汽車頓挫感原因及解決方法費用

Ⅰ 汽車出現頓挫是什麼原因

從發動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

汽車行駛注意事項

調整時不要在中央後視鏡中看到自己，其中左側後視鏡上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的14。這樣幾顆牙完全掌握車後的情況，也可以不會因為反光等問題影響視線。

汽車駕駛的技巧和規范有很多，但是這些對於大家的安全行駛有很大的幫助，所以大家要認真學習和了解汽車駕駛技巧和規范，不要拿自己的生命開玩笑。

Ⅱ 汽車有頓挫感是什麼原因

汽車有頓挫感的原因有：發動機油路堵塞、變速箱油缺少或變質、操作油離配合不熟練、起步離合松得過快等。消除頓挫感的方法：讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同，可以使離合先松百分之七十，讓離合器半聯動，相對輕柔地讓發動機和變速箱的轉速進行同步。

汽車有頓挫感跟發動機和離合器這兩大部件有關系，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，如發動機油路堵塞、變速箱油缺少或者變質、操作油離配合不熟練，起步離合松得過快等。

如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那麼就要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

汽車行駛中有頓挫感並不是小事，如果忽視不管，那麼很有可能以後發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

Ⅲ 汽車有頓挫感怎麼回事

一般常見的原因有：

1、發動機供電系統：火花塞，點火線圈，如果高壓跳火不好，導致發動機間歇性工作不良；

2、發動機供油系統：噴油嘴，如果噴油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，或者霧化不好，很容易引起噴油不正常；

3、變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，一般是閥體損壞，或者變速箱油變臟，內部有雜質，尤其是在閥體內部臟污雜質聚集堵塞管路，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫感沖擊打滑等問題發生；

4、發動機機腳墊損壞，變速箱機腳墊損壞，在松油門的時候起不到緩沖作用，會造成頓挫；

5、節氣門長時間不清洗，積碳過多，導致節氣門開啟角度發生變化，松油門時候也會有頓挫感。

每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。

Ⅳ 汽車加速有頓挫感怎麼解決

家用車加速頓挫感的解決方法：1、我們先從結構最簡單的手動變速箱說起。不是說手動變速箱有同步器的嗎？其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內部的轉速同步，讓駕駛者可以順利換擋，但最終變速箱和發動機同步，還是要交給離合器；2、所以...
汽車加速有頓挫感怎麼解決
家用車加速頓挫感的解決方法：

1、我們先從結構最簡單的手動變速箱說起。不是說手動變速箱有同步器的嗎？其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內部的轉速同步，讓駕駛者可以順利換擋，但最終變速箱和發動機同步，還是要交給離合器；

2、所以換擋之後離合器接合的瞬間，離合器輸入（發動機轉速）與輸出（由車速決定的變速箱轉速）轉速不同步，就是頓挫產生的根源；

3、首先，換擋時發動機和變速箱有轉速差；第二，再加上離合器接合控制不夠精細。湊齊這兩點，想平順都難；

4、最理想的消除頓挫的方法，就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。這並非不可能，有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索，知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發動機掉轉速的速度（和發動機設計有關系，一般規律是高性能高轉速發動機相對快一些，排氣阻力高的發動機相對低一些），由發動機轉速掉落的速度決定換擋的節奏，就有辦法找到順暢換擋的節奏，松開油門踩下離合，切換擋位的同時發動機轉速開始下跌，下跌到下一個擋位對應轉速，接合離合器。 汽車加速頓挫 故障燈亮

發動機故障燈亮了的原因如下：

1、汽油品質差，不達標，一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害；

2、氧感測器故障，汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮；

3、空氣流量感測器故障，空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。 汽車加速有頓挫感怎麼解決 @2019

Ⅳ 汽車有頓挫感是什麼原因

汽車行駛有頓挫感的原因是：1、噴油嘴和節氣門過臟；2、節氣門積碳過多，造成供氣不足；3、火花塞老化；4、機油品質比較差。噴油嘴本身是一個常閉閥，當電磁線圈通電時產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀有利於燃燒充分。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

Ⅵ 汽車加油時有頓挫感是怎麼回事

汽車加油有頓挫感的原因是：
1、油門和離合器沒有配合好；
2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；
3、空氣濾清器、節氣門堵塞；
4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；
5、汽油標號不合格；
6、電磁閥損壞。
汽車加油頓挫感的解決方法是：
1、每次換擋時離合器輸入輸出端轉速要相同；
2、檢查節氣門、噴油嘴、進氣口火花塞、檢查點火線圈是否損壞；
3、離合器半聯動狀態時讓發動機和變速箱進行相同的轉速。

Ⅶ 汽車出現頓挫是什麼原因

從發動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

汽車行駛注意事項

調整時不要在中央後視鏡中看到自己，其中左側後視鏡上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的14。這樣幾顆牙完全掌握車後的情況，也可以不會因為反光等問題影響視線。

汽車駕駛的技巧和規范有很多，但是這些對於大家的安全行駛有很大的幫助，所以大家要認真學習和了解汽車駕駛技巧和規范，不要拿自己的生命開玩笑。

Ⅷ 汽車頓挫感如何解決

自排檔有挫頓的感覺可先嘗試一下利用油門來控制，首先要找到點（油門踩下去有一個點），不用太用力，也不是說要很輕，就是踩時車子有種要沖出去的感覺，當車起步後再適當松一點油門，正常就可以消除了；如若還有這種現象的話，請檢查一下油門控制閥處有另一條通到變速箱的轉速拉桿線，是否太松（若自己不懂，建議找家修理店）可適當調緊些，若其他檔沒有出現這種狀況，應該不是電腦系統的問題，不需要花冤枉錢。

Ⅸ 汽車加油有頓挫感是怎麼回事

踩油門有頓挫感主要原因：1、長期短途行駛；2、空氣及油品質量不好；3、車子時間久了。

另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

處理方法：

變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

Ⅹ 汽車起步有頓挫感原因

汽車起步和低速加油有頓挫感，這是什麼原因呢？

首先，汽車有頓挫感，肯定是跟發動機和離合器這兩大部件有關系，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，接下來我們主要介紹常見的幾個原因：

1、發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

2、自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。

3、剛才我們說到，自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那麼我們要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

4、起步頓挫這類故障經常發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。

5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

總的來說，汽車行駛中有頓挫感並不是小事，如果忽視不管，那麼很有可能以後發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。

以上為我整理的關於「汽車起步有頓挫感原因」的內容，希望能對你有幫助。 @2019