冷媒機的使用方法

A. 冷媒機的製冷制熱工作原理是怎樣

空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。
熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。
空調其實就是按照介質的熱脹冷縮來加以控制，室內的部分就是冷縮，室外就是熱脹了，而又怎麼熱脹呢，那就是通過壓縮機壓縮介質作功，這樣就會產生很大的熱量，不就是熱脹了，然後再通過一條毛細管一下又傳到體積大很多的空間，這樣介質的壓力一下子就低了很多，這就是冷縮吸熱，一下子就使房間的熱量交換成冷的氣體了。

B. 忽必烈冷媒怎麼用

忽必烈冷媒使用方法如下。

使用方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

冷媒是在製冷過程中的一種中間物質，它先接受製冷劑的冷量而降溫，然後再去冷卻其他的被冷卻物質，我們稱該中間物質為冷媒。又可稱載冷劑。

冷媒的主要功能：

冷媒在冷凍空調系統中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。冷媒是在製冷過程中的一種中間物質，它先接受製冷劑的冷量而降溫，然後再去冷卻其他的被冷卻物質，我們稱該中間物質為冷媒。又可稱載冷劑。

冷媒有氣體冷媒、液體和固體冷媒、氣體冷媒主要有空氣等、液體冷媒有水、鹽水等、冰和乾冰等用做固體冷媒。在空調工程中常用的冷媒有水和空氣。在日常生活中，我們使用的冰箱、冷凍櫃，在商業中的冷庫等，在循環製冷過程中均靠空氣作為冷媒將製冷過程中的冷量傳遞給食物。

使食物在冷凍室內（或冷庫冷藏間內）凍結而保存的。在空調系統中，通過製冷機組的運轉，進入蒸發器內的製冷劑蒸發而吸熱，當通入蒸發器內冷水即很快在蒸發器內進行熱量交換，熱量被製冷劑吸收而溫度下降成為冷凍水。

然後冷凍水再通過空調設備中的表冷器與被處理的空氣進行熱交換，使空氣溫度降低。而在這一種製冷循環和熱量交換過程中，其冷量的這種遠距離的傳遞而達到空調系統中空氣降溫要求，必須有水和空氣為冷媒。當需低於0℃的水作為冷媒時，可採用鹽水等物質。

以上內容參考網路-冷媒

C. 冷媒回收再生機的使用方法

隨著汽車保有量的增加，汽車維修行業日漸興盛，汽車空調的維修日漸增加；汽車空調的冷媒消耗量及回收利用量一方面與維修店管理人員的環保意識有關，一方面也源於維修人員的個人素質沒有掌握冷媒回收再生的方法技巧。其實充分利用好冷媒回收機，即有利於環保，又開辟了節能生財之道。在此與大家分享回收的原理和操作流程。 1、冷媒的回收原理 普通回收連接方式：空調冷媒經過視液鏡進入回收系統，經過壓縮機、冷凝器變成液態進入鋼瓶。電子秤上的壓力感測器將鋼瓶的重量變換數據傳到電子秤主板，晶元經過計算將冷媒回收量顯示在液晶面板上。鋼瓶回收至80%以後液位開關開啟，閥門關閉，終止回收。此時察看是否有不明氣體存在，開啟不明氣體放氣閥，放掉不明氣繼續回收，若冷媒罐過熱可置入冷水中加快回收。或者空調系統冷媒回收干凈後，回收機自動停機。在此過程中出現壓力過高過低均會報警，指示燈閃亮。（連接圖如下） 圖一點擊此處查看全部新聞圖片 推拉回收連接方式：將鋼瓶中的冷媒抽到回收機中，經過壓縮機變成高溫高壓的氣體，高溫高壓的氣體進入空調系統壓迫系統中液態冷媒通過空調的液態口進到冷媒罐的液態口。電子秤上的壓力感測器將鋼瓶的重量變換數據傳到電子秤主板，晶元經過計算將冷媒回收量顯示在液晶面板上。鋼瓶回收至80%以後液位開關開啟，閥門關閉，終止回收.此時察看一下是否有不明氣體存在，開啟不明氣體放氣閥，放掉不明氣繼續回收，若冷媒罐過熱可置入冷水中加快回收。或者空調系統冷媒回收干凈後，回收機自動停機。在此過程中出現壓力過高過低均會報警，指示燈閃亮。推拉回收後剩餘的氣態冷媒繼續用普通回收法回收。（連接圖如下） 圖二點擊此處查看全部新聞圖片 另外可利用回收功能直接抽空氣清洗系統，方便下一次的冷媒回收。（因為氮氣是惰性氣體，而空氣中78%是氮氣。） 2、空調系統抽真空、自身抽真空。 空調系統抽真空操作 回收結束後，應對空調系統抽真空，進行以下操作。打開操作面板上的高壓閥門；打開面板上的低壓閥門；打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至水平位置；在電子秤控制面板上選定抽真空所需要的時間（15-20分鍾）；確認後開始抽空；時間到後關閉面板上高低壓閥門，抽真空閥門以及真空泵開關（也可根據情況選擇保壓時間，確認是否有泄漏）。如果汽車空調中有冷媒則不需要抽真空。 回收機系統內抽真空 第一次使用回收機或更換乾燥過濾器後，應對系統內抽真空，進行如下操作： 1）用備件中的BV45球閥連接長軟管的末端，並關閉球閥； 2）打開操作面板上的高、低壓閥門； 3）打開操作面板上的回收閥門，旋轉至平行的位置； 4）打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至平行的位置； 5）關閉機器背面的回收閥，旋轉至垂直的位置； 6）用電子秤操作板設置抽真空時間 定時時間到，真空泵自動停機。面板上的低壓表指針指向29-30inHg時，保持5分鍾，觀察壓力表上真空度的變化，如果無變化可進行下一步；如有變化則檢查各管接頭是否轉動，擰緊後再繼續抽真空，抽真空結束後關閉所有閥門。 冷媒罐抽真空 如果用戶第一次使用冷媒罐或冷媒罐充滿了空氣，則應對冷媒罐抽真空，方法是： 1）打開冷媒罐的回收閥門，放掉罐內氮氣； 2）用軟管連冷媒罐的回收口及本機的低壓口 3）打開操作面板的低壓閥門； 4）打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至平行的位置； 5）用電子秤操作板設置抽真空時間，操作方法與上述抽真空相同。 定時時間到，真空泵自動停機。低壓表的指針指向29-30inHg時，關閉閥門和開關，冷媒罐抽真空結束。 3冷媒回收機的加註操作 1）空調抽完真空後，系統出現壓力差，此時打開操作面板的高低壓閥門； 2）在SCALE（稱重）狀態下，清零； 3）在電子秤感測器平台上放置本機雙閥冷媒罐，設置相應的加註參數，加註工作開始，加註指示燈亮，屏幕上的數字不斷變化，由1KG逐漸遞減，當減至0KG時，表示加註完成，加註指示燈滅。 4）加註過程中，當罐內的冷媒不夠加註需要時，屏幕將顯示EMPTY（罐空）！的字樣，同時繼電器關閉，提示用戶，因冷媒不足而暫停加註； 5）在加註過程中，因壓力平衡而沒加註完，則應關閉閥門面板的高壓閥門，開啟空調系統，冷媒從低壓氣體加入，直至加至設定的量； 注意：開啟空調系統時，嚴禁打開操作面板的高壓閥門，否則會造成回收機系統事故。 6）用戶也可以另外購置冷媒罐專用電熱毯，安裝在冷媒罐外壁，並將電熱毯插頭插在機器背面的電熱毯插座上，打開電熱毯插座上面的電熱毯開關，電熱毯開關指示燈亮，電熱毯開始加熱。不用時，可關閉電熱毯開關，停止加熱；可以加快加註速度。 4、加註空調機油 每次回收操作完成後，都應將回收的廢油從系統內排出，然後加入新油。方法是：慢慢打開機器背面下部的回收瓶閥門，讓廢油排放干凈，關閉閥門。在本機上部的加油瓶內加入足夠的新油，待空調系統抽完真空後，打開加油瓶上的閥門加入新油，加入量與放出量相同，開啟油瓶閥門時速度要慢，因在負壓下油吸入很快，要及時控制加入量。 5、乾燥過濾器的更換 經常使用回收機其過濾器需要定時更換，現在將更換方法教給大家：如果機器背面的干濕顯示窗顯示框的顏色由蘭色變成粉紅色，說明乾燥過濾器已失效，應更換新的，更換方法如下： 1）關閉冷媒罐上的兩個閥門； 2）關閉本機背面連接顯示鏡的回收閥門，卸下連接顯示鏡的軟管； 3）慢慢打開回收閥門，卸荷系統內部壓力； 4）卸下前蓋； 5）卸下失效的乾燥過濾器，換上新的，將乾燥過濾器擰緊； 6）本機系統內部抽真空 6、冷媒罐空氣的排放 在回收過程中，因各種原因空氣會進入冷媒罐中，引起罐內的溫度和壓力升高，此時需要排放罐內的空氣，方法是：手摸冷媒罐，如果感覺到罐的上部溫度明顯高於下部時，說明罐的上部已積累了空氣，此時可輕輕按下冷媒罐的放氣閥，並用手測試排出氣體的溫度，至手有冷感為止。 7、冷媒品種的更換 如果遇到新的客戶，所使用的冷媒品種位特殊型號，則需自行另外配備冷媒罐、冷媒管和冷凍油，並做出明顯的標識，整套更換。先放掉機器內部的廢冷凍油，再把本機內部的冷媒回收干凈，並把本機內部的殘余冷媒放掉，接上另外配備的冷媒管和冷媒罐，接上新冷凍油瓶，再對本機抽真空，即可對另一種冷媒進行回收加註了

D. 加冷媒的正確方法

根據冷媒的狀態不同，加冷媒的方法有兩種，分別是氣態冷媒低壓端加註和液態高壓端加註。

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統中呈現真空的狀態下，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥門。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭處相連接。然後打開製冷劑罐開啟閥，接下來擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥將製冷劑罐倒立過來。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥後，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（即壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加註冷媒步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大數值。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

E. 冷媒機單獨拆解槍頭真空閥操作步驟

摘要 1)停機，壓力平衡後使用六角匙關閉外機二通截止閥。

F. 請問家用空調冷媒的加註方法，詳細的操作步驟

空調里還有製冷劑么有就直接加註意要先將表帶里的空氣趕掉 就是冷媒開一點旋進去就好了

G. 空調加冷媒的正確方法

空調在使用過程中本身是不消耗製冷劑的。一台安裝合格的空調，至少3年之內，不需加空調製冷劑。一般情況下，空調製冷效果不佳，肯定是綜合因素造成的，而缺製冷劑的可能小於其他因素。之所以要加製冷劑，是因為空調在使用過程中製冷劑可能會泄漏。而泄漏的速度完全取決於安裝工的技術水平和空調管道的焊接質量等。空調如果出現製冷效果不好，甚至不製冷等問題，首先要考慮清洗和檢測空調，如果要加製冷劑，之前也必須檢查漏點，否則問題會反復發生。

1.空調開製冷模式開機，使外機正常工作；

2.打開外機大連接管三角閥的小螺帽（不是側面有內六角鏍絲孔的那個）；

3.用專業的加雪種的連接管接上（黃色的管子是接冷媒罐；藍色的管子接低壓粗管；紅色的管子接高壓細管），把加液軟管接好製冷劑鋼瓶閥，一頭接加液伐（帶壓力表），表伐打開，加液伐另一頭用加液軟管接空調室外機上的粗管閥加液咀，松開鋼瓶閥接頭放出些氣體（排空氣）後再旋緊；

4.雪種開機壓力加4.5-5.5MPa之間就行。

註：大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內六角鏍絲（前提是廠家在維修口裡沒有設頂針的空調才要擰，碰到這種空調，加雪種連接管接好，然後大管內六角鏍絲只要往裡擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連接管。

以上就是IT網路為大家總結的家用空調如何加冷媒的方法，希望可以幫助大家。當然加氟是個技術活，如果有需要的話還是請專業人士來操作。

H. 怎麼用冷媒機回收加註冷媒

A.回收
回收前的准備：
（1）把帶高壓維修快接的軟管，接到本設備的高壓接頭端，另一端接在空調系統的高壓端。帶低壓維修快接的軟管，接在本設備的低壓接頭端，另一端接在空調系統的低壓端。
（2）把本設備後面一條軟管接到儲液罐上（可自備）。
（3）將設備電源開關打開
回收使用方法：
先將高、低壓閥門打開，再將回收閥門開關打開，最後將回收電源開關打開，回收進行。觀察高低壓壓力表變化。達到負壓---回收完成,關閉回收電源開關和回收閥門。
回收的安全保護：
（1）回收過程中高壓的保護：當回收過程中，BP(工作罐壓力)過高後，拒絕回收。要等到BP壓力降到一定的壓力後，回收繼續進行。
（3）回收過程中的過熱保護：當本設備的壓縮機溫度過高後，回收拒絕進行。
回收的注意事項 ：
（1）回收前先確認------抽真空閥門開關及加註閥門開關要關閥。
（2）在回收過程中，不能打開抽真空開關。
（3）回收完成後一定要及時關閉回收閥門開關。
（4）要定時排放廢油。
B.檢漏
（1）壓力撿漏：把低壓軟管接到空調的低壓端，高壓軟管接到氮氣瓶上（氮氣瓶的壓力調節到0.5-1MPa為宜）。打開氮氣源，高、低壓閥門開關，待壓力平衡後，關閉高壓閥門開關，觀察低壓壓力變化。一段時間後，壓力變小，證明空調系統漏氣，無變化就不漏。
（2）抽真空檢漏：把本設備的高、低壓軟管接到空調系統的高低壓端，打開高低壓閥門開關，對空調系統進行抽真空，達到一定真空度後，停止抽真空，觀測HP、LP壓力表的壓力變化。
C抽真空
方法：把本設備的高、低壓軟管接到空調系統的高低壓端，將設備的高低壓閥門打開，抽真空閥門打開，然後打開抽真空電源開關，抽真空進行，高低壓表達到一定真空度後，先關真空閥門開關，再關閉抽真空電源開關。

注意事項：
（1）抽真空前要先確認回收閥門開關和加註閥門開關處於關閉狀態。
（2）不能對壓力過高的空調系統進行抽真空。
（3）抽真空完成以後，一定要及時關閉抽真空閥門開關。
（4）觀察本設備的真空泵的油位變化，當油窗內的油位降到油位線以下5mm時，請及時補加真空泵油。
（5）抽真空過程中，嚴禁操作回收及加註功能。

D加註
方法：將本設備高、低壓軟管接到空調系統的高、低壓端。本設備後面的軟管接到儲液罐上，打開儲液罐開關，「加註閥門」開關，加註進行。在開空調前請先關閉高壓閥開關，然後打開空調，觀察HP、LP壓力表壓力的變化，達到一定的壓力效果後，立即關閉加註閥門開關，加註完成。

注意事項：
（1）加註前，先確認回收、抽真空閥門處於關閉狀態。
（2）加註完畢後，一定要關閉加註閥門開關。
（3）加註過程中，BP表的壓力可能過低，會造成加註困難。

E小瓶加註
把本設備低壓軟管接到空調系統的低壓端，高壓軟管接到小瓶上，打開高、低壓閥門開關，進行抽真空，達到一定真空度後，打開小瓶開關，加註進行。

F加冷凍油
操作：小瓶內注入冷凍油，然後對空調系統進行抽真空，達到一定真空度後，停止抽真空，打開小瓶上的閥門開關，加完後關閉小瓶加註閥門。

G廢油的排放
本設備背後的下方有一個白色小瓶，小瓶是用來裝回收完成後排出來的廢油。回收完成後，打開小瓶上的閥門開關，排完後請關閉閥門開關。

I. 空調扇製冷劑怎麼用

空調扇的製冷劑即所謂冰晶。
空調扇的冰晶盒子裡面平常是液態的，為了起到製冷作用，需要放到冰箱、冷櫃裡面把它凍起來。凍好以後放到空調扇的水箱裡面就可以正常使用了。也可以直接放冰塊到水箱裡面。採用這種製冷方法效果沒有空調好，而且不宜老人小孩長期使用，因為造成室內空氣濕度太大，容易引發風濕性關節炎。
冰晶是一種特殊化學物質，具有儲能的功能，其儲能物理值可達零下12攝氏度，且儲冷量大，釋冷時間長，約六小時，可長期反復使用且無副作用。冰晶為半固體狀，具有儲能最大化的特點，冷藏後置於水箱中，吹出明顯低於室溫的健康冷風，讓人倍感清爽！而市場上較多品牌的冰晶為液體狀，這樣實際是節約成本，偷工減料的做法，這樣，冰晶盒就不能吸收較多的冷粒楷而降低致冷效果。

J. 使用R32冷媒空調時應該注意些什麼呢有什麼風險嗎

使用R32冷媒空調時應該注意冷熱交替。目前市場上的空調製冷劑主要有 r32和 R410a 兩種。R32製冷劑雖然是易燃的，但實際上，當我們安裝空氣調節時，將會進行真空處理，空氣調節是完好無損的，製冷劑不會泄漏，空氣調節機安裝位置附近不會有明火。在這種情況下，製冷劑 r32空氣調節的使用風險是多少？顯然不是！R410a 這種製冷劑，無需擔心，穩定性較好，不像 r32那樣易燃，同樣需要真空，所以使用起來更安全。

21世紀，中國開始逐步實施環境保護標准。此時，為了滿足環保和降低成本的要求，董大畢大膽地使用 r32製冷劑，以盡快縮短開發過程。後來，人們知道發生了許多爆炸和壓縮機失靈的丑聞，但國家層面沒有介入，因此其他品牌效仿格力，開始使用 THE R32。到目前為止，甚至銷往緬甸、東南亞、泰國、越南和非洲國家的大金空調也開始嘗試使用 R32，但有一點是肯定的: 日本和西歐國家的所有空調都沒有 R32，所有高端和昂貴的空調系列產品都統一使用 R410。