賓士車問題解決方法

A. 賓士車打火後沒反應的原因是什麼

相信很多人在開車的時候，都會遇到這樣的問題，那就是車子打火之後沒有反應。 這不。就有一個網友反饋，自己的賓士車，打火後沒有反應，這邊是因為什麼原因而導致的呢。其實造成這種故障的原因，是非常多的。一般情況下，比較常見的。可能是因為，蓄電池的問題而導致？因為我們知道，汽車的電器供電，完全是需要依靠蓄電池。而打火，也是需要用到電的。如果是電池沒有供電。那肯定無法正常啟動。所以，出現這種問題，那有可能就是電瓶的故障。那麼當我們遇到這種情況的時候，我們該如何正確處理呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

通過這樣一系列的系統流程，是可以很好的解決我們這種問題，所以希望大家能夠引起重視，因為在我們現實生活，因為你打不著火的現象是非常多見的，如果我們知道如何處理。那麼我肯定可以減少我們一些不必要的麻煩。

B. 賓士車問題

2019款 E 300 L 時尚型裸車價在47萬左右，

2019款 E 300 L 豪華型 裸車價50萬左右~具體車型報價您可以到進口車市了解一下

C. 西安賓士車事件怎麼回事

賓士女車主哭訴維權」事件近日來鬧得沸沸揚揚，眼下雙方已經達成和解，女車主及其家屬均表示「很滿意」，並准備「喝酒吃肉」慶祝。我以為，此事並不值得「拍手稱快」，相反，應該「拍案稱慢」才是。

首先，賓士方面「傲慢」。一是店大欺客。「顧客是上帝」固然不能當真，但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中，有著「高大上」形象的賓士4S店，卻逼得作為「文化人」的女車主不得不坐在車上「哭訴維權」，依靠意外「走紅」來倒逼問題的解決，完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二是店大欺眾。4月13日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱，「無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。」「無論怎樣」言外之意是他們自認倒霉，表達了委屈、無奈的「受害者」情緒，而「合理的基礎上」言外之意是女車主提了一些不合理的要求，他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態，分明是在羞辱廣大網友的智商。

其次，監管部門「散漫」。從總體上看，地方市場監管部門對此事的介入，還是比較及時有力的，值得肯定，但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱，包括當事車主在內，下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實，相關查處情況將及時公布。

同類問題早已長期普遍存在，絕不是個性問題，而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是，監管部門只是由於出了這么一個新聞事件，才想起要對整個行業進行整頓，難道不是「後知後覺」「自由散漫」嗎？這跟此前有關部門因為「權健集團」事件，才想起要對整個保健行業進行整頓一樣，都不過是「不出事不重視」的套路罷了。

再次，專業打假人被「怠慢」。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則，廣大消費者深受其害，還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客，制假售假，監管部門又管不過來，靠消費者個人維權更是極其困難，為什麼不支持專業打假人呢？這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人，把他們污名化為「專業假打人」，塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

D. 關於賓士車的問題

1.Top up coolant See Owner's Manual，
2.Settings To reset:Press reset button for 3 seconds
3.Check engine oil level when next refuelling
第一個意思就是：冷啟動請查看用戶手冊
第二個意思就是：設置復位：壓復位鍵3秒鍾（在儀表右側那個小按鈕）
第三個意思就是：當下次加油時請檢查發動機機油液位

第一個不用去管它，你的車應該是柴油車，冷啟動時發動柴油機噴油嘴需要預熱。
第二個只是提示你，你只要按壓方向盤左下按鈕，就可以切換到公里菜單，或者多媒體菜單等等。
第三個也是提醒你，一般在這行英文下面有公里數，是到數的，比如：Check engine oil level when next refuelling 1500km，意思就是：「離下一次保養還有1500km，請檢查機油液位」。這個一般都是機油保養後進行復位的，不知道你上一次復位沒有？復位後顯示距離下一次保養的公里數，一般都是15000公里，或者10000公里。
如果機油更換後，保養服務沒有復位，也可以自己進行復位，很簡單的：按壓方向盤左下按鈕，調到公里數菜單，再按壓左上方向鍵按鈕，調到保養服務公里數，是小扳手圖案，如果是兩個小扳手，只要按壓儀表側復位鍵兩次就可以進行復位，（三秒鍾）如果是一個扳手，要按壓復位鍵三次進行復位。

E. 賓士汽車問題頻出，為何還有如此多的消費者選擇賓士

只要是汽車，難免會出一些問題，賓士是知名的大品牌，大部分的消費者都選擇信賴它，所以依舊會選擇它。老百姓買車與女孩子看對象是很相似的。害怕選錯了，但又不得不選，所以選個有擔當的最重要。

賓士廠家在賓士C200L出現高速剎車失控事故後立即安排第三方鑒定機構鑒定車輛，最先給予消費者真相；在出現未裝配製動輔助系統漏洞時，第一時間選擇召回，給消費者一個說法。

召回原因是，賓士車輛未安裝主動式制動輔助系統，受影響車輛將無法提供相應的功能，如車距警告、自主制動和因情況而異的制動輔助等，增加了車輛發生碰撞的風險，存在隱患。

這就是品牌應該有的處理態度，不怕犯錯，就怕死性不改堅持自己沒錯。賓士這一系列事件的處理方式深得民心，所以銷量不減反增也是意料之中的啦。

F. 賓士車為什麼會失控

近日有媒體報道一則關於賓士車高速定速巡航失控的消息受到了廣泛關注。事件起因是車主（薛先生）駕駛賓士C級轎車在河南通往陝西的連霍高速上上演了一場現實版生死時速。據薛先生介紹，當時他駕駛的賓士C200L轎車在開啟定速巡航後失控，此時剎車、手剎或是取消定速巡航按鈕均失效，也就意味著無法減速和停車，只能以120公里/時的速度狂奔。

面對薛先生這一問題，賓士官方也在隨後發表聲明，表示薛先生的經歷他們高度重視，第一時間派出專員趕赴現場了解情況，同時還成立了專家技術組對該事件進行調查。

事後一些媒體號稱薛先生駕駛的失控賓士C級轎車是通過賓士後方對車輛進行遠程干預控制最終脫困的說法並不準確。賓士也表示目前不具備這一後台干預技術。但在賓士產品上是具有多重安全保障的。也希望盡快做出該車失控原因的檢測報告，消除客戶和公眾的疑惑。

G. 賓士車防護系統故障

行車電腦故障：防護系統故障。
故障可能原因：
1、安全氣囊損壞。
2、安全帶感測器損壞。
3、安全氣囊感測器損壞。
4、防拖掛問題。
解決方法：
1、嘗試將防拖掛關閉。
2、關閉防拖掛問題依舊需要前往汽車4S店進行檢測維修。

H. 賓士車問題求救！

首先,選擇考慮S型轎車的客戶基本上就倆類:商務用車和有錢的主,他們是不會特別關心車子本身的一些技術指數的,對價格也不會特別在意(個別除外).因此我覺得你最好是著重介紹一些亮點(賓士S系不太清楚,不過E系有的什麼空氣懸掛,限速行使的這些它應該都有吧),S500我記得有個夜視功能,很NB的,建議著重介紹.總之,說一些亮點再搭配一些他們不關心也不清楚的數據,感覺上給汽車一個很奢華的語言包裝

其次,你應該給顧客清楚地明白,賓士S型的競爭對手(無外乎BMW 7系 AUDI A8 最多再加個LEXUS LS 不過我自己不覺得LEXUS有資格 就一TOYOTA車在國外).那麼這就需要你非常清楚各個型號車子之間的優劣的.我的經驗有限,只能給你點建議:賓士車不要和BMW比操作,要讓顧客覺得乘坐舒適是最重要的(所以商務車大多都他媽用BENZ).而且有一點是肯定的,賓士的油耗比BMW少很多.我家賓士E350的油耗13.3,可我那個BMW325i油耗14.8(要知道E350是3.5而325i是2.5的排量噢).另外賓士發動機的噪音比BMW小(我覺得是隔音效果好的原因,也可能因為3系是運動型車噪音相對大)反正感覺就是BENZ車正常換擋是不到2000轉的,而BMW大多在3000多一點才換擋.這是賓士的樂趣.
當然BENZ的操作性是不能和BMW比的,而且剎車感覺也沒有BMW那麼有安全感,不過買S型車的人誰會不要命地飈車呢,如果有那樣的人,你就直接建議他買SL65 AMG的.
AUDI A8我不了解,不枉做評論,但聽說他是無極變速,那就不存在換擋聲音的問題了.
LEXUS LS,我覺得日系車怎麼都不能和歐洲車比,特別是LEXUS就是TOYOTA的技術,只不過感覺上上了個檔次

像瑪莎拉帝 總裁這種車就不用來比較了,因為他們在中國的4S店少得可憐(目前我的城市,重慶,還沒有)維修不方便,肯定顧客選擇少.

最後,我覺得介紹一個車時,一定要熱情,我買車時就覺得,推銷員態度好是我快速買車的理由.如果態度不好,那麼我肯定換家買.我的意思是你不要以貌取人,一定不要,就算是穿得不是太好,或者一些小孩來看車你都要很熱情,因為買家就隱藏在這些看車的人之中,這點一定切記.

最後祝你銷售長紅!!!

I. 賓士車顯示故障什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-11-24