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低位置共鳴的最佳治療方法

發布時間:2022-06-16 08:25:09

1. 我木吉他低音區共鳴很弱,特別是五六弦,聲音發悶,感覺散不出來,請問高手怎麼解決啊,有分

我的琴也是這樣,共鳴聲短,是琴本身的問題,沒什麼辦法的,你可以換下好點的弦試下,好弦對音色也有很大的改變,彈得時候左手按住別放,盡量延長點音吧

2. 怎樣練共鳴效果最好

怎樣才能獲得有良好共鳴的聲音呢?我的體會概括
起來就是九個字:「高位置,深呼吸,巧協調」。做到這九個字
就能產生有共鳴的聲音。我所說的「高位置」是指頭腔共鳴;
「深呼吸」是指有支點的、深部位的呼吸,這是唱出有威力的高
音的先決條件。
為了獲得高位置,也就是頭腔共鳴,我先談談對共鳴的
認識。
什麼叫共鳴?打個比方,司號員如果只吹號嘴,也能發
出聲音,但是這個聲音是乾巴的、沒有力量的。如果加上號
身,就可以吹出圓潤的、有剛有柔的、有力度變化的、很有
光彩並能傳得很遠的聲音,這個號身就是軍號的共鳴腔體。
號嘴在氣的作用下發出聲音,聲音在銅管腔體里產生了共振,
就可以形成有共鳴的聲音。
同樣道理,人聲的共鳴是氣流通過聲門振動聲帶發出基
音,隨後得到咽腔、口腔、鼻腔、頭腔、胸腔等各共鳴腔體
的共振,這樣的聲音應該是可以被歌者控制的,又是可以根
據藝術表現的需要而進行調整的。要獲得好的共鳴效果,了
解一下人體各腔體的基本作用和功能是很有必要的。
口腔和咽喉腔是人體重要的共鳴腔體,統稱口咽腔。它
的腔體形狀、大小是可以變化的,但是它更重要的作用是能
夠調節共鳴。通過口咽腔的作用可以上連頭腔,下連胸腔,形
成混合共鳴,所以口咽腔是混合共鳴的聯絡站。
頭腔包括額竇、蝶竇和鼻腔。頭腔和胸腔,它們的腔體
是固定的、不變的,它們不能起調節共鳴的作用,但是可以
被口咽腔的動作和氣息的流動引起振動,達到共鳴的效果。
以男高音為例。一般說來發低音時,使用胸腔共鳴是主
要的,這樣聲音寬厚有力。發中音時應以正確的口咽腔共鳴
為主,這樣聲音明亮清晰。發高音時,應以頭腔共鳴為主,這
樣高音就會明亮而豐滿,也就是常說的有光彩的金屬感。
以上分別談到了三個部分的共鳴腔體和高、中、低音的
相互關系。在演唱中,每首歌曲幾乎都包含著高音、中音和
低音。因此我在實踐中感到,頭腔、口咽腔、胸腔這三部分
的共鳴腔體,從來就沒有分開過。我認為要科學地把這三個
部分的共鳴腔體有機地、合理地結合在一起,使我們發出高、
中、低的每一個音都有這三個共鳴腔體不同比例的振動,這
樣才能產生較好的共鳴效果。所以發高、中、低音的時候,只
是三個腔體的振動比例不同,而聲音的音色,基本上應該是
統一的。只有這種混合共鳴的聲音,才能達到無論是高、中、
低的哪一個音,都是圓潤的、有光彩的、優美和富有樂感的。
就頭腔、口咽腔、胸腔來說,我認為首先獲得正確的口
咽腔共鳴是主要的。因為口咽腔包括喉頭、上下齶、牙齒,尤
其是雙唇、舌、小舌、軟齶、咽壁等等,這都是很靈敏的組
織。口咽腔又是吐字的重要部位,演唱中的語言和感情的表
達,全靠口咽腔在極迅速的瞬息變化中來完成。口咽腔在把
字吐清楚和准確地表達語氣、詞意的同時,還起著共鳴和調
節共鳴的重要作用,也就是要上連頭腔、下連胸腔,這樣,才
能唱出具有藝術魅力的歌聲來。
如果說,大腦是指揮我們唱歌的「司令部」,那麼有力的
氣息就是歌唱的「後勤部」,而口咽腔的作用就如同「前沿陣
地」那樣重要了。在這個陣地上,舌、唇、齒、小舌、軟齶、
硬齶、咽壁等諸「戰斗員」相互配合好,對我們的歌唱就能
起到良好的作用。同時,只有調節、運用好口咽腔共鳴,才
能更好地帶動頭腔和胸腔的共鳴。因此,我認為:只有依靠
科學的方法,充分發揮口咽腔的功能和它調節共鳴的作用,
才能得到良好的、平衡的混合共鳴。
(三)我是怎樣獲得頭腔共鳴的?我是通過哼鳴的練習,
先獲得混合共鳴,並進一步獲得高音共鳴(即頭腔共鳴)的。
我認為通過哼鳴的練習,可以獲得良好的混合共鳴。以
男高音為例,應該在中音區的g1音到高音區的d2音之間,多
做大三度哼鳴的練習:
我練習哼鳴的時候,基本上是笑肌微提,上下齶各有上提和
下放的感覺,雙唇和上下齒自然地似閉似不閉,舌頭放平。當
聲帶發出的基音通過咽腔沿舌面向前移動時,軟齶和小舌有
輕輕向上提的感覺,基音在口咽腔和鼻咽里同時產生共鳴,
連同眉心處都有振動的感覺。我認為這種輕柔、和諧的振動
過程,就是哼鳴練習的基本方法。
我感到做哼鳴練習的時候,氣息一定要保持深呼吸的狀
態,就是讓氣息由上腹部部位均勻向上流動,在上腹部有明
顯的支點感覺。正確的哼鳴給內耳聽覺帶來一種豐滿的、有
光彩的聲音感,氣息從鼻子里出來,但不是鼻音。正確的哼
鳴應該是整個口咽腔和鼻腔共振後產生的一種和諧的聲音。
1、2、3三個音都像從同一個地方飛出來似的。在低音區練習
哼鳴的時候,應伴有明顯的胸腔共鳴的聲音,到音高一些的
時候,胸腔共鳴就不明顯了。以上是我練習哼鳴的體會和感
覺。
把哼鳴練習好,是很重要的。從實踐中我感到通過哼鳴
練習,使我比較容易地獲得了混合共鳴,而且對高音的訓練
幫助很大。哼鳴是一種不太強烈的練習,做這種練習既能使
歌唱者比較容易體會到聲音共鳴的感覺,又能使歌唱者本人
容易聽辨到自己的發音,不斷地進行調整,而且不會輕易使
聲帶和咽部、喉部的肌肉過分疲勞。做這種練習還可以增強
咽部,喉部肌肉的韌性。因此,這是最容易得到正確混合共
鳴的一種練習方法。
在高音區進行哼鳴練習的時候,也就是唱到E調的高音
i 以上的時候,自然而垂直地打開嘴巴發母音「a」,就會比較
容易發出一個富有共鳴的高音區的「a」;
任何一個母音都可以用來做這樣的練習。當練習到一定的程
度,有了把握的時候,就可以不用「m」音來帶了:
要練好高音,我認為應該先耐心地、反復地練習好中音區,使
中音區的聲音能強能弱,能漸強漸弱。在中音區的聲音基本
上都能獲得比較豐滿的共鳴情況下,再進入高音區的練習,
是有益的。在這里我想強調一下練習好中音區的聲音是非常
必要的,因為他是唱好高音或者低音的基礎。
練習哼鳴要有一個從摸索到掌握、從不熟練到熟練,並
達到得心應手的地步。這樣一個過程,是要付出較長時間的
細致勞動的。

3. 如何降低汽車共鳴噪音

一、汽車噪音的形成和分類

我們先來說說行駛中的車輛,它的噪音是怎麼產生的,當車輛高速行駛的時候,會產生各種動態噪音:

1、發動機噪音:車輛發動機是噪音的一個來源,它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。

2、路噪:路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音,這是路噪的主要來源(主要通過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

3、胎噪:胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

4、風噪:風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪越大(主要通過:四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。

5、共鳴噪和其他:車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過:噪音進入車內,疊加、反射產生)。

二、汽車噪音改善材料和方法

近日,筆者在歷霸公司獲取到專門針對以上噪音做出了科學合理從噪音根源解決的降噪方案:

1、發動機噪,路噪,胎噪都屬於結構噪音,它的主要產生是震動,最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊,能很好解決路噪和胎噪。

引擎噪這個問題我們應理性去看待,引擎聲的大小隨發動機轉速的不同而產生程度不同的噪音,它沒有一個恆定的標准,但是,引擎的轉速是由車輛行駛狀態和駕駛人員操控的。對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外,汽車隔音工程還能再進一步的改善,具體施工部分如下:

(1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆,並能減少發動機噪音通過上蓋傳出的噪音。

(2)擋火牆內外部分施工可改善引擎發動後低頻音的傳入。施工後引擎聲變得更加純凈,駕駛人員會有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善,施工部分是比較復雜的,具有一定高難度的作業,具體施工部分與步驟有以下幾點:

①拆開儀表台,完全處理擋火牆內部

②卸下發動機,完全處理檔火牆外部

這個施工對引擎噪音的減少效果是比較明顯的,但是施工過程可能會對車體原有設備造成改變和影響,筆者一般不建議對此部分進行施工操作,對於引擎聲應理性善待,不應過分追求引擎聲的控制,讓引擎發揮它應有的動力感。

2、路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生震動和噪音,所以減震是最好的方法,用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個源頭改善胎噪和路噪。

3、風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成,所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法,車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題

對於汽車噪音大多數人是很難容忍的,而我們怎樣使有車的朋友們降低汽車噪音不影響到別人自己開的也舒心呢?在我們的日常生活中,由於車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時,車內並不安靜,出現讓人煩躁的噪音。一般來講汽車噪音有四個「源頭」:發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外,還包括進氣系統噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響,一是車身結構的震動傳遞方式,二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。
對付這些噪音我們可以採用兩種方法:
第一種就是從根本上把讓噪音消失或者變小,要從根本上消除噪音首先我們先來了解下汽車的噪音到底來源於哪裡呢?有針對性地找出車上不同的噪音來源,才能對症下葯,治「噪音」,才能葯到病除。比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來降低噪音。這樣才是根本性的解決問題。
而第二種則是做全車隔音工程,這也是大部分人所採用的方法所以我們著重介紹一下的,雖然外面聽起來噪音還是沒有變,但是座在駕駛室裡面是卻安靜了許多。汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車。如果是高檔車,原本的隔音已經相當好,再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對汽車升級隔音之後的效果提出質疑,認為汽車升級隔音之後所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果,也增加了車輛的負重、油耗,這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致。汽車隔音應該怎麼選、怎麼做呢?
車門隔音施工操作流程
第一步:卸下車門內襯板。
第二步:靜音材料安裝。清除門內臟污、油污和殘膠,如不清除干凈,減振材料不易粘貼,並容易脫落,用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。
第三步:貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼於門內,並用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附於車門內,剪合適尺寸的吸音材料粘貼於減振材料商,粘貼時要以揚聲器背面為中心。
第四步:適當應用膠管。如果粘貼中影響到開關把手的活動,就在門開關把手上安裝配線軟管。
第五步:貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼於內襯板上,並用膠刮板均勻的施壓,使其充分粘附於內襯板上,不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。
第六步:貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料,增強隔音會增加油耗。

4. 如何消除說話時的鼻腔共鳴,因為共鳴不足,和她人說話共鳴字音很模糊不清晰,有沒有什麼方法可以解救呢

單純鼻音重,鼻塞不嚴重,不必考慮手術。 指導意見: 鼻音重,應該是鼻腔粘膜腫脹,影響共鳴造成的。可以服用治療慢性鼻炎的中成葯。

5. 唱歌時候有哪幾種共鳴的發聲位置,要怎麼練習呢

唱歌發聲器官:它包括喉頭、聲帶。喉頭是一個精巧的小室,位於頸前正中部,由軟骨、韌帶等肌肉組成。

發聲練習是歌唱發聲的一種綜合性基本技能的訓練,學習唱歌必須以最基本的發聲練習開始。

1、做獲得氣息支點的練習,體會吸與聲的配合,利用科學的哼百唱方法,體會並調節自己的歌唱共鳴。

2、學會張開嘴巴唱歌,上下齒松開,有下巴鬆鬆的「掉下來的感覺」舌尖鬆鬆地抵下牙。

3、唱八度音程時,從低到高,母音不度斷裂連起來唱,口咽腔同時從小到大張開。

4、氣息通暢的配合,發出圓潤通暢自如的聲音。

5、咬字、吐字准確、清晰。

(5)低位置共鳴的最佳治療方法擴展閱讀:

關於唱歌呼吸法:

1、學習正確的歌唱呼吸,乃是歌唱藝術最重要和最必要的基礎。由呼吸控制的歌聲才是聲樂,呼吸是歌唱的原動力。聲樂界有「誰懂得呼吸,誰就會唱歌」之說,說明了呼吸在歌唱中的重要性,它確實是歌唱者首先應該學會的一項基本功。

2、用口、鼻垂直向下吸氣,將氣吸到肺的底部,注意不可抬肩,吸入氣息時使下肋骨附近擴張起來,腹部方面,橫膈膜逐漸擴張,使腹部向前及左右兩側膨脹,小腹則要用力收縮,不擴張。

背部要挺立,脊柱幾乎是不動的,但它的兩側卻是可以動的,而且也是必須向下和向左右擴張的,這時氣推向兩側與背後並貯在那裡,保持住然後再緩緩將氣吐出。呼吸不要聳肩用丹田呼吸,注意找好歌曲的節奏

6. 我唱歌時發音位置太低了 怎樣來改善

呵呵 你好
我是一個酒吧歌手。
我來回答你的問題。
首先 你模仿劉德華 說明你喜歡模仿,模仿是
最好的老師。也讓你的胸腔共鳴很到位。這點兒非常
重要。
聲音渾厚說明你底子好,基礎好。你要做的是調整共鳴
腔體的位置,我的建議是少看一些理論方面的東西 看的
多了你根本無法下手了。
我給你一個方法,你好好練比什麼都強。
在高音的時候 用哼鳴的感覺去唱,意念感覺聲音在鼻子上面
,慢慢的去感受琢磨。多唱,一個月。你就基本學會了。
喜歡音樂的都是朋友!
還有不懂得繼續交流!
祝你成功!

7. 唱歌時找不到共鳴點怎麼辦

劉德華曾用這樣的辦法 試著跟著節奏拍手 然後開始隨著拍手的節奏唱歌 試試吧

8. 共鳴怎樣控制和訓練

原理概述

共鳴現象的產生,主要是由於原發聲體與受振體兩者之間的振動頻率相同,也就是說作為受振體固有的振動周期與原發體振動的周期相同,發生共振作用的關系。而這種共振關系之間的傳導途徑不同,又可以分為感應振動(Inctive vibration)和受迫振動(Forced vibration)兩種。感應振動是通過空氣傳導的,而受迫振動則是通過媒質傳導的。人聲的共鳴不僅有通過聲門波直接傳導的感應共鳴,同時也有通過骨、肌肉等媒質傳導的受迫共鳴。因此,人聲的共鳴是一種復合共鳴效應。人類發聲的共鳴器官,在喉以上有喉腔、咽腔、口腔和鼻腔;在喉以下有氣管、胸腔。從廣義上來說,胸腔和頭腔的骨組織都有傳導聲音的作用,但是它們的作用不是相等的。胸腔的骨組織加胸壁本身的振動,所引起的共鳴是很明顯的;頭腔的骨組織由於位置、容積都不相同,所引起共振的強弱也不一樣。一般來說,額竇部位的共鳴最強最清楚,因為它受到喉腔、咽腔、口腔和鼻腔等共鳴區全部聲波的直接振盪。共鳴作用僅次於額竇的就是枕骨,它的位置靠近喉腔,直接接受頸椎骨的聲波傳導,戲劇家稱這種情況為「腦後摘筋兒」。播音學的審美要求播音發聲的共鳴控制採取以胸腔共鳴為基礎,以口腔共鳴為主,以混合共鳴為後備的聲道共鳴方式。以口腔共鳴為主,就是說口腔是一個可以調節控制的共鳴腔,既可以保持語言的清晰度,也有利於改善播音的音色。所以其他腔體的共鳴都必須在口腔取得良好共鳴的基礎上來實現。

口腔共鳴對於播音發聲的重要性是因為播音是以言語聲為主的發聲過程,而言語聲又主要是通過口腔來調節的。特別是母音的響度與口腔的控制有著直接的關系,這是因為母音泛音在可調節共鳴管中得到特殊共鳴的緣故。泛音的最高值稱為母音的共振峰(Formant)。在母音的頻譜中,共振峰是一些諧波幅值較大的范圍,而在語音學上則作為母音聲學特點的表徵。

圖8各共鳴腔體解剖圖

表9普通話母音振峰平均數據

例字〖〗母音〖〗基頻共振峰(Hz)〖〗第一共振峰(Hz)〖〗第二共振峰(Hz)〖〗第三共振峰(Hz)男〖〗女〖〗男〖〗女〖〗男〖〗女〖〗男〖〗女衣〖〗i〖〗210〖〗320〖〗290〖〗320〖〗2360〖〗2890〖〗3570〖〗3780屋〖〗u〖〗210〖〗320〖〗380〖〗420〖〗440〖〗650〖〗3660〖〗3120迂〖〗ü〖〗210〖〗320〖〗290〖〗320〖〗2160〖〗2580〖〗3460〖〗3700啊〖〗a〖〗210〖〗320〖〗1000〖〗1280〖〗1160〖〗1350〖〗3120〖〗2830喔〖〗o〖〗210〖〗320〖〗530〖〗720〖〗670〖〗930〖〗3310〖〗2970婀〖〗e〖〗210〖〗310〖〗540〖〗750〖〗1040〖〗1220〖〗3170〖〗3030

由上圖8可以看出,發母音u、e、o時,舌部提高加上軟齶的作用,將口腔和咽腔隔開後為前後兩個共鳴室,而且在前的口腔比在後的咽腔大;發母音ü、i時,後腔則大於前腔。因此從表9中可以看出。母音u、e、o的特徵是低共振峰,而母音ü、i的特徵是高共振峰。

播音共鳴控制的主要作用在於美化音色。播音對音色總的要求是朴實大方、圓潤集中。朴實大方的音色主要是以胸腔共鳴為基礎的聲區來體現;圓潤集中的音色則表現為那種以口腔共鳴為主的聲音效果。根據對人聲機理的分析,從聲帶的前上緣經過咽後壁再到軟硬齶交界點直至口唇的通道,聲學上把它叫做「共鳴管」。

實踐表明,聲部不同共鳴管的長度也不一樣。聲部的確定,不僅取決於發聲整體的大小,同時也在很大程度上決定於我們對共鳴管長度的調節,調節的重點就是控制喉頭的位置。根據觀察,平時男低音和男中音喉的位置是在第五、第六頸椎范圍內,歌唱時則降至第七頸椎,並很少有明顯的位置變化。在共鳴管中形成的不同頻率的泛音,就會引發相應腔體的共鳴效應。林俊卿先生認為:「胸腔的某些部分在聲帶發低音時恰有和聲關系(Harmonic relation)。就是說,它的天然振動頻率與聲帶的發音有倍數的關系,能對聲帶發音的基音或某些高諧和泛音起共鳴作用。」這種胸腔共鳴的控制方法對播音也是適用的。所謂「打開口腔」、「唇舌力量集中」、「聲掛前齶」以及吐字歸音的「叼住彈出」、「拉開立起」、「到位弱收」、「音節形成棗核形」等,則都是一些口腔共鳴的控制方法。氣息與聲波經口咽彎道進入由上齒、上齒齦、硬齶、軟齶構成的口蓋穹隆,密度和壓力增大。聲束射向齶前區,不僅由於齶前穹隆對聲波的折射使得聲音更加集中,而且這個區域屬於三叉神經支配區,當它受到刺激時會使喉肌張力增加,從而增加聲音的明亮度。口腔共鳴使聲音明亮結實,字音圓潤清晰,它也稱為「中音共鳴」或「中部共鳴」。

根據解剖學原理,共鳴器官能夠受控並隨意活動的部分是軟齶、咽部與舌部,共鳴控制的一切方法都應該關注由這三部分有關肌肉的活動促成的結果。

訓練

共鳴是控制泛音,改善音色的關鍵。共鳴器官主要就是指的喉腔、咽腔、口腔、鼻腔、胸腔等可以引發聲音共振的生理結構。藝術語言發聲的特點決定了它主要採取以口腔共鳴為主,以胸腔共鳴為基礎的聲道共鳴方式。

(一)口腔共鳴練習

1.用開口母音做拼合音節練習

盡可能發得准確、響亮、集中。如b—a—ba;p—a—pa;b—ai—;p—ai—pai;b—an—ban;p—an—pan等。

適當打開後槽牙,從容地發復韻母ai、ei、ao、ou,體會聲束沿上顎前行,「掛」於硬齶前部的感覺。

2.兩字詞、四字詞練習

澎湃 冰雹 碰壁 玻璃 蓬勃 噴泉 批判 拍打

百煉成鋼 波瀾壯闊 壁壘森嚴 翻江倒海

3.象聲詞練習

叭噠噠 滴溜溜 咕隆隆 噼啪啪 撲通通

呼啦啦 咣當當 嘩啦啦 乒乓乓 刷拉拉

4.合口音、撮口音練習

烏鴉 花絮 挫折 快樂 吹捧 汪洋

虛假 宣紙 菊花 捐助 雪恨 燎原

(二)鼻腔共鳴練習

交替發口音及鼻化母音,體會軟齶升起和下垂的不同狀態及產生的不同聲音色彩。如:a~a~a~a;i~i~i~i;u~u~u~u等。(~為鼻化母音符號,發音時軟齶下垂,氣息從口鼻同時流出)

拇指及食指輕按鼻骨兩側,發口音ba、bi、bu、pa、pi、pu,使聲束打到硬齶前部,此時鼻翼兩側會感到微弱振動;再發ma、mi、mu鼻腔的振動明顯加強。在練習中會發現,a、i、u中,a音鼻共鳴最弱,而i、u鼻共鳴就強一些。這是因為舌位高,口腔通道小,音波容易上傳鼻腔的緣故。因此在發高母音時,應適當擴大口腔通道,以避免過量的鼻音色彩。

(三)胸腔共鳴練習

母音「a」按音階上下滑動練習;放鬆胸部及小腹用低音吟唱,感覺聲音從胸部透出,混厚而有力;用較低的聲音彈發聲門音「he」,感覺聲音像從胸部發出,體會胸部的響點,由低到高地一聲聲彈發,體會胸部響點的上移。然後再反之,反復體會;朗誦意境深邃的詩文。

「人最寶貴的是生命,生命屬於我們只有一次。人的一生應該這樣度過:當他回首往事的時候,他不會因為虛度年華而悔恨,也不會因為碌碌無為而羞愧;臨死的時候,他就能夠說:我的整個生命和全部精力,都獻給了世界上最壯麗的事業——為解放全人類而斗爭!」

(尼古拉·奧斯特洛夫斯基)

好!黃山松,我大聲為你叫好,

誰有你挺得硬,扎得穩,站得高;

九萬里雷霆,八千里風暴,

劈不歪,砍不動,轟不倒!

要站就站上雲頭,

七十二峰你峰峰皆到;

要飛就飛上九霄。

把美妙的天堂看個飽!

不怕山谷里陰風的夾襲,

你雙臂一抖,抗得准,擊得巧!

更不畏高山雪嶺寒徹骨,

你折斷了霜劍,扭彎了冰刀!

誰有你的根底艱難貧苦啊,

你從那紫色的岩上挺起了腰;

即使是裸露著的根須,

也把山岩緊緊地擁抱!

你的雄姿像千古高峰不動搖,

每一根針葉都閃爍著驕傲;

那背陽的陰處,你橫眉怒掃,

向著陽光,你進出勁枝萬千條!

啊,黃山松,我熱烈地贊美你,

我要學你艱苦奮戰,不屈不撓;

看!在這碧紫透紅的群峰之上,

你像昂揚的戰旗在呼啦啦地飄。

(張萬舒《黃山松》)

在蒼茫的大海上,狂風卷集著烏雲。在烏雲和大海之間,海燕像黑色的閃電,在高傲地飛翔。

一會兒翅膀碰著波浪,一會兒箭一般地沖向烏雲,它叫喊著,——就在這鳥兒勇敢的叫喊聲里,烏雲聽出了歡樂。

在這叫喊聲里,——充滿著對暴風雨的渴望!在這叫喊聲里,烏雲聽出憤怒的力量、熱情的火焰和勝利的信心。

海鷗在暴風雨來臨之前呻吟著,——呻吟著,它們在大海上飛竄,想把自己對暴風雨的恐懼,掩藏到大海深處。

海鴨也在呻吟著,——它們這些海鴨啊,享受不了生活的戰斗的歡樂:轟隆隆的雷聲就把它們嚇壞了。

蠢笨的企鵝,膽怯地把肥胖的身體躲藏在懸崖底下——只有那高傲的海燕,勇敢地,自由自在地,在泛起白沫的大海上飛翔!

烏雲越來越暗,越來越低,向海面直壓下來,而波浪一邊歌唱,一邊沖向高空,去迎接那雷聲。

雷聲轟響。波浪在憤怒的飛沫中呼叫,跟狂風爭鳴。看吧,狂風緊緊抱起一層層巨浪,惡狠狠地把它們甩到懸崖上,把這些大塊的翡翠摔成塵霧和碎末。

海燕叫喊著,飛翔著,像黑色的閃電,箭一般地穿過烏雲,翅膀掠起波浪的飛沫。

看吧,它飛舞著,像個精靈,——高傲的、黑色的暴風雨精靈——它在大笑,它又在號叫——它笑那些烏雲,它因為歡樂而號叫!

這個敏感的精靈,——它從雷聲的震怒里,早就聽出了睏乏,它深信,烏雲遮不住太陽,——是的,遮不住的!

狂風吼叫——雷聲轟響——

一堆堆烏雲,像青色的火焰,在無底的大海上燃燒。大海抓住閃電的箭光,把它們熄滅在自己的深淵里。這些閃電的影子活像一條條火蛇,在大海里蜿蜒游動,一晃就消失了。

——暴風雨!暴風雨就要來啦!

這是勇敢的海燕,在怒吼的大海上,在閃電中間,高傲地飛翔;這是勝利的預言家在叫喊:

——讓暴風雨來得更猛烈些吧!

(高爾基《海燕》)

9. 怎麼消除音箱低音共鳴

這個問題可能不好消除,主要是聲音頻率低的時候,造成的音箱共振。
1、可以將音箱固定,方面放一些比較重的物體,或者把音響卯上。
2、音箱內部添加一些吸音海綿,減少聲的反射和駐波。這個不好操作。但這個最有效

10. 怎樣練習共鳴

共鳴的原理是利用強而有力的氣息將聲音提升到口腔、咽腔、鼻腔及頭腔等共鳴腔,令聲音加上一些回響。
訓練共鳴發聲時要有「意識」將聲音盡量推向後。(只需有意識,聲音當然不可能在頭後面出。)
最初練習時因某些肌肉可能不當地被收緊,發出的聲音可能比較生硬,經過不斷練習後便會慢慢改善。
這訓練過程很可能需要老師的協助,好的老師應該可診斷那些肌肉應該收緊,那些不應。
單靠唱歌去練很難有顯著的進展,聲樂式的訓練需要以機械式的方法去訓練橫隔膜的力度。
而練習共鳴也需要老師近距離示範原音(不經音響器材)的發聲。不過,並不一定需要長期跟老師學習。好的老師能令學員於短期(一至三個月)內掌握呼吸和發聲的秘訣而能自己正確地緞練
當然,這要視乎學員的領悟力、練習的時間、根基和決心等因素。

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