制總量。
19. 駕車節油有高招
油價上揚，車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。同樣一輛車，由於駕駛員的技術
水平不同，耗油量也會有很大的差別。市機動車維修管理處提醒車主們，油耗高低在很大程度上與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量等有直接的聯系。
專家為車主們提出了以下節油技巧：
1. 保持合理行車速度：每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。轎
車的經濟車速都較高，大約都在80—90 公里/ 小時。在條件較好的道路上行駛時，控
制在此車速以內，可以取得節油的效果。
2. 起動控制好升溫時間：冷車啟動時應盡量避免過分延長發動機怠速升溫時間，可以啟
動後低速行駛升溫。
3. 避免不必要的怠速運轉：駕駛者應避免不必要的怠速運轉，一般小型汽車怠速運轉一
分鍾以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗的燃油多。所以，如果停車時間較長時，
應將發動機熄火。發動機空轉3-5 分鍾的油耗就可讓汽車行駛1 公里左右。
4. 盡量避免突然變速超車：在行駛中應盡量避免突然加速和減速，因為突然加速時耗油
量比平緩加速耗油多不少。
5. 低擋跑高速最費油：正確掌握變速時機，換擋要及時准確，過早過遲都會增加油耗。
現在一些車的發動機轉速較高，使用低速擋同樣也可以達到高車速，但這種行駛狀態
應當盡量加以避免。低擋跑高速是最費油的一種操作方法。
6. 看路面選合適擋位：駕駛者應養成平時注意行駛環境
的習慣，根據路面選擇合適的擋位，不要長時間用低
速擋行駛。一般選擇經濟車速，發動機1500—2500 轉
/ 分行駛，平穩加速，行駛中對路面情況要有預見性，
避免盲目加速和緊急制動。
7. 正確使用空調製冷：空調系統工作時要消耗發動機一
部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空
調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85 公
里/ 小時，開窗後因空氣阻力( 風阻) 所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
8. 定期更換標號恰當機油：車主應該及時維護發動機，有問題立即送修。定期更換機油
是最簡單也最有效的方法。換油時一定要按照自身車輛的機油標號更換機油，機油的
型號不對同樣不利於車輛的正常工作狀態。
9. 確保輪胎壓力正常：輪胎氣壓過降低，會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
10. 要提前制定出行計劃，根據可能的路況選擇出行的時間和線路。
11. 更多的了解前方路況，避免不必要的加速減速。
12. 鼓勵各層次交通參與者遵守交通規則，提高平均車速。
20. 自行車出行，健身又環保
『拾』 交通能耗的主要節能措施與節能量計算方法
1 .降低公務車的燃油消耗，倡導公務車出行拼車和乘用公交車輛；進一步提升小排量、節能環保型車輛的使用比例，淘汰環保不達標、油耗高的車輛；嚴格執行車輛使用規定，加強車況檢查，落實維修制度，確保車輛性能完好，積極響應和參與"無車日"活動，努力降低公務車燃油用量等。
2 . 油耗高低很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量等有直接的聯系。同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由於駕駛技術水平不同，耗油量的差別可相差8％至15％。。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，如在此基礎上，每增加1公里的時速，耗油量增加0．5％。同時，注意輪胎氣壓、勤換排擋、按期保養等汽車節能措施。
參考資料： 江蘇海國節能審計事務有限公司