彎梁摩托車熄火解決方法

㈠ 彎梁摩托車動力不足,剎車或停車就熄火

摩托車動力不足，有時還熄火的原因很多，這里參考兩種：

1、電路：例如，高壓包接線接觸面不足或過少，無論正極還是負極，接觸面過少或者不夠緊固，火花塞的電火花就可能偏弱，這時點火性能就很低，也會造成摩托車行駛無力、長時間行駛後容易熄火，應特別注意，尤其是在三輪摩托車上。

2、油路：例如，摩托車長時間行駛後，如果發生動力不足或者熄火現象，先不要著急，也有可能是燃油路，這時先把車子靠邊，哪也別動，然後等上3、5分鍾後，嘗試點火啟動，如果能夠啟動，那就可能是燃油路不夠通暢，不夠通暢，在高速行駛會造成貧油而降低動力直至熄火，種情況檢查維修油路即可改善。

㈡ 我的大陽彎梁摩托車一松油門就熄火怎麼回事

摩托車一收油門熄火原因及解決辦法：
1.氣門間隙是否過小，混合氣是否過稀，火花塞是否不良。
2.是化油器問題，調整不了，只能更換。
3.鋼桶活塞壓縮小了 可以把排氣管拆開檢查拉缸。
4.加的機油型號不符或者油量不夠或者是機油供油量不足所造成的。

㈢ 彎梁摩托車跑得好好的，突然就跑不了了，就熄火了還有電是怎麼回事

彎梁摩托車在行駛中突然熄火了，這種情況涉及的可能性比較多，要分別檢查發動機內是否有機油，機油及機油循環潤滑是否正常，是否有拉缸、粘缸故障。如果這些沒問題，再檢查火花塞和高壓電是否正常，如果沒有高壓電，檢查火花塞、高壓包、點火器、磁電機線圈是否有故障，以及這些部件之間的接線是否有斷咱或短路故障。如果高壓電也正常，再檢查油箱里是否有汽油，汽油是否能正常流進化油器，空濾、化油器和排氣管是否堵塞，清洗化油器，檢查化油器油麵、油針、風門等是否有問題，氣門間隙是否過小或關閉不嚴漏氣，氣缸壓力是否過低，進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，配氣正時是否不對，摩托車行駛中熄火基本上就是這些方面的問題。

㈣ 彎梁摩托車一停就熄火 還在檔上就熄火 怎麼辦

你好。根據你的描述。你的摩托車怠速調整的太低了。把你摩托車的怠速調高一點就可以了。摩托車最佳的怠速是每分鍾1500轉左右。如果摩托車的怠速太低。機油泵的油壓壓力太小。導致發動機潤滑不良。摩托車容易早期磨損。

㈤ 彎梁摩托車怠速低 一給油就熄火 這是怎麼回事

怠速低可以調怠速螺絲，如果調整無效，而且一給油就熄火，有可能是化油器堵塞造成的。仔細清洗化油器，疏通化油器內各個噴孔，並檢查混合比、油麵、油針等是否有問題，風門是否正常，空氣濾芯是否堵塞，火花塞是否不良，基本上就可以解決給油門熄火問題。

㈥ 彎梁摩托車騎一回就熄火

一、檢查整流器是否損壞，這款車應該是直流點火的，如果整流器損壞，就不能給電瓶充電，電瓶虧電後因整流器也不能正常工作（一般直流點火的車，電瓶或整流器兩者有一個正常就可以起動），發動機就會熄火，在電瓶虧電時用喇叭和燈光等用電器，會使虧電更嚴重，所以也會造成熄火。
二、如果離心離合器沒有問題的話，就是化油器怠速沒有調整好的緣故，請到有經驗的維修站進行仔細調整。
三、檢查一下氣門間隙是否偏緊。把怠速調大是一個方面，熄火和發動機溫度有很大關系。
如果發動機溫度偏高的話就是愛熄火，發動機溫度和車輛負載有關系。是不是經常跑長路或者散熱不良。

㈦ 輕騎彎梁摩托車剎車就熄火怎麼回事比如下坡，轉彎稍微踩點就熄火

這種故障可以從電路以及油路檢查，電路問題的話可能剎車線路和其他點火線路存在接觸情況，踩下剎車時串路造成熄火，可以拆下火花塞或者高壓線，在沒有剎車的情況下按下啟動看看有沒有高壓電，後再剎車看看是不是高壓電消失，如果這種情況基本可以判斷為線路問題，油路的話一般來說是由於化油器的浮子室油麵過高，剎車時由於慣性作用使混合氣濃度瞬間過濃而熄火

㈧ 彎梁摩托車跑到70碼突然熄火是怎麼原因

彎梁摩托車跑到70碼時突然熄火了，這時應檢查火花塞是否有高壓電，如果沒有高壓電，檢查點火系統各部件如火花塞、高壓包、 點火器、磁電機線圈、電門鎖是否有問題，以及它們之間的線路是否有斷路或短路故障。如果高壓電正常，再檢查油箱和化油器里是否有汽油，化油器是否堵塞，汽油是否能正常流進化油器，以及汽油油質是否正常，空氣濾芯和排氣管是否堵塞。如果油也沒有問題，再檢查氣缸壓力是否正常，如果氣缸壓力過低或沒有壓力，檢查氣門和進氣管等是否漏氣。如果氣缸壓力也正常，檢查發動機內的機油及機油潤滑是否有問題，是否粘缸了。

㈨ 我的彎梁摩托車總是打不著火，拉開風門，即使打著了，手離開油門手把，也就熄火了，怎麼回事，怎麼處理

如果是冷車，要拉風門起動和預熱是正常的。摩托車的混合氣比例必須按熱車行駛時的要求設定，熱車時需要較稀的混合氣，而冷車起動時需要較濃的混合氣，為了解決這一對混合氣濃度要求不同的矛盾，所以設計了風門，在冷車時拉風門加濃混合氣以利於起動，熱車時不拉風門用正常濃度的混合氣行駛，只要拉風門能順利起動，起動後配合風門和油門預熱，熱車後不用拉風門且怠速穩定就沒事，怠速是以熱車為標準的，冷車時怠速低甚至無怠速都是正常現象。
如果熱車時也要拉風門才能起動，或不拉風門就熄火，可以檢查一下怠速是否過低，化油器混合比是否過稀，火花塞是否不良，汽油是否不好，氣門間隙是否過小或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都可能會造成這種故障。

㈩ 彎梁摩托車熄火

彎梁摩托車怠速正常，如果是一掛檔就熄火，有可能是離合器分離不開或是電路有問題，如果是行駛中換檔熄火，可以檢查空濾、化油器是否堵塞，化油器是否調試不當或有其他問題。