㈠ 怎麼判斷膨脹閥壞了
如何判斷汽車空調膨脹閥是否損壞
汽車空調膨脹閥的損壞會導致多種問題，如低壓管道不結冰、乾燥瓶結霜、冷凝器結霜、高壓低壓異常以及高壓管溫度異常等。如果膨脹閥出現問題，需要及時進行檢查和維修，以保證空調系統的正常運行。以下是一些常見的判斷方法：
1. 汽車空調低壓管不涼，通常是因為膨脹閥阻塞所導致的。首先，車主應該檢查空調製冷劑是否不足，如果不足，需要補充製冷劑，並將空調系統抽成真空後再加入，然後用壓力表檢測高壓管線的壓力是否正常。
2. 高壓管乾燥瓶在正常運行下是不會太涼的，如果乾燥瓶出現結冰，說明乾燥瓶出現冰堵現象，可能是由於被過濾網堵住，也可能是乾燥瓶自身出現故障。此時，可以更換新的乾燥瓶來解決問題。在更換乾燥瓶時，要減少乾燥瓶在空氣中暴露的時間。
3. 如果汽車空調膨脹閥壞了，會出現堵塞或節流故障，導致空調製冷系統不製冷或製冷效果不佳。
4. 出現低壓低、高壓低的原因，主要是管路中冷媒不足。當空調使用時間較長後，會出現這種現象，車主可以往管路中加入適量冷媒來解決。
5. 高壓管溫度異常可能是製冷劑存量過多，製冷時，壓縮機會將系統內更多的冷媒變成高溫氣體，導致高壓管發熱。此時，可以通過調整製冷劑的存量來改善問題。
膨脹閥由閥體、溫度球和平衡管組成，感溫包內充有處於氣液平衡飽和狀態的製冷劑，這些製冷劑與系統中的製冷劑不具有互操作性。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，通常安裝於儲液筒和蒸發器之間，使中溫高壓的液體製冷劑通過節流成為低溫低壓的濕蒸汽，隨後製冷劑在蒸發器中吸收熱量達到製冷效果，通過蒸發器末端地過熱度變化來控制閥門流量，防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
由於燈泡感受到的溫度在傳熱上比較慢，膨脹閥的響應總是慢半拍。如果畫一張膨脹閥的時間總流程圖，會看到它不是一條平滑的曲線，而是一條之字形的線。