㈠ 萬能道尺(鐵路)的使用方法如何測軌距。怎麼看水平,刻度盤怎麼看,以及直線,曲線,道岔的測量方法。
檢查和校正道尺。檢查道尺檢驗卡是否有效,使規矩、水平檢測誤差不大於±1mm,確定道岔直、曲標准股。在檢查水平時,直股以直股為標准股,導曲股外股為標准股。標准股較高時記為「 」號,反之為「—」號。
先是把尺子放到鋼軌內側,卡好,然後用腿頂一側,讀數開始變小、在變大,最小值就是啦,(平行線間,垂線最短嘛)1435+6-2,道岔是+3-1,線路等級不同,要求不同,並且曲線有加寬。
然後調整螺旋,讀超高值。
(1)檢測道岔號數的方法擴展閱讀:
檢查規矩:1435(-|IIII|IIII|+中間的是35,往右一刻度就是36往左一刻度就是34依此類推。尺紅線在35說明軌距0,36軌距+1 ,34軌距-1依此類推)查找間隔1391(將道尺後端放在道岔心軌工作面約20mm處找出心軌與基本軌的最小距離,掐一下道尺讀數。
91為0大則+小則-。查找間隔軌距不能小於91)護背距離:(在查找間隔掐一下道尺的基礎上將道尺往前頂讀數。48為0大則+小則-。護背距離軌距不能大於48)
檢查水平:確認標准股將道尺放好(道尺後側對準的是標准股,為了方便講解,這股就先設定為下股),將水平羅盤指針對准0,看水平珠是否在刻度中間,如果在中間則說明上股的水平是0,水平珠在上面則說明上股水平+,水平珠在下則說明上股水平-,然後在調整水平羅盤讀數。
檢查曲線:和上面的方法一樣,曲線上有超高,比如超高15,將道尺放在曲線上,標准股為下股,道尺後端在下股,指針對准+15,如果水平珠在中間則上股水平為0,依此類推。