定轉子沖片檢測方法

『壹』 汽車發電機起動機轉子定子測量方法

轉子檢查：用萬用表二極體檔位 將表筆分別放在兩個滑環上如果通 說明是好的，不通說明短路了（短路和斷路現象是一樣的），定子如果沒有專用設備不好分辨，要用定子綜合測試儀來檢查。如果是以用電機看定子線圈是否發黑。
定子線圈就是裝在定子鐵心上的 一般為黑色，是用鋼片一層一層疊加在一起的。

『貳』 電機轉子沖片受力分析

轉子在安裝進電機前
要進行多道工藝處理
沖片只是轉子的一部分
轉子
有
鼠籠型轉子
和線性轉子
鼠籠型轉子中
有鑄鋁轉子
和銅條轉子
在從沖片到轉子
成型
沖片之間的固定，回火(作用可以消除轉子沖片間的機械應力）高沖，鑄鋁，壓軸，還要車端環等等
我想你們老闆是想讓你去了解下
轉子動平衡這方面的知識
這是轉子很重要的一個檢測項目
就現在目前的工藝來講，我們不能做到整機打動平衡
而只能單獨的對轉子做
動平衡的知識BAIDU
上有很多你看了就會知道了！

『叄』 請問汽車發電機轉子定子如何檢測

汽車發電機的轉子定子檢測，需要了解發電機的構造。才可通過正確的方法檢測，而且檢測的方法不一，有多種方式。

汽車的發電機，一般採用「旋轉電樞式」，故發電機勵磁電流通過轉子的聚電環向轉子供電，在轉子上形成磁極。當電樞上磁極在運動時（旋轉），定子的繞組通過「切割」這一運動旋轉所產生的「磁極」而產生電流（交流），再通過相關電流如整流器（或調節器）而輸出可供車輛使用的直流電能。

轉子

功用：產生磁場。

組成：爪極、磁軛、滑環、勵磁繞組、轉子軸等。

檢測：

A、斷路、短路故障的檢測：表筆分別接在兩滑環上，測量勵磁繞組的電阻值，觀察表的變化，這個簡單，通與斷的測量。

B、絕緣狀況的檢測：一表筆在一個滑環上，另一表筆在爪極或轉子軸上，測量其阻值。數據結果也簡單：絕緣否。

B、直接檢測發電機的端電壓（輸出）。若電壓指示值達14V左右（可適當給油提速操作），表明發電機調節器正常;若電壓表不動或指示12V，表明發電機不發電。

C、測量勵磁繞組電阻可檢查發電機是否有「搭鐵」現象：將磁場和接地接線柱上相連接的線拆下，測兩「接線柱」間的歐姆電阻值，若指示在「5~9之間變化 則可認為較正常無故障。

『肆』 電機定轉子沖片的一些詳細情況，如何知道是好的沖片和不好的沖片還有沖片質量差對電機的影響有哪些

定轉子沖片只要材料正確，形狀符合要求就可以正常使用。一般很少有說沖片質量差的，如果是形狀不合格，電機的轉子和定子有可能產生摩擦，如果是材料不合格，一般是硅鋼片，會使電機的鐵損增加（就是磁滯損耗與渦流增加），更容易發熱。
更具體我也不太清楚了，這涉及到電機的設計與製作了，我主要了解的是應用方面，其它的我也不太清楚。。。

『伍』 一般用萬用表如何測量直流電機好壞定子與轉子如何定好壞謝謝！跑步機直流電機用萬用表如何檢測好壞

直流電機為串激式電機，電機中有兩組繞組線圈，一組是勵磁線圈，另一組是電樞線圈也叫轉子。如圖：

怎樣確定電機的好壞，首先測量勵磁線圈的好壞。下面以指針式萬用表為例，講一講如何測量：

1、將表撥至電阻檔Rx10檔，分別測量兩個勵磁線圈阻值，如果測量這兩個線圈阻值一樣，且線圈顏色沒有發黃、發黑，說明勵磁線圈沒有問題，是好的。如果兩個線圈阻值不一樣，且顏色差異，發黑，說明勵磁線圈已壞，需要維修或者重繞線圈。

2、檢查電樞線圈，還是將表撥至電阻檔Rx10檔，兩只表筆分別連接電機碳刷，然後用手輕輕轉動轉子，觀察表針擺動角度，如果表針擺動角度很小，說明電樞線圈是好的，如果表針擺動角度幅度很大，說明電樞線圈有斷路、短路現象，是壞的，需要維修或者更換同類型的的轉子。跑步機電機檢查方法如上述辦法。

『陸』 定轉子沖片尺寸確定，如何分析利用該沖片可以做多大功率電機

摘要 本人研究各種電機很多年，

『柒』 如何准確地測量出定轉子沖片的內徑

難道木有用內徑千分尺？或者有錢買個激光測試設備。光潔度內外圓都可以測試出來。

『捌』 電機轉子、定子、沖片指的是什麼用途是什麼

• 電機轉子：在電動機裡面的轉動部分由硅鋼片疊加而成.轉子兩頭有短路環.是電動機動力輸出的機構。
  

『玖』 發電機定子繞組匝間短路的現象和檢測方法

看——繞組絕緣漆是否變色。
如果是三相繞組，用電橋（低阻值專用測量儀表）測量每相繞組的電阻值，加以對比。
也可以繞組的絕緣值，但是輕微匝間短路，有可能絕緣值依然優秀。

『拾』 電機轉子、定子、沖片指的是什麼用途是什麼

電機轉子>在電動機裡面的轉動部分由硅鋼片疊加而成.轉子兩頭有短路環.是電動機動力輸出的機構.

電動機定子>在電動機裡面固定部分由硅鋼片疊加而成.嵌有線圈繞組,繞組產生旋轉磁場,推動轉子轉動.

沖片>是硅鋼片.由0.3mm的硅鋼片沖壓而成為不同規格沖片以適合不同功率的電動機定子轉子使用.