『壹』 黑色轎車劃痕怎麼處理
針對不同的劃痕處理
一、微小劃痕,打蠟就可解決。
諸如太陽紋之類的輕微劃痕只是損傷了漆面表層,這類劃痕對漆面損傷較小,修復起來也比較方便,通過打蠟就可以解決。
可以先選用劃痕蠟,用打蠟海綿在劃痕處進行研磨,記住要順時針或逆時針一個方向抹。然後選用增光蠟,上蠟後的漆面看起來更光亮,這樣基本就解決問題了。
還有一個更省錢的方法是用牙膏修復,輕輕塗在淺度劃痕處,然後用柔軟的棉布一個方向抹,幾次下來,不僅減輕劃痕,還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。
二、深度劃痕,補漆筆修補再打蠟
對於劃痕較深的情況,很多車主都會拋光,對於這種情況拋光一般也很難解決問題。劃痕又不大,重新噴漆也沒必要,建議大家可以用補漆筆進行補漆。
這個一般汽車用品店都有賣,一般三四十元左右。補漆筆使用前要先將補漆筆內油漆搖勻,像塗指甲油一樣塗抹劃痕處,等補漆筆修補處晾幹了之後,再打一些增光蠟就可以了。
三、露出底漆刮傷,先防銹處理再補漆。
對於已經露出底漆的劃痕或刮傷,首先要做的就是防銹。
一般保險杠、後視鏡和有些車的輪眉部位是工程塑料的,不會生銹。如果車主要求不高,可以不用補漆。其他部位就需要補漆,要是損傷面積較大的話,需要重新噴漆,如果面積不大可以用補漆筆或自噴漆自己解決。
四、凹陷變形的刮傷,最好到修車店處理。
這種損傷一般自己很難修復完美,需要到4S店或快修店處理,這用情況需要鈑金處理,然後重新噴漆。
細微劃痕,又稱微度劃痕是指汽車表面的漆被輕微刮傷,雖然刮蹭了清漆層但色漆層還未被完全穿透,如果是這種情況的話想要給自己的黑色車去劃痕,只需要鞋油就能夠輕松的解決。
首先車主需要將自己想要處理的地方清理干凈,之後用餐巾紙蘸取黑色的鞋油,輕輕塗抹在有劃痕的地方,等待一分鍾後用軟布擦亮,如果沒有完全遮蓋的話,可以再次重復上面的動作,這樣你就會發現自己的細微劃痕如果不仔細看的話,肯定是看不出來的。
中度劃痕需要專業手段才能解決。黑色車去劃痕雖然方法比較多,但是如果發生情況比較嚴重的話,我們還需要一些專業的手段才能幫助我們更好地去除痕跡。
所謂的中度劃痕是指,色漆層已經受到了傷害但是沒有傷到底漆層,這時候如果想要給自己的黑色車去劃痕的話,需要使用到深研磨劑,通過使用拋光碟和油漆,來進一步填補劃痕。處理過後,仍然會留下一些比較淡的痕跡但從正面是看不出來的。
『貳』 黑色汽車小劃痕怎麼處理
一.微度劃痕的處理:
微度劃痕指表面漆被輕微刮傷,劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層,但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜,到非專業的路邊洗車店洗車,常常因為洗車工的操作不規范而劃傷漆面,造成微度劃痕,處理掉這些劃痕所花的錢會更多,得不償失。
處理方法:
黑色車漆劃痕的微度劃痕處理首先清洗需要處理的部位,噴上水後用毛巾擦拭。清洗完後在要處理的部位塗上研磨劑,用拋光機低速研磨,沿劃痕的切割方向來回移動。移動時速度慢一點,用力均勻,不要遺漏。在研磨的時候要使研磨盤和漆面處於常溫狀態。如果漆面的溫度超過40℃,應對研磨的漆面噴水降溫。當微度劃痕看不見時就停止研磨,用水將殘余的研磨劑洗干凈後用毛巾擦乾。拋光後最好不要立刻打蠟,如果拋光後直接打蠟、在開始幾天漆面光澤可能還可以,但幾天後,特別是在洗車後,漆面光澤就變得很黯淡了,因此必須得用車漆還原劑先將車漆還原。
二.中度劃痕的處理:
中度劃痕指穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層,這種劃痕一般是被利器劃傷。
處理方法:
黑色車漆劃痕的中度劃痕處理如果車身漆面出現中度劃痕,可在劃痕處塗上深研磨劑,通過拋光碟和漆面的摩擦產生熱量,研磨劑能夠軟化中度劃痕周圍的油漆,並用切割出的油漆來填補劃痕。中度劃痕處理完後仍會有一條痕跡,從正面一般看不出來,只有斜著才能看出來。
三.深度劃痕的處理:
深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層,而且底漆層也被刮透,可見車身外殼的里層表層。
處理方法:
如果說您的黑色車漆劃痕有深度的劃痕,而且是劃痕十分重,那麼對於這種劃痕只能通過重新噴漆來解決。
相信看了上面的對於不同黑色轎車的劃痕解決方案您已經有了一定的了解,在生活中如果您的轎車真的是發生了劃痕,那麼首先我們還是建議您去進行一下檢查,這樣才可以讓您的愛車及時的得到修護。
『叄』 為什麼計程車司機打表的時候都走得很慢
實際情況是這樣的,高峰期出租打表會盡量快跑,低峰期就會悠閑一點,不過你們那裡打表走得慢應該說明黑車多,正規計程車不好拉活兒。
『肆』 網速慢的原因及解決辦法
網速慢的幾種原因:
一、網路自身問題
您想要連接的目標網站所在的伺服器帶寬不足或負載過大。處理辦法很簡單,請換個時間段再上或者換個目標網站。
二、網線問題導致網速變慢
我們知道,雙絞線是由四對線按嚴格的規定緊密地絞和在一起的,用來減少串擾和背景噪音的影響。同時,在T568A標准和T568B標准中僅使用了雙絞線的 1、2和3、6四條線,其中,1、2用於發送,3、6用於接收,而且1、2必須來自一個繞對,3、6必須來自一個繞對。只有這樣,才能最大限度地避免串擾,保證數據傳輸。本人在實踐中發現不按正確標准(T586A、T586B)製作的網線,存在很大的隱患。表現為:一種情況是剛開始使用時網速就很慢;另一種情況則是開始網速正常,但過了一段時間後,網速變慢。後一種情況在台式電腦上表現非常明顯,但用筆記本電腦檢查時網速卻表現為正常。對於這一問題本人經多年實踐發現,因不按正確標准製作的網線引起的網速變慢還同時與網卡的質量有關。一般台式計算機的網卡的性能不如筆記本電腦的,因此,在用交換法排除故障時,使用筆記本電腦檢測網速正常並不能排除網線不按標准製作這一問題的存在。我們現在要求一律按T586A、T586B標准來壓制網線,在檢測故障時不能一律用筆記本電腦來代替台式電腦。
三、網路中存在迴路導致網速變慢
當網路涉及的節點數不是很多、結構不是很復雜時,這種現象一般很少發生。但在一些比較復雜的網路中,經常有多餘的備用線路,如無意間連上時會構成迴路。比如網線從網路中心接到計算機一室,再從計算機一室接到計算機二室。同時從網路中心又有一條備用線路直接連到計算機二室,若這幾條線同時接通,則構成迴路,數據包會不斷發送和校驗數據,從而影響整體網速。這種情況查找比較困難。為避免這種情況發生,要求我們在鋪設網線時一定養成良好的習慣:網線打上明顯的標簽,有備用線路的地方要做好記載。當懷疑有此類故障發生時,一般採用分區分段逐步排除的方法。
四、網路設備硬體故障引起的廣播風暴而導致網速變慢
作為發現未知設備的主要手段,廣播在網路中起著非常重要的作用。然而,隨著網路中計算機數量的增多,廣播包的數量會急劇增加。當廣播包的數量達到30%時,網路的傳輸效率將會明顯下降。當網卡或網路設備損壞後,會不停地發送廣播包,從而導致廣播風暴,使網路通信陷於癱瘓。因此,當網路設備硬體有故障時也會引起網速變慢。當懷疑有此類故障時,首先可採用置換法替換集線器或交換機來排除集線設備故障。如果這些設備沒有故障,關掉集線器或交換機的電源後,DOS下用 「Ping」命令對所涉及計算機逐一測試,找到有故障網卡的計算機,更換新的網卡即可恢復網速正常。網卡、集線器以及交換機是最容易出現故障引起網速變慢的設備。
五、網路中某個埠形成了瓶頸導致網速變慢
實際上,路由器廣域網埠和區域網埠、交換機埠、集線器埠和伺服器網卡等都可能成為網路瓶頸。當網速變慢時,我們可在網路使用高峰時段,利用網管軟體查看路由器、交換機、伺服器埠的數據流量;也可用 Netstat命令統計各個埠的數據流量。據此確認網路數據流通瓶頸的位置,設法增加其帶寬。具體方法很多,如更換伺服器網卡為100M或1000M、安裝多個網卡、劃分多個VLAN、改變路由器配置來增加帶寬等,都可以有效地緩解網路瓶頸,可以最大限度地提高數據傳輸速度。
六、蠕蟲病毒的影響導致網速變慢
通過E-mail散發的蠕蟲病毒對網路速度的影響越來越嚴重,危害性極大。這種病毒導致被感染的用戶只要一上網就不停地往外發郵件,病毒選擇用戶個人電腦中的隨機文檔附加在用戶機子的通訊簿的隨機地址上進行郵件發送。成百上千的這種垃圾郵件有的排著隊往外發送,有的又成批成批地被退回來堆在伺服器上。造成個別骨幹互聯網出現明顯擁塞,網速明顯變慢,使區域網近於癱瘓。因此,我們必須及時升級所用殺毒軟體;計算機也要及時升級、安裝系統補丁程序,同時卸載不必要的服務、關閉不必要的埠,以提高系統的安全性和可靠性。
七、防火牆的過多使用
防火牆的過多使用也可導致網速變慢,處理辦法不必多說,卸載下不必要的防火牆只保留一個功能強大的足以。
八、系統資源不足
您可能載入了太多的運用程序在後台運行,請合理的載入軟體或刪除無用的程序及文件,將資源空出,以達到提高網速的目的。
For NT XP
1. 到執行打 regedit 到HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Tcpip\Parameters
新增DWORD
名為 GlobalMaxTcpWindowSize 數值改為 360000 選十進制
新增DWORD
名為 TcpWindowSize 數值改為 360000 選十進制
新增DWORD
名為 Tcp1323Opts 數值改為 1 選十進制
新增DWORD
名為 DefaultTTL 數值改為 64 選十進制
新增DWORD
名為 EnablePMTUDiscovery 數值改為 1 選十進制
新增DWORD
名為 EnablePMTUBHDetect 數值改為 0 選十進制
新增DWORD
名為 SackOpts 數值改為 1 選十進制
新增DWORD
名為 TcpMaxDupAcks 數值改為 2 選十進制
之後到
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Tcpip\Parameters\Interfaces\
interface (這個 interface 要自己新增 指住Interfaces新增機碼名為interface)
新增DWORD
名為 MTU 數值改為 8000 (if use 10M)
1500 (if use 1.5M)
2000 (if use 3M) 選十進制
之後到
HKEY_USERS\DEFAULT\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\InternetSettings
新增DWORD
名為 MaxConnectionsPerServer 數值改為 00000100 選十進制
新增DWORD
名為 MaxConnectionsPer1_0Server 數值改為 00000100 選十進制
之後到
Win XP讓寬頻速度提升50倍
Win XP的網路傳輸相關設定並沒有完全發揮寬頻上網效能的極限。
(修改前和後到以下測試區進行測試速度並記下所得的數據就可知道你的寬頻速度快了多小)
本地測試區
外地測試區
1..開始→執行 ( 輸入 REGEDIT 後按確定 )
2.出現登陸編輯程式視窗,點選左邊窗格的:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Tcpip
3.點選左邊窗格里 Tcpip 後按滑鼠右鍵,選擇新增 DWORD。
4.將 DWORD 的名稱設定為 DefaultTTL 後選擇修改:
設定為十六進位,數值設為 80。
5.再點選左邊窗格里 Tcpip 後按滑鼠右鍵,選擇新增 DWORD。
6.將 DWORD 的名稱設定為 GlobalMaxTcpWindowSize 後選擇修改:設定為十六進位,數值設為 7FFF。
完成後重新�動電腦和到測試區測試你的電腦~
(成功修改ge上黎話我知提升?幾多wor~)
我朋友未改前測試就4327.8 Kbps 522.7 K bytes/sec
修改之後測試就 10853.7 Kbps 1269.9 K bytes/sec
專業版的 Windows XP默認保留了20%的帶寬,其實這對於我們個人用戶來說是沒有多大的作用。與其閑著還不如充分地利用起來,方法如下:在「開始→運行」中輸入 gpedit.msc,打開組策略編輯器。找到「計算機配置→管理模板→網路→QoS數據包調度程序」,選擇右邊的「限制可保留帶寬」,選擇「屬性」打開限制可保留帶寬屬性對話框,選擇「禁用」即可。經過這樣重新設置就可以釋放保留的20%的帶寬了。
1.網卡綁定的協議太多 這種情況在區域網用戶中很常見。網卡上如果綁定了許多協議,當數據通過網卡時,計算機就要花費很多時間來確定該數據使用哪種協議來傳送,這時用戶就會感覺到速度慢。解決方法是:用一塊網卡只綁定PPPoE協議來連接ADSL
提供上網的外部連接,用另一塊網卡綁定區域網的其他協議,從而各盡其職,提高性能,這樣客戶端上網速度就會提高。
2.ADSL設備散熱不良 ADSL設備工作時發熱量比較大,平時要注意散熱。許多用戶把ADSL設備和路由器、集線器等放在一個機櫃里,不利於散熱,對ADSL的正常工作有影響。ADSL等設備不可放在櫃內,要分開擺放,設備之間留有通風散熱通道,機房最好做到恆溫,一般環境溫度應控制在10~30℃。
3.訪問互聯網介面錯誤 這是由於Windows系統的Internet連接向導給IE指定的訪問互聯網介面錯誤引起的。EnterNet 300(虛擬撥號軟體)使用的是區域網類型虛擬撥號,而IE預設使用普通撥號。瀏覽的時候IE首先尋找撥號介面,找不到撥號以後就找區域網裡面有沒有代理伺服器,最後才會找到EnterNet 300的介面,因此會很慢。只需要重新運行一遍Internet連接向導,選擇區域網方式,並取消自動搜索代理伺服器就可解決。
4.不能綁定TCP/IP協議 不能綁定TCP/IP多為網卡驅動程序未正確安裝、網卡質量問題和PCI插槽不良。應先把設備管理器里的網卡驅動刪除,重啟後安裝驅動程序;如果不好,再把網卡換一個PCI插槽;仍不好換一塊網卡。
5.電話線路質量低劣 ADSL技術對電話線路的質量要求較高,目前採用的ADSL是一種RADSL(速率自適應DSL)。如果電信局到用戶間的電話線路在某段時間受到外界因素干擾,RADSL會根據線路質量的優劣和傳輸距離的遠近,動態地調整用戶的訪問速度。如訪問的是國外站點,速度會受到出口帶寬及對方站點線路、設備配置情況等因素影響,需要全網協調配合解決。線路問題主要有施工時未遵循施工標准而遺留的質量隱患,如沒加塑料套管導致老鼠咬斷線路;配線架或其他材料質量問題導致跳線接觸不良;用戶在裝修時暗敷的室內線損壞等。
6.軟體沒有重新設置 用戶裝了ADSL後,上網條件已經發生變化,相應的工具軟體沒有重新設置,也是造成速度慢的原因之一。如通信軟體QQ,就需要對它進行一些設置。從QQ面板中選擇「系統參數」命令,點擊「網路設置」標簽,將原來的「撥號上網」改為「區域網接入Internet」就可以了。
7.微機硬體軟體問題 硬體故障主要表現在網卡壞或沒有正確安裝;微機主板和網卡不兼容;微機配置低,尤其內存少導致運行速度慢。軟體故障主要是由於用戶不了解計算機知識,在使用過程中誤操作,導致操作系統出錯或撥號軟體損壞而無法上網;用戶瀏覽一些網頁後,系統出現問題,在處理時不慎將備份的撥號軟體刪掉;微機重裝系統後,沒有安裝撥號軟體等等。這些軟體故障只要重新安裝撥號軟體即可排除。
8.某一網站長時間網頁打不開。 原因是在上網高峰期,許多用戶訪問同一個熱點網站,由於該網站伺服器處理不過來,或帶寬較窄
會出現網路速度慢、長時間網頁打不開的情況,請您最好避開高峰時段上網或改訪問其它站點。
9.由於互聯網節點故障,網路系統自動進行路由迂迴,產生網路速度慢。請您耐心等待系統恢復。
10.由於"貓"的自身品質問題,引起的上網速度慢。請您更換優質"貓"。
11.電話線路的電氣指標過低,引起的上網速度慢,請您更換優質線路。
12.外"貓"和主機的連接速率低,引起的上網速度慢,請您重新進行介面參數設置。
13.在低檔機上運行高級操作系統,引起的上網速度慢,請您重新選擇適合自己電腦的操作系統和瀏覽器。
14.由於瀏覽器的設置不當,引起的上網速度慢,請您重新設置網頁的保留天數,把瀏覽器的緩存目錄設置在傳輸速率最高的硬碟上,並適當增 加容量。
目前大多數撥號上網用戶的電腦都用Windows系統,很多時都聽到用戶抱怨上網速度慢,但我們發現有一種情況是:當認為慢的時候其實是已經斷線了,不過此時上網的圖標仍然存在,這就造成了還在上網的假象。如你身邊有電話可拿起電話來鑒別,還可以將滑鼠拉至上網的圖標上,按右鍵選擇「狀態」,觀察有否收到數據,如在一段時間內都未有數據收到則可認定線路已斷開,只能重新撥號。
『伍』 網速慢的解決方法
這種現象有兩個方面的原因:一:運營商(傳輸、交換網路的故障)的責任:運營商必須保證到用戶的信號質量(帶寬、誤碼率、信雜比、傳輸速率、信號電平、輸入輸出阻抗、信號的穩定度、輸入輸出阻抗的穩定性)符合國家標准);具體電話:電信10000網通10060二:用戶(責任)下列因素會導致你目前的狀態,如果經檢測上述運營商沒有問題,接下來,就是你用戶自己的問題了;如果你不存在下列問題,你就可以直接打運營商電話,讓運營商給你處運營商自己的相關事宜。★版權申明:本答案為和諧原創,任何人不得盜用!★1:電源1.1用萬用表檢查電源是否穩定?1.2交流電壓波動是否在允許范圍內?是否超出額定電壓的5%?1.3A/D變換電源後的紋波系數(用毫伏表檢查)是否合格?1.4電源的溫升是否異常?1.5穩壓特性是否符合技術指標?1.6額定負載下穩壓特性和紋波系數是否符合技術指標?1.7更換大的風扇時,你的電源容量是否滿足要求?1.8一般輔助設備(路由器、網路交換機、貓等)的電源都是整流電源,沒有穩壓功能,紋波系數較大(可能是濾波電容乾枯所致),負載能力也較差;發熱導致設備不能工作,應特別注意運行中的監視。1.9由於設備過電壓(像給孩子餵食一樣,多了能撐死)、低電壓(像給孩子餵食一樣,少了會營養不良)、電壓波動過大(如同給孩子吃飯,飢一頓、飽一頓的不定量)、過電流、發熱,導致過熱保護動作切出故障並將設備退出運行(即:會產生慢、延遲、重復啟動、延遲、掉線、中斷、斷線、自動關機、死機等顯現像)等;1.10電源的過流保護和過熱保護是否正確動作?動作是否靈敏?是否拒動或誤動?2:檢查網路線和水晶頭(R45):2.1水晶頭與座是否插好(松動嗎)?2.2接觸是否良好?接觸電阻是多少?2.3是否有積灰?是否氧化?2.4水晶頭與座機械閉鎖是否已經閉鎖?2.5閉鎖是否牢固?2.6網路線與水晶頭是否壓緊並接觸良好?2.7網路線的線間絕緣電阻(採用100V的搖表),應大於20兆歐。★版權申明:本答案為和諧原創,任何人不得盜用!★3:防雷、接地:接地主要是保障人身和設備的安全!雷擊會燒網卡;嚴重時可引起火災和人員傷亡事故!多點接地、重復接地、就近接地是原則;接地分為保護接地、屏蔽接地、工作接地等;靜電是造成死機藍屏的罪魁禍首!我用雜音計測試不接地時的雜音電壓大於信號6000多倍,你不接地,這樣高的雜音你設備能工作嗎?接地是做IT的最基本的要求,模擬設備是這樣,數字電路更是這樣,來自各方面的干擾都可以通過接地予以消減或消除,外來干擾和本地、本機間布線的線間耦合都可以消減和消除,做好設備的接地屏蔽工作,很多干擾來自於屏蔽不好、接地不良,很多人都是只在軟體上做工作,許多干擾都是由接地不良或沒有接地所引起的,這種故障十分容易產生,也容易被很多人忽視,很多設備損壞與接地有直接關系,沒有接地或接地不良都會導致碼間干擾、誤碼、延遲、丟包、斷續、掉線(斷線、中斷)、死機、卡、自動關機、反復啟動、重復啟動、頻繁重啟(或反復用連接)等現象。接地必須有兩個以上的接地極,每個接地極之間最少間隔10米以上,接地極至機房的接地線不得有任何接頭,分別用截面不小於25平方毫米的軟銅線引入到機房的匯流排(中間不允許有任何接頭),接地線與法拉第網對稱連接以利於分流散流,與匯流排連接點要塗覆銀粉導電膏,每個設備至匯流排(獨立)的接地線截面不得小於4平方米多股軟銅線,匯流排對每個接地極的接地電阻小於5歐姆(越小越好)。每年最少使用接地儀(2.5級以上的接地儀測量,且儀表在檢驗合格期范圍內)檢查兩次以上。檢查接地極時,嚴禁在雷雨天氣下進行。嚴禁用自來水管和電力線的N零線作為接地使用;也就是獨立的接地裝置。每台設備的線獨立的連接於機房的匯流排,嚴禁串接後再接匯流排。我可以很主觀的說:無論你是個人用戶還是大型機房的集體用戶,你根本就沒有接地(或接地不合格)。★版權申明:本答案為和諧原創,任何人不得盜用!★4:帶寬:自運營商到用戶的帶寬十分重要,沒有足夠的帶寬,就不能保證足夠的數據流量;計算機上網就不可能流暢;上述所說的帶寬是指全程的帶寬,像高速公路上一樣,有那麼寬的帶寬,全程不能有起伏現象;全程有一點起伏就會影響網路速度;用戶有權要求運營商(用掃頻儀測試)給予保障;5:信雜比:(信號與雜音之比,可以理解成信號的純凈度)較小時,有用的信號被嘈雜的雜散信號所掩蓋沒(特別是碼元間的碼間干擾),使收信之路不能在嘈雜的信號里正確提取到有用的信號,判斷電路就無法對碼元進行正確的判斷,就會產生誤碼、嚴重的誤碼就是丟包,嚴重的丟包就是延遲產生的原因,嚴重的延遲就會就是掉線(會產生慢、延遲、重復啟動、掉線、延遲、掉線、中斷、斷線、自動關機、死機等顯現像等),使用雜音計或電平表測量雜音電平是否在允許范圍內,或者用示波器觀察是否存在雜散信號?是否在碼間存在碼間干擾?採取措施,予以消除。信雜比也要大於60dB以上。用掃頻儀和示波器測試(觀察)。這項指標是保障道路平坦無障礙。有那麼寬的道路,還要全程無障礙。6:匹配:匹配包括電平皮配和阻抗匹配(用電平表及信號發生器測試)6.1電平匹配:接收信號不能太低,太低時,達不到接收之路需要的門檻電平幅度,設備不能正常工作;電平太高會使接收之路前置電路飽和或燒壞前置電路。接收電平在接收門檻附近波動,就會使計算機頻繁重復的重啟現象;因此,接收電平調整十分重要。運行中要經常使用電平表或示波器,監視、調整連接處的接收電平在合適的幅度范圍內。根據說明書,用電平表監視調整。6.2:阻抗匹配:連接點必須做到阻抗相對的匹配,輸入輸出阻抗不匹配就會導致反射衰耗,信號再強也不能正常工作。7:優化網路結構人們打開計算機上網就會產生垃圾如同吃飯,不收拾餐桌、不刷洗餐具、不清理灶具一樣會產生計算機垃圾,計算機就會逐漸表現為慢、卡、延遲、重復啟動、掉線等故障;因此,個人推薦使用一些小工具:比如超級兔子、優化大師、魯大師或360等;養成下線前予以清理垃圾的好習慣。7.1:及時清除上網產生的垃圾碎片和IE緩存:只要你使用計算機就會產生垃圾,不及時清理,就會越積累越多,長時間不清理就會使運行C盤空間越來越小及雜亂無章,最後就逐漸的慢下來,直至死機;因此,定期整理運行C盤,可以保持計算機運行速度。7.2:先讓ADSL設備同步:把設備斷電後重啟。8:軟體設置和配置8.1:常用軟體下載軟體盡量到大的官方網站下載,做到3不裝,非正規軟體不裝,P2P(佔用資源)類軟體不裝,不常用軟體不裝.關掉所有不必要的網路連接和啟動項,比如迅雷、BT、驢子等;非運行的軟體不要放在運行c盤裡面;實時更新補丁。游戲軟體要倒正規的大型網站下載,注意軟體是否穩定,不成熟、不穩定的軟體會導致慢、卡、死機等故障,特別是一些大眾喜歡的游戲軟體,一些網友對此反映很強烈,這樣的軟體特別注意或立即刪除;下載軟體時,要注意流氓軟體借機插入危急計算機的安全,隨時給予清除。很多加速軟體大都是帶有病毒或夾帶廣告插件,佔用你磁碟的資源。有些游戲軟體開始之後,游戲就會直接被T掉,上來之後會無限掉線、重啟等故障。協議:網路中的協議也要與之匹配,不匹配也會造成設備一些故障。軟體的沖突同樣會造成延遲、卡、慢、死機、掉線、中斷等問題的產生。8.2:殺毒軟體和防火牆至少一款有效正版的殺毒軟體並經常升級病毒庫:防火牆設置適當(不要過多、過高、過低),會造成一些網頁打不開;病毒可使計算機變慢、死機、掉線、卡、重復啟動和開關機故障。9:溫度、濕度、溫升(開機後溫度在逐漸升高)隨著開機時間的延長,主設備及其輔助(貓、路由器、網路交換機等)設備的溫度,就會逐漸的升高,如果不能快速散發出去,就會由延遲---慢---掉線----死機。9.1:濕度:下雨季節或多雨天及其高濕度地區,線路及器件間的絕緣降低,信號電平下跌,導致計算機碼間干擾、誤碼、延遲、丟包、斷續、掉線(短線或中斷)、死機、自動關機、反復啟動(重復連接)等現象、或不穩定工作。濕度加速氧化,導致傳輸中斷。9.2:溫度(目前全國進入高溫,由溫度引起的故障會積聚增加,可能會持續幾個月):從開機始,溫度在逐漸的升高,溫升至一定時,就會穩定在這個數值,這個數值與環境溫度之差不應該大於25度;由於計算機屬於半導體器件,因此要求器件的實際溫度不得高於85度;晶元溫度接近80度時要採取措施降低貓、路由器、網路交換機和計算機設備工作環境溫度。如果超出這個范圍計算機就會產生碼間干擾、誤碼、延遲、丟包、斷續、掉線(斷線或中斷)、死機、自動關機、反復啟動(頻繁連接)等現象。9.3:溫升(設備的實際溫度與環境溫度的差值叫做溫升)小於25攝氏度溫度對設備的正常運行影響很大特別是網路交換機、路由器、計算機主板晶元、網卡等溫升較大時,設備就會無法運行;特別是手提(也叫筆記本)計算機,由於設計優先考慮體積而致使溫升的散熱困難,最容易發生溫升所導致的碼間干擾、誤碼、延遲、丟包、斷續、掉線(短線或中斷)、死機、自動關機、反復啟動(重復連接)等現象。措施如下:a:將設備(系指:哈勃、貓、路由器或者網路交換機、計算機等)置於對人較安全地方,首先斷開電源,再打開設備的盒蓋,利用空氣對流加強與空氣接觸,進行自然散熱;b:給設備加裝微型風扇,增大空氣的對流,進行強制散熱;c:如果你是做IT的,我建議你:斷開電源後,給設備的發熱部件加裝散熱片。d:設備斷開電源後,用3毫米鑽頭在設備上下鑽多多的孔,加強空氣的對流量,改善散熱條件;e:將設備至於通風乾燥處,最好做個(市面上也有用於筆記本的)絕緣散熱支架,把設備支起來,進行自然散熱;f:計算機使用時間較長後,CPU與散熱片之間的硅膠乾枯時,CPU會嚴重的發熱,會產生丟包、延遲、慢、重復啟動、掉線、中斷、斷線、自動關機、死機等現像。重新塗覆硅膠,即可恢復正常使用。g:及時清除上網產生的垃圾碎片和IE緩存:只要你使用計算機就會產生垃圾,不及時清理,就會越積累越多,長時間不清理就會使運行C盤空間越來越小及雜亂無章,最後就逐漸的慢下來,直至死機;因此,定期整理運行C盤,可以保持計算機運行速度。h:先讓ADSL設備同步:把設備斷電後重啟。經常上網的用戶最多半年,要斷電後打開設備的外殼(順便檢查設備內部連接是否良好,內存條是否松動,內存條與卡槽接觸是否良好?各插件是否松動?插緊了沒有?個連接點是否牢固並接觸良好),清理設備裡面的灰塵。十:布線:布線工藝以最小干擾為原則;要求布線整齊美觀,強弱信號分開走,高低頻信號分開走,布線不合理就會產生線間耦合、串擾所造成的干擾,線間不能互相纏繞,最好使用屏蔽(屏蔽層可靠且接地)線,這些寄生干擾會使計算機信雜比降低而無法識別有用的信號,使其產生碼間干擾、誤碼、延遲、丟包、斷續、掉線(短線或中斷)、死機、自動關機、反復啟動(重復連接)等現象。★版權申明:本答案為和諧原創,任何人不得盜用!★十一:主板的紐扣電池電池容量不夠或無電量,也會不能開機或產生其他故障。十二:ADSL用戶:與電話線一起復用計算機信號,注意取機、掛機、振鈴三種狀態下對計算機的的影響;由於計算機與電話信號都在電話線上(復用)傳輸,兩者之間必須提供一定的隔離度(大於60dB)、防衛度要大於60dbB越大越好),特別是一些非正規的話機會影響計算機的使用。十三:定時故障:設備在固定的時間出現故障時,要仔細周圍及其傳輸路徑之間是否有大的工廠或固定時間大的電氣設備啟動,電焊等啟動設備。十四:win7速度慢的解決方法比較好的方法應該是這樣:進入Windows7控制面板,找到並打開顏色管理。在打開的顏色管理對話框中,切換到高級選項卡,然後單擊左下角的更改系統默認值。隨後,系統將會再次彈出一個對話框顏色管理-系統默認值。在此對話框中同樣切換到高級選項,然後取消系統默認勾選的使用Windows顯示器校準?修改完畢後,保存設置退出。理論上用任何軟體提高你的網路速度都十分渺茫,我們很難觀察到採用任何軟體可以提高網路速度,這種軟體只是給你系統里安裝一些廣告垃圾插件,軟體提高網速比較渺茫,所有的軟體加速,其實你是感覺不到的,一般都是添加廣告的工具。它不但不能使你速度提高,反而會使你速度在你不知不覺中慢下來;說它是一種病毒也不怎麼太過分!★版權申明:本答案為和諧原創,任何人不得盜用!★只要你仔細的按照上面所說的做到、並保持經常做到,一般(我計算機128M內存,CPU主頻1.6G,ADSL/512Kbit的寬頻,硬碟20G)的配置,玩中檔游戲都相當的流暢;否則:配置再高的計算機,也一樣會頻發故障;關鍵看什麼人用;素質高的人用,配置低一點,也一樣流暢;素質低的人,配置再高,也故障頻發;像人穿衣服(小品:好人和壞人中的陳佩斯:你給他再好的衣服,他都上不了檔次!)一樣,衣服不在檔次高低,潔凈利索就是好。了解更多服務優惠點擊下方的「官方網址」客服217為你解答。
『陸』 電瓶車速度慢了怎麼辦
電瓶車速度變慢的解決方法:
1、更換電池。
2、剪短限速線。
3、減輕乘坐重量。
4、更換調速手把。
5、檢查變速裝置。
6、檢查控制器。
7、檢查輪胎氣壓,保證氣壓充足。
8、檢查剎車,確保無故障。
9、排查機械性故障。
『柒』 黑車形成原因如何治理
一、「黑車」存在的原因
1、短途客運班車運營模式與城鄉經濟一體化發展的要求不相適應,給「黑車』』鑽了空子。目前,我縣幾條城鄉間短途客運線路已經完成片區公司化改造,線路上原來存在的個體、掛靠集體以及個體合夥等多主體混合經營現象被徹底清理,運輸資源重新整合,組建了片區專營線路公司。這些新組建的線路公司實行城鄉之間的點對點、站對站的發班運營模式,途中不隨意停靠上下旅客,無法滿足馬路邊隨手攔車的農民出行要求,而「黑車」招手即停,並可以送客上門給老百姓提供了最大方便,迎合了市場的發展,自然佔有了一些市場份額。
2、「黑車」的猖獗,可以歸咎於城鄉結合部公交線路的空白。對途經三級路面以下公路的車輛,特別是達不到夜間通行安全要求的夜班車,夜間22時至次日凌晨6時必須停止行車,以確保行車安全;村民總是要出行的,當沒有安全舒適的公交車為其連通通向城市的大門時,方便低廉的「黑車,』就成了他們唯一選擇。
3、「黑車」能生存甚至越來越多,其深層原因是,正常運營的車輛高成本低利潤和「黑車」低成本高利潤形成的巨大反差。而一些地方發展中的問題也給「黑車」提供了生存空間。近年來,一些貧困山區的農民到城裡打工,但相應的交通配套設施卻沒有跟上。「黑車」卻敢於行走於顛簸難行的小路,其行動能力和速度強於、快於正常運營的車輛,有時出現乘客幫著「黑車」司機應付運管稽查、交警檢查的局面,也就不足為奇了。
4、城市公共交通運輸體系中運量增長的科學預測和運力投放的理性分析不夠,運輸生產要素配置不合理。隨著城市城區范圍不斷延伸,投入客運的公交、出租等城內交通工具明顯不能滿足日益膨脹的市場需求,特別是計程車行業管理部門科學預測、超前規劃的意識跟不上市場發展的節奏,市場的擴大與運力投放相對不足的矛盾有所凸現, 給「黑車」的生存創造了環境。
5、運輸行業技術門檻低,科技含量不高,運輸生產過程相對簡單,成本不高,運作方便。運輸行業對生產工具一一車輛的要求不高,而且容易獲得,從業人員只要擁有一定的駕駛技能,即可取得現金交易的利潤。而隨著我國社會和經濟改革的深入發展,部分人群在社會生活中缺乏競爭能力,導致下崗、失業淪為社會弱勢群體,這些人為了生存很容易選擇從事簡單、易行而具有一定利潤的「黑車」經營為職業。
二、查處「黑車」所遇到的問題
就目前來說打擊非法營運的「黑車」不僅任務艱巨,而且困難重重。
1、「黑車」檢查難是「打黑」行動中存在的普遍問題。《條例》本身賦予執法人員的管理手段和檢查方式過於單一,不能對駕駛人員形成一定的強制約束力,導致「黑車」駕駛員拒不接受檢查的事情經常發生,各級政府都強調運輸管理部門無權追擊違法車輛,新聞媒體也多次報道執法人員因違反規定追車而引發交通事故後被處理的事件,這些都助長了「黑車」經營者不服從管理,強行闖卡,甚至沖撞執法人員的囂張氣焰,直接威脅執法人員的安全。
2、社會整體法制水平不高,老百姓對道路運輸相關法律法規不了解,很難對「黑車」形成道德譴責和輿論壓力。「黑車」經營者往往利用其處於社會弱勢,他們違法經營、尋找生計的行為來博取社會的同情,部分群眾對道路運輸相關法律缺少了解,他們認為經營「黑車」是「頭腦靈活、自食其力、不給政府添麻煩」,是應該允許、鼓勵,而不是打擊和取締。當運管部門查 「黑車」時,他們認為是在亂檢查、亂罰款,對執法人員抵制的情緒很高,把對社會現象的不滿發泄到執法人員身上,幫助「黑車」車主一起對抗、阻撓檢查,使「打黑」行動陷入被動局面。
3、查處「黑車」取證難是「打黑」行動中遇到的一大難題。證據是查處「黑車」時定性的依據,執法人員只有在取得確切、充分的證據後,才能依據認定的事實對違法經營者實施處罰。在查處「黑車」中,部分乘客害怕遭到報復不願為執法人員作證;部分乘客認為檢查耽誤了時間,在執法人員詢問他們時不說真話,提供虛假證據,包庇「黑車」;部分乘客使用假姓名、假地址、假電話,使得事後訴訟舉證難。同時,「黑車」車主也是撒潑耍賴,百般阻撓,使取證工作相當困難,沒有充分證據,只能任由「黑車」逍遙法外,繼續危害客運市場,使「打黑」行動的效果大打折扣。
4、「黑車」案件的行政處罰決定送達難,影響處罰程序順利進行,導致「黑車」經營者規避法律的嚴懲。依據《中華人民共和國行政處罰法》的相關規定,行政處罰決定書送達當事人後才能產生法律效力,而處罰決定送達難的事實已不容忽視。其主要表現在:一是被處罰的「黑車」經營者拒絕簽收,其他可以證明的人又不肯作證;二是被處罰人使用假地址或假電話,無法找到其本人。三是郵寄送達時,被處罰人看到郵件封面標注違法行為通知書或處罰決定書,往往拒收,其他人員又不願代收,郵政人員常以查無此人退回郵件。上述情況造成行政處罰被迫中止,「黑車」經營者逃避了處罰,「打黑」進度受到影響。
5、「黑車」處罰難是「打黑」行動中遇到的又一個棘手問題。《中華人民共和國道路運輸條例》規定對「黑車」經營者處以3萬元——1 O萬元的罰款,而 「黑車」大多車況老舊,磨損厲害,面對超過自己車輛價值數倍的大額罰單,多數車主放棄車輛,拒絕接受處罰。運輸管理部門缺少法定的強制執行措施,面對如此情況只能申請人民法院強制執行,而申請強制執行必須經過立案、審查、受理、聽證、執行等復雜的司法程序,此外還要支付高額的執行費,同時「黑車」被管理部門滯留在專業停車場,還必須支付保管費用,加大了運政執法成本,一旦出現執行不到位的情況,支出的費用無法收回,使「打黑」行動陷入尷尬局面。