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你好，汽車零部件檢測目的：
汽車是一個由數以萬計零部件組成的機電混合復雜系統， 汽車零部件檢測能 幫助汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能， 滿足您對產品品質和安全的 高要求。
汽車零部件檢測層次：
1，材料級別測試：測試生產零件的材料，比如材料強度，VOC，毒性測試 等（環境測試） 。 2，零件級別測試：測試零件本身，比如結構強度，零件功能等，有必要的 話，材料級別測試在零部件上再做一遍。 3，總成級別測試：測試零件安裝到整車後的匹配性能，比如 NVH，壞路， 暴曬，撞擊測試等等，有必要的話零件級別測試在總成上再來一遍。
汽車零部件檢測標准：
汽車外飾件測試 外飾件外觀的優劣關系車輛給人的印象， 同時它又肩負著抵禦環境對車 身影響的責任。因此，除了要求美觀大方之外，深圳市邁科標准檢測技術服務有限公司可以為您檢驗外飾件在強度、韌性、耐環境條件性能以及耐沖擊性能等重 要方面的指標。 適用產品 汽車前後保險杠 汽車車身裙板 散熱器格柵 腳踏板 外側圍 擾流板 側防撞條 測試項目 機械力學性能 塗層/鍍層厚度 附著力 耐磨 抗化學腐蝕 高低溫老化 紫外/氙燈光老化
希望能幫到你，望採納
『叄』 零部件檢驗的基本方法有哪些
一、儀器儀表鑒定法：柴油機零部件的尺寸、幾何圖形、彈簧的彈力、扭矩、平衡慣量的測定及密封性檢驗等,都可以使用儀器或儀表進行.1、零部件的尺寸、幾何形狀檢測.對柴油機零部件的測量選用的工具是各種量具,如測量零敬啟部件的內徑和外徑用的卡鉗、千分尺、游標卡尺、量缸表等,測量各種間隙用的塞尺,測量深度用的深度尺等.零部件幾何形狀誤差的測量,除用一些量具外,還需用百分尺和專用夾具.如測量階梯型軸各軸頸的圓柱度、圓度、同軸度及彎曲度等時,一般要將軸用頂尖頂起來或將兩軸頸架在「V」形鐵上,再用百分表檢測各個軸頸不同位置上的頸向跳動量.2、彈力和扭矩的檢測.檢測氣門彈簧、噴油泵隱局調速彈簧和活塞環的彈力時使用的是彈簧試驗器,其原理是以將彈簧拉伸或壓縮到某一長度時所需力的大小來測定.檢查扭矩的大小一般用扭力計進行測定,如果使用扭力扳手扭緊汽缸蓋固定螺母或連桿螺栓的扭矩大小的測定等.3、平衡慣量的測量.柴油機上需做平衡慣量測定的主要零部件是曲軸.柴油機啟動後,曲軸以最高的轉速旋轉,若拆卸後的曲軸或更換過曲柄的曲軸不做靜平衡試驗或動平衡試驗而直接裝配到柴油機上,會在柴油機高速轉動時產生震動,從而影響柴油機的正常運轉.所以,凡更換過曲柄的曲軸必須做平衡慣量的測定.更換過曲柄的曲軸必須做平衡慣量的測定.更換過曲柄的曲軸可以做簡單的靜平衡試驗,方法是：將新更換的曲柄與未被更換的曲柄螺栓緊亮攜如固在一起,然後放在導軌上轉動,若曲柄某一方位始終朝下,則說明此部位較重,應在不重要的部位磨削或刮除少部分金屬使之平衡.4、密封性試驗.柴油機缸體、缸蓋、水箱等均應作密封性滲透試驗.缸體、缸蓋一般用水壓法進行試驗,通過檢查是否滲水判斷有無裂紋.水散熱器或機油散熱器一般使用壓縮空氣法進行試驗,即將散熱器放在盛有水的容器中,加入壓縮空氣後,不允許有氣泡冒出.氣門錐面的密封性較多採用滲油法進行檢驗.,3,