㈠ 汽車有前懸掛和後懸掛,而且前後懸掛又分好多種,我想問,前、後懸掛是怎麼連接在一起的
這是一般雙叉臂式獨立懸架。
其實汽車的重量都是由減振器承受,連接輪轂的是導向機構,是可活動部分,導向機構的作用是傳遞力和力矩,同時兼起導向作用。並且使減振器發揮作用。還有,現在的懸架使用的材料大都是高強度的鋼或鋁,所以·承受汽車的重量是一定OK的啦!
ps:圖片來自網路。