A. 別克gl8 3.0水溫高解決辦法
節溫器損壞後,發動機出現爆震聲,動力有明顯下降,水溫表指示100℃,發動機溫度過高。用戶需要換節溫器。
啟動發動機,檢查發動機運行是否正常,檢查冷卻液加入量是否符合要求,冷卻系統是否有泄漏,查看水箱格柵前部是否遮擋,水箱、風扇是否工作正常,用故障診斷儀查看ECU水溫數據是否同樣超出正常水溫范圍。
節溫器失效後,會導致冷卻水不能有效地進行大循環,引起發動機過熱,在寒區因冷卻水未經大循環而使散熱器結冰。節溫器的檢查是將其吊放在燒杯中,在燒杯中加入清水,插入溫度計,逐漸提高水溫,觀察節溫器開始開啟和完全開啟的溫度。
正常的節溫器,當水溫在68℃~72℃時,閥門開始開啟,當溫度繼續升到80℃~85℃時,閥門完全打開。節溫器全開時,主閥門的最大升程與標准升程相比,通常不得降低1/4~1/3。
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節溫器注意事項:
1、當冷卻液的溫度低於規定值時,感溫體內的石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下處於關閉狀態。此時冷卻液經水泵返回發動機,冷卻系統進行小循環。
2、當冷卻液的溫度達到規定值時,石蠟開始融化,此時石蠟的體積也會隨之增大。體積增大的石蠟會壓迫膠管,膠管就會收縮,膠管收縮的同時會推動中心桿,而推桿則會對閥門進行一個反向推力,從而使得閥門開啟,使得冷卻系統進入大循環。
3、當機體內的冷卻液溫度進一步提升時,達到節溫器閥門開啟的溫度時,發動機的冷卻系統則進入了大循環,此時則加強了發動機的冷卻效果,保證了發動機長時間穩定運行。
參考資料來源:網路-節溫器
參考資料來源:網路-別克GL8
參考資料來源:別克汽車官網-別克汽車
參考資料來源:網路-冷卻液
參考資料來源:網路-發動機爆震