汽車傳動箱有齒輪碎屑解決方法

⑴ 汽車出現變速箱軸承異響故障，應該怎麼維修

產生原因：軸承磨損或損壞;變速部件磨損或更換選擇零件的精度過低，如齒輪磨損或更換新齒輪與原齒輪的匹配間隙過大。

潤滑油不足或潤滑油過高導致潤滑不良。這就是更換相應的潤滑油，否則會加重齒輪箱的磨損，縮短使用壽命。變速箱外殼上的螺栓松動。在使用過程中，振動會使螺栓松動。

如果變速箱軸軸承損壞，可能會有沙沙聲和高溫。如果嚴重，軸會發生移位，影響傳動現象。

⑵ 汽車變速器齒輪發響的原因有哪些

有的車主會遇到這種情況，說我的變速箱有異響，都不敢開了！

那麼變速箱為什麼會發出異常的響聲呢？下面帶大家來了解一下，變速箱有異常響聲的原因可能有：

1、軸承的磨損或損壞

當軸承磨損時，它的間隙就會增大，零部件之間的配合精度就會下降；當軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至會造成變速箱中的零件的損壞，造成故障的擴大。

2、潤滑油不足或粘度過高造成潤滑不勻

如果是這種情況就需要更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。

3、長期不更換自動變速箱油

長期不更換自動變速箱油導致自動變速箱油會變濃，因為長期使用而失去功效，使得部件之間缺少保護層造成摩擦力增加，從而加劇機械零件的磨損。嚴重時會損壞自動波行星架、差速器等元件。內部零件的損壞同樣導致自動變速器出現異響。

變速器出現異常的響聲基本上發生在兩個時期，即空檔時發響，掛檔後發響。

No.1、空擋發響

空檔時發生異常響聲是指變速器處於空檔位置時有異響，踩下離合器踏板後響聲消除。

故障原因：

（1）變速器和發動機在安裝時，發動機曲軸和變速器第一軸中心線不同心。

（2）第一軸軸承損壞，發出異響。

（3）第二軸前軸承即無外圈短圓柱滾子軸承磨損嚴重，有污垢，起毛。個別的軸承損壞，異響加重並有呈跳動的撞擊聲。

（4）由於經常超載、超掛造成二軸彎曲。

（5）在維修中常嚙合的齒輪不配套，修理中沒有成對地更換，造成嚙合不良。

No.2、掛擋後發響

掛檔後發響是指變速器掛入檔位後發響，是由於相互嚙合的齒輪在運轉時有撞擊。

故障原因：

（1）同步器損壞，錐轂表面損傷。

（2）由於長期超載、超掛，維修又不及時，變速器殼的形體精度超差，修理的質量又不高，造成異響。

（3）齒輪的更換不當，換用軸或軸承後破壞了齒輪的正常嚙合。

（4）傳動系統的技術狀況不良，如離合器分離不徹底、傳動軸不平衡引起共振，使變速器齒輪在嚙合過程中產生相互的沖擊作用。

（5）由於購買的齒輪不是配套廠生產的，或者是自加工的，齒輪的製造工藝和安裝誤差過大破壞了齒輪的正常嚙合，使齒輪接觸過程中產生撞擊。

⑶ 汽車變速箱異響，解決辦法

1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎。
其他異響
1、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
2、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

⑷ 汽車差速器齒輪損壞如何處理

差速器的常見故障有齒輪損壞、齒輪嚙合間隙過大、缺少潤滑油、差速器軸承損壞等，應急處理辦法如下：

  1.行駛過程中，後橋突然發出「鐺、鐺」的響聲，響聲越來越厲害，而脫檔滑行響聲消失，這可能是齒輪崩齒或差速器連接螺栓損壞，應停車打開後蓋檢查，排除故障後方能行駛。

  2.若在行駛中出現有節奏的撞擊聲，在緩速或急劇改變車速時有「咯拉、咯拉」的響聲，一般是齒隙過大，應低速駛到維修廠進行調整維修，否則減速器將嚴重損壞。

  3.若在行駛中出現連續發叫的聲音，這很可能是齒隙太小或缺油，可用手觸摸差速器，如果發燙，既為缺油。可擰開差速器後蓋上的加油螺栓，檢查油平面並加註齒輪油（油的級別應符合廠家要求）；若在路上無齒輪油，可用普通潤滑油暫時代替。應急處理後要緩慢行駛，到有油可換時把替代的潤滑油放凈，清潔差速器加入相同級別的齒輪油。若手感不是很燙，則是齒隙太小，應低速行駛至維修廠進行調整維修。

⑸ 變速箱有異響怎麼處理

車輛變速箱異響原因：軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響；變速器內齒輪嚙合不良引起；該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的；或者是齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成。
車輛變速箱異響原因及解決方法具體如下：
1、軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響
如果在空檔時變速箱內傳出異響，而踩下離合器後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位是都有異響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或更換。
2、變速器內齒輪嚙合不良引起
如果車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在車輛加速後和掛檔時依然會出現，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的。一般來說：如果響聲小並且均勻，仍然可繼續使用，如果異響不均勻而且噪音很大時，應拆下檢查，並進行維修或者更換。
3、該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的
而在車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。
4、齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成
如果在發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，而加大油門後響聲更加明顯，同時還會感覺到變速器的震動，則一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的。如果在修理時裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此種響聲，此時應立即拆下檢查，必要時更換新部件。

⑹ 如果汽車出現變速箱軸承異響故障，有什麼辦法可以解決

如果汽車怠速或行駛，您可以聽到駕駛室內變速器部分發出異常噪音。可能是變速箱油不足或機油質量差；變速器軸承磨損、松動或損壞；傳動軸彎曲；齒輪嚙合不好。處理措施是針對汽車行駛時金屬摩擦聲干，變速箱手感熱，是潤滑油不足或潤滑油變質引起的。您應該加油或檢查機油質量，必要時更換。

如果傳動軸的滾動軸承損壞，很可能會產生異響和高溫。如果情況嚴重，軸會移動，危及傳動系統的狀況。解決方法:如果汽車高速行駛或行駛過程中，在汽車駕駛室的部分傳動系統中聽到異常噪音。可能是波箱內油量不足或油量少。以上就是如果汽車出現變速箱軸承異響故障，有什麼辦法可以解決的回答。

⑺ 汽車變速箱軸承異響的影響很大，怎樣可以快速解決

汽車變速箱軸承異響的影響很大，怎樣可以快速解決？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

解決方式為汽車運作中發生金屬材料干摩擦聲，觸碰變速箱機殼有風感，這也是因為缺乏潤滑脂或機油霉變造成的響聲，應給油或檢測油品，必需實做好拆換。空擋時有不正常響聲，踩住離合踏板後響聲清除。一般是滾動軸承損壞，轉動軸前後左右齒輪松脫或常常齒合。

⑻ 變速箱異響怎麼解決

你好，
變速箱異響的幾個原因

1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大

2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應定時檢查．

3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠

4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導致異響

5： 更換劣質自動變速箱油因為劣質變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網和油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大導致車輛出現異響

6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊

7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位
8： 潤滑油足造成潤滑良應更換對應潤滑油

9： 變速箱進水沒有及時維修時間長可能會誘發異響問題
以為汽車變速箱異響的常見原因，大家可以按步驟排除。

自動變速箱異響預防辦法：
1：選擇正品自動變速箱油切勿使用劣質變速箱油
因為品質或假冒變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞自動波箱濾網和潤滑油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大可能導致車輛出現異響情況

2：自動變速箱進水後如果沒有及時維修時間長可能會誘發系列問題比如出現漏油、異響、「闖車」等故障現象到那時候再維修自動波箱車主付出維修費用相比之前要增加4~6倍
3：長期更換自動變速箱油自動變速箱油會變濃如果因為長期使用而失去功效使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件內部零件損壞會導致自動變速器出現異響

知道了汽車變速箱異響原因下面我們來看看

變速箱異響維修解決方法：

在診斷維修變速器異響故障原因時應當先區分異響發生規律根據情況進步判斷可能故障原因和解決方法

汽車怠速時或行駛過程中在駕駛室聽到變速器部位有異響
變速器油缺或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合正常嚙合間隙過大或過;齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠汽車行駛中有金屬干摩擦聲用手摸變速器外殼有燙手感覺這由於缺潤滑油或潤滑油變質而引起響聲應加油或檢查油質必要時更換

空檔時變速箱有異響
空檔時有異響踏離合器踏板後聲音消除般為變速器軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響如換入任何檔位都響為第二軸後軸承響對於嚴重松曠或損壞軸承應進行修理或更換

汽車加速行駛變速箱異響
車輛加速行駛時出現無節奏「嘎啦、嘎啦、嘎啦」噪音而在車速增加時變為較雜亂齒輪撞擊聲且掛檔也響可能由於變速器內齒輪嚙合良引起如響聲輕微且較均勻可繼續磨合使用如較嚴重且均勻時應拆檢查必要時應重新調整或予以更換

發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏響聲加大油門時響聲更嚴重並感到變速器有震動現象般由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致如果修理裝配錯位齒輪中心偏移也會發出此響聲遇此情況應解體檢查必要時予以更換新件

變速箱無節奏異響
行駛中某檔出現無節奏而沉悶響聲用手握住變速桿時響聲即消失可能由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿端工作面磨損所致應拆檢修復或更換

變速箱換入某檔時異響
行駛中換入某檔後響聲明顯即為該檔齒輪磨損過甚而發響若發出周期性響聲則為個別輪齒損壞變速操作時發出突然撞擊聲可能輪齒斷裂應及時拆開變速器檢查進行修復或更換。

變速箱異響是很常見的一種故障表現，一名優秀的汽車修理工人能夠靠聽異響判斷出變速箱的症結所在，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理即可。
希望能幫到你，望採納。