cass90道路土方計算方法

① 南方cass中幾種計算土方的方法有何優缺點

CASS計算土方有多種演算法，不能簡單的比較哪種方法好哪種不好，每種演算法適用於不同的情況，具體可參考一下內容：

土方計算軟體
土方計算軟體，可以對土石方工程進行數據處理，計算填挖方量並繪制平面及斷面圖形的計算機軟體程序。某些軟體還可以對工程中的填挖方量進行平衡控制，給出合理的調配方案。
土方軟體的選擇
不同的工程適用不同的演算法，應根據工程特點選擇具有相應演算法的土方軟體。常見演算法有：斷面法、DTM法(包括方格網、三角網等)。
斷面法
對於道路、鐵路、河道、渠道、大壩等帶狀、狹長的土方類工程，宜採用「斷面法」進行土方量計算，操作簡單、精度高。（如果是斷面法推薦《易算土方》，最大特點是操作簡單）
DTM法
DTM法（Digital Terrain Model包括方格網、三角網等）對於大面積的土石方工程，如：機場、礦山、大片農田平整等可以用DTM法來計算。DTM是數字地圖模形演算法的統稱，最常見的是方格網、三角網和等高線，工程計算中應用最多的是方格網，其次是三角網，等高線法主要應用於地形陡峻的山區地形測繪。
地形起伏較小、坡度變化平緩的場地適宜用方格網法，對於起伏較大坡度變化大的場地採用方格網計算精度會降低，三角網是最理想的演算法。

② cass計算道路土方量

設計文件需要你根據設計參數來編輯，CASS不會自動生成的。視頻教程請去CASS官方服務平台學習

③ cass計算道路工程土石方教程

cass里如何通過道路斷面計算土方量

路斷面法土方量計算四大步驟：

1、生成里程文件(可由五種方式生成里程文件：縱斷面線、復合線、等高線、三角網、坐標文件)；

2、選擇斷面土方量計算類型(三種類型：道路斷面、場地斷面、任意斷面)；

3、指定橫斷面設計線參數，生成各個里程處的橫斷面圖(既有地面斷面線又有設計斷面線)；

4、選中所有里程處的橫斷面圖，生成土方量計算表。

斷面法土方計算的基本原理：

斷面法土方計算土方量是根據縱斷面上各個里程處實際測量的地面橫斷面線與設計橫斷面線，獲得各個里程處的橫斷面的填挖面積，並由相鄰兩橫段面的間距計算出土石方量，最終匯總出縱斷面上所有兩相鄰橫斷面間的土石方量，並繪出土石方量計算表。

④ 如何運用南方cass計算土方量

1.方格網法土方量計算：

（使用該方格網計算土方前，須使用PLine復合線圍取閉合的土方量計算邊界，一定要閉合，但是盡量不要擬合。因為擬合過的曲線在進行土方計算時會用折線迭代，影響計算結果的精度。）

用方格網法算土方量，設計面可以是平面，也可以是斜面，還可以是三角網。
（1）設計面是平面時的操作步驟：
選擇「工程應用\方格網法土方計算」命令。
命令行提示：「選擇計算區域邊界線」；選擇土方計算區域的邊界線（閉合復合線）。
屏幕上將彈出方格網土方計算對話框，在對話框中選擇所需的坐標文件（原始的地形坐標數據）；在「設計面」欄選擇「平面」，並輸入目標高程；在「方格寬度」欄，輸入方格網的寬度，這是每個方格的邊長，默認值為20米。由原理可知，方格的寬度越小，計算精度越高。但如果給的值太小，超過了野外採集的點的密度也是沒有實際意義的。
點擊「確定」，命令行提示：
最小高程=XX.XXX ,最大高程=XX.XXX
總填方=XXXX.X立方米, 總挖方=XXX.X立方米
同時圖上繪出所分析的方格網，填挖方的分界線(綠色折線)，並給出每個方格的填挖方，每行的挖方和每列的填方。

（2）設計面是斜面時的操作步驟：
設計面是斜面的時候的，操作步驟與平面的時候基本相同，區別在於在方格網土方計算對話框中「設計面」欄中，選擇「斜面【基準點】」或「斜面【基準線】」
A. 如果設計的面是斜面（基準點），需要確定坡度、基準點和向下方向上一點的坐標，以及基準點的設計高程。
點擊「拾取」，命令行提示：
點取設計面基準點:確定設計面的基準點；
指定斜坡設計面向下的方向:點取斜坡設計面向下的方向；

B.如果設計的面是斜面（基準線），需要輸入坡度並點取基準線上的兩個點以及基準線向下方向上的一點，最後輸入基準線上兩個點的設計高程即可進行計算。
點擊「拾取」，命令行提示：
點取基準線第一點:點取基準線的一點；
點取基準線第二點:點取基準線的另一點；
指定設計高程低於基準線方向上的一點:指定基準線方向兩側低的一邊；

（3）設計面是三角網文件時的操作步驟：（適用於有多個不同設計高程的平整場地，使用該方式進行土方計算前，須使用設計高程建立DTM三角網，並使用「等高線/三角網存取/寫入文件」保存為*.sjw文件）
首先，在方格網土方計算對話框中，頂部選擇所需的坐標文件（原始的地形坐標數據）。
選擇設計的三角網文件（設計高程建立的三角網文件*.sjw），點擊「確定」，即可進行方格網土方計算。

2.等高線法土方量計算
用此功能可計算任兩條等高線之間的土方量，但所選等高線必須閉合，且等高線具有高程屬性。由於兩條等高線所圍面積可求，兩條等高線之間的高差已知，可求出這兩條等高線之間的土方量。
點取「工程應用」下的「等高線法土方計算」。
屏幕提示：選擇參與計算的封閉等高線可逐個點取參與計算的等高線，也可按住滑鼠左鍵拖框選取。但是只有封閉的等高線才有效。
回車後屏幕提示：輸入最高點高程：<直接回車不考慮最高點>
回車後：屏幕彈出總方量消息框；
回車後屏幕提示：請指定表格左上角位置：<直接回車不繪製表格>在圖上空白區域點擊滑鼠右鍵，系統將在該點繪出計算成果表格
可以從表格中看到每條等高線圍成的面積和兩條相鄰等高線之間的土方量，另外，還有計算公式等。

⑤ 你好，請問CASS怎麼算道路土方

8.2.2.1道路斷面法土方計算。

第一步：生成里程文件。

里程文件用離散的方法描述了實際地形。接下來的所有工作都是在分析里程文件里的數據後才能完成的。

生成里程文件常用的有四種方法，點取菜單「工程應用」，在彈出的菜單里選「生成里程文件」，CASS 7.0提供了四種生成里程文件的方法，如圖8-10：

圖8-10 生成里程文件菜單

1．由縱斷面生成

在CASS7.0中綜合了以前由圖面生成和由縱斷面生成兩者的優點。在生成的過程中充分體現靈活、直觀、簡捷的設計理念，將圖紙設計的直觀和計算機處理的快捷緊密結合在一起。

l 在使用生成里程文件之前，要事先用復合線繪制出縱斷面線。

l 用滑鼠點取「工程應用\生成里程文件\由縱斷面生成\新建」。

l 屏幕提示：

請選取縱斷面線： 用滑鼠點取所繪縱斷面線彈出如圖8-11所示對話框：

圖8-11由縱斷面生成里程文件對話框

中樁點獲取方式：結點表示結點上要有斷面通過；等分表示從起點開始用相同的間距；等分且處理結點表示用相同的間距且要考慮不在整數間距上的結點。

橫斷面間距：兩個斷面之間的距離此處輸入20

橫斷面左邊長度：輸入大於0的任意值，此處輸入15。

橫斷面右邊長度：輸入大於0的任意值，此處輸入15。

選擇其中的一種方式後則自動沿縱斷面線生成橫斷面線。如圖8-12所示

圖8-12由縱斷面生成橫斷面

其他編輯功能用法如下：

圖8-13橫斷面線編輯命令

添加：在現有基礎上添加橫斷面線。執行「添加」功能，命令行提示：

選擇縱斷面線 用滑鼠選擇縱斷面線；

輸入橫斷面左邊長度：(米) 20

輸入橫斷面右邊長度：(米) 20

選擇獲取中樁位置方式： (1)滑鼠定點 (2)輸入里程 <1> 1表示直接用滑鼠在縱斷面線上定點。2表示輸入線路加樁里程。

指定加樁位置：用滑鼠定點或輸入里程。

變長：可將圖上橫斷面左右長度進行改變；執行「變長」功能，命令行提示：

選擇縱斷面線：

選擇橫斷面線：

選擇對象：找到一個

選擇對象：

輸入橫斷面左邊長度:(米) 21

輸入橫斷面右邊長度:(米) 21，輸入左右的目標長度後該斷面變長。

剪切：指定縱斷面線和剪切邊後剪掉部分斷面多餘部分。

設計：直接給橫斷面指定設計高程。首先繪出橫斷面線的切割邊界，選定橫斷面線後彈出設計高程輸入框：

生成：當橫斷面設計完成後，點擊「生成」將設計結果生成里程文件。

2．由復合線生成

這種方法用於生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點開始，按間距次記下每一交點在縱斷面線上離起點的距離和所在等高線的高程。

3．由等高線生成

這種方法只能用來生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點開始，處理斷面線與等高線的所有交點，依次記下每一交點在縱斷面線上離起點的距離和所在等高線的高程。

l 在圖上繪出等高線，再用輕量復合線繪制縱斷面線（可用PL命令繪制）

l 用滑鼠點取「工程應用\生成里程文件\由等高線生成」。

l 屏幕提示：

請選取斷面線： 用滑鼠點取所繪縱斷面線

l 屏幕上彈出「輸入斷面里程數據文件名」的對話框，來選擇斷面里程數據文件。這個文件將保存要生成的里程數據。

l 屏幕提示：

輸入斷面起始里程：<0.0>

如果斷面線起始里程不為0，在這里輸入。回車，里程文件生成完畢。

4．由三角網生成

這種方法只能用來生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點開始，處理斷面線與三角網的所有交點，依次記下每一交點在縱斷面線上離起點的距離和所在三角形的高程。

l 在圖上生成三角網，再用輕量復合線繪制縱斷面線（可用PL命令繪制）

l 用滑鼠點取「工程應用\生成里程文件\由三角網生成」。

l 屏幕提示：

請選取斷面線： 用滑鼠點取所繪縱斷面線

l 屏幕上彈出「輸入斷面里程數據文件名」的對話框，來選擇斷面里程數據文件。這個文件將保存要生成的里程數據。

l 屏幕提示：

輸入斷面起始里程：<0.0>

如果斷面線起始里程不為0，在這里輸入。回車，里程文件生成完畢。

5．由坐標文件生成

l 用滑鼠點取「工程應用」菜單下的「生成里程文件」子菜單中的「由坐標文件生成」。

l 屏幕上彈出「輸入簡碼數據文件名」的對話框，來選擇簡碼數據文件。這個文件的編碼必須按以下方法定義，具體例子見「DEMO」子目錄下的「ZHD.DAT」文件。

總點數

點號，M1, X坐標，Y坐標，高程 [其中，代碼為Mi表示道路中心點，代碼為i表示

點號，1， X坐標，Y坐標，高程 該點是對應Mi的道路橫斷面上的點

……

點號，M2，X坐標，Y坐標，高程

點號，2， X坐標，Y坐標，高程

……

點號，Mi, X坐標，Y坐標，高程

點號，i, X坐標，Y坐標，高程

……

注意：M1、M2、M3各點應按實際的道路中線點順序，而同一橫斷面的各點可不按順序。

l 屏幕上彈出「輸入斷面里程數據文件名」的對話框，來選擇斷面里程數據文件。這個文件將保存要生成的里程數據。

命令行出現提示：輸入斷面序號:<直接回車處理所有斷面>，如果輸入斷面序號，則只轉換坐標文件中該斷面的數據；如果直接回車，則處理坐標文件中所有斷面的數據。

嚴格來說，生成里程文件還可以用手工輸入和編輯。手工輸入就是直接在文本中編輯里程文件，在某些情況下這比由圖面生成等方法還要方便、快捷。但此方法要求用戶對里程文件的結構有較深的認識，里程文件的結構詳見《參考手冊》第五章。

第二步：選擇土方計算類型。

l 用滑鼠點取「工程應用\斷面法土方計算\道路斷面」。如圖8-14：

圖8-14 斷面土方計運算元菜單

l 點擊後彈出對話框，道路斷面的初始參數都可以在這個對話框中進行設置的，如圖8-15：

圖8-15 斷面設計參數輸入對話框

第三步：給定計算參數。

接下來就是在上一步彈出的對話框中輸入道路的各種參數，以達所需。

l 選擇里程文件：

點擊確定左邊的按鈕（上面有三點的），出現「選擇里程文件名」的對話框。選定第一步生成的里程文件。

l 橫斷面設計文件：橫斷面的設計參數可以事先寫入到一個文件中點擊：「工程應用\斷面法土方計算\道路設計參數文件」，彈出如圖8-16輸入界面。道路設計參數設置中各個選項的含義詳見《參考手冊》第一章。

圖8-16道路設計參數輸入

l 如果不使用道路設計參數文件，則在圖8-15中把實際設計參數填入各相應的位置。注意：單位均為米。

l 點「確定」按鈕後，彈出對話框：

圖8-17繪制縱斷面圖設置

系統根據上步給定的比例尺，在圖上繪出道路的縱斷面，

l 至此，圖上已繪出道路的縱斷面圖及每一個橫斷面圖，結果如圖8-18所示：

圖8-18 縱橫斷面圖成果示意圖

如果道路設計時該區段的中樁高程全部一樣，就不需要下一步的編輯工作了。但實際上，有些斷面的設計高程可能和其它的不一樣，這樣就需要手工編輯這些斷面。

l 如果生成的部分設計斷面參數需要修改，用滑鼠點取「工程應用\斷面法土方計算\修改設計參數」。如圖8-19：

圖8-19 修改設計參數子菜單

屏幕提示：

選擇斷面線 這時可用滑鼠點取圖上需要編輯的斷面線，選設計線或地面線均可。選中後彈出如下圖8-20所示對話框，可以非常直觀的修改相應參數。

圖8-20 設計參數輸入對話框

修改完畢後點擊「確定」按鈕，系統取得各個參數，自動對斷面圖進行重算。

l 如果生成的部分實際斷面線需要修改，用滑鼠點取「工程應用\斷面法土方計算\編輯斷面線」功能。

屏幕提示：

選擇斷面線 這時可用滑鼠點取圖上需要編輯的斷面線，選設計線或地面線均可（但編輯的內容不一樣）。選中後彈出如圖8-21所示對話框，可以直接對參數進行編輯。

圖8-21 修改實際斷面線高程

l 如果生成的部分斷面線的里程需要修改，用滑鼠點取「工程應用\斷面法土方計算\修改斷面里程」。

屏幕提示：

選擇斷面線 這時可用滑鼠點取圖上需要修改的斷面線，選設計線或地面線均可。

斷面號: X,里程: XX..XXX,請輸入該斷面新里程: 輸入新的里程即可完成修改。

將所有的斷面編輯完後，就可進入第四步。

第四步：計算工程量。

l 用滑鼠點取「工程應用\斷面法土方計算\圖面土方計算」。如圖8-22：

圖8-22 圖面土方計運算元菜單

命令行提示：

選擇要計算土方的斷面圖： 拖框選擇所有參與計算的道路橫斷面圖

指定土石方計算表左上角位置： 在屏幕適當位置點擊滑鼠定點。

l 系統自動在圖上繪出土石方計算表，如圖8-23。

圖8-23 土石方計算表

l 並在命令行提示：

總挖方= XXXX 立方米，總填方= XXXX 立方米

l 至此，該區段的道路填挖方量已經計算完成，可以將道路縱橫斷面圖和土石方計算表列印出來，作為工程量的計算結果。

8.2.2.2場地斷面土方計算。

第一步：生成里程文件。

在場地的土方計算中，常用的里程文件生成方法同8.2.2.1中由縱斷面線方法一樣，不同是在生成里程文件之前利用「設計」功能加入斷面線的設計高程。

⑥ 南方cass怎麼計算道路土方量

首先，你要有原地面測量的高程數據（X，Y，Z格式）、設計縱斷面（豎曲線）表，還要有標准斷面圖，標准斷面圖用來設計帽子數據，有了這三級數據就可以繪制斷面圖、算土方量了，另外如果有多級邊坡、邊溝這些還需要進行單獨的設置，不是這里一句話兩句話能說清楚的，具體可以參考一下[易算土方]這個軟體的教學視頻，有詳細講解。

[易算土方]可以配合南方CASS繪制道路斷面圖，非常方便！

⑦ CASS軟體中什麼方法計算土方最精確

那要看你算的是那的量了，
1 如果是道路肯定要用斷面法，准不準都只能用它了，不過用了這么多年了，也沒人說斷面法不準 的，我們以前就是拿斷面法核別人量的。
2 方格網只能算地形簡單點的，比較直觀，感覺用的不多。一般需算量的地形都較復雜。
3 利用等高線算量就是利用等高線算量，這個我認為不太靠譜，因為等高線有時需要修改的。
4 DTM法可以計算復雜地形，比較好吧。
5 本人認為簡單的場地用方格網法，復雜的兩期方量還是要用斷面法或DTM法的，斷面法可以分清每個斷面內石方是多少，土方是多少，DTM法就不行了。准確度還是DTM要高點，誤差完全可保證在百分之三之內吧。
6 本人現在學習國外的這幾個軟體，地質測量三維軟體，你也可以用這幾個軟體算一下，比較一下我以為還是有必要的，因為方量有時爭議大，SURPAC DATAMINE MICROMINE

⑧ 南方CASS怎麼用來計算土方工程量

第一步：下載高程數據打開水經注萬能地圖下載器，切換地圖到谷歌地球高程數據，框選下載需要進行計算的范圍並導出為dat格式，坐標系選擇西安80。

(8)cass90道路土方計算方法擴展閱讀

工程量計算規則

一、計算所需各項資料

計算土石方工程量前，應確定下列各項資料：
1、土壤及岩石類別的確定：
土石方工程土壤及岩石類別的劃分，依工程勘測資料與《土壤及岩石分類表》對照後確定（見表1-1）
2、地下水位標高及排（降）水方法；
3、土方、溝槽、基坑挖（填）起止標高、施工方法及運距；
4、岩石開鑿、爆破方法、石渣清運方法及運距；
5、其他有關資料。

二、土石方工程量計算一般規則：

1. 土方體積，均以挖掘前的天然密實體積為准計算。如遇有必須以天然密實體積折算時，可按表A1-2所列數值換算。
   土方體積折算表 表A1-2
   虛方體積 天然密實度體積 夯實後體積 松填體積
   1.00 0.77 0.67 0.83
   1.30 1.00 0.87 1.08
   1.50 1.15 1.00 1.25
   1.20 0.92 0.80 1.00
   

2. 挖土一律以設計室外地坪標高為准計算。

⑨ 如何用南方CASS計算土方量

1,方格網法計算方量首先要采點，點擊工程運用滑鼠向下，選指定點生成數據文件。

11.計算完畢，整理相關圖形與數據，即可出圖

⑩ cass里怎樣用斷面法計算土方量

以我自己做過的一個工程為例，工程的內容是在山區修一條鐵路，需要大量的土方開挖。當初我們計算土方量的時候，每隔25米一個斷面，但是你可以根據工程的復雜程度和地形情況等適當的加大或者放小。讓測量員測出原始地面的特殊點，這個測量的寬度根據業主的要求來進行，同時符合圖紙的要求。土方開挖完成之後，在把現有的地面點測出，畫在圖紙上，其實，因為你已經是按照施工圖紙施工了，所以不需要再測了，但是由於有時候由於設計變更等客觀因素的存在，所以要求再測量一下。

根據斷面法進行計算，這個計算在AUTOCAD中進行，有些朋友喜歡用國內出的一些專用土方軟體來計算，我在這里不提倡，因為國內這些專用的軟體本身在CAD的基礎上進行開發的，他所依據的原理很簡單。由於我原先做過一個涉外項目，業主是美國公司，他們不承認中國出的那些專用軟體，土方計算一律在CAD中進行，而且在CAD中計算的結果與美國公司請的專業的航測得出的工程量誤差在3％之內，所以不提倡大家用專業軟體。

另外這個斷面法的詳細方法很簡單，在CAD上用面積命令（AA）測出原始地面和已經開挖的地表圍成的面積，用同樣的方法測出每隔25米的斷面的面積，把這些結果整理在EXCEL上，通過相鄰兩個面積的平均值乘以25米的距離就計算出這一段的土方量。