1. 減震有響聲,怎麼解決
減震有響聲解決技巧
1、看減震器漏油問題。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、在低速行駛時,當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3、用手壓每個車輪的懸掛部分的上方,比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4、減震器出現故障只有更換,沒辦法修復。
保養須知
1、汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。
2、可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油否則,說明減震器失效。
3、用力按下保險杠,然後松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
2. 桑塔納志俊水泥板路咕嚕嚕響
減震墊有老化故障,造成減震失效,所以會有異響。
可以通過更換減震芯,就是減震器中間的那根鐵棍就可以了。如果換了之後還是響,就要更換三角臂。
平時要注意車子的保養,直接把車開到4S店,然後去接待大廳,會有專門的銷售顧問或者維修顧問引導你進入休息區,得知你是來保養後就會咨詢你是多少公里保養。
3. 志俊顛簸路和左轉向時有異響怎麼辦
樹林
對於您說的問題,有可能是減震器中的減震器油流動性較差,造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種異響的發生。建議您根據以上分析的內容去4s店進行現場檢查,如果是減震器損壞的話,在保修期之內肯定是可以免費更換的。
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4. 桑塔納vista志俊1.8異響
一:中控台為什麼有時會發出吱吱吱的異響?
中控台松動或者是因為中控台兩出風口旁邊有些許裂開,如果聲音嚴重,在保修內是可以到4S換掉的!我就換了個!
二:後廂為什麼會有異響「噠噠」的聲音?
到4S檢查一下後避震器,可能是避震上座,也可能是避震器(那根直直的東西)的問題,保修期內可以免費更換
三:為什麼在大幅度轉彎時,會聽到"吱..."的聲音?
因為,大幅度轉向時,如果長時間將方向盤打死.轉向助力泵會磨損,嚴重的時候會燒壞,所以,轉彎時一定不要打死方向 超過3秒,而是要稍稍打回一些.寧願退一點,再來一次.
四:為什麼踩剎車和放剎車時會有輕微的啪嗒聲?
正常,那是控制液壓繼電器的開關聲.
五:自動檔停車或起步瞬間有響聲,是故障嗎?
這是剎車油管壓力變化大造成的,而且只發生在自動檔車上。因為自動變速器採用的是液力變矩器,在起步和剎停的瞬間,發動機的扭力輸出中斷和連接時候,剎車油管的壓力變得很大,剎車時是突然減少,起步時是突然增加,所以會使剎車油在狹窄的剎車油管發出聲音來。即使是在身價很高的賓士車上,也會有這種聲音。(好像是德國車的特點)
六:有一陣子不用雨颳了,怎麼一用起來噪音會很響的?雨季經常用,反而不響的。
通常會有三種原因:1,雨刮片橡膠刮條表面或玻璃表面過臟,靠自身運動也無法清除,可以用濕布順著擦拭雨刮條或玻璃後,通常就會消除或減輕噪音。2,雨刮片老舊,不能保持正常的物理特性,需要更換。3,雨刮臂的角度或力量不能達到正常要求,需要到維修站進行調整。
七:我的車在天氣潮濕時倒車踩剎車時會發出很大的響聲.怎麼回事?
剎車片表面磨損不勻造成的,用剎車打磨表面就可以排除。
八:上坡時響(摩擦聲、聲音較尖):前懸掛下擺臂膠套響。該膠套為空心結構,受力後變形擠壓產生響聲,前輪上坡時變形最嚴重。解決方案:潤滑該膠套。
九:起步轉向時響(倒車特別明顯):前輪軸承響。主要發生在少量早期02款車型上。由於這部分車的傳動軸外球籠較短,與之相匹配的螺母是內六角形狀,裝好後緊度不夠,造成軸承松。解決方法:更換自鎖螺母,必要時換傳動軸。
十:啟動或熄火、顛頗路面時響:變速箱支架膠響。膠為空心結構,發生變形時相互擠壓摩擦,產生異響。在上述情況下,發動機與變速箱抖動最愛貓撲.愛生活:潤滑或更換支架膠。
十一:倒車後制動片響:制動片與盤引起。一般這種情況發生在濕水後,由於制動片中金屬含量的增多(性能、環保要求),同時又拉手制動,所以片與盤之間很快會形成銹斑,踩制動時這些銹斑在摩擦,引起異響;如果停車時間長,銹斑層增厚,可能不踩制動時後輪亦會響。
十二:高速行駛時四輪雜訊:輪胎響。一般不會產生噪音,輪胎氣壓過高過低均會引起異響,另外磨損嚴重後也引起噪音。解決方法:調整氣壓,更換輪胎。
十三:加速時底盤響(碎金屬聲):三元催化器響。三元催化器中部軟連接加速時震動,產生異響。解決方法:更換三元催化器。
十四:開空調前部響(帶風聲):冷卻電機響。冷卻電機有高低檔,高檔轉速較響,正常。如高檔運轉頻
繁,則要檢查兩個風扇狀態。解決方法:更換風扇。
十五:開空調前部響(嗚嗚聲):壓縮機響。剛啟動或者大負荷時有輕微響屬於正常,如持續不斷為故障。解決方法:換壓縮機。
十六:啟動後前部響(發動機前部):水泵響。聲音較尖,隨轉速升高而升高。解決方法:更換水泵。
十七:啟動後後部響(電流聲):汽油泵響。如果在安靜的環境下,您在後輪處仔細聽,您會聽到有細小的電流聲,這是正常現象。如果在嘈雜的環境或者車內能明顯聽到後部響,那麼汽油泵肯定很臟了,或者汽油濾清器堵塞。解決方法:清洗或更換汽油泵。
十八:開門時後部響(電流聲):汽油泵響。您開門的時候,ECU已經知道您要啟動了,所以油泵開始工作,然後你一擰鑰匙車就著了。只要響聲不是特別大,正常。
十九:儀表台響:由於儀表台材料的脹縮比較大,所以天熱時很容易會膨脹產生摩擦聲。解決方法:拆裝儀表台,關鍵部位貼專用膠布。
二十:後減震座響:響聲較小,清脆。減震座的防塵套檔不住泥沙,泥沙進入減震座後發生干磨,產生聲音。解決方法:潤滑或更換(新狀態)。
二十一:後部顛頗響:(類似13)由於後靠背松動引起響,可將後靠背掀起,調整鎖扣位置。
二十二:變速箱響(輕微齒輪響):啟動怠速時響,踩下離合器踏板後消失,開空調時較明顯。由於負荷大,製造和裝配上的誤差使變速箱輸入軸產生徑向跳動,導致變速箱齒輪響。
二十三:急加油門響(清脆嗒嗒聲):汽油標號太低引起發動機爆震聲。解決方法:更換高標號汽油。
二十四:夏天太陽下爆曬以後,方向盤轉向時有支支得響聲,不要理它,溫度低了就好了
5. 減震異響怎麼處理
處理方法:
1、減震器固定不牢
行駛中長時間的壓縮振動會導致固定減震器的螺母松動,產生異響。
解決辦法:重新擰緊固定的螺母即可。
2、平衡桿膠套磨損
減震器頂端的橡膠襯套或者連接球頭與固定點產生了間隙,導致行駛時發出噪音。
解決辦法:更換膠套即可排除故障。
3、減震器缺油、漏油
減震器漏油是最能直觀看到,也是最常見的情況。
解決方法:在沒有下雨、也沒有洗車的前提下,看減震器殼上和防塵套上有沒有滲油,如果只是輕微的,一般不會出現異響,如果漏油嚴重就要根據情況及時更換,降低安全隱患。
(5)志俊減震異響解決方法擴展閱讀:
更換減震器要注意事項:
1、減震器應按泵裝置中心軸對稱布置。減震器的布置可以順時針或逆時針方向排列。
2、當單元減震器有六個安裝點時,其中四個安裝在惰性塊或鋼框四的四個角上,另外兩個應放置在長邊線上,並調整其位置,使減震器的壓縮變形量盡可能保持一致。
3、卧式泵機組配有阻尼彈簧隔震器,一般在地面、惰塊或鋼架之間用連接母軸固定。
4、在立式泵機組隔震器中,在泵裝置的基礎上,應設置鋼框架,並安裝錨固裝置。螺栓和彈簧墊圈應該固定在鋼架和減震器之間。地面或地面螺栓設置在地上或地板上,螺栓緊固後,阻尼器固定在地面或地板上。
5、減震器不應超過惰性塊線,鋼框架的承載面積不應小於減震器的面積。
6、安裝施工前應及時檢查,安裝時減震器的靜壓縮變形不應超過最大允許值。
7、泵裝置安裝後,泵體的支撐地面必須平整,應具有足夠的承載能力。
8、減震器機組應避免接觸酸、鹼和有機溶劑。
6. 汽車減震器咯吱響自己怎麼處理
建議更換減震器。
車前減震器頂膠由橡膠材料製成,主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩沖作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時,除其工作時會出現異響之外,即便減震器沒有工作,在原地打動方向盤也會出現異響。
(6)志俊減震異響解決方法擴展閱讀:
汽車減震器注意事項:
建議用戶選購商品前,請務必核實愛車的車型、排量等信息,以確保買到正確型號的配件。您可以查詢愛車保養手冊,也可以使用根據養車無憂網的自助保養功能。
需要注意每輛車上有四根減震器,分別是前左、前右、後左、後右,如果減震器需要更換,最好一次換兩根,有一根前或者後減震器有問題時,需要前減或者後減震器兩跟一汽換掉,避免汽車平衡受力不均勻,造成減震器受力不同,出現減震器問題。
7. 汽車減震器異響是怎麼回事呢
汽車減震器出現異響最為常見的是以下這三個原因:
1、減震器出現漏油。當減震器出現漏油時減震筒內部無法得到有效潤滑,因此在工作時會產生較大的摩擦異響聲;
2、減震器頂座平面軸承老化或缺油。平面軸承位於機艙內,打開機蓋按壓車身聽聽異響是否是從減震器頂座發出,若是的話大概率是平面軸承出現老化;
3、減震器彈簧出現變形或斷裂。出現這種情況時只能對減震器彈簧進行整體更換。
有可能是因為排氣管密封不良。當廢氣從排氣管排出時是帶有一定壓力的,當排氣管密封不良時廢氣就會從縫隙中漏出,廢氣高速通過縫隙時就會出現漏氣聲。
其次如果你的車是配備空氣懸掛的話,在升高或降低底盤時也會出現漏氣聲,這種情況是正常的,無需修理。最後汽車輪胎漏氣也會有類似聲音出現,如果出現漏氣的同時車胎壓力出現異常就表明是輪胎的問題了。
8. 桑塔納志俊換完後減震器有異響
一般都是因為減震器漏油造成,沒有液壓的緩沖力走不平的路就會發出響聲。當然也有減震不漏油就失效的