簡單的改裝電梯方法

1. 六層樓如何加裝電梯

您好，我(東南快科電梯)來回答您的問題。

一個舊樓要加裝電梯先需要解決以下幾個問題，然後才可以談其它的。
1：硬體層面的
此樓適不適合裝電梯？裝在哪裡？裝的位置有沒有遮擋物(電線電纜，地下是否有排水管道)，是否具備施工條件等等
2：軟體層面的
此單元內的所有物權人是否有超過全部業主2/3的人同意以及面積的2/3同意？對安裝費用的分擔是否溝通好？是否有人明確反對等等，這些前期工作要做的非常多。
前期的所有工作需要業主以及業主代表認真考慮的，考慮好了後再找供應商出方案，出報價等等。
報價又要根據方案電梯的高度，材料，裝修材料等等多種因素來結合，所以說如果有人馬上就給出報價的肯定是不嚴肅的，也是不嚴謹的。

2. 舊樓加裝電梯里土建包括哪些

1、舊樓加裝電梯方法設計說明：

①該舊樓屬於磚混結構，為坐北朝南,因此可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;

②將步行樓梯間窗戶的磚牆鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;

③利用舊樓步行樓梯拐彎處外牆的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;

④設計採取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋.....以此類推。

2、採用廊橋式加裝電梯方法的優點

①廊橋式加裝電梯可採取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節省電梯費用;

②廊橋結構簡單,修建費用低廉;

③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且採用欄桿防護行人安全,對樓房採光影響小;

④對消防也無不利影響。

3. 老樓加裝電梯成功案例，老樓房安裝電梯怎麼做最好

電梯現在都有曳引式、液壓式、螺旋式，一般舊樓曳引式是裝不了，要機房和基坑，你們現在涉及紅線外用地證明是需要基坑。建議考慮用嵌入式螺旋升降系統的盛世電梯：
第一，佔地空間小；
第二，不用機房和基坑就可以開建。第三，嵌入式升降系統採用的是「滾動螺旋傳動」，改變傳統電梯主傳動鋼絲繩曳引式傳動結構，不會出現鋼絲繩斷裂導致電梯轎廂沖頂、墜梯等情況的發生，解決傳統電梯安全隱患；停電後可正常使用4-6小時；火災後15分鍾都可用。

4. 老舊小區「加裝電梯」困難，最好的解決辦法是什麼

老舊小區因為修建的年代早，很多的配套設施，現在都比較落後，跟不上人們的生活需求。如果將它們拆除重建，這是一個非常龐大的工程，而且也會影響到我們的居住。

所以現在最好的辦法，便是對這些老舊小區改造，改造過程中，最為重要的一項在於加裝電梯，這也是實行最難的一項。

加裝電梯固然是好的事情，但卻有很多的住戶，不願意交改造的費用。這樣的情況，也給小區加裝電梯，帶來了很大的困難。

我想在這樣的情況下，老舊電梯加裝過程中，出現的困難或許會相對小一些，也能夠加快老舊小區改進的進度。

5. 舊樓改造，加裝電梯，需要注意哪些

現在小區的樓房建造的過程中肯定要考慮電梯的安裝，這樣的話等住戶住進去之後就不用天天爬樓十分不便。其實，要安裝電梯的話就需要向當地建築規劃局來申報，而向建築規劃局申請的話肯定要歸納電梯申報的程序。有些沒有電梯的舊樓也可以申請裝上電梯，因為加裝電梯可以方便人們的生活。當然，有些舊樓的樓層不高裝了跟沒裝沒什麼差別也就不必要裝的，接下來為大家介紹舊樓加裝電梯流程。

舊樓加裝電梯流程：

1、召開全體業主會議，以幢為單位，成立增設電梯管理小組，推薦業主代表，分工負責設立電梯的資金籌措、報建、安裝、維修、管理的相關事務。

2、備齊相關資料向市城鄉規劃部門申請，按規定公示並審批同意後，領取《建設工程規劃許可證》。

3、到消防部門辦理建設工程消防設計審核、消防驗收或備案。

4、涉及供電、供水、電信、有線電視等部門的應取得相關許可或同意。

5、委託具有相應資質等級的設計單位進行設計、審圖機構審查合格、施工單位進行施工。

6、到建設行政主管部門辦理質量安全監督登記、施工許可證。

7、業主自行或委託有相應資質的監理單位進行現場監理。

8、既有住宅增設電梯的施工安裝，應當符合國務院《特種設備安全監察條例》和《廣東省特種設備安全監察規定》的要求，由具有相應資格的機構進行檢測，並依法辦理竣工驗收等手續。

9、房地產所有權人共同出資增設電梯後，應當按照《房屋登記辦法》（建設部令第168號）等有關規定向房地產登記機構申請記載在房地產登記簿上。註：（二）至（六）項可由行政服務中心實行聯辦、代辦，以減少辦事環節，縮短辦事時間。

以上是對舊樓加裝電梯流程的具體內容，在家裝電梯批前公示之前，申報人需要在規定的時間里准備齊相關的資料（也包括批前公示公證書）及圖紙，再報當地規劃局要進行申領許可證，畢竟建電梯的建設工程規劃許可證的申報流程也是比較復雜。申報人在申請到許可證才可以在有效期內動工建設，另外，在工程竣工之後要報規劃局辦理相關的驗收手續。

6. 普通電梯怎樣改成刷卡電梯

有兩個方式：
1、直接在轎箱內的操縱箱裡面接召喚迴路，這是山寨公司的做法；
2、通過讀卡器和召喚迴路的合並，需要修改程序，這是廠家的做法。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

7. 上海老舊小區加裝電梯，都需要走什麼流程

這個事情還是請有關部門來解決靠老百姓自己來解決基本上無望。隨著時間推移這個事總歸會解決的大多數人會想通的。原來六樓改造成十八樓，住房面積擴大一倍。既解決了各自的利益，又解決了資金鏈的失衡。這些惠民措施，政府首先要為民著想，沒有解決不了的問題。

尤其對一二樓裝電梯有啥用？裝電梯反而更危險，不知道那天電梯出了故障家裡哪個人或孩子出了事故咋辦？活生生的例子太多了，現在的設備質量又差，如果就是五樓六樓要求，然後居委會去威脅利誘一樓二樓我覺得還是不要裝，現在搞得好像裝電梯是政績一樣，現在有補貼裝了，但後患無窮。影響最大，最不願意裝電梯的就是一二樓。三樓四樓隨大流，哪邊得利靠哪邊，五樓六樓迫切想要安裝電梯，但買頂樓和買底樓的都是最窮的人有住戶很想裝電梯，但也有居民會因為費用採光通風等因素反對，每個人都有自己的偏向。而且有好些房屋結構確實不適合裝電梯。裝電梯應該要考慮到1樓和2樓的光線，因原來底層光線就不好，這樣一來影響底層居民的生活，有關部門應該不要一味追求面子工程，應該要因地制宜，住老小區的都是無權的老百姓老小區地段好拆了重建高樓都問題都解決了，原住民原拆原還多出來的存量房、商品房足夠建設成本利潤高。

8. 老舊小區怎樣加裝電梯

加裝電梯需要滿足哪些條件

按照指導意見：舊樓加裝電梯應同時滿足以下五個條件：

1、城鎮范疇之內，依法建造交房使用的住宅樓房；

2、非單一產權；

3、未納入房屋徵收范疇與計劃；

4、建築層高為4層及以上；

5、房屋建築構造滿足安全規范。

舊樓加裝電梯那些功能是必須配的

第一：轎廂內必須要有扶手，至少需要一根扶手，方便特殊人群的出行。

第二：其次，要有副操作箱，這樣方便坐輪椅的特殊人群。

第三：電梯開門尺寸≥80厘米，這樣方便坐輪椅的特殊人群出行。

第四：為了不對低層用戶的光照造成影響，建議最好是使用全觀光電梯。

第五：為了社區治安和電梯不被損壞，電梯轎廂內安裝視頻監控是很有必要的。

第六：停電應急裝置也是必不可少的。

第七：對於有條件的社區，建議將電梯按擔架梯設計，畢竟每個人都不能保證沒有意外情況的發生。

第八：轎廂後壁建議採用鏡面的不銹鋼材質。

編輯總結：看完以上介紹，相信大家對舊樓加裝電梯流程也有了進一步的了解。如需了解更多相關資訊，請繼續關注我們網站，後續將為大家呈現更多的精彩內容。