功率因數的解決方法

⑴ 改善電路功率因數的意義是什麼方法有哪些

一。 提高功率因數的實際意義

1． 對於電力系統中的供電部分，提供電能的發電機是按要求的額定電壓和額定電流設計的，發電機長期運行中，電壓和電流都不能超過額定值，否則會縮短其使用壽命，甚至損壞發電機。由於發電機是通過額定電流與額定電壓之積定額的，這意味著當其接入負載為電阻時，理論上發電機得到完全的利用，因為P=U*I*cosØ中的cosØ=1；但是當負載為乾性或容性時，cosØ<1,發電機就得不到充分利用。為了最大程度利用發電機的容量，就必須提高其功率因數。

2． 對於電力系統中的輸電部分，輸電線上的損耗：Pl=RI*I，負載吸收的平均功率：P.=V*I*cosØ ，因為I=P./V/ cosØ，所以Pl=R*P./V/cosØ（V是負載端電壓的有效值）。 由以上式可以看出，在V和P都不變的情況下，提高功率因數cosØ會降低輸電線上的功率損耗！

在實際中，提高功率因數意味著：

1) 提高用電質量，改善設備運行條件，可保證設備在正常條件下工作，這就有利於安全生產。

2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cosØ=0.5時的損耗是cosØ=1時的4倍。

3) 能提高企業用電設備的利用率，充分發揮企業的設備潛力。

4) 可減少線路的功率損失，提高電網輸電效率。

5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cosØ也就使發電機能多出有功功率。

在實際用電過程中，提高負載的功率因數是最有效地提高電力資源利用率的方式。

在現今可用資源接近匱乏的情況下，除了盡快開發新能源外，更好利用現有資源是我們解決燃眉之急的唯一辦法。而對於目前人類所大量使用和無比依賴的電能使用，功率因數將是重中之重。

二．提高功率因數的幾種方法

可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：

提高自然因數的方法：

1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。

2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。

3). 避免電機或設備空載運行。

4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。

5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。

6). 改善配電線路布局，避免曲折迂迴等。

人工補償法：

實際中可使用電路電容器或調相機，一般多採用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：

在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。

在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。

電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。

並聯電容器的補償方法又可分為：

1． 個別補償。即在用電設備附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電設備同時投入運行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電設備附近。

適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。

2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。

優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。

3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。

優點:是電容器利用率高，能減少電網和用戶變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少用戶內部配電網路的無功負荷。

實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。

⑵ 提高功率因數的方法及其意義

方法：

1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。

2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。

3). 避免電機或設備空載運行。

4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。

5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。

6). 改善配電線路布局，避免曲折迂迴等。

意義：

1) 提高用電質量，改善設備運行條件，可保證設備在正常條件下工作，這就有利於安全生產。

2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cosØ=0.5時的損耗是cosØ=1時的4倍。

3) 能提高企業用電設備的利用率，充分發揮企業的設備潛力。

4) 可減少線路的功率損失，提高電網輸電效率。

5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cosØ也就使發電機能多出有功功率。

(2)功率因數的解決方法擴展閱讀：

發電機振盪失去同步時應注意以下幾條：

1）要通過增加勵磁電流來產生恢復同步的條件；

2）要適當地調整該機的負荷，以幫助恢復同步；

3）當整個電廠與系統失去同步時，該電廠的所有發電機都將發生振盪，除設法增加每台發電機的勵磁電流外，在無法恢復同步的情況下，為使發電機免遭持續電流的損害，應按規程規定，在2分鍾後將電廠與系統解列。

供電部門為了提高成本效益要求用戶提高功率因數，那提高功率因數對用戶端好處：

① 通過改善功率因數，減少了線路中總電流和供電系統中的電氣元件，如變壓器、電器設備、導線等的容量，因此不但減少了投資費用，而且降低了本身電能的損耗。

② 良好的功因數值的確保，從而減少供電系統中的電壓損失，可以使負載電壓更穩定，改善電能的質量。

③ 可以增加系統的裕度，挖掘出了發供電設備的潛力。如果系統的功率因數低，那麼在既有設備容量不變的情況下，裝設電容器後，可以提高功率因數，增加負載的容量。

④ 減少了用戶的電費支出；透過上述各元件損失的減少及功率因數提高的電費優惠。

⑶ 功率因數偏低怎麼解決啊

呵呵
這個當然是空調機的問題。空調的功率因數通常不到0.8，而且用電量大，所以電表告警。
不過不用緊張，居家用電，功率因數高低不影響你的電費。電表閃，就讓它閃好了。

如果覺得不放心，不妨找個專業人士幫你看看數據，配個小電容器補償一下就完事了。但這不是好主意。

⑷ 功率因數偏低怎麼解決啊

摘要 功率因數低可能由以下原因造成：

⑸ 提高功率因數的措施

提高功率因數的主要措施有：調整無功補償裝置；盡量減少變壓器和電動機的浮裝容量，減少大馬拉小車現象；動機不是滿載運行時，在不影響照明的情況下，適當降低變壓器的二次電壓等。具體可咨詢專業技術人員。

⑹ 如何提高功率因數

1、合理選用非同步電動機。非同步電動機在額定負載(功率)時的功率因數為0.85~0.9，而在空載時的功率因數僅為0.2~0.3。空載或輕載時的效率肯定也要降低。因此，應根據負荷特牲和運行工況，合理選擇非同步電動機的容量，使其在高效率、高功率因數范圍內工作。

工礦企業中非同步電動機使用數量很多，而且在選擇時總希望電動機有較大的裕量，很多情況下形成了 「大馬拉小車」 的現象。這是造成工業企業功率因數低的重要原因之一。

2、輕負荷電動機降壓運行。輕負荷電動機降壓運行可以降低其無功功率的需要量，從而提高了供電系統的功率因數。當然，降壓運行也使電動機的輸出轉矩減小，這一點必須充分考慮到。

一般認為，電動機負荷系數在0.45以下時。可將正常運行時為△接線的電動機改為Y形接線更為合理，從而使功率因數及效率都會有所提高。

3、電力變壓器的合理運行。電力變壓器不宜輕載運行，因為變壓器一次側的功率因數不僅與負荷的功率因數有關，而且與負荷率有關。

若變壓器滿載運行時，一次側的功率因數僅比二次側低3%~5%；若變壓器輕載運行，當負荷率小於0.6時，一次側的功率因數將顯著下降，可達11%~18%。所以，電力變壓器在負荷率0.6以上運行時才較為經濟，一般在75%~80%比較合適。

4、合理安排和調整工藝流程。合理安排和調整工藝流程，以改變電動機設備的運行狀況，限制電焊機和機床電動機的空載運轉，即採用空載自動延時斷電裝置。

5、非同步電動機同步化運行。對於負荷率不大於0.7及最大負荷不大幹90%的繞線式非同步電動機，必要時使其同步化運行，即當繞線式非同步電動機在啟動完畢後，向轉子三相繞組輸入直流勵磁，即產生轉矩把非同步電動機轉入同步運行。

其運行狀態與同步電動機相似，在勵磁過剩的情況下，電動機可向電網輸送無功功率，從而達到提高功率因數的目的。

⑺ 功率因數偏低怎麼解決啊

盡可能的減少大功率的單相負載，使三相平恆或加大變壓器。

電路功率因數過低是系統中感性負載過多造成的。
①電路功率因數過低會造成發電機容量不能充分利用。
②引起輸電線路電流過大造成過多的電壓和功率損失，因此提高電力系統功率因數有著重大的經濟意義。
功率因數的偏低不僅是系統中的無功功率消耗過大，還會產生其他的危害：
1．網路的損耗大
補償前後線路傳送的視在功率不變，較低的功率因數增加了變壓器及有關電氣設備網路內部的電能損耗，直接增加用電費用的支出。
2．網路輸送容量低
在變壓器容量一定的情況下，如果功率因數低，則系統傳送的有功功率也低，從而無法使設備的效率得到充分的利用，直接為企業創造經濟效益。
3．用戶側電壓偏移
當功率因數偏低時，設備的電壓變化大，無功損耗也大，設備老化加速，容易造成設備使用壽命縮短，影響設備運行，使安全問題增加和設備的原有設計壽命大打折扣。由於設備維護及因設備故障而造成停產會給企業造成嚴重的經濟損。
4．加收力率電費（罰款）
我國供用電規則規定，工業用戶和裝有帶負荷調整電壓裝置的電力用戶，功率因數應達到0.9以上；凡是功率因數達不到上述規定的用戶，電業部門對其加收一部分電費——力率電費（罰款）。具體按照《功率因數調整電費辦法》執行。
提高功率因數意義:
在實際工作中，提高功率因數意味著：
1) 提高用電質量，減少電力線路的電壓損失，改善設備運行條件，可保證設備在正常條件下工作，這就有利於安全生產。
2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cosØ=0.5時的損耗是cosØ=1時的4倍。
3) 由於減少了電網無功功率的輸入，降低系統的能耗，從而能提高企業用電設備的利用率，進一步充分發揮企業的設備潛力，給用電企業帶來效益。
4) 可減少線路的功率損失及輸送同容量有功的電流，提高電網輸電效率。
5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cosØ也就使發電機能多出有功功率，即減少有功損失，又使線路及變電設備的容量降低。
因此在實際用電過程中，提高負載的功率因數是最有效地提高電力資源利用率的方式。

⑻ 我們變電所功率因數太低怎麼樣處理

功率因數低，需要及時補償才行呀！
解決的辦法，建議你最好還是請專業廠家設計或請專業人員，根據你們廠的實際情況，設計或購買成套的無功功率補償設備嘛！
是什麼原因導致功率因數低的呢？
我們知道工廠的用電設備，絕大多數都具有電感特性，它就需要從電力系統中吸收無功功率。
無功功率吸收的越多，工廠用電的功率因數就越低。這樣一來就有可能對整個供電系統和用電系統帶來不利影響。
因此，《全國供用電規則》規定，凡功率因數達不到0.90以上的高壓供電的工業用戶，高壓供電裝有帶負荷調整電壓裝置的電力新用戶，供電局可以拒絕接電。
功率因數達不到0.90的現有工業用戶，應該在二、三年之內增添無功補償設備，達到上述規定才行。
對長期不增添無功補償設備又不申明理由的用戶，供電局可停止或限制供電喲！
提高工廠用電的功率因數有各種各樣的辦法如：
1、提高感應電機的負載率。
2、減少和限制感應電機的空載運行。
3、最常用的方法就是，採用電機電容進行無功補償。最後說一點，採用電力電容進行無功補償，既可以低壓側安裝，也可以在高壓側安裝。

⑼ 可以通過什麼辦法提高功率因數

（1）提高自然功率因數。自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電設備的功率因數。提高自然功率因數的方法有： ①合理選擇非同步電機； ②避免電力變壓器輕載運行； ③合理安排和調整工藝流程，改善機電設備的運行狀況； ④在生產工藝條件允許的情況下，採用同步電動機代替非同步電動機。（2）採用人工補償無功功率。裝用無功功率補償設備進行人工補償，電力用戶常用的無功功率補償設備是電力電容器，又稱並聯電容器、移相電容器、靜電電容器。

⑽ 遇到功率因數低的問題，求解決

嘿嘿
在我們公司從事無功補償設備研發、生產、銷售的30年裡，常常有新手向我們提類似的問題。這樣：
不是很清楚你說的功率因數低，是面向什麼對象說的，是用電器？或設備？或整個工廠？不同的對象，有不同的處理方法。
如果是面向電子產品，比如LED燈，電源適配器，等等，要提高它的功率因數，採用的方法是設計一個PFC電路，也叫功率因數校正電路，就可以是整燈的功率因數提高，達到諸如歐盟、或ICE等標準的要求。
如果你是面向大功率的電動機，比如：大型風機、大功率水泵，或其它大功率用電設備，等等，通常是採用就地補償，比如給電機配置一個【ATBX動態/快速無功就地補償箱】，功率稍小一點的，甚至就直接並聯一個合適的電容器，就可以了。
如果你是面向一個工廠，那問題稍稍復雜一點。因為，一般工廠都有配電房，建設配電房的時候，一定配置有標準的無功補償櫃，也就是我們俗稱的【電容櫃】，如果工廠出現功率因數偏低，要麼是電容櫃設計不合理，容量偏小；要麼是電容器使用時間長了，衰減了，容量降低，需要更換；要麼是工廠有新增用電設備，等等，這需要現場考察分析，才能給出合理的解決方案。
多說幾句：
如果你面向工廠，要多多考慮補償櫃的問題。因為常規補償櫃的技術很成熟，櫃子用的元件也很成熟，所以大量的小廠甚至路邊小電器店也敢做補償櫃，這個是很要命的事情，因為行業的技術成熟，不代表生產者的工藝和技術成熟，不代表生產者不用偽劣元件和材料，特別是大量低價山寨的補償控制器充斥市場，價格看上去很誘人，但是一次罰款就夠你受的了。何況，當電網中有諧波時，不是簡單加一個電抗器就能解決問題的。
提高功率因數，做無功補償，是國家提倡的節能技術，但是專業性較強，需要專業人員來做。更多關於無功補償、功率因數等等問題和資料，可以四芯，也可到這里來查找和討論，這里有一幫讀過大學的快退休的電工老頭，幹不了多少事情了，但是都以幫助年輕人為樂：..com/uteam/view?teamId=36954