① 奧迪q7車窗升降時有異響是怎麼回事
主要原因是緊固螺絲松動。也可能玻璃導軌內有異物。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
【太平洋汽車網】奧迪q7天窗異響解決方法：想要去除異響，首先可以做的就是拆下電動天窗，並且徹底清潔玻璃板和滑軌處的機械結構，特別要注意的是除去在機械結構上殘留的潤滑脂和污物。
奧迪q7全景天窗異響這個問題，雖然網上有不少車主都吐槽過，但是這個現象並不能算普遍存在的，這個要從車輛整體來說了。其實對於一輛車而言，車身整體剛性、天窗滑軌密封性、天氣和使用環境等等因素其實都會造成天窗異響，這個不僅出現在全景天窗，普通天窗其實也會，只不過全景天窗的發生概率會更高而已。
首先來說車身剛性的問題，其實汽車在設計過程中，一定會想到整體車身剛性的問題，如果剛性不足，就會在過彎、顛簸路面等等情況下，發生細微的剛性扭曲。如果長此以往，可能車身就會產生細微的形變，並且造成車窗產生不貼合的異響。不過現在廠家造車的時候都考慮到了這一點，會在車頂部分增加加強筋，最大限度的讓整個車頂的剛性變得更加強力，以抑制車身在彎道和顛簸路面產生的剛性形變。另外一點，其實因為可能有的經常開關天窗，從而造成了滑軌潤滑脂的損耗，並且隨著級別變化，潤滑脂的性能造成下降，從而在顛簸路面就會造成玻璃和滑軌聯結處的異響。