快遞運用了哪些創造思維方法

⑴ 快遞公司為了保證貨物的可靠送達,就你的了解,說說它門採用了哪些手段

快遞公司為了保證貨物的可靠送達，一般都採用了中轉站的方式，以及快遞小哥配送快遞。

⑵ 人人快遞網 運用互聯網思維還有哪些提升空間

互聯網思維最早起源於互聯網業界，指用互聯網時代的新型理念來改造傳統產業
「跳躍式的實事求是的思維」是互聯網思維的基礎
「逆反式的創新思維」是互聯網思維動力
「追求效率的質量思維」是互聯網思維本質
(2)快遞運用了哪些創造思維方法擴展閱讀
倡導養成互聯網思維最重要、最核心的用意就在於倡導各項工作、各個領域都要學會利用互聯網。誰利用了互聯網，誰就是追趕時代大潮流；哪個領域利用了互聯網，哪個領域就是緊跟時代步伐的領域

⑶ 創造性思維的方法有哪些

是一種新穎而有價值的、非結論的，具有高度機動性和堅持性，且能清楚地勾 劃和解決問題的思 維活動。表現為打破慣常解決問題的程式，重新組合既定的感覺體驗，探 索規律，得出新思維成果的思維過程 。例如某學生一反史學界對方伯謙臨陣脫逃、最終伏法 的定論，認為「方案」純屬冤獄，並通過旁徵博引，自 圓其說，得出『重新認識甲午戰爭中 的方伯謙」這一觀念。該過程實際就是由心智到實踐，最終演繹出創造思 維的過程。可見， 在創造思維過程中，學生高度發揮主觀能動性，不囿於成規，突破問題的固定反應方式，從 史 實的現象及本質中，剖析探索，尋找新切口，得出新的思維結論。 從創造思維內容來看，它包括四種形式：（1）擴散思維， 即學生沿著不同的方向進行思 考，重組眼前的 新信息及貯存的知識，得出獨特的、多維的新結論的思維。如對中國近代史 「落後挨打」這一命題進行重組演 繹，就能得出6種結論：a.落後可以不挨打， 如隋唐對 待日本的政策；b.落後打先進，如法蘭克王國入侵西歐 、我國古代遼夏金元入侵中原；c.落 後與先進平等共存、互通有無，如唐與周邊少數民族政權的關系；d.落後 受先進援助，如三 國時，蜀國幫助西南少數民族開發南中；e.落後反擊先進，先進受到重創，如非洲埃塞俄比 亞 抗意斗爭的勝利；f.落後必挨打，理由是政治、經濟發展不平衡，必然會發生弱肉強食。這 些富於創造火花 的觀點，就是擴散思維組合分解的產物。（2 ）聚合思維，即學生根據一定 的規則，解決問題或利用已知的信 息，產生某一邏輯結論。它是一種有方向、有范圍、有條 理的思維形式。如中國近現代史不同政治力量在不同 時期謀求的治國之道，通過聚合，形成 系列：以夷制夷、平均方案、洋務自強、君主立憲、共和政體、實業救 國、軍閥獨裁、馬列 救國等。由此又可總結出：只有中國共產黨才能救中國。（3）立體思維，即從不同角度、 不 同層次、不同方面， 運用多種方法進行綜合的多維聯體思維。如打破教材體例，分類重組的 專題系列。以「 中國農業史」為例，廣義看，它屬「中國古代經濟史」；狹義看，可析出「工 具、農作物、水利、耕種技術、 經驗總結、歷朝農業政策」等各線的演變；深層看，可歸納 出理性認識：「人定勝天」、「民以食為天」、「 農本」等哲學觀念。如此，通過不同層面的縱 橫延伸，使問題的廣度與深度交叉後，成為新的思維體系。（4） 直覺思維， 對客觀史實或 現象的直接領悟和認知。如某學生閱讀《三國志》時，對數條史實頗為留心：a.「公 至赤壁， 與備戰不利，於是大疫盛行，吏士多死者，乃引半還。」（《魏書·武帝紀》）；b.「赤壁之敗， 蓋 有運數。實由疾疫大興，以損凌厲之鋒。」（《魏書·賈詡傳》）；c.「曹公軍不利於赤壁， 兼以疫死。」（ 《蜀書·劉焉傳》）；d.「赤壁之役，值有疾病，孤燒船自退」（《曹操致孫權信》）。 該生認定赤壁之戰曹 軍大敗不在火攻而在將士患「疫」，發生在長江沿河，可能是血吸蟲病。 這一結論剛好與近期刊行的研究文章 驚人相似。可見直覺思維的感悟作用是很大的。事實上， 創造思維是一個多層次、多結構的動態分配系統，是 以上四種思維的綜合，並構築成四個發 展階段〔1〕：准備階段， 在獲取多種材料及更多的假設與創造思路方 面，擴散思維尤顯其 長；醞釀階段，邏輯分析相對較少，更多的是快捷、跳躍、直接的直覺思維，可促使潛意 識 勃發；明朗階段，多種思維聯合運行，直覺思維重在篩選信息，縮小解決問題的思維范圍、 距離，及時調整 思維方向，聚合思維則在科學檢驗與系統論證，選優汰劣，立體思維重在營 造思維廣度與跨度；驗證階段，直 覺思維使運作向度朝結果向度轉化，立體思維則重在多維 構建結果向度的整體化。可見，「人的思維是一個整 體過程，人在思維時，把問題的各個細 節同整個情境的結構聯系起來加以考慮，從各方面來探索解決問題的可 能性，確定整個情境 結構內的『缺口』所在，亦即問題所在。」〔2〕因此，功能不同、 各具特點的思維形式 構成 創造思維過程不可分割的統一整體，成為相互作用、辯證統一的動態認知系統。 二 創造思維的發展是一個由「潛」到「顯」的內化過程，創造力的大小取決於創造思維的 水平。影響創造思 維的因素是創造思維的品質。創造思維的品質特徵具有流暢性、變通性、 獨特性、跨越性、深刻性、廣博性和 預見性〔3〕。 （一）創造思維的流暢性 指思考和解決問題的思維速度敏捷順暢。如筆者引導學生從歷 史角度討論馬歇 爾計劃的目的，有一個學生在短短的三分鍾思考後，一口氣說出五個要點， 而且富於創新：a.挽救戰後世界資 本主義經濟；b.阻止西歐國家發生革命，從而排除蘇聯勢 力； c.打開美國商品和資本進入歐洲的大門；d. 用 蘇聯不能提供的東西來吸引東歐國家， 促使他們對蘇的離心傾向；e.更加明確和深化兩大政治軍事集團的對峙 。 （二）創造思維的變通性 又稱思維的自由度，指改變思維方向和范圍的能力。比如學生 由哲學論點「任 何事物都有其產生、發展和衰亡的過程」，進而以整體觀念分析歷史事件的 發展過程，由此派生出系列專題（ 如中國資本主義發展史；國際關系史；國別史……等等）。 在思維變通中，既有擴散思維，也有聚合思維；既 可順向思維，又可逆向思維。 （三）創造思維的獨創性 意即超越固定認知模式，以邏輯與非邏輯的思維巧妙結合，得 出新論。它是「 獨立思考創造出社會（或個人）價值的具有新穎性成分的智力品質」。〔4〕 如對李鴻章、 曾國藩的歷史評價 新論，甲午戰爭中丁汝昌的過失，對19世紀末20世紀初 社會性質相同的亞洲國家（朝、印、中、土）的革命途 徑、方式、結果、教訓進行比較所得 出的結論等，都是力排眾議，改變習慣定勢，產生質的飛躍的全新見解。 （四）創造思維的跨越性 是指創造思維的廣闊容量及跨度張力。即思維主體避開事物「可 見度」的限制 ，擴展思維前進的空間，迅速完成「虛體」與「實體」間的轉化。例如筆者的 一位學生在理解中華民族與帝國 主義的民族矛盾時，拓開思維時空，認為其本質就已體現了 無產階級與國際資本主義之間的矛盾。理由是資本 主義發展日益把全球結為統一整體，東方 資本主義雖不發達（故內部資本主義生產力與生產關系矛盾不尖銳） ，但它處於世界歷史之 中，它的各種矛盾必然帶有世界歷史整體特徵；進而又推導出東方落後國家不僅可能而 且先 於發達資本主義而實現社會主義革命；同時還據其內在聯系而得出中國進行改革開放、走向 世界的必然性 的結論。 （五）創造思維的深刻性 指思考問題的深度，即善於抓住事物的本質和規律，探幽發微， 把握事物發展 的方向與趨勢。如學習「西安事變」時，我設問引導：西安事變時若將蔣介石 殺掉，中國政局會怎樣變化？何 應欽能否順利掌握國民政府的權柄？中國是否迅速亡國？如 此尋根究底、深入挖掘，可促進學生創造思維的活 躍。 （六）創造思維的廣博性 多渠道、多層次、多手段推導、想像和創意聯想。多條思維路 線互相滲透、相 互作用、彼此調劑，從而實現最優組合。例如「羅斯福新政」，從其客觀結 果看，它是美國反危機的舉措，相 對緩解了危機，社會安定有了改善；但若多維聯想，又可 得出兩條思維渠道：a.它是資本主義國家內部機構大 調整的嘗試，提供了國家壟斷資本主義 發展模式；b.為「二戰」中美國作為反法西斯國家的兵工廠准備了條件 。 （七）創造思維的預見性 即通過聯想，推測未來的發展。它主要是以事物環鏈模型（即 重復出現的現象 所形成的規律性）為依據，推測事物發展的「後一環」。比如，通過東歐劇 變和世界局勢的區域性動盪，引導 學生預測未來發展：兩極格局消逝後，多極化格局產生， 和平成為世界歷史發展的主流，在一定時期內，不會 發生世界大戰。在思維的這一品質中， 創造思維折射出「讀史使人明智」的史學現實功效。 三 「創造活動可以被看成具有雙重作用，它增添和開拓出新領域而使世界更為廣闊，同時 又由於人的內在心 靈能體驗到這種新領域而豐富發展了人本身。」〔5〕可見培養創造思維是 提高學生自身素質、 完善學生個性 發展的重要渠道。近年高考題已有考查學生創造思維的 意向。如1997年高考第37題，以《歐洲家庭史》記載， 得出「年輕人獨立意識增強」的這 一結論；第46題材料解析題對美國「西進運動」的認識等。這些都為學生創 造思維提供了 廣闊的天地。因此，中學歷史教學必須打破傳統教育的局限，「樹立創造的志向，培養創造的 才 干，開展創造性的活動」〔6〕。如何實施創造教育，培養創造型人才呢？ 筆者敢冒鄙淺， 對此作了一些探索 ： （一）鼓勵質疑，開發思路，多角度引導學生提出問題 愛因斯坦說：「提出一個問題往往比解決一個問題更重要。」提出問題是學生思維活動的 開始，有利於啟 迪學生的創造「潛質」。因此，教師要鼓勵學生，敢於懷疑，敢於提出不同 凡響的見解。「學則須疑」〔7〕， 「義理有疑則濯去舊見，以來新意」。〔8〕孔子也說：「多聞 闕疑，多聞闕殆」，主張廣聞質疑。筆者注意在 以下幾方面引導學生提問： 1.緊扣「提問」的科學性，進行積極地開導 例如在學習「義大利統一」時，有位學生對加里波第將政權拱手讓給伊曼紐爾，提出問 題：革命離成功只 有一步之遙，在關鍵時刻，加里波第讓權，使革命毀於一旦，歷史為何還 要肯定他呢？筆者表揚學生「學起於 思，思緣於疑」的探索精神，同時，也極時糾正其認識 的偏頗，加里波第畢竟是資產階級革命家，不可能十全 十美，但他在統一中是有功的，雖然 政權由撒丁國王攫取，但伊曼紐爾也順應了歷史潮流，義大利的發展方向 是議會制的資本主 義道路，不能說革命完全失敗，只是帶有較多的封建殘余性而已，從而幫助學生撥正認識， 回 歸於史實認知的科學性，促進學生思維能力的提高。 2.善抓「提問」的客觀性，加強理性點撥 提問的新奇獨特，並非都屬創造思維。教師要引導學生立足於客觀史實，圍繞其發展過 程（或規律），進 行合理、大膽的想像，不能為獵奇而置實際於不顧，石破天驚地提出諸如 「慈禧太後是愛國主義者」，或者說 「林肯發動內戰，消滅了南方種植園經濟，是破壞了美 國多種經濟並存，不利於美國社會的進步」的怪論。這 些結論都是脫離了客觀史實而主觀臆 意的結果。因此，教師要適時提示，恰當點撥，既要幫助學生樹立新穎而 獨創的大膽想像的 意識，也要幫助學生營建創造思維的理智而清醒的現實定向，在他們思維的內化中，逐步提 高 創造能力。 3.深挖「提問」的創造性，注意技能方法的指導 蘇格拉底說：「問題是接生婆，它能幫助新思想的誕生。」一切創造源於問題的發現。學 生通過積極思考 ，由已知信息延伸到未知領域，在知識的組合創新中，提高思維的質量。教 師要善於授之以漁，教育學生在提 問時，兼顧全局，求異標新，把握思維技巧的規律。例如 在學習「西安事變」時，筆者啟發學生站在全球史的 角度探索有關問題，學生在活躍的氣氛 中相繼提出：1936年中外歷史上發生了哪些重大事件？這些歷史事件折 射的國際形勢有何 特點？各派政治力量在復雜的國際環境中表現出哪些政治主張（或態度）？這些政治主張有 哪些歷史影響？這幾道提問頗見創造性，學生從全局出發，較理性地注意了國際形勢的特點 及世界主要矛盾的 變化等有價值的問題，說明他們潛在的創造意識是令人樂觀的。 （二）轉換程式，活躍氣氛，營造激活創造意識的積極環境 培養學生的創造能力，需要良好的教育環境，包括有利於充分發揮學生創造能力的物質 環境（如文物、掛 圖、有關資料等）以及促進學生創造智能發展的心理環境（如情緒、心境、 興趣等）。在教學中，筆者注意做 到： 1.改變課堂教學程式，激發學生自主參與，培養創造動機 根據教育的開放性原則，適當改換傳統教學模式，開辟寬松的民主教學環境，充分體現 學生的主體性，推 動學生擔任學習主角，加強學生的個體間的信息交流。如以討論、辨析、 導演歷史小劇等多種形式，誘發學生 進入學習的角色中，在激發其自主意識時，刺激他們的 創新興趣。另外，教師還要允許學生對教師講課提出的 見解（觀點、結論）提出質疑，並調 動學生參與，如引導若干學生支持或反對教師的某一觀點，通過有序的積 極辯論，使學生各 抒己見，想人之所不想，見人之所不見，能人之所不能，從而優化學生的創造心理環境，激 發 他們想像的沖動、聯想的新穎、思路的開闊，有效調動學生的潛意智能，使之成為創造思維 的策源地。 2.允許學生走入「誤區」，在思維磨擦中，自省自悟 學生在進行創造思維中，難免出現錯誤。教師要引導學生大膽冒險，敢於犯錯。尤其要 注意引導學生正視 自己的探索之誤。無錯無以自悟和更新，這些思維的「黑匣子」，正是撞 開創造大門的金鑰匙。教師要善於以 「錯誤案例」催開學生的創造之花，對學生的知識性、 結論性、判斷性的錯誤，教師不要馬上給予否定評價， 要以點撥為主，採取激勵、暗示、提 醒等方式，促使學生繼續思維，認清錯源，把改進的機會留給學生自己， 在矯正誤點的同時， 促發學生的自悟，啟動他們的創造潛能。如果學生的創意思維超過了教師，教師更應虛懷 若 谷、積極鼓勵，協助學生的思維成果日趨成熟。 3.加強學生的實踐鍛煉，向他們提供動手操作的機會 思維是動作的內化，動作是思維的外現。教師要有的放矢指導學生參與探索性的實踐活 動，如實地調查、 文物考古、模型製造、古畫摹仿等，使學生感官與感知並用，勞心與勞力 結合，激發思維創新發展。例如，我 指導學生製作「張衡地動儀」的模型時，只提供了一定 的數據、原理、外形，學生從自選材料、模具製造到演 示，都顯示出他們的創意水平。此外， 我還讓學生製作殷墟龜甲、獸骨模型；臨摹《清明上河圖》、《步輦圖 》、《蒙娜麗莎》等；到 革命老區調查，並撰寫調查報告；編輯刊行油印小報《歷史報》。如此等等多種形式 的實踐 活動，使學生的多功能思維在實踐中得以發揮，促進了學生創造意識的發展。 4.擴大信息輸入的容量，加強思維「能源補給」 教師要針對學生旺盛的求知慾及創造個性，善於引進大量的課外知識，加強信息量的補 充，使學生在豐富 的信息中，活躍思維，誘發創新。比如我將多年訂閱的《中學歷史教學參 考》雜志及珍藏的《二十四史》（中 華書局版）的有關材料，以及大量其他書刊，組成一個 小型歷史知識書庫，對學生開放。在長期「能源補給」 中，學生的創意思維有了明顯的進步。 有的學生的史學小論文，從他們自擬的題目中可窺其分量。如《對王莽 的重新認識》、《唐代 的寺院經濟》、《第一次世界大戰時的中國戰場》等。在教學中，我還選編了大量歷史 材料， 充實教學內容，如講授世界上最早的日食時，我引用古籍中有關最早記錄的材料「十月之交， 朔日卒卯 ，日有食之，亦孔之丑」〔9〕， 為學生拓寬知識層面。此外，我還將豐富的原材料 按教科書的順序，以章節 為線索，配套設計材料解析題。由於材料解析題是一種綜合性較強 的題型，知識、方法、思維的含量較高，且 在有效信息的取捨中，需要一定強度的思維質量。 因此，加大材料的容量，既促進學生實彈實戰能力，也刺激 學生創造潛意識的覺醒。此外， 我還注意學科間的彼此滲透，如政治、地理、語文、美術及有關自然學科，加 強學科橫向系 統的聯結，推動學生思維的遷移、融合、借鑒，加大信息貯量，使之為創造思維服務。 （三）棄舊揚新，改革教法，加強創造教育的實踐操作 教無定法，但教可擇法，教亦可創法。在培養學生創造思維的教學工作中，教師要勇於 揚棄舊的傳統教學 模式，選用以適應培養學生創造思維的新教法，並大膽進行教改，自創新 的教育路子，以創造教育為主軸，帶 動創造教學的研究與投入。筆者的做法是： 1.打破思維定勢，創設悖逆情境 教師要勇於突破教學常規，以史實為依據，對已形成定論的史實，運用悖逆法，設立新 情境，啟發學生打 破思維定勢，挖出教學中的隱性問題，交給學生猜測、推導、反證，啟迪 思維，使之得出富於創新的結論。這 是尋找思維新途徑和培養學生的初步史學研究才能的重 要途徑之一。 2.利用感性材料，交換思維角度，激發學生的發散思維 中學生心理學認為學生對新材料、新情境具有獵奇的心理。因此，在教學中，教師在充 實新材料的同時， 抓住學生的新奇刺激下的活躍力，引導學生轉到「發散——集中——再發 散——再集中」的思維運動軌道上來 。「開拓未來的學生的教育，必須立足於精選過的教材， 使之牢固地掌握創造思維」〔10〕。在教學實踐中， 筆者注意精選有關材料佐助教學。例如， 在講義和團的「扶清滅洋」時，我充實了三則感性材料：a.「我皇即 日復大柄，義和團民是 忠臣，待等逐盡洋人後，即當回轉歸山林。」b.「團民仇教，合門慘戮，雖婦嬰亦縱橫 數十 刀。」c.「拆鐵路、拔電桿，旋再破壞大輪船。」我引導學生進行思維的統攝伸縮，使他們在 多維交叉思 維中，理出結論。結論一：義和團本身存在有許多缺陷，如富有濃厚的封建忠君 氣息，表明革命的不徹底性； 結論二：他們滅洋的手段過於殘忍，連無辜的洋婦嬰也不放過， 顯然帶有過分的民族復仇主義情緒；結論三： 義和團排斥先進文明，夜郎自大，具有封閉落 後的小農意識。通過思維角度的轉換，推動學生進行創新思維， 使學生的認識源於教材，卻 又高於教材。 3.歸納類比，分解組合，實行開放引導，激勵學生的靈感迸發 在教學中，教師要運用歸納、演繹、類比等多種邏輯分析手段，幫助學生探索和發現新 規律。其方法或者 是對學習的內容提出問題與假設，並設計探索程式；或者是對一定史事進 行互換（如孫中山具有資產階級革命 家的兩面性，甘地、凱末爾也有這一特性嗎？）、拆卸 （如資產階級革命最本質特徵是清除資本主義發展障礙 。以典型國家進行拆卸分析：英法等 國是重在推翻封建主義；美國是重在推翻殖民統治和掃除奴隸制種植園經 濟制度）、嫁接（如 「交子」為何出現於四川？可歸於經濟的發展需要。具體由絲織、交通、礦產三項嫁接合 並。 ①絲織業的發達：漢時絲綢、三國蜀錦；②「蜀道難」、交通不便；③金屬礦產不多等）、分 解（如唐文 化的特點與歷史地位可分成4 個小的方面：①全面繁榮；②兼收並蓄；③領先 世界；④影響深遠）、重組（如 中國近現代史上的「統一戰線」知識系列，從必要性、可能 性、理論上理解各階段的特點）。教學中實施開放 引導，可激發學生無意識狀態下閃現的靈 感，有助於學生創造思維的活躍與深化。 總之，教師要充分抓住學生的創造心理需要與心理動力，激發其創造激情，培養其創造 意識，塑造其創造 精神。這不失為素質教育的實際操作的方法之一。同時，值得提出的是， 教師也要加強自身創造素質的鍛煉， 不斷發展自己的創造個性，改進教法，使教學洋溢著創 造氣息，把學生的創造能力挖掘出來，使他們真正成為 新世紀的創造型人才。

⑷ 將互聯網思維應用到物流領域將引爆哪些商機

2014年，「互聯網思維」一詞已經被各大領域濫用，在各種吐槽面前，我認為看問題得一分為二的看，詞語本無錯，錯在利用和應用者的心態和出發點。如果是拿去忽悠，那一定沒有多大價值，且不長遠;如果借這樣的思維去跨界思考，並落地應用，那一定會對每個領域帶來啟發。我曾經說過：越傳統的行業，在互聯網化的今天，越有商業機會。當然物流也不例外!
先盤點那些被互聯網化的商業：零售+互聯網=電商，最後發展到O2O;金融+互聯網=互聯網金融;品牌+代工模式+互聯網=小米模式;傳統製造+互聯網=海爾新模式;傳統教育+互聯網=互聯網教育;物流+互聯網會是什麼?這成為大家所關心的話題。剛好本人在物流領域紮根13年，同時將互聯網與物流結合有4年，因此，今天利用跨界的思維來思考和探索，如何用互聯網思維來思考物流業的商業機會。
一、你必須關注的物流前端商業變遷，讀懂互聯網商業的趨勢
過去10年電子商務的發展，將傳統的中國物流推進快車道，今天京東、阿里等企業陸續在海外上市，物流成為其估值的重頭戲。這也是為何劉強東自始至終都強調京東物流的核心價值，這也是為何馬雲會在阿里上市頭一年(2013年)高調啟動菜鳥物流平台的關鍵內因，物流對於大型平台電商企業有著不言而喻的戰略價值。
從另外一個角度來看，真正服務於電商的物流企業，反而缺乏對行業價值的認識。諸多物流企業的經營者的思路大部分處於被動服務角色，從運營中獲取微薄的利潤，這樣的企業是典型的低頭做事的思維，缺乏抬頭看天商業視覺。先來看看2014年的行業變化吧：
1、快遞量的變化：當物流企業看全國包裹數量從2012年57億到，2013年的92億變遷，2014年可能超過120個億的趨勢時，只看到量的變化，沒有注意物流前端商業的變化。
2、物流需求的變遷：曾經諸多企業在服務於合同物流(B2B)的業務時，電商B2C物流需求來了;當物流企業全面爭奪B2C物流需求時，O2O和C2B來了。面對京東、阿里、蘇寧O2O的布局，面對海爾、小米C2B的趨勢，順豐、日日順等企業早就開始布局這個市場了。傳統的物流企業，你知道下一個服務的價值點了嗎?特別是那些繼續玩合同物流的企業。
3、物流載體的變化：有關數據顯示，2013年高速路貨車的流量相對於上年降低了2-5%，半掛車銷量降低了27%;而三通一達、順豐等的流量增幅到50%-100%，順豐的飛機達到34架(自有全貨機達15架)，德邦等零擔企業的業務量遞增40%左右。這一切基礎數據可以看出整個物流業態的變遷。
4、物流上游商業的變遷：2014年的商業已經從工業化思維升級到互聯網思維。從供應鏈的角度看，2014年各大產業的供應鏈模式都面臨新的變遷。傳統的工業化思維是批量生產產品，從不同的渠道滲透末端消費者，渠道供應鏈是賣庫存模式;而2014年的互聯網商業已經從O2O的體驗到C2B的定製化服務，傳統的手機模式到C2B小米模式，傳統的家電模式到海爾的互聯網轉型的DIY模式，傳統的底特律汽車模式到矽谷的特斯拉生產汽車模式，這一切互聯網化的產業，都將是C端驅動為核心，以信息替代庫存，顛覆了傳統的商業模式，當然隨之而來的是物流服務模式的變革。
新型的互聯網商業，帶動的是個性化的定製消費+O2O的體驗，這將催生小批量、多批次、高頻率的物流服務需求，B2B的物流服務一定會落寞，隨之而來的是快遞、零擔的需求遞增，要打造這樣的物流服務體系，一定是平台化物流企業的春天。
所以，物流上游商業因互聯網思維而加速發展，物流企業若還不快速轉型和創新，市場的淘汰是無情的。
二、互聯網思維給物流行業帶來的商機
既然說越傳統的行業，在互聯網化的今天，越有商業機會，當然物流也不例外!那麼物流互聯網化究竟會有哪些商機呢?
1、物流平台互聯網化，迎來新的商機
我曾經盤點過中國物流的十大平台，包括零擔物流平台、公路港平台、快遞平台、最後一公里平台、物流園區平台、物流運力資源平台、物流人脈商業平台…從不同的角度解析未來平台化發展的商業價值，其實這些平台永遠不是孤立的，疊加在一起就構成了中國物流的商業生態。
中國物流的平台化企業2014年已經初具規模，但平台化的商業業態還尚未成型，物流平台企業的商業模式還比較傳統，如何轉型經營思維?
物流平台應該思考阿里巴巴模式、小米模式、360模式：
1)物流平台企業應該學習阿里巴巴生態模式，不賺取上下游的錢，從平台角度延伸出數據、金融、流量、營銷等商業價值，其實物流平台交易的資金池是足夠大的，大數據的價值也明顯，阿里巴巴讓更多創業者實現了創業夢想，同樣物流平台也會帶動更多的中小物流企業創業。
2)物流平台企業應該學習小米模式，主流產品手機並不賺錢，代工而且是外包富士康，備件和增值服務是其主要的盈利渠道。同樣，物流平台應該是上游下游整合的模式，自己的主流商品或服務不賺錢，延伸出來的服務是獲利的重要方式。
3)物流平台企業應該學習360模式，那就是免費模式，當年金山、瑞星、卡巴斯基打得火熱的時，360的免費模式推出，讓整個殺毒市場顛覆性的變革，今天還有那家殺毒軟體賣錢的，這種顛覆性的思維，可以吸收大量的用戶，從而帶來另一種商業升級。
2014年的今天，陸續有企業推出互聯網車隊、互聯網整合物流園區、互聯網的物流交易平台、以及美國打車軟體Uber開始應用到物流領域，這一切都是互聯網模式融入到傳統物流的商業模式，蘊含這重要的商業潛力。
【小結】互聯網是開放的、無邊際的、無時空約束的，物流平台一定要以開放的思維玩創新。當技術無法再次升級或者不容易推動物流行業升級創新的時候，商業模式的變革就是最佳的機會。利用互聯網企業的經營思維滲透物流，這里的商業價值將呈幾何級裂變。
2、物流業的粉絲經濟，對物流行業帶來的新價值
今年3月，在成都和增益快遞總經理楊華深度交流的時候，大家有一個共鳴，當今的物流企業是抱著金飯碗討飯吃。如何理解?物流企業作為乙方，通過提供物流服務獲取微薄的利潤，其實物流作為商業通路，擁有重大的營銷和數據價值。這是互聯網時代唯一能面對客戶的群體，在保證信息安全的前提下，這里蘊含這重大的大數據分析和精準營銷的價值，物流行業是積累粉絲的價值遠遠超出常人所意料。
以快遞來說，2013年全國快遞包裹數量92億，中國的網購人群超過4億，這4億網名的地理位置、購物頻率、購物喜好都可以通過物流角度去分析和挖掘。物流行業的粉絲經濟的玩法：
1)整合物流用戶的粉絲經濟，通過微信或APP提供給顧客查詢追蹤服務，最終獲取用戶的信息，實現精準營銷，這個方面順豐、百世物流做得很不錯，而且積累了大量的使用快遞用戶的粉絲，獲得良好的體驗的同時匯集了大量的用戶人群。將快遞C端用戶(會員)與電商平台平台整合，這是典型的順豐速運+順豐優選模式。
2)新營銷功能，物流末端數據將孵化出新的營銷功能，曾經與陝西落地配企業黃馬甲高層交流的時候，他們定義末端的落地配不僅僅做好物流，也是營銷也是其中要的工作。與成都知名物流企業螞蟻物流董事長李浪交流的時候，李董說螞蟻通過搬家為切入口滲透每一個小區、每一個家庭，通過物流為渠道成功推進目錄式營銷，掌握每個社區的人群的大數據，螞蟻的從物流角度獲利並不是看好的，但通過物流延伸整個供應鏈，推動試銷體驗、推動商貿這是其中大的戰略。
3)ToB的粉絲經濟，多說粉絲經濟是toC的服務，其實toB的粉絲經濟一樣的有潛力，如果企業能夠整合各大甲方(物流需求方)的需求和關注點，幫助家訪打造一個為甲方高層服務的有價值的平台，這將帶來很大的客戶粘度。5月我在給大物流集團培訓提到這個思維，大田的高層很受啟發。
4)最大的物流行業粉絲平台，本想把這個環節省略的，因為打造全國最大的物流行業的粉絲平台，正是本人所在的企業的商業秘密。所有物流行業的商業合作都是由人決策的，不同層次的物流人的商業需求差異很大，細分不同人群的需求，本質上就是一種粉絲經濟的服務，面對72萬的物流人的需求(截至2014年6月1日)有著重大的商業的價值，在這里就不必細說了。
【小結】物流是面對C端用戶的重要一環，要跳出傳統物流的思維去思考粉絲經濟的價值，或許有一天，真的送快遞都免費了，那將是對物流行業的又一次革命。這個大家不要奇怪，互聯網思維重要的一點就是免費經濟。
3、信息扁平化，促進行業供求和運營監控的平台化
互聯網特別是移動互聯網快速發展帶來的價值，就是將商業溝通、交易變得越來越輕松、便捷、高效、安全，電子商務發展到今天，大家都能親自體會到。當互聯網和移動互聯網融入到物流行業，將會帶來哪些革命呢?
1)貨主與承運方的交易將越來越扁平化，當然革掉信息中介黃牛的命，還不是一時半會，因為新一代的貨運車場黃牛，他們也在互聯網化。不管怎麼樣信息通路打通，對行業健康發展一定起到良好的促進著用。2014年第一個將打車模式融入到物流的「路歌車場」就是很重要的一個例子，他將是2014年物流行業互聯網化的重要標桿。
2)監控管理越來越可視化，5月匯通天下的G7平台推出，這將是實現物流運營數據的實施可視化監控，讓一線的信息與後台的監控徹底扁平化。
3)公路港、物流園區平台化的整合，也將促進信息扁平化的發展的重要手段。
4)物流人才供求的扁平化，中國物流行業唯一的新媒體平台的物流指聞，5月啟動了一項免費的服務，就是幫助企業向72萬人發布行業招聘信息，通過微博、微信同步覆蓋全行業，堅持一個月下來，成功幫助幾十家企業找到40多位行業優秀人才，互聯網的思維徹底將物流行業的供求信息扁平化，這只是第一個嘗試。
【小結】物流商業信息的扁平化，這對行業來說一定是行業趨勢，同時一定會傷及傳統模式的利益，正所謂新商業的出現正是對舊商業的顛覆，不破不立。
4、眾籌模式，對物流行業發展帶來新的思維
將互聯網領域的眾籌模式應用到物流行業，這將具備各種想像空間。不管是資本的眾籌還是資源的眾籌，都會帶來很大的想像空間。
1)資本的眾籌，大家可以想到互聯網領域的3W咖啡模式，是典型的用互聯網思維眾籌業界大佬，形成的一個商業平台。其實物流行業的平台思維完全可以參考3W咖啡模式，這對物流行業資本、資源整合帶來很大的想像空間。前台表象整合的是資本，後台整合的是資源，最後整合的是商業。
2)運力整合，這個低級點的玩法就是屬於快遞、零擔的加盟模式，新的社會化運力整合就是今年快速興起，因為外行不懂物流行業的潛規則，而快速被「滅掉」的「人人快遞」。模式本無錯，錯在經營的思維和商業策略。眾籌的運力整合會給當前的物流行業帶來巨大商機，有的在觀望，有的已經在嘗試，行業發展的新長征路上，一定會有很多血和淚的。
【小結】眾籌模式在國外已經不是新鮮事，在國內市場，特別是在物流行業，擁有巨大的嘗試空間，值得探索。
5、物流新營銷、物流新媒體迎來新商機
在5月份一位物流企業的高管給我吐槽，說現在的物流越來越不好做了，客戶要求越來越挑剔，運營難度越來越大，向我取經。我反問道，你了解你的客戶嗎?你了解你的客戶的需求及困惑嗎?你是否引導你的客戶，客戶是否在你的粉絲群里?是否是你的忠實粉絲?
物流行業的營銷方式將面臨新的變革，基於互聯網思維的營銷將變革傳統物流營銷模式，互聯網營銷大師杜子建曾經說過：」內容驅動產品」的時代已經全面到來，尤其是移動互聯網領域，一個優秀的總編足抵100個優秀的銷售代表。物流業的營銷思路必須面臨新的轉型，誰手上掌握了物流行業最有影響力、最有價值的粉絲群體，誰將是最大的營銷平台。同時營銷方式也必須採用互聯網的思維，體驗式、互動式、案例式成為主流趨勢。
【小結】互聯網思維推動了物流新營銷的變遷，當你的思維跟不上客戶的思維的時候，你的營銷註定要失敗，新時代的物流營銷，一定要從思維上賽過客戶，這樣你才能把握商機。
三、未來的物流互聯網化的結果是怎樣的?
讀完全面的文字後，很多朋友都會問，未來的物流互聯網後，整個行業會變成爭議的業態?因此這里很有必要簡單的對前面的描述進行整合梳理。
未來的物流互聯網化將是：
1、免費經濟經濟的出現;
2、扁平化信息通路將徹底打通;
3、粉絲經濟和流量思維將成為下一個盈利點，而不是通過物流運營盈利;
4、社會化營銷和大數據驅動的精準營銷將是未來物流營銷的主流趨勢，得粉絲者得天下;
5、商業模式的變化，將是駕馭在技術創新基礎上的新的創新;
6、眾籌的思維、平台的思維、跨界整合的思維將為物流行業帶來新的商業價值。
總結：
從工業社會邁向互聯網社會，催生了眾多商業的變化。物流作為一個非常傳統的行業，在互聯網化的今天，新的互聯網思維會給物流行業的發展和變革帶來諸多想像空間。現在的物流企業家，不僅僅要運營幹得好，更要思維跟得上，互聯網社會，商業瞬息萬變，只有把持著「小步快跑、快遞迭代」的思維，才能夠保持著行業的發展的商機同行。
2014年，在中國物流界能夠獲得這樣的商機的企業一定是那些走在創新前沿的企業，是那些敢於革自己命的企業，機會面前人人平等，看到機會的未必是最大的贏家，真正的商業形態是做出來的。今天，你可以不關注新商業，你可以不跨界思考模式顛覆，但移動互聯確實在悄悄改變我們的生活和商業。等你有一天發現已經掉隊了，那已經來不及了，互聯網社會，完全不是按照常規的商業思維發展的。借用業界的一句話：優勢打不過趨勢，擁抱趨勢才能贏在未來。

⑸ 快遞怎樣拓展業務

（一）服務策略
樹形象、創品牌，促進經營工作的發展，為用戶提供良好、溫馨的用郵環境；同時出台各類管理、考核制度，硬性的強化職工的服務意識。
（二）品牌策略
具體可以從一下幾個方面入手：一是利用報刊、電台、電視台、戶外廣告、業務宣傳單、宣傳橫幅等媒體形式進行立體化宣傳，讓郵政速遞業務的方便、快捷等特點家喻戶曉；二是製作業務宣傳品，在節日慶典等大型慶祝活動的時候散發，擴大社會知名度。
（三）創新策略
從發展的眼光看，任何企業都必須按照產品的生命周期來調整自己的產品組合，尋找後備產品，求得企業的最大效益。但是開發新產品有一個前提條件，就是主業務資源有富餘，否則無異於殺雞取卵。因此，開發新業務要注意效益和能力，特色和潛力。新業務開發要結合地方實際，充分利用行業優勢，開發出難以尋求替代產品的新業務，並盡量向高科技領域滲透，尤其是網路技術，長遠的發展潛力和較長的發展周期 。
（四）市場細分戰略
經營工作無一例外都要求取得效益最大化的效果，應該根據自身實際和市場變化，面向市場調整經營策略。在業務類別上，突出物品類業務，兼顧文件類業務。

⑹ 如何用創新思維技法解決快遞面單信息安全問題

摘要 1、逆向思維

⑺ 智慧物流體現在哪些地方

身處智能消費時代的大家都應該有深刻感受，物流速度在逐年增快。根據國家郵政局預估，2020年快遞業務吞吐量超740億件，同比增長18%。面對日益增加的商品交付量，不得不重新定義產品分銷方式，從而滿足當今互聯網消費者的需求。

商務部也針對市場發展，發布「互聯網+」的專項行動計劃，利好電子商務和物流業發展。隨著新基建和數字化技術的成熟，智慧工廠聞風突起，物流作為其下游環節有著舉足輕重的地位。所以倉儲物流行業向著智慧化轉型迫在眉睫。

在今年，疫情突發使得新基建以及其他行業的智慧化、無人作業的優勢更為亮眼。智慧化+數字化成為了倉儲物流的發展新趨勢，同時搭配hightopo的可視化方案，讓倉庫全局「盡收眼底」。

自動化的倉庫管理

運用自動化搬運設備對高層貨架進行處理的立體倉庫。通過作業設定控制面板進行任務下發和AGV任務下發。由輸送機入庫，堆垛機完成貨物的上架。再由AGV機器人結合WMS倉庫管理系統，藉助MES信息化管理平台，進行高效、靈活的搬運工作。例如：排列優先的揀貨路徑、自動提示補貨信息、上架信息提示、多種盤點和巡查方式，並可以查看任務的詳細信息，跟蹤貨物狀態。

有了這些設備和能力，倉儲做到了精細化管理，並具備了實時優化的調度能力。

數字化運營方式

通過物聯網以及感測器對貨物屬性、溫度、等信息進行實時採集與分析，提供針對性的指令操作。從入庫到出庫全流程可視，實現對貨物的遠程感知與操控，雲端可以形成三維數字服務以及倉庫管理策略定製等更深層次的能力，同時支持倉儲管理、訂單管理、運輸管理多個系統協同運行，優化了成本，提高效能。成為「倉儲——分揀——配送」一站式服務。由此可見，自動化設備如同四肢一樣，而數字化的運營系統相當於大腦，流程可視化則助力理清脈絡。幫助管理人員「足不出戶」掌握倉庫全流程，實現了可視化、精細化監管。

細節管理 精準操作

對貨物採用電子標簽的方式，管理者可以隨時查看貨物位置與信息，入庫出庫過程中，每一件貨物都能得到合理的調配。解決分揀錯誤的問題，極大提高工作效率；一般電子標簽差錯率少於萬分之五，應用電子標簽系統比手工分揀更為高效。

全局掌控 節省成本

對於不同類商品集中堆放的倉儲空間，採用不同種類感測器（煙感、溫度感測器），對倉庫實時環境監測監控，通過3D場景中進行顯示，及時調配人員處理問題，保障貨物安全。

線上工作流程加快了事務處理周期，平均出入庫節省67%~83%的時間；人力成本減少30%，車輛成本減少20%，運營成本大大降低。

更多資料

圖撲軟體（Hightopo）是由廈門圖撲軟體科技有限公司獨立自主研發，基於HTML5標准技術的Web前端2D和3D圖形界面開發框架。非常適用於實時監控系統的界面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和設備管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (HMI/SCADA) 領域。Hightopo提供了一套獨特的 WebGL 層抽象，將 Model–View–Presenter (MVP) 的設計模型延伸應用到了 3D 圖形領域。使用 Hightopo 您可更關注於業務邏輯功能，不必將精力投入復雜 3D 渲染和數學等非業務核心的技術細節。

多年來數百個工業互聯網可視化項目實施經驗形成了一整套實踐證明的高效開發流程和生態體系，可快速實現現代化的、高性能的、跨平台桌面Mouse/移動Touch/虛擬現實VR圖形展示效果及交互體驗。

⑻ 邏輯學在物流管理中的應用

邏輯與歷史的統一的基礎是實踐。邏輯與歷史的統一，是在總的發展趨勢上的統一，這種統一包含著差別。因為歷史發展常常包含著無數的細節和偶然因素，甚至通過迂迴曲折的道路表現其規律；思維的邏輯則是對歷史的總結和概括，它撇開歷史發展的各種細節和偶然因素，以 「純粹」的理論形態把握歷史發展的規律，它是 「經過修正的」歷史。歷史方法和邏輯方法的統一。歷史方法是依照對象發展的自然進程揭示其規律，屬於描述性的方法。邏輯方法則用概念、范疇、理論等形式概括反映對象發展的規律，屬於理論思維的方法。邏輯方法側重從 「完全成熟而具有典範形式的發展點上」考察對象。兩方面的意義：其一，只有當被考察的對象發展到成熟、各種矛盾充分暴露的時候,才能看清楚對象的各個部分、各個環節的聯系以及它們在整體中的地位和作用，才利於科學理論體系的建立；其二，獲取有關對象發展到最高點的知識，是了解該對象的過去歷史的一種有效手段。從成熟點看對象的過去，可以比較清楚的認識對象發展的內在聯系，包括那些處於萌芽狀態或表現得模糊不清的東西。歷史方法和邏輯方法的辯證關系表現為邏輯的分析要以歷史發展為基礎，歷史的描述要以邏輯聯系為依據；它們統一於實踐。

⑼ 創新思維方式是什麼

1聯想

聯想是人腦以一種特定的記憶模式接收事物的形象，並以特定的形式存儲起來，它可以在兩個不相關的事物之間通過不斷的聯系，形成聯想鏈。它是每個人都具有的本能。但是因為人的成長經歷和所受教育的不同，對相同事物，每個人頭腦中建立起來的相關的數量、類型、力度都不會相同。

例如說到水，有人會想到潔凈，有人會想到渴、飲料，也有人會想到洗衣粉、洗衣機，還會有人想到電解成氫氣和氧氣。

1）相似聯想

相似聯想是指由一個事物或現象的刺激想起與它相似的事物或現象。這種相似，可以反映為事物之間在空間、時間、功能、形態等方面的聯系。

例如，由於水果牛奶飲料的暢銷，技術人員又相繼開發出水果口味的酸奶、奶凍等。

再如西南石油大學機電院2011級郭光亮等同學考慮到學生在學習石油機械中PDC鑽頭和牙輪鑽頭時，不能很好地理解兩種不同鑽頭的工作原理，於是設計製造了一台PDC—牙輪復合鑽頭教具，如圖7-2所示，用於鑽井工具等相關課程的學習中，幫助演示兩種不同鑽頭的運動機理及軌跡。

圖7-2PDC—牙輪復合鑽頭教具

2）相反聯想

相反聯想指由一個事物、現象的刺激而想到與它在時間、空間等屬性上相反的事物與現象的聯想。

例如，由熱想到冷，由東想到西，由很軟的石墨想到堅硬的金剛石。

對比聯想反映出事物間共性和個性的和諧統一，事物在某種共同特性中卻又顯示出比較大的差異，從而形成比較強烈的對比。

例如紅與黑都是由於光的折射而引起的，這是共性；但前者是由於物體吸收了其他顏色的光而反射紅光的結果，後者則是物體吸收了所有顏色的光的結果，這是個性。

3）相關聯想

相關聯想指利用事物、現象之間存在著的某種相關關系進行的聯想。

例如遇到熟人，就可能聯想到前幾天和他一起交談的場景；由傘想到下雨、出太陽；由水往低處流就會想到高層送水方式；由花想到澆水，由澆水想到定時澆花器等。

2想像

想像是一種心理現象，是人在頭腦中塑造的對某事物理想化形象的印象。這種印象一般會摒除細節，抓住一些重要的特徵，再在這個基礎上塑造新事物的形象。

想像思維是發明和創新的推動力量。想像能幫助人們提出問題，創新始於好奇和問題的提出，當提出的問題越多，越能展示出它的重要性。在我們進行創新、尋找創新項目時，發現問題、提出問題比解決問題更重要。

例如我們進行想像訓練時，可以用如下的方式進行訓練：假如我是校長……假如我是一隻老虎……

3靈感

靈感是人們在日常生活中會出現的一種思維表現。在進行創新時，可以使用靈感產生的特徵來幫助我們找到解決問題的方法。

當我們拿到一個題目時，首先應該搜集與題目相關知識點的知識，擴大自己對這一題目相關的知識面，並加深對其理解，讓很多信息進入自己的大腦；然後使自己所有的精力都集中在與題目相關的創新中來，為尋求解決問題的方法，進行長時間注意力集中的階段；再次就是要將所有的想法和知識放在一邊，讓自己緊張的大腦進行鬆弛，這個階段有利於發揮潛意識的作用，使得我們前階段掌握的大量信息進行分解、消化；最後，就會由與題目不相乾的事物刺激而產生解決問題的模糊的想法，這也就是靈感。

例如在做數學題時，專注在一道題上很久，就是解決不出來，結果解題點往往在我們睡前或是喝水的一瞬間，腦袋裡突然出現一個想法，這就是我們靈感產生的最好說明。

4發散思維

發散思維在人們的言語或行為表達上具有三個特徵，即思維的流暢性、靈活性和獨特性。

流暢性是指思維表達上沒有阻滯、反應敏捷，能在較短的時間內表達出較多的概念。例如，要求人們在幾分鍾內盡可能多地回答出某種東西（如筆、手機等信手拈來的隨身物品）的用途，那麼能回答出十幾種乃至幾十種的人比只能回答出幾種用途的人，其思維更具流暢性。

靈活性又稱變通性，是指一個人的思維能夠觸類旁通，隨機應變，不受消極心理的阻礙，能夠提出類別較多的概念。例如回答某種東西的用途時，能從不同領域、不同角度思考它的用途。

獨特性是指提出的設想、方案或方法有匠心獨具、新穎奇特的特點。如果我們回答某種東西的用途時，可以想到與眾不同的答案，則意味著思維具有獨特性。

5橫向思維

橫向思維是相對縱向思維而言的一種思維形式，是一種能產生新想法的思維方式，它代表的是思維面寬廣，能舉一反三。縱向思維是一種直上直下的思維方式。而橫向思維是當縱向思維思考受阻時大腦急轉彎，在橫向思索中去發現富有創造性的目標或答案。

6逆向思維

逆向思維是相對正面思維而言的。一般來說，人們習慣於以符合傳統想法的思維方向為「正」，那麼，逆向思維則是一種背逆傳統思路的思維方式了。例如遇到河、江、海，一般的想法都是建橋，讓人和交通工具從橋上通過，而用逆向思維來看，也可以在水底修建路。

⑽ 如何運用互聯網思維加快速遞物流企業轉型

23日，國務院下發《關於促進快遞業發展的若干意見》，《意見》提出，鼓勵快遞企業充分利用移動互聯、物聯網、大數據、雲計算等信息技術，加快向綜合性快遞物流運營商轉型。
《意見》提出，到2020年，基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系，形成覆蓋全國、聯通國際的服務網路；使快遞市場規模穩居世界首位，基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞，快遞年業務量達到500億件，年業務收入達到8000億元；年均新增就業崗位約20萬個，全年支撐網路零售交易額突破10萬億元，日均服務用戶2.7億人次以上，有效降低商品流通成本。
在重點任務方面，《意見》還強調，鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業兼並重組、上市融資，整合中小企業，優化資源配置，實現強強聯合、優勢互補，加快形成若干傢具有國際競爭力的企業集團，鼓勵「走出去」參與國際競爭；同時，推進「互聯網+」快遞。鼓勵快遞企業充分利用移動互聯、物聯網、大數據、雲計算等信息技術，優化服務網路布局，提升運營管理效率，拓展協同發展空間，推動服務模式變革，加快向綜合性快遞物流運營商轉型。
近年來，我國快遞業發展迅速，企業數量大幅增加，業務規模持續擴大，服務水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。但快遞業發展方式粗放、基礎設施滯後、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。有分析指出，《意見》的出台，意在為國內快遞行業把脈。