定價方法聯合分析

⑴ 根據市場營銷學中價格策略理論，論述三種定價方法，並結合企業案例分析

撇脂策略即高價策略 例如黃金酒、腦白金等 通過高價格高促銷的手段來快速被消費者接受 低價滲透策略 例如格蘭仕的微波爐 顧客差別策略 例如會員制

⑵ 股票的定價方法

給一隻股票定價就像給一輛轎車定價一樣。有無數的車輛，但是有時某個車的價格會高於車實際的價值。一些生產商溢價而定是因為他們認為他們的這個車有某種名望，而不是因為此車性能更穩定，質量比其它車更好。
股票定價也是一樣。有些股票的價格比其它的更高是因為這些股票相對於投資者更熱門，而不是它們收益更高或者更有成長性。確定一個股票的價格是否更好的反映了股票的價值的力量才是股票價值的核心。

1．什麼是股票的價值：

大多數股票的價值是有公司現在的價值和未來可能取得的利潤的組合得來的。通常情況下，市場對一個公司的未來增長預期越高，它的市值就越多的取決於未來的利潤預期。比如在線書店「AMAZON.COM（AMZN）」，其實「AMAZON」只有很少的現在價值，也只有很少的賬面價值。但是市場認為這個公司未來的收益會非常好，因此現在它的股票市值有幾十億美圓之多。
另外一個考慮股票價值的方式是認為公司現在的股票價格包含了現在公司的贏利水平和未來的收益增長。當初「AMAZON」離贏利還差好遠，所以股價幾乎都來自對未來的收益預期。因此它的股價也隨著人們的預期好壞而上下波動。

2．價格比率：

讓我們來看一下如何識別公司股票價格以及公司的真正價值所在。一般是通過公司股票價格與公司的財務數據的比率來評價公司股票的，如「市盈率（P/E），（P/S），（P/B），（P/CF）或（P/EG）」等。我們會在以後的章節深度分析這些比率的含義的。
我們知道一個公司的股票是公司現在的狀況和未來的預期共同構成的，並且通常通過一些比率來評估。但是怎麼來確定股票的價格是太高了，還是太低了，或者正好呢？股票的評價是一門比科學還要復雜的學問。因此兩個分析家對同一隻股票得出兩個不同的結論也就不足為怪了。

3．相對價值：

有兩個基本的股票價值評價的方法。最常用的就是「相對價值」評測，用股票與其它類似的股票相比較或者與自己過去的歷史價格相比較。比如你現在要考慮「DOW CHEMICAL（DOW）」的股票價值，你可以把它的市盈率與其它化工公司或者與整個股票市場進行比較。如果DOW的市盈率是16倍，而行業平均市盈率接近25，那麼DOW的股票價格就是相對便宜的。你也可以把DOW市盈率與某個指數比較，如「S&P 500指數」等，來看是否還是便宜的股票。（S&P 500指數的市盈率在1999年末是30倍左右，所以DOW的股票還是便宜的。）
相對價值的問題是不是所有公司都像DOW一樣也許DOW的價格比平均低有它自身的特殊原因。也許這個公司沒有很好的增長預期。也許隆胸手術的醫療訴訟影響公司的股價呢。，同樣，「HYUNDAI」的價格比「MERCEDES」低有很充足的理由。關鍵是認真研究你的股票並且找出與其它相類似的股票的價格有差別的因素來。

4．絕對價值或本質價值：

第二種方法是應用絕對價值來定價。一般絕對價值是通過公司未來現金流的價值計算得出的。未來收益的現在價值是理論上的公司股票價值。這個方法很困難，應用的很少，但絕對價值方法是投資者應該知道的定價方法。

一個投資者應該做什麼呢？很遺憾，答案很難找到。最好的方法是在定價的時候應用很多方法的聯合運用，就如同你在給你的房子或者車子定價一樣。查看一下相似的房子的價格（相對價格），並且走進某個你感興趣的房子里看內部的質量和結構等（絕對價格）。很好的組合運用對你是很有益處的。
更多參考search九州財經網

⑶ 網路營銷定價策略知多少

記得採納，謝謝

我喜歡使用這個定義：「價值基準定價法是一種定價方式，根據這種方式，企業會針對特定顧客群，計算自家產品相對於競爭對手，可創造多少產品差異化的價值，並設法賺取那個價值。」
為了解價值基準定價法如何運作，我們以即將推出一款新LED電視的A品牌為例。A品牌想要估計它的新款65吋LED電視的價格，這項產品是當時市場上最大的熒幕尺寸。該公司的主要競爭對手B品牌，最近以799美元的售價推出一款60吋電視。這兩款電視的其他功能特性都類似，包括內建無線上網功能、相同的解析度、相同的高畫質多媒體介面（HDMI）輸入數量、相同的更新率等等。
現在，讓我們仔細考慮價值基準定價法定義的每一部分，來應用這種定價法：
1)
聚焦於單一顧客區隔。關於價值基準定價法，要了解的第一件事是，它一定是參考某一特定的顧客區隔。（以企業對企業產品而言，可以是指單一客戶）。A品牌只專注於大熒幕電視買家，而非全部的電視買家。除非行銷人員有特定的顧客區隔，否則他們不能使用價值基準定價法。如果他們有許多顧客區隔，就必須針對每一個區隔決定一個適當的價值基準定價法。
2)

和次佳替代選項作比較。只有當鎖定的顧客區隔可以改買特定競爭對手產品時，這個定價方法才會管用。價值基準定價法的支持者總是會問這個問題：「如果我沒有產品可提供，這個顧客區隔會購買什麼產品？」對目標顧客而言，這種「次佳替代選項」是計算價值基準定價的必要比較點。對全新的產品來說，沒有替代選項，價值基準定價法就不會順利運作。
3) 了解差異化的價值。下一個任務是了解哪些產品特性是獨特的，也就是與競爭對手產品的差異。以我們的案例來說，A品牌的唯一差異化特性是它有較大的熒幕尺寸。
4)

訂定差異化價值的金額。在計算價值基準定價上，最後、同時也可說是最困難的一步是，估計差異化特性的實際價值。對我們而言，這歸結到一點：「大熒幕電視買家會為增加的5吋熒幕支付多少錢？」然後將該金額（比方說150美元）加上799美元，799美元是B品牌的價格。如此計算得來的A品牌電視的價值基準定價法是949美元。為完成這一步，行銷人員通常會使用聯合分析（Conjoint
analysis）或質性顧客訪談等研究方法。
關於價值基準定價法，還有一個最後的重點。差異化價值為150美元，並不表示企業會全數得到。在許多情況（例如購屋或租屋）中，會有協商過程，行銷人員可能必須與顧客分享差異化價值。

⑷ 比較三種定價方法的優點和缺點,並分析公司如何協調者三種方法.

成本導向定價法的主要優點：賣方對自己的成本比對市場需求更了解，成本資料是公司經營管理所需資料中最完備，最容易獲得的資料。
但缺點是在大多數行業里，很難在產品定價之前確定產品單位成本，這是因為單位成本是隨產品的銷量而變化的。因此，單位成本是一個變動指標。這一缺陷導致三個結果：一、以成本為導向所制定的價格不一定能為市場所接受；二、以成本為導向所制定的價格很可能使公司喪失價格上的競爭力；三、成本導向不一定有助於公司實現利潤最大化的目標。

需求導向定價法的主要優點：價值導向定價法以市場需求狀況為公司定價的基本依據，制定價格通常最容易得到消費者的認可。考慮到市場需求的價格彈性，需求差異定價有助於公司獲得所能夠獲得的利益，從而有利於利潤最大化目標的實現。
缺點是能為消費者所接受的價格不一定是能為公司所接受的價格，新競爭者的介入可能使原來能為市場所接受的價格失去競爭力。相比之下，需求導向定價也是三類定價方法中難度最高的一種定價方法。

競爭導向定價法的主要優點是有助於從價格方面保持或強化公司在一定競爭秩序中的競爭能力。
缺點是某些品牌的產品在進入市場時，市場上沒有明確的競爭性品牌，則就無法根據目前市場上的競爭狀況來制定地價格。此外，公司採用競爭導向定價時，搜集競爭者的資料可能有很大難度，根據競爭狀況所制定的價格也可能是公司難以承受的。

公司經營過程是在一定市場競爭環境下，公司通過滿足消費需求，實現利潤最大化的過程。公司經營的這一性質決定了公司在定價時應綜合考慮這三種方法。綜合協調的基本思路是：以保本價格或邊際成本為下限，以需求價格為上限，以市場競爭狀況為參照系，合理制定產品價格。

⑸ 如何進行產品定價

商品定價方法如下的：
1.價格太低，總在減價：對有些公司來說，這並不是錯誤，這完全是戰略，但並不是非常好的戰略。價格總是走低可能會獲得較高的營業收入，但也可能會損失你的利潤底線，這關繫到企業的生存問題。你需要平衡利潤和價格的關系。

2.所有產品保持同樣的毛利率：沒有規則說所有的產品都需要同樣的毛利率。事實上，周轉慢的項目需要更高的毛利率。如果銷量很大那麼還可以用低些的毛利率。即使是這樣，你還是應該尋找既能增加銷量又能提高毛利率的方式。
3.不理解毛利與加價率的差別：毛利率總是基於銷售價格。而加價率總是基於進貨成本。我曾有一個客戶不理解其中的差別，以100%的加價率報出了一系列產品的價格，然後又減掉50%達成銷售。
4.總是遺漏某些成本因素：為了正確地定價，需要識別每一項成本。即使是微不足道的項目，像信用卡處理費，通常也會增加每筆交易1%～2%的成本。其它的項目，像送貨或運輸成本，也能在不知不覺中增加成本。出售商品的成本對你的生存底線有著重大影響。
5.與競爭者採取類似策略：不要跟風競爭，多做點功課，發現你真正能為顧客提供的價值。然後根據這種價值給商品定價。這樣做你就處於非常有利的位置，能抵禦競爭保持價格。只要你有了自己的充足「理由」，你的報價就值這個價。
6.基於銷售價格及利潤百分比設定銷售傭金：對於使用基於傭金制度的銷售隊伍的公司來說，這和毛利率/加價率之間的區別是類似的。採用何種基數來計算傭金將直接影響公司的利潤。利潤是惟一重要的數字。從營業收入中支付傭金意味著你將公司的部分利益讓給了銷售人員。
7.打折沒有增加價值，只是減少了利潤價值：打折10%，通常可能需要多銷售50%的產品才能保持利潤底線。在打折的游戲中成本也會增加，所以這樣做的公司差不多是將自己驅逐出商場。不要在交易中削減要價，你應該問自己是否有增加產品或服務價值的方法。這種「附加值」意味著你能「放棄」一些不能產生利潤的東西。正確實施後，它也能改善客戶體驗。好體驗是獲得回頭客的關鍵，利潤也會隨之增加。

⑹ 定價的方法主要有哪些

定價方法是企業為實現其定價目標所採取的具體方法。 定價方法可以歸納為成本導向、需求導向和競爭導向三類。
成本導向定價法：以營銷產品的成本為主要依據制定價格的方法統稱為成本導向定價法，是最簡單、應用相當廣泛的一種定價方法。成本導向定價法分為總成本定價法、邊際成本定價法、盈虧平衡定價法。總成本定價法分為：成本加成定價法、目標利潤定價法。成本加成定價法即按產品單位成本加上一定比例的毛利定出銷售價。其計算公式為：P=c×（1+r），其中：P—商品的單價，c—商品的單位總成本，r—商品的加成率。目標利潤定價法，是根據企業總成本和預期銷售量，確定一個目標利潤率，並以此作為定價的標准。其計算公式為：單位商品價格=總成本×（1+目標利潤率）/預計銷量。
需求導向定價法 需求導向定價法是指根據市場需求狀況和消費者對產品的感覺差異來確定價格的定價方法。需求導向定價法分為：理解價值定價法、需求差異定價法、反向定價法。
競爭導向定價法 競爭導向定價法是企業通過研究競爭對手的生產條件、服務狀況、價格水平等因素，依據自身的競爭實力，參考成本和供求狀況來確定商品價格，以市場上競爭者的類似產品的價格作為該企業產品定價的參照系的一種定價方法。競爭導向定價主要包括隨行就市定價法、產品差別定價法和密封投標定價法。
拓展資料
定價策略:折扣定價
折扣定價策略，是指利用各種折扣和讓價吸引經銷商和消費者，促使他們積極推銷或購買本企業商品，從而達到擴大銷售、提高市場佔有率的目的。
1、現金折扣
這是企業為了加速資金周轉，防止呆賬出現，給予現金付款、提前付款或迅速支付貨款的買主一定比例的優待。
2、數量折扣
數折扣是指當購買者的購買達到一定數量或金額時，企業給予一定折扣，分為累進折扣和非累進折扣兩種。
非累進數量折扣指在每次購買中，當購買量達到一定標准時，給予折扣，購買量越大，折扣越大。
累進數量折扣指一定時間期限內，顧客累計購買量（或購買金額）達到一定標准，就給予折扣。同樣，數量或金額越大，折扣越大。折扣時間的長短，可根據企業情況隨意制定，如一周、一月、一季或一年。
3、季節性折扣
生產季節性產品的企業，對銷售淡季來采購的買主，給予折扣優待，鼓勵中間商及用戶提早采購。

⑺ 汽車保險定價方法分析

引言
2006年，我國產險業四個主要險種——車險、企財險、貨運險和責任險保費收入合計1377.96億元，同比增長24.9%，占財產險保費收入的91.3%。
據中國保監會統計數據顯示，我國機動車輛保險保費收入為1107.87億元，同比增長29.1%，占財產險公司業務比重為70.1%，穩居產險業第一大險種。其中，交強險自2006年7月1日實施以來實現保費收入218.78億元，佔7月至12月車險保費收入的39.5%。
目前中國財產保險中，車險是投保意識最強的險種之一。隨著對交通事故第三方受害者賠償標準的提升，除了交強險外，越來越多的汽車保有者還主動購買了商業三者險，甚至自發地選擇較高的保額。
近幾年，隨著國內汽車市場的快速增長和車險投保意識的逐步提高，中國車險保費收入穩步增長，到2010年中國汽車保有量將達6000萬輛，機動車輛保險保費收入可超過6000億元人民幣。但同時，中國車險市場發展也面臨價格戰、渠道混亂、理賠漏洞、外資參與不充分等問題。
自2003年車險管理制度改革實行以來，2006年車險市場再次發生了重大轉折。一系列政策和措施的出台，不僅對當前市場具有積極意義，帶來經營管理質的改變和市場基本面的好轉，而且使整個市場站在了一個新的起點，車險市場發展進入了一個新的階段，將對今後整個行業的車險經營和市場走向產生深遠影響。
本報告依據國家統計局、國資委、國家信息中心、國務院發展研究中心、中國經濟信息網、中國宏觀經濟資料庫、萬方資料庫、中國社會經濟調查研究中心、國民經濟景氣監測中心、中國保監會、中國保險行業協會等提供的大量資料，對我國汽車保險市場的發展狀況、車險定價、汽車保險的理賠、機動車第三者責任強制保險、機動車輛保險費率、機動車保險網路營銷、汽車保險業的競爭等進行了全面分析，並對國際汽車保險市場進行了深入的剖析，是計劃進入汽車保險行業和經營汽車保險行業的企業和投資機構了解目前中國汽車保險行業發展動態，把握發展趨勢的重要決策依據之一。
目錄
第一章國外汽車保險業發展分析7
第一節發達國家汽車保險共同特點7
第二節國外汽車保險規定分析8
一、德國：柏林保費貴新手費率高8
二、美國：未婚低齡男性費率最高9
三、日本：強制三責險零利潤9
四、加拿大：周末用車比上班用車保費低9
第三節美國汽車保險業的發展分析10
一、美國的汽車保險制度10
二、美國汽車保險簡介16
三、美國強制車險制度設計與運作的幾點啟示17
四、美國汽車保險反欺詐的經驗及對我國的啟示21
第四節德國汽車保險業的發展分析29
一、德國車險發展概況29
二、德國汽車保險無微不至29
三、車險改革對德國車險市場的影響31
四、德國機動車輛法定第三者責任保險簡介33
五、德國車險改革對我們的啟示33
第五節英國汽車保險業的發展分析35
一、英國汽車保險業發展狀況35
二、英國車險市場完全細分36
三、英國車險承保的分析及啟示38
第六節日本汽車保險市場變革分析42
一、汽車保險費率、條款自由化42
二、適應客戶需求進行產品創新42
三、打破汽車保險通過代理店銷售的慣例43
四、應用信息技術的新型服務迅速發展43
第七節韓國車險費率自由化漸變過程及啟示44
一、實行費率自由化的背景44
二、車險費率自由化的過程44
三、車險費率自由化的效用45
四、對我國的啟示45
第二章我國汽車保險業發展的綜合分析47
第一節汽車保險發展歷程與現狀47
一、汽車保險的起源47
二、汽車保險的發展成熟48
三、其他發達國家和地區的汽車保險市場的發展現狀50
四、對中國汽車保險業的啟示51
第二節2006年我國車險市場發展回顧52
一、交強險實施，車險經營發生質變52
二、限折令實行，車險價格理性回歸53
三、行業條款推出，產品標准化體系初步建立54
四、監管力度加強，競爭行為更加理性54
五、車險穩居產險業第一大險種55
第三節中國機動車輛保險市場發展分析56
一、從政策層面看56
二、從經濟層面看56
三、從社會層面看57
四、從技術層面看58
第四節我國車險市場發展存在的問題分析59
一、價格大戰削弱了行業盈利能力59
二、渠道混亂增加了不必要的交易費59
三、理賠漏洞大造成賠付成本過大60
四、參與不足外資保險公司貢獻小60
第五節我國車險市場化分析62
一、車險市場化的困境62
二、車險市場化困境的深層次原因分析63
三、車險市場化的雙贏策略展望64
第六節機動車新報廢標准對機動車保險市場的影響分析73
第七節交強險之後的車險經營分析76
第八節新車險亮點分析80
一、引導保險公司「重服務」80
二、統一條款有利於消費者維護權益80
三、車險價格基本沒有上漲80
四、女性駕駛員享受九五折優惠80
五、A、B、C三款均對酒後駕車不賠償80
六、車險市場不會形成大保險公司「一統天下」80
第九節機動車險困局及其解決途徑分析81
一、機動車輛保險的現狀81
二、綜合環境質量的下降是機動車輛保險經營效益低下的主要原因82
三、整合保險資源是解決車險效益問題的有效捷徑83
第十節中國汽車保險市場潛力分析85
一、市場結構85
二、承保狀況85
三、前景展望86
第十一節我國汽車保險中介組織發展狀況分析87
一、發展汽車保險中介組織的現實意義87
二、我國汽車保險中介組織發展現狀88
三、我國汽車保險中介組織面臨的問題88
四、發達國家汽車保險中介組織發展狀況89
五、對策建議90
第十二節汽車保險產業鏈分析92
一、汽車保險產業鏈思維因勢而起92
二、構建和諧共贏的汽車保險產業鏈正逢其時92
三、打造和諧共贏的汽車保險產業鏈93
第十三節汽車保險實行免賠額條款的意義分析96
一、免賠額條款產生的背景96
二、國內免賠額的典型做法97
三、免賠額條款對汽車保險發展的積極意義97
四、保險公司推行免賠額條款的建議100
第十四節車險經營中的現實矛盾分析102
一、車險經營的社會效益與企業效益之間的矛盾102
二、車險經營中規模與效益之間的矛盾103
三、車險與非車險的結構性矛盾104
四、車險經營的內部矛盾104
第十五節車險代理渠道發展的問題及對策分析105
一、車險市場代理渠道的現狀及問題105
二、原因分析及對策建議106
第十六節經營機動車輛保險的風險防範分析108
一、車險承保風險的防範108
二、車險理賠風險及防範110
第三章我國車險定價分析114
第一節我國車險定價發展現狀114
第二節我國車險定價的適當性分析115
一、車損險足額保險定價的適當性分析115
二、第三者責任險定價的適當性分析116
第三節完善我國車險定價機制的建議116
一、促進市場的充分競爭116
二、提高精算水平117
三、加強信息披露117
四、進行具體調整117
第四章我國汽車保險的理賠分析118
第一節汽車保險理賠服務分析118
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點118
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析119
三、我國保險市場環境的變化對汽車保險理賠服務模式的變革要求121
四、發展我國車險公估業的對策122
第二節影響理賠服務的因素分析124
一、保險公司層面的原因124
二、客戶層面的原因125
三、社會層面的原因125
第三節機動車輛險賠付率高的原因分析126
一、機動車輛險的經營現狀126
二、車險賠付率高的原因分析126
三、降低車險賠付率的對策128
第四節車險理賠的全新模式分析130
第五節車險理賠外包的意義分析131
第五章我國機動車第三者責任強制保險分析134
第一節機動車第三者責任強制保險與自願保險的區別分析134
一、目的、功能不同134
二、性質不同134
三、實施方式不同134
四、責任范圍不同134
五、責任限額不同135
六、索賠主體不同135
七、條款、費率制定方式不同136
八、輔助補償制度設置不同136
九、其他區別136
第二節交強險和機動車商業三者險中的「責任」關系問題137
一、交通事故責任不等於交通事故民事賠償責任137
二、交通事故行政責任的承擔主體138
三、交通事故民事賠償責任的承擔主體139
四、交強險和機動車商業三者險中的被保險人范圍不同140
五、結論141
第三節機動車三責險的制度體系分析142
一、機動車第三者責任險的歷史演變142
二、道交法確立法定賠償規則143
三、實行商業化運營144
四、實行強制締約制度145
五、確立保險人對第三人的保護義務146
六、設立道路交通事故社會救助基金147
第四節機動車第三者責任強制保險的制度分析148
一、機動車強制三責險的定位與功能148
二、機動車強制三責險的經營原則與模式149
三、機動車強制三責險制度法律關系分析150
四、機動車強制三責險相關配套制度構建151
五、《條例》(草案)綜合評介與制度構建的基本路向153
第六章我國機動車輛保險費率分析155
第一節車險費率市場化的利弊分析155
一、車險費率市場化的有利因素155
二、車險費率市場化的不利因素157
第二節機動車輛保險費率問題分析159
一、機動車輛險業務中存在的問題及原因159
二、機動車輛險業務正常化的措施160
第三節加快我國機動車輛保險費率市場化的進程162
一、機動車輛保險費率管制的弊端162
二、實施機動車輛保險費率市場化的背景164
三、推進機動車輛保險費率市場化的幾點建議164
第七章我國機動車保險網路營銷發展分析168
第一節我國機動車保險網路營銷的現狀及問題168
一、企業信息化問題168
二、市場成熟問題168
三、電子金融化問題169
四、法制化建設問題169
第二節發展我國機動車保險網路營銷的對策分析170
一、靜態信息服務階段的對策170
二、動態信息服務階段的對策170
三、在線交易階段的對策171
第三節我國機動車保險網路營銷的發展趨勢分析172
一、專一化趨勢172
二、融合化趨勢172
三、國際化趨勢172
第八章我國汽車保險業的競爭分析174
第一節當前車險市場競爭特點及對策分析174
一、車險市場改革過程與競爭特點174
二、當前車險市場惡性價格競爭成因分析175
三、過度競爭對車險市場效率和社會福利的影響177
四、對策與建議179
第二節車險價格競爭成因分析182
第三節車險放開經營後的競爭成本與營銷機制分析184
一、營銷成本迅速增加，車險有成為利潤漏洞的危險184
二、創新營銷模式是車險放開經營的必由之路186
三、建立車險新型營銷機制的思考187
第四節寡頭壟斷競爭中車險價格行為的實證分析189
一、當前我國產險市場的結構分析189
(一)市場集中度189
(二)產品差異化189
(三)市場進入壁壘189
二、車險價格競爭的實證分析190
(一)車險市場化進程中總體費率持續走低191
(二)車險市場化進程中各公司車險費率出現分化191
(三)車險市場化進程中定價模式以規模導向為主191
(四)車險價格競爭：領導者——跟隨者模式初步顯現192
三、當前車險「價格戰」的對策193
(一)逐步建立戰略導向的車險定價模式193
(二)重建行業性風險費率和附加費率的車險組合價格體系193
(三)引導和調控車險領導者——跟隨者競爭模式194
第五節車輛險市場價格競爭與非價格競爭趨勢分析194
一、車輛險費率市場化改革勢在必行194
二、車輛險市場價格競爭的有限性196
三、非價格競爭與集約化經營趨勢198
第九章機動車輛保險代理高回扣問題分析200
第一節我國機動車輛保險業現狀200
一、高回扣導致機動車輛保險業務虧損200
二、機動車輛保險代理的利潤分析200
第二節保險公司解決機動車輛保險代理高回扣問題採取的措施分析201
一、聯合自律201
二、汽車保險服務「超市」202
第三節針對機動車輛保險代理高回扣問題應採取的解決方式203
一、上調機動車輛保險代理費率203
二、有效監管203
三、機動車輛保險代理渠道專業化203
四、發展機動車輛保險的直銷業務203
五、大力發展機動車輛保險經紀人業務204
第十章我國機動車輛保險招投標過程中存在的問題及對策205
第一節當前我國車險招投標中存在的主要問題分析205
一、招標目的不明確205
二、中間人的不規范運作205
三、保險人競爭不夠理性206
四、標書內容不規范206
五、評標缺乏統一的標准206
第二節車險招投標不規范操作造成的後果207
第三節規范我國車險招投標的對策208
附錄：機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法210
圖表目錄
圖表1美國汽車保險反欺詐基本框架
圖表2美國部分州的保險反欺詐立法要求對比
圖表3美國保險公司常用的反欺詐方法
圖表42006年我國機動車輛保險保費收入情況
圖表52004-2006年我國機動車輛保險保費收入圖
圖表62000-2006年中國財產保險保費收入結構
圖表72000-2006年中國車險保費收入及賠付
圖表82006年車險市場戰略群組分析（1）
圖表92006年車險市場戰略群組分析（2）
圖表10汽車保險費的發展
圖表11個別亞洲市場汽車損失率
圖表12某財產險公司一份2003年11月25日承保的私家車保單出險情況的部分記錄
圖表13某保險公司機動車輛險業務經營情況
圖表14兩個保險公司自律公約的支付矩陣
圖表15小雞博弈支付矩陣
圖表16非壽險市場監督的基本態度
圖表17兩個保險公司第二次博弈的支付矩陣
圖表182004年我國前五位產險公司的市場份額表
圖表191997-2004年深圳市車險綜合費率變動情況
圖表201997-2004年深圳市場主要產險公司車險變動情況

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

⑻ 定價的方法主要有哪些

定價策略中，常見的定價方法有三類：成本導向定價法、市場導向定價法、顧客導向定價法 。

⑼ 聯合分析法的應用

聯合分析是對人們購買決策的一種現實模擬。因為在實際的抉擇過程中，由於價格等原因，人們要對產品的多個特徵進行綜合考慮，往往要在滿足一些要求的前提下，犧牲部分其他特性，是一種對特徵的權衡與折衷(Trade-off)。通過聯合分析，我們可以模擬出人們的抉擇行為，可以預測不同類型的人群抉擇的結果。因此，通過聯合分析，我們可以了解消費者對產品各特徵的重視程度，並利用這些信息開發出具有競爭力的產品。
聯合分析目前已經廣泛應用於消費品、工業品、金融以及其它服務等領域。在現代市場研究的各個方面，如新產品的概念篩選、開發，競爭分析，產品定價，市場細分，廣告，分銷，品牌等領域，都可見到聯合分析的應用。