A. 豐田威馳低速時有異響速度快不響行駛空檔不響，低速有時茲茲斷續響速度快不響了
車身異響<!--
車身異響，常見於車身剛度不足或行駛在顛簸路段時，導致鋼架變形，引發車門與車身的不正常撞擊或摩擦，以及焊接或螺絲部位的不正常摩擦。風雜訊過大的現象也可能與車輛造型有關。
解決辦法：<!--
這些異響雖不影響車輛性能，但處理棘手。針對摩擦部位，可採用添加膠墊或海綿的方式進行緩解。
車內異響<!--
車內異響源於眾多部位，如飾板安裝不緊、副駕駛手套箱松動或安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：<!--
通過重新調整位置或使用軟性物體填充來消除異響。
剎車異響<!--
剎車時出現「吱吱」聲，通常因剎車片磨損嚴重或剎車盤材質、形狀問題。前制動摩擦片壽命約3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：<!--
更換剎車片是主要手段，若剎車盤受損，也需一並更換，確保型號匹配，防止再次異響。
懸掛異響<!--
懸掛系統老化，橡膠襯套磨損或減震器故障可致金屬撞擊聲。顛簸路段的「咚咚」或「咔嚓」聲需專業維修。
解決辦法：<!--
懸掛問題非自行能解決，務必送修或4S店處理，定期檢查以預防異響。
方向盤異響<!--
方向盤打輪時的異響可能源自轉向機或球頭膠套。防塵套漏油、助力皮帶問題也可能導致異響。
解決辦法：<!--
轉向系統問題需及時更換相關部件。
發動機艙異響<!--
發動機艙異響復雜，可能涉及皮帶、排氣系統、真空管等，金屬部件摩擦也需專業診斷。
解決辦法：<!--
發動機問題需盡快找專業人員修理。
變速箱異響<!--
變速箱內部「沙沙」聲或換擋時異響，可能是軸承磨損或齒輪問題。需及時維修以保持精密運行。
輪胎異響<!--
輪胎異響多為胎噪，可能受行駛速度、輪胎狀況等影響。低沉的響聲提示輪胎磨損或氣壓問題，嗒嗒聲可能是石子夾雜。
解決辦法：<!--
清理小石子，其他問題需專業處理。
懸掛異響<!--
橡膠襯套磨損或減震器故障導致金屬撞擊聲，需專業人員更換部件，定期檢查以防止異響。
發動機艙異響<!--
同樣復雜，需專業人員查找皮帶或機械部件的問題並修復。
變速箱異響<!--
變速箱內部問題需立即修理以保持順暢運行。
以上是汽車常見異響的分析與解決方案，希望對解決您的車輛問題有所幫助。