港池內打樁檢測方法

Ⅰ 在工程施工，進行打樁時砼預制樁斷了，怎樣處理

先要看一下斷樁的部位在什麼地方，如果不深，可以用樁機拔出來，然後換新樁重新補打。如果是斷的部位較深，無法拔出來，一般有如下補救方法：
一、將該樁的實測數據交設計院，看是否可以利用，經過計算如果該基礎不因此樁斷裂影響地基承載，就不必處理；
二、如果上述方法不行，也可以在該樁附近位置進行補打一根新樁。
三、如果是空心管樁，也可以清理一下樁孔（可能的情況下），保證斷樁處樁內無阻塞，然後在樁孔內灌注些高標號混凝土，也可以在一定程度上增強該樁的強度。
四、如果斷樁部位在上部，條件允許的情況下，可以開挖深一些，將樁割斷，然後在上部支模現澆混凝土接上來。

Ⅱ 樁身完整性檢測方法有哪些

小(低)應變,可以測有沒有斷樁；用高應變，主要測樁堅向應變。

規定：
1 條件允許時，宜採用孔內攝像或將低壓燈泡放入管樁內腔對樁身完整性進行檢查。
2 符合下列條件之一的預制樁工程，應採用低應變法進行樁身完整性檢測和靜載試驗進行單樁豎向抗壓承載力檢測，完整性檢測數量不應少於總樁數的20％，靜載試驗抽檢數量不少於總樁數的1%，且不少於3 根，當總樁數在50 根以內時，不得少於2 根。
1）場地地質條件為岩溶的樁基工程。
2）非岩溶地區上覆土層為淤泥等軟弱土層，其下直接為中風化岩、或微風化岩、或中風化岩面上只有較薄的強風化岩。
3）樁端持力層為遇水易軟化的風化岩層。
4）採用引孔法施工的樁基工程。
3 對本條第2 款規定以外的預制樁工程，應採用高應變法同時進行樁身完整性檢測和單樁豎向抗壓承載力檢測，抽檢樁數不應少於同條件下總樁數的8%，且不得少於10 根。地基基礎設計等級為甲級和地質條件較為復雜的乙級管樁基礎工程，抽檢樁數應增加一個百分點。其中符合下列條件之一的樁基工程，抽檢樁數可減少一個百分點：
1）已按有關規范的規定對焊接接縫進行了抽檢的樁基工程。
2）對於已採用孔內攝像或低壓燈泡進行樁身完整性檢查、檢查樁數超過工程樁總數的80%且未發現明顯質量缺陷的預應力管樁工程。
3）採用機械接頭的預應力管樁工程。
4）施工過程中採用打樁自動記錄設備進行施工記錄的樁基工程。
註：當不採用高應變法進行抽檢時，檢測方法和抽檢樁數應符合本條第2 款的規定。

Ⅲ 打樁注意要點

鑽孔前的准備工作
鑽孔前的准備工作主要包括樁位放樣，整理平整場地，布設施工便道，設置供電及供水系統，製作和埋設護筒，製作鑽孔架，泥漿的制備和准備鑽孔機具等。
§3.2.1-1場地整理
施工前，施工場地按不同情況進行處理。對於處在水中的鑽孔樁基礎都必須搭設施工平台，樁基處在旱地時，清除雜物後夯壓密實即可。
§3.2.1-2本標段鑽孔樁均使用鋼護筒，採用3mm-5mm鋼板製作。
為保證其剛度，防止變形，在護筒上、下端和中部外側各焊一道加勁肋。本合同段的鑽孔樁直徑為ф120cm和100cm.根據鑽孔樁直徑，我們所做的護筒直徑為145cm和125cm.護筒埋設時，其軸線對准測量所標出的樁位中心，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大於5cm，傾斜度不大於1%.
§3.2.1-3泥漿的製作
制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入護筒內，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鑽孔。多餘的泥漿用管子導入鑽孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內泥漿。
§3.2.1-4鑽機就位
埋設好護筒後，即可進行鑽機就位，本標段使用的鑽機為卷揚機牽引式沖擊鑽和沖抓鑽。就位時，只要使鑽錐中心對准測量放樣時所測設的樁位即可，其對中誤差不得大於5cm.
§3.2.2鑽孔工藝
§3.2.2-1沖擊鑽鑽孔工藝
A.開鑽前應注意的事項
開鑽前，在護筒內多加一些粘土。地表土層松疏時，還要混和加入一定數量的小片石，然後注入泥漿和清水，藉助鑽頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒角。為防止沖擊振動使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注砼的凝固，必須等鄰孔砼灌注完畢並達到一定的強度後方可開始鑽孔。
沖擊鑽孔時宜用小沖程，當孔底在護筒腳下3-4m後，可根據實際情況適當加大沖程。
在鑽孔樁上部淤泥段，考慮採用沖抓鑽：一方面可防止坍孔，另一方面可以適當加快施工進度。
B.鑽機安裝處事先整平夯實，以免在鑽孔過程中鑽機發生傾斜和下陷而影響成孔的質量。
鑽機必須固定牢固，嚴禁在鑽孔過程中鑽機移位。鑽孔時，隨時察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽鑽錐的沖擊聲，以判別孔底情況，掌握勤松動，少量松繩的原則；孔內水泥漿水平面須高出護筒腳至少0.5m以上，以免泥漿面盪漾損壞護筒腳孔壁，但比護筒頂面低0.3m，防止泥漿溢出；沖擊過程中勤抽碴，勤檢查鋼絲繩和鑽頭的磨損情況，預防安全質量事故的發生。
C.抽碴時應注意的幾個問題
（1）及時向孔內補漿或補水，如向孔內投放粘土自行造漿，在抽碴後隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進很多，防止粘結。
（2）抽碴筒放到孔底後，要在孔底上、下提放幾次，使用權其多進些鑽碴，然後提出。
（3）鑽頭刃口在鑽井中不斷磨損，直徑磨耗不得超過1.5cm，每班開鑽前檢查鑽頭直徑、及時補焊，不宜中途修補，以免卡鑽。准備備用鑽頭，輪換使用和修補。
§3.2.2-2回轉鑽鑽孔工藝
A.初鑽
先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸進一定數量後，方可開始鑽進。接、卸鑽桿的動作要迅速、安全，爭取在盡快時間內完成，以免停鑽時間過長，增加孔底沉澱。
B.鑽進時操作要點
a.開始鑽進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鑽進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鑽至刃腳下1m後，可按土質以正常速度鑽進。如護筒土質松軟發現漏漿時，可提起鑽錐，向孔中倒入粘土，再放下鑽錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鑽進。
b.在粘土中鑽進，由於泥漿粘性大，鑽錐所受阻力也大，易糊鑽。易選用尖底鑽錐、中等轉速、大泵量、稀泥漿鑽進。
c.在砂土或軟土層鑽進時，易坍空孔。易選用平底鑽錐，控制進尺，輕壓，低檔慢速，大泵量，稠泥漿鑽進。
d.在輕亞粘土或亞粘土夾卵、礫石層中鑽進時，因土層太硬，會引起鑽錐跳動和鑽桿擺動加大及鑽錐偏斜等現象，易使鑽機超負荷損壞。宜採用低檔慢速，優質泥漿，大泵量，兩級鑽進的方法鑽進。
e.鑽進過程中，每進尺2～3m，應檢查鑽孔直徑和豎直度，檢查工具可用圓鋼筋籠（外徑D等於設計樁徑，高度3～5m）吊入孔內，使鋼筋籠中心與鑽孔中心重合，如上下各處均無掛阻，則說明鑽孔直徑和豎直度符合要求。
§3.2.3檢測孔深、傾斜度、直徑和清孔
鑽孔完成後，必須檢測孔深、直徑和傾斜度，其中孔徑和孔深須達到設計要求，傾斜度不得大於1%.清孔就是在吊放鋼筋籠之前，對孔內的石碴、泥漿進行必要的清理，做到孔內含泥量、含碴量和孔底沉渣符合設計及圖紙要求。
§3.2.4泥漿排放
對鑽孔、清孔、灌注砼過程中排出的泥漿，根據現場情況引入到適當地點進行處理，以防止對河流及周圍環境的污染。
§3.2.5鋼筋籠的製作和吊裝就位
§3.2.5-1材料：
製作鋼筋籠所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合設計圖紙的規定。其Ⅱ級鋼筋的力學性能符合《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-91）之規定；Ⅰ級鋼筋的力學性能符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）之規定。
§3.2.5-2鋼筋籠的製作
本標段所用鋼筋籠均進行整體安裝，不做另段吊裝組合。製作鋼筋籠時，對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，宜採用搭接焊接頭，搭接的長度不小於5d，末端不設彎鉤。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸准確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距施工誤差，均不大於20mm.
§3.2.5-3鋼筋籠的安裝
（1）為保證鋼筋籠外砼保護層的厚度符合設計要求，在其上下端及中間每隔2m在一橫截面上設置四個鋼筋「耳環」。
（2）鋼筋籠吊裝之前，先對鑽孔進行檢測。檢測使用的探孔器直徑和鑽孔直徑相符，主要檢測鑽孔內有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠的安裝。
（3）鋼筋籠吊裝時對准孔位，盡量豎直.

Ⅳ 樁基礎的檢測方法與驗收

一、施工前的質量驗收

鋼筋、水泥、混凝土配合比驗收

二、施工過程中質量驗收

（一）沉樁的質量控制及檢驗

打（沉）樁的質量控制

樁端位於一般土層時，以控制樁端設計標高為主，貫入度作參考。

樁端達到堅硬、硬塑的黏性土等，以貫入度控制為主，樁端標高作參考。

貫入度已達到，樁端標高未達到時，繼續錘擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大於設計規定的數值為准。

振動法沉樁，以最後3次振動（加壓），每次10 min或 5 min，測出每分鍾的平均貫入度，以不大於設計規定的數值為合格。

（二）打（沉）樁驗收要求

樁位偏差表

對樁承載力的檢驗：樁的靜荷載試驗根數≥總樁數的1％，且≥3根；只有50根時， ≥2根。

樁身質量檢驗：高、低應變， ≥樁總數的15％，且每個承台不少於1根。

預制樁的檢查，鋼筋籠的檢查。

施工中樁的垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、樁頂質量進行檢查。

電焊接柱，抽10％作焊縫探傷檢查。

（二）灌注樁質量要求及驗收

平面位置和垂直度的要求；樁頂標高至少要比實際標高高出0.5m。

沉渣厚度要求：

試塊要求：

樁靜載試驗的根數要求：

樁身質量的檢驗及數量要求；

對原材料的檢驗

三、樁的質量檢驗

（一）檢測內容：

樁基礎施工完後，應對基樁的承載力和樁身完整性進行檢測與評價

1.樁身完整性 2.樁身缺陷 3.樁的強度（樁的承載力，樁身混凝土強度。

（二）檢測方法：

1.破損試驗

（1）靜載試驗 static loading test

在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測樁頂部隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，以確定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。

（2）鑽芯法 core drilling method

鑽機鑽取芯樣檢測樁長、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身混凝土的強度、密實性和連續性，判定樁端岩土性狀

(4)港池內打樁檢測方法擴展閱讀:

1、鑽芯檢測法：

由於大直鑽孔灌注樁的設計荷載一般較大，用靜力試樁法有許多困難，所以常用地質鑽機在樁身上沿長度方向鑽取芯樣，通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質量。但這種方法只能反映鑽孔范圍內的小部分混凝土質量，而且設備龐大、費工費時、價格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只能用於抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結果的校核手段。   

2、振動檢測法：

它是在樁頂用各種方法施加一個激振力，使樁體及至樁土體系產生振動。或在樁內產生應力波，通過對波動及波動參數的種種分析，以推定樁體混凝土質量及總體承載力的一種方法。這類方法主要有四種，分別為敲擊法和錘擊法、穩態激振機械阻抗法、瞬態激振機械阻抗法、水電效應法。   

3、超聲脈沖檢驗法：

該法是在檢測混凝土缺陷的基礎上發展起來的。其方法是在樁的混凝土灌注前沿樁的長度方向平行預埋若干根檢測用管道，作為超聲檢測和接收換能器的通道。檢測時探頭分別在兩個管子中同步移動，沿不同深度逐點測出橫斷面上超聲脈沖穿過混凝土時的各項參數，並按超聲測缺原理分析每個斷面上混凝土質量。   

4、射線法：

該法是以放射性同位素輻射線在混凝土中的衰減、吸收、散射等現象為基礎的一種方法。當射線穿過混凝土時，因混凝土質量不同或因存在缺陷，接收儀所記錄的射線強弱發生變化，據此來判斷樁的質量

Ⅳ 打樁過程中怎麼檢查樁基偏位

一、檢測方法：
以軸線控制網為依據，拉縱橫分控線定出承台中心，再測量樁的偏移。
二、打樁施工過程：
a.吊樁（樁插入時垂直度偏差不得超過百分之零點五）。
b.插樁（為防止落錘擊碎樁頂，應在樁頂和樁帽之間，樁錘與樁帽之間放上墊木，麻袋等彈性襯墊作緩沖層。）。
c.打樁（打樁有「輕錘高擊」和「重錘低擊」）
d.接樁（一般混凝土預制樁接頭不宜超過2個，預應力管樁接頭不宜超過4個。接樁方法有法蘭連接，焊接法及漿錨法【硫磺膠泥錨接接樁】。前兩者適用於各類土層，後者適用於軟土層，目前已焊接法應用最多。）
e.送樁。（在打樁時，若要使樁打入土中一定深度，則需設置送樁
。送樁大多用鋼材製作，其長度和截面尺寸應視需要而定。用送樁打樁時，待樁打至自然地面上約0.5m時，把送樁套在樁頂上，用樁錘擊打送樁頂部，使樁頂沒入土中。樁與送樁管的縱軸線應在同一直線上，拔出送樁管後，樁孔應及時回填或加蓋。）
f.截樁頭（若樁底達到設計深度而配樁長度大於樁頂設計標高，此時需要截去樁頭。截樁頭宜用鋸樁器截割，或用手錘人工鑿除混凝土，鋼筋用氣割割齊。嚴禁用大錘橫向敲擊或強行扳拉接樁。）

Ⅵ 海底打樁採用什麼方法

打樁施工方法很多，常用的有錘擊法、震動法和埋入法。中國多採用震動法，即用震動打樁機打樁，同時在空心圓形樁的管壁內外採用射水、吸泥等措施輔助樁下沉。埋入法是先鑽孔或挖孔，然後埋樁。
就地灌注樁也稱為鑽孔樁或挖孔樁。就地灌注樁的基本施工方法是先鑽孔或挖孔,孔成型後,下鋼筋籠和灌注混凝土。這種方法施工快、工費低、設備簡單。1965年，中國在成昆鐵路的一座橋梁建造中，首次採用樁徑1米的鑽孔樁,此後在全國鐵路橋梁建設中鑽（挖）孔樁被廣泛採用。
三、管柱
直徑較大的空心圓形樁稱為管柱，用管柱修建的樁基礎，又稱管柱基礎。管柱基礎一般適用於深水、無覆蓋層、厚覆蓋層、岩面起伏等橋址條件。管柱可以穿越各種土質覆蓋層或溶洞，支承於較密實的土上或新鮮岩面上。一般採用預應力混凝土管柱或鋼管柱。
1957年建成的中國武漢長江橋首次採用直徑1.55米的管柱基礎。管柱通過覆蓋層下沉到基本岩層，再在管柱內用大型鑽機鑽岩達到必要的深度，然後放置鋼筋骨架，灌注水下混凝土，使管柱在岩壁中錨固。60年代初，中國南京長江橋採用了直徑 3.6米的預應力混凝土大型管柱基礎。管柱基礎能達到氣壓沉箱所不能達到的水下施工深度，可避免在水下和高氣壓下作業，有利於工人健康，而且不受洪水季節影響，可常年施工。因此管柱基礎應用廣泛。管柱直徑也不斷增大，如中國南昌贛江大橋採用的管柱直徑達5.8米。
四、沉井基礎
用開口沉井或氣壓沉箱施工法建造的橋梁基礎（圖2 沉井基礎）。這種基礎現採用較少。由於它整體性好、剛度大、傳力可靠，因此在長大跨度和深水地區修橋仍被採用。
開口沉井是一個井筒，最下一節的下端設有鋼制或鋼筋混凝土刃腳。其平面形狀可根據墩台外形作成矩形、圓形、圓端形等等,中間加隔牆,成為雙孔或多孔式。建造材料可用木、鋼、混凝土、鋼筋混凝土等。開口沉井在淺水地區可在墩位就地築島製造，深水地區可在岸邊預制，然後以浮運等辦法運到墩位。開口沉井基礎施工程序一般是在井壁內挖土，井筒靠自重或加壓逐漸下沉，一節井筒快沉入土中再接一節，直至最後一節下沉到設計標高，然後將井底土清理干凈，灌注一層水下混凝土把井底封住，再抽水並在井內填充混凝土或沙石，或作成空心沉井,最後在頂上灌築鋼筋混凝土蓋板,並在其上修築墩台。在施工過程中，為了減少井筒下沉時井壁與土間的摩擦力，可在筒壁內預埋鋼管並壓入高壓水、泥漿或高壓氣流輔助下沉。1936年美國建造的舊金山奧克蘭海灣懸索橋錨固墩的沉井基礎首先使用充氣浮運、放氣下沉的圓蓋沉井，平面尺寸為60×28米，有井筒55個。中國南京長江橋、枝城長江橋等也採用過這種重型沉井基礎。南京長江橋的沉井下沉深度達54.87米;枝城長江橋墩位處岩面高差3.7米,設計時打破了傳統垂直平面做法，按岩面斜度造成高低刃腳，使沉井底面與岩面吻合。
氣壓沉箱是一個無底箱形結構,頂上有雙門通廊,以便人和材料進入。沉箱下沉至水底後，注入壓縮空氣以阻止水進入。人在其內開挖地基，使沉箱繼續下沉至設計標高。氣壓沉箱基礎在施工過程中，可處理下沉的障礙物，可直接觀察到地基原形，也不用灌注水下混凝土，質量比較可靠。但施工者需要在高壓空氣中工作，不但效率不高，而且對身體有害。中國早期修建的橋梁，如杭州錢塘江橋曾採用這一技術。

Ⅶ 在打樁的施工過程中怎麼檢測其施工長度

樁基檢測中遇到施工方給的樁長不準確的處理方法：
1、檢測方要求施工方報檢的時候就統計好准確的設計樁長，實測樁長；
2、摩擦樁要減去樁底聲測管50公分的懸空，端承樁20公分，有底系梁的要減去底系梁的高度；
3、樁長差二三十公分也是正常現象，因為換能器本身的一定長度會造成一部分樁長測不到；
4、如果聲測管和混凝土面平齊，換能器拉到頂端是管內水可能不太夠造成樁頂部分點測不到。