Ⅰ 美系車燒機油嗎
美系車相較於其他車型，在機油消耗方面有其獨特之處。一般而言，自然吸氣車型較少出現燒機油現象，而渦輪增壓車型則可能存在不同程度的燒機油問題。這一現象的根源在於發動機設計和運行過程中的一系列因素。
當車輛行駛時，若尾部排出藍色尾氣，這往往意味著機油過度進入燃燒室參與燃燒。發動機在正常運作過程中，會有一部分機油用於潤滑氣缸體、活塞和氣門等部件，但這一數量是極少的。若機油消耗異常增多，可能由多種因素導致，如國內油品（包括汽油和機油）容易形成積碳，這些積碳可能使活塞環卡死，失去刮油功能；回油孔堵塞，阻礙機油正常迴流至曲軸箱；氣缸和活塞間的磨損和間隙過大；以及氣門油封和曲軸油封因腐蝕老化而漏油等。
美系車以其穩定的性能著稱，雖然不如歐系車那般追求省油，但在調校上較少追求極端性能，因此燒機油的情況相對較少。值得注意的是，部分小排量渦輪增壓美系車專為歐亞市場設計，但在國內市場銷售並不理想。對於希望降低美系車油耗的車主而言，有幾個實用的建議：首先，避免車輛長時間怠速，當車輛長時間不啟動時，最好關閉發動機；其次，在冷啟動時，控制暖車時間不超過1分鍾，並低速行駛幾分鍾以確保發動機充分潤滑；最後，培養良好的駕駛習慣也是關鍵。在起步時，盡量避免猛踩油門，平穩加速至一定速度後保持勻速行駛。在擁堵路段行駛時，需提前觀察前方路況，避免頻繁急剎車。