吞吐量計算方法有哪些

㈠ 吞吐率和吞吐量如何計算

吞吐率是一種關於計算機或數據通信系統(如網橋、路由器、網關或廣域網連接等)數據傳輸率的測度。吞吐率通常是對一個系統和它的部件處理傳輸數據請求能力的總體評價。例如，一個伺服器的吞吐率依賴於它的處理器類型、網路介面卡的類型、數據傳輸匯流排的大小、磁碟速度、內存緩沖器的體積，以及軟體對這些部件進行管理的有效程度。在通信系統中，這個測度通常基於每秒能處理的數據位數或分組的數目，它依賴於網路的帶寬和交換部件(如路由器或集線器)的速度。網路上兩個端點設備間的吞吐率依賴於計算機、網路介面卡和連接它們的網路。

吞吐率作為一個重要的衡量指標，最主要應用在並行處理上，屬於系統結構中最重要的一個變數，它的定義是：單位時間的吞吐量。所以它的詳細定義參見吞吐量。
http://ke..com/view/1517421.html?wtp=tt

吞吐量 (throughput)
定義：
對網路、設備、埠、虛電路或其他設施，單位時間內成功地傳送數據的數量(以比特、位元組、分組等測量)。

㈡ 交換機吞吐量是怎麼算的

背板帶寬，是交換機介面處理器或介面卡和數據匯流排間所能吞吐的最大數據量。一台交換機的背板帶寬越高，所能處理數據的能力就越強
背板帶寬，是交換機介面處理器或介面卡和數據匯流排間所能吞吐的最大數據量。一台交換機的背板帶寬越高，所能處理數據的能力就越強，但同時設計成本也會上去。
但是，我們如何去考察一個交換機的背板帶寬是否夠用呢？顯然，通過估算的方法是沒有用的，我認為應該從兩個方面來考慮：
1、所有埠容量x埠數量之和的2倍應該小於背板帶寬，可實現全雙工無阻塞交換，證明交換機具有發揮最大數據交換性能的條件。
2、滿配置吞吐量(mpps)=滿配置ge埠數×1.488mpps其中1個千兆埠在包長為64位元組時的理論吞吐量為1.488mpps。例如，一台最多可以提供64個千兆埠的交換機，其滿配置吞吐量應達到
64×1.488mpps
=
95.2mpps，才能夠確保在所有埠均線速工作時，提供無阻塞的包交換。如果一台交換機最多能夠提供176個千兆埠，而宣稱的吞吐量為不到261.8mpps(176
x
1.488mpps
=
261.8)，那麼用戶有理由認為該交換機採用的是有阻塞的結構設計。
一般是兩者都滿足的交換機才是合格的交換機。
背板相對大，吞吐量相對小的交換機，除了保留了升級擴展的能力外就是軟體，專用晶元電路設計有問題；背板相對小，吞吐量相對大的交換機，整體性能比較高。不過背板帶寬是可以相信廠家的宣傳的，可吞吐量是無法相信廠家的宣傳的，因為後者是個設計值，測試很困難，並且意義不是很大。
交換機的背版速率一般是：mbps,指的是第二層，
對於三層以上的交換才採用mpps
模塊化集線器，就是具有大量的可擴充槽，可以添加功能模塊的集線器

㈢ 如何計算網路內最大吞吐量

網路的吞吐量只要把單位時間內所有類型的包的數量都加起來就行。
IP協議被稱為是盡最大努力提供服務的協議，但它無法保障數據包一定能到達目的地。當丟棄數據包時，IP協議將發送一條ICMP報文，告訴發送端這個數據包已經被丟棄。
所以，丟包率（Packek Loss Rate）=單位時間內ICMP個數/單位時間內所有報文的個數。

㈣ 交換機每個埠吞吐量怎麼算的

1、所有埠容量X埠數量之和的2倍應該小於背板帶寬可實現全雙工無阻塞交換
證明交換機具有發揮最大數據交換性能的條件。
2、滿配置吞吐量(Mpps)=滿配置GE埠數×1.488Mpps其中1個千兆埠在包長為64字
節時的理論吞吐量為1.488Mpps。例如一台最多可以提供64個千兆埠的交換機，其滿
配置吞吐量應達到 64×1.488Mpps = 95.2Mpps，才能夠確保在所有埠均線速工作時，提供無阻塞的包交換。如果一台交換機最多能夠提供176個千兆埠而宣稱的吞吐量為不到
261.8Mpps(176 x 1.488Mpps = 261.8)，那麼用戶有理由認為該交換機採用的是有阻塞的結
構設計。一般是兩者都滿足的交換機才是合格的交換機。

比如
2950G-48
背板＝2×1000×2+48×100×2(Mbps)＝13.6(Gbps)
相當於13.6/2=6.8個千兆口
吞吐量=6.8×1.488=10.1184Mpps

4506
背板64G
滿配置千兆口
4306×5+2（引擎）＝32
吞吐量＝32×1.488=47.616

一般是兩者都滿足的交換機才是合格的交換機。（轉）

㈤ cpu吞吐量怎麼計算

一個系統的吞度量（承壓能力）與request對CPU的消耗、外部介面、IO等等緊密關聯。
單個reqeust
對CPU消耗越高，外部系統介面、IO影響速度越慢，系統吞吐能力越低，反之越高。
系統吞吐量幾個重要參數：QPS（TPS）、並發數、響應時間
QPS（TPS）：每秒鍾request/事務
數量
並發數：
系統同時處理的request/事務數
響應時間：
一般取平均響應時間
（很多人經常會把並發數和TPS理解混淆）
理解了上面三個要素的意義之後，就能推算出它們之間的關系：
QPS（TPS）=
並發數/平均響應時間
另外：
1.
吞吐量、響應時間
（1)
吞吐量：單位時間內的數據輸出數量。
（2)
響應時間：從事件開始到事件結束的時間，也稱執行時間。
2.
CPU時鍾周期、主頻、CPI、CPU執行時間
（1）
CPU時鍾周期：機器主頻的倒數，Tc
（2）主頻：CPU工作主時鍾的頻率，機器主頻Rc
（3）CPI：執行一條指令所需要的平均時鍾周期

CPI=總時鍾周期數/IC
（
程序執行過程中所使用的指令數，記為IC）
（4）CPU執行時間：
TCPU=In×CPI×Tc
In執行程序中指令的總數
CPI執行每條指令所需的平均時鍾周期數
Tc時鍾周期時間的長度
注意：每類指令的CPI和該程序的CPI是兩個不同的概念
2．CPU性能公式
程序的執行時間稱為CPU時間，即：

CPU時間=時鍾周期數/時鍾頻率
程序執行過程中所使用的指令數，記為IC，則：

CPI=總時鍾周期數/IC
程序執行的CPU時間就可以表示為：

CPU時間=CPI×IC/時鍾頻率=CPI×IC×時鍾周期數
這個公式就是通常所稱的CPU性能公式。
上面的公式是計算有百分比的指令系統的CPI
3.
MIPS、MFLOPS
（1）MIPS：(百萬條指令每秒)
MIPS(Million
Instructions
Per
Second)
MIPS
=
In/(Te×106)
=
In/(In×CPI×Tc×106)
=
Rc/(CPI×106)
Te：執行該程序的總時間
In：執行該程序的總指令數
Rc：時鍾周期Tc的到數
MIPS只適合評價標量機，不適合評價向量機。標量機執行一條指令，得到一個運行結果。而向量機執行一條指令，可以得到多個運算結果。
（2）
MFLOPS：(百萬個浮點操作每秒)
MFLOPS(Million
Floating
Point
Operations
Per
Second)
MFLOPS=Ifn/(Te×106)
Ifn：程序中浮點數的運算次數
MFLOPS測量單位比較適合於衡量向量機的性能。一般而言，同一程序運行在不同的計算機上時往往會執行不同數量的指令數，但所執行的浮點數個數常常是相同的。

㈥ 網路吞吐量如何計算

QPS（TPS）=並發數/平均響應時間

一個系統吞吐量通常由QPS（TPS）、並發數兩個因素決定，每套系統這兩個值都有一個相對極限值，在應用場景訪問壓力下，只要某一項達到系統最高值，系統的吞吐量就上不去了。

相關知識

吞吐量的大小主要由網路設備的內外網口硬體，及程序演算法的效率決定，尤其是程序演算法，對於像防火牆系統這樣需要進行大量運算的設備來說，演算法的低效率會使通信量大打折扣。

因此，大多數防火牆雖號稱100M防火牆，由於其演算法依靠軟體實現，通信量遠遠沒有達到100M,實際只有10M-20M。純硬體防火牆，由於採用硬體進行運算，因此吞吐量可以接近線速，達到90-95M，是真正的100M防火牆。

㈦ 港口吞吐量怎麼計算什麼因素影響港口集裝箱吞吐量

港口的吞吐量主要從三個方面來計算：
1.
散雜貨，包括礦石、糧食、化肥等大宗散貨，單位（噸）
2.
集裝箱，所有的進口和出口集裝箱的箱量，單位（TEU，20尺小櫃）
3.
商品車，包括工程車、家用汽車等，單位（輛）
港口會有專門的統計部門，統計每周、每月進出口的
總件數、重量等，年底的時候核算一下，就能得到總數了。
影響港口集裝箱吞吐量的原因很多：
1.
整體的進出口市場環境，這是主要原因，大環境好，進出口的貿易量就增加，港口的集裝箱吞吐量就增加。
2.
港口的大船數量，港口有了大船掛靠，會省去支線船中轉的時間，客戶更容易接受，吞吐量自然會增加。
3.
港口的裝卸能力，港口設備的提升，意味著港口的裝卸能力加強，即便是同時掛靠多艘大船，港口也能合理裝卸，節省時間，也能增加港口的吞吐量。
4.
港口的地理位置，位置也很重要，海運重要的中轉港從地理位置上就得到了得天獨厚的優勢，大船都要經過，裝卸數量自然就增加。

㈧ 白雲機場問鼎吞吐量「全球第一」，吞吐量到底是怎麼計算出來的

一、白雲機場

由於疫情的原因，美國民航和國內北京、上海的客流量受到了嚴重影響，而白雲機場作為國際機場，國際客流因此漲幅了不少。正是在這種此消彼長的情況下，白雲機場的吞吐量才會問鼎”全球第一“。

㈨ 港口貨物吞吐量怎麼計算

港口吞吐量的計算方法

(1)貨物吞吐量以實際必須裝卸全部船舶貨物為依據，在辦理交接手續後統一結算;

(2)由水路到達港口，經裝卸又從水路駛離的轉口貨物，分別按進港和出港各計算一次吞吐量;

(3)牲畜、家禽無法預估實際重量的貨物，按系數進行換算;

(4)由水路運進港口卸貨，計算一次進港吞吐量;自本港裝船運出港口的貨物，計算一次出港吞吐量。

【拓展】
哪些情況不屬於吞吐量：

(1)在港口內裝船，運至區域以外倒入海中的廢棄物，不納入

(2)港口范圍內的輪渡、短途運輸，以及為運輸船舶裝卸服務和各碼頭之間的駁運量，不納入

(3)同一船舶裝運進港，未經裝卸直接出港的貨物(包括原駁船換拖)，不納入

(4)港口進行疏浚，運出港外的廢棄泥沙，不納入

(5)由同一船舶卸下，又裝上同一船舶運出港口的同一批貨物，或裝船未運出，又卸回本港的貨物，不納入

影響港口集裝箱吞吐量的因素

(1)世界經濟

(2)港口外部環境

(3)碼頭供求關系

(4)港口自身條件

擴大港口集裝箱吞吐量的方法

(1)港口取消不合理收費，降低價格

(2)改進集裝箱操作，提升服務質量

(3)加強與船舶公司的合作，達到「雙贏」

(4)加大重視力度，改善港口外部環境

(5)靈活運用港口價格是關鍵

集裝箱裝箱量的計算
20尺集裝箱內徑：5.89x2.34x2.38（長寬高）

40尺集裝箱內徑：12，03x2.34x2.38

用包裝箱尺寸，去吻合集裝箱的長寬高，一定要小於集裝箱的長寬高。即可。

例：

高：1.140x2層=2.28m，小於集裝箱的高。

寬：1.080x2排=2.160m，小於集裝箱的寬。

長：0.5x11排=5.5m ， 小於集裝箱的長。

長寬高都可以保證裝進去。

數量：2x2x11=44箱。

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。也稱國際標准箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。

各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。

在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。"

㈩ 關於吞吐量的計算

網路中的數據是由一個個數據包組成，防火牆對每個數據包的處理要耗費資源。吞吐量是指在沒有幀丟失的情況下，設備能夠接受的最大速率。其測試方法是：在測試中以一定速率發送一定數量的幀，並計算待測設備傳輸的幀，如果發送的幀與接收的幀數量相等，那麼就將發送速率提高並重新測試；如果接收幀少於發送幀則降低發送速率重新測試，直至得出最終結果。吞吐量測試結果以比特/秒或位元組/秒錶示。

吞吐量和報文轉發率是關系防火牆應用的主要指標，一般採用FDT(Full Duplex Throughput)來衡量，指64位元組數據包的全雙工吞吐量，該指標既包括吞吐量指標也涵蓋了報文轉發率指標。

隨著Internet的日益普及，內部網用戶訪問Internet的需求在不斷增加，一些企業也需要對外提供諸如WWW頁面瀏覽、FTP文件傳輸、DNS域名解析等服務，這些因素會導致網路流量的急劇增加，而防火牆作為內外網之間的唯一數據通道，如果吞吐量太小，就會成為網路瓶頸，給整個網路的傳輸效率帶來負面影響。因此，考察防火牆的吞吐能力有助於我們更好的評價其性能表現。這也是測量防火牆性能的重要指標。

吞吐量的大小主要由防火牆內網卡，及程序演算法的效率決定，尤其是程序演算法，會使防火牆系統進行大量運算，通信量大打折扣。因此，大多數防火牆雖號稱100M防火牆，由於其演算法依靠軟體實現，通信量遠遠沒有達到100M,實際只有10M-20M。純硬體防火牆，由於採用硬體進行運算，因此吞吐量可以達到線性90-95M,是真正的100M防火牆。