蒂森7800故障解決方法

Ⅰ 蒂森變頻器故障說明

1、變頻器過電流故障
※ 故障代碼:OCF。
（1）故障名稱:變頻器過電流故障
（2）產生故障的原因:電動機銘牌數據輸入不正確:電動機拖動的負載太重:機械卡死;電動機堵轉。
（3）解決故障的方法:檢査設置(Set)與電動機控制(drC)菜單中電動機銘牌數據是否輸入正確;過電流保護閾值是否得當:檢查變頻器選型與電動機、負載是否適，檢查電動機是否堵轉;檢查機械是否卡死。

2、電動機短路故障
※ 故障代碼:SCF
（1）故障名稱:變頻器根據短路程度的不同,可顯示SCF1電動機短路;SCF2有阻抗短路;SCF3接地短路。
（2）生故障的原因：:SCF1:當變頻器輸出相間或輸出對地發生短路,用硬體檢測此故障並快速響應(幾個微秒),觸發故障的電流閾值在變頻器3~4倍的額定電流之間。

（3）SCF2:變頻器因為變頻器輸出相間或輸出相對地發生阻抗短路,使用軟體檢測此故障,時間幾個毫秒,變頻器輸出接地可能的原因有:電動機本身的短路;過長的電動機電纜,如果有多個電動機並聯,電動機與變頻器之間的電纜長度超過80米,而未使用電動機電抗器或變頻器輸出側的正弦波濾波器來降低接地漏電流。
（4）產生故障的原因:電動機或變頻器到電動機的電纜絕緣問題;電流互感器故障;電源板包括|GBT功率部分故障;控制板故障。SCF3:當電動機起動或運行時,檢測變頻器輸出與地發生短路,變頻器檢測到輸出對地有大的漏電流。
（5）解決故障的方法:檢查變頻器到電動機之間的電纜絕緣;檢查電動機絕緣;如果電動機與變頻器之間的電纜過長,應使用電動機電抗器或變頻器輸出側的正弦波濾波器以降低接地漏電流;降低變頻器的開關頻率,檢查GBT功率部分是否正常。
3、制動過速故障
※ 故障代碼:OBF。
（1）故障名稱:制動過速。
（2）產生故障的原因:由於制動過猛或負載慣量太大,導致變頻器內部直流母線電壓突然升高。
（3）解決故障的方法:盡可能增加變頻器的減速時間;在沒有使用制動電阻的情況下,可激活減速時間自適應(brA)功能;如有必要,應增加制動電阻器,並根據實際要求正確計算制動電阻的阻值和功率。
4、變頻器過熱故障
※ 故障代碼:OHF。
（1）故障名稱:變頻器過熱故障
（2）產生故障的原因:檢查電動機負載;檢耷變頻器散熱風扇工作是否故障的原因:由於電動機負載太重或變頻器散熱不佳,導致變頻器功率部

Ⅱ 蒂森8608解決辦法

1、抱閘線圈得電，主機不動作。原因：抱閘片跟主機銹死粘住。可以拆松螺絲進行松動，也可以按「松閘」，四人在轎廂里齊跳，將抱閘片震松。
2、出現轎頂開一段距離，主板復位。不斷重復該現象。原因：可以先檢查下控制櫃後面及變頻器櫃的抱閘檢測開關的線有沒有插好。另一個可能是抱閘檢測開關失靈。
(1）可以用刀片刮下檢測開關，將檢測開關觸頭跟抱閘之間的銹鐵屑刮掉。(2）調節其距離：用內六角將檢測開關拆下，將其置於剛好斷開的狀態，再將其擰緊。注意事項：裝檢測開關時，注意其平行度。將其裝好後，一般都可以正常運行。還是無法解決的話，需更換檢測開關。抱閘線圈不得電，有時會得電，非正常。原因：很大可能抱閘板燒壞。
3、快車前的編碼器自整定：①一般做P86前，先查看下P81的數據是否符合要求。符合要求後，再進行P86。②做好P86後（P105顯示的脈沖數為零），將葫蘆取下，可以進入P53查看電梯上下行的電流是否超過額定電流值。當電梯可以上下運行及電流值正常後，說明P86編碼器自整定成功。假如發現電機運轉電流太大，應重新做P86。P86沒做好的話，運行電流可能會過大，超過額定值或者可能會出現轎頁開電梯只下不上，轎頂動梯運行一段停一下的狀況。只需重新做一次P86就可解決問題。
4、做好P86後，動梯出現一直溜梯的現象。
原因：動力線相序錯誤。將動力線兩兩對換，直至正常運行，一般為藍棕灰排列。快車調試時，注意碼板的位置，確保底層、頂層及其他樓層的碼板要裝對位置及不可重復（相同）。不然井道教入時會出錯。
在快車調試時，切記要將F67合上，不然電梯正常運行至底層的時候，電梯將停在底層，不響應其他選層信號。

通訊故障，一般的辦法是將0V線與零線短接，還有一種辦法是將兩條 H 、 L 線進行雙絞，都是起到增大屏蔽的效果。

Ⅲ 蒂森7600故障

你好，你是問蒂森7600故障什麼原因嗎？原因：電梯TSO開關損壞或調整不正確。做法，檢查，在帶轎門鎖的電梯中，轎門信息已解鎖，如果TO命令未執行，則故障也可能存在門控制中。

Ⅳ 蒂森電梯故障9500 5800 7d87

咨詢記錄 · 回答於2021-07-16

Ⅳ 蒂森電梯9500個7d96變頻器故障怎麼解決

9500，過熱保護之類的，
1、不是曳引機過熱保護，若曳引機過熱保護，曳引機內熱敏電阻不會很快復位（變頻器的17、18點.
2、封門、封外呼，控制電梯持續運行，中間不停層，PT監測P115，TMI核心晶元溫度超過52度就近減速停車重啟，報9500。

Ⅵ 蒂森MC2電梯報5700 5800 5100電梯在-1樓報故障，轎廂顯示ju到1層電梯又好了。

鑒於你這個問題，應檢查電梯的接觸器，開閉點或查電梯的通迅，和抱閘希望能幫到你

Ⅶ 蒂森5500故障怎麼解決

蒂森5500故障解決方法如下：一般來說是機械方面的故障，當門刀距離滾輪的間隙過小或者過大時，都會造成停梯故障或者打不開門的現象， 二是鎖鉤位置偏移，這需要通過拆卸矯正後才能修復。所以會導致，形成電路不通，人為原因導致接觸不良的因素，門鎖安全觸點未能接通，形成安全迴路不通，信號反饋受阻，導致電梯停止運行，會造成電梯關人的安全隱患。

如果是鉤鎖偏移，可以使鎖鉤與門鎖擋塊嚙合深度太小，達不到7mm，導致門鎖觸點沒有完全壓緊，導致電氣安全迴路接觸不良，發生正常運行中突然停梯的故障率加大。

解決方法如下：如在電梯運行過程中突然停車，需要檢查為門刀碰撞門輪，然後通過外力使鎖臂脫開，門鎖開關KMT斷開，然後將門鎖繼電器JMS失電，這樣電梯才會立即停車，在通過主板檢驗調整門鎖滾輪與門刀位置，經調整後電梯運行恢復正常工作。