⑴ 深圳地鐵出現故障有哪些表現
深圳地鐵出現故障有多種表現。在運行方面，可能出現列車晚點，不能按照正常的時刻表准時到站和發車，打亂乘客的出行計劃。還可能出現列車中途急停，這種突發狀況會讓乘客感到不安，影響乘車體驗。
信號系統故障也較為常見，信號顯示異常，可能導致列車運行調度混亂，影響整個線路的正常運行秩序。
車門故障方面，車門可能無法正常開關，比如到站後車門打不開，或者在行駛過程中車門異常打開，這不僅耽誤行程，還存在安全隱患。
通信故障時，車站廣播可能無法正常播報列車信息、安全提示等內容，乘客難以獲取准確信息；車廂內的通信設備也可能失靈，影響乘客與工作人員的溝通。
供電故障會使列車失去動力，無法正常行駛，導致大量乘客滯留。同時，車站的照明、通風等設備也可能受影響，造成站內環境不佳，給乘客帶來不便。
⑵ 接觸網或受電弓常見故障處理方法及案例分析
接觸網或受電弓常見故障處理方法：
1. 定期檢查接觸網和受電弓的狀態，及時發現並處理潛在問題。
2. 若發現接觸網或受電弓出現故障，應立即停車並切斷電源，以確保安全。
3. 根據故障類型選擇合適的處理方法，如更換損壞的零件、清潔接觸表面等。
以下是幾個典型的接觸網和受電弓故障案例及處理方法的詳細
案例一：接觸網斷線
某城市地鐵線路在運行過程中，突然發現接觸網出現斷線現象，導致列車無法正常運行。處理方法如下：
1. 立即通知調度中心，暫停該區段列車的運行。
2. 安排專業人員攜帶必要的工具和材料趕赴現場。
3. 對斷線部位進行檢查，確定斷線原因。
4. 若為接觸網零部件損壞導致斷線，則更換損壞的零部件；若為其他原因，如外力破壞等，則進行相應的修復。
5. 修復完成後，對接觸網進行全面檢查，確保無其他隱患。
6. 通知調度中心恢復列車運行。
案例二：受電弓磨損嚴重
在某高鐵線路上，列車運行過程中發現受電弓磨損嚴重，影響正常運行。處理方法如下：
1. 通知調度中心，安排列車在前方站停車。
2. 對受電弓進行檢查，確認磨損原因及程度。若磨損較輕，可使用專用的砂紙進行打磨處理；若磨損較重，則需更換受電弓。
3. 更換新的受電弓後，進行必要的調試和測試，確保性能達標。
4. 重新啟動列車，觀察受電弓運行情況，確認無異常後繼續運行。
5. 將此情況反饋給維修部門，對全線受電弓進行定期檢查和維護。
案例三：接觸網臟污導致接觸不良
某地鐵線路在運營過程中發現接觸網表面積聚了大量灰塵和污垢，導致接觸不良現象。處理方法如下：
1. 安排專業人員攜帶清潔設備和材料趕赴現場。
2. 對接觸網表面進行清潔處理，去除灰塵和污垢。
3. 清潔完成後，使用專用的檢測儀器對接觸網進行檢查，確保導電性能良好。
4. 若發現接觸網零部件有損壞或老化現象，及時更換。
5. 定期對接觸網進行清潔和維護工作，確保其保持良好的導電性能。