① 我買了個水貨摩托L7，可字型檔是繁體，怎麼解決啊
可以刷機.但是最好找專業人員去刷
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② 大排量摩托車水貨是什麼意思
水貨 通常指從國外進入到中國還未被國內車友騎過的摩托車，而這類水貨包括國外來的二手車和走私來的全新車，有的需要在車商那裡翻新一下，讓人看上去覺得車很新很好。有的水貨確實不錯，而有的，則是國外來的事故車報廢車，翻新之後一般人是看不出來的。 並不是指大排量摩托車
③ 求解釋…進口（水貨）摩托車牌照與上戶問題…
可以上牌，套.牌， 也有真牌，所謂的真牌就是用國產250的合格證，給走私車掛牌
④ 請教摩托車水貨落戶上牌照
落戶需要是大合格證，發票。水貨在國內是不能落戶的，只能偷著騎。如果你非要落戶，那麼可以找到交通部門，和內部人打好關系，把車子送到交通部門去，然後請你認識的人開出證明。可以落戶的證件。不過這樣做有很大風險，也對交通法律法規所不容。也就是你首先購車，然後讓交通隊收走，通過潛規則手段弄回來，從交警手裡出來的車就算是水貨，賊貨也能變白。
⑤ 如何分辨摩托車機油是不是水貨
當前的潤滑油市場，各種品牌假油大量充斥，50%以上是假冒偽劣的，小汽車用的汽機油比例更高，很難買到好機油！20—80元的假油賣100—400元以上，很多人為了暴利鋌而走險大賺昧心錢，嚴重損害了車主利益，造成車輛三天兩頭壞，讓很多車主欲哭無淚！不用怕，擁有我們的「火眼金睛」，會讓你將油品市場看個清清楚楚，明明白白。
一看，看油品外包裝。正品行貨的包裝精美，罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記;而假貨包裝多數粗糙，顏色一般會比正品淡,產品噴碼處正品清晰，而假貨可能不清晰。
二辨，看油品顏色。正品新油呈淡黃色，晶瑩透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱；用過後的廢機油黑的發亮，跟鏡子一樣，黏度跟新機油一樣希厚。
三聞，無特別的氣味，只略帶芳香。假油打開油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，絕對不可使用。真油重量一般比較准確，而假油各桶間的差異比較大。
四打，查詢電話。美孚公司有防偽查詢電話，拔打即可查詢真偽。播打免費電話 800-830-3883 或者 0754-88196666人工服務進行查詢。
五留，不要相信任何人。機油桶一定要帶走，便於索賠；發現假的一定要打12315舉報，並告訴您所有認識的人。他能拿假油坑你早就不是你的「朋友」了。
六比，如不能為您節省金錢和時間，就一定是假的；正品美孚合成油小汽車換油周期最少可達1萬公里以上，柴機油至少可達2萬公里以上，能比生產廠家規定大大延長換油時間；同樣情況下可以節省10%燃油，發動機只要沒高溫過至少可以50萬公里以上無大修。
七要，到正規店購買，美孚宿遷、沭陽、泗洪、泗陽唯一授權經銷商在黃河北路99號；為了讓您避免損失，市區內一桶起送84219099；免費為您辨別真假。
⑥ 如何看出我的摩托車是不是水貨
山貨和水貨的分別!
水貨！ 國外的（多數是倭寇）二手車，盜搶車，遺棄車（有的人說是報廢車，其實不然！ 在發達國家，摩托車不是用來代步的，是用來偶爾玩的，一般玩不到兩年就扔了，哪用得到報廢）還有部分事故車，統一集中後用貨櫃運到國內，這樣的車成色都比較好，使用里程一般都不超過兩萬！有的都在幾千公里！車在貨櫃里運的時候是一台疊著一台（節省空間），這樣就導致了大部分車的外板刮花，到廣東後要重新做漆！ 做好漆後就是水貨車了！
二手車！ 也就是一手水貨到國內，被買走了，在國內用了幾年，跑了幾年泥巴路，吸了幾年國產空氣，用了幾年國產機油和汽油，壞了就找小攤店修修，部件壞了就找國產的改改用！幾年下來，車況就不如以前了！（但也有一些車主把車保養的很好！可道路，空氣，汽油你是沒得選擇的！）
山貨！ 由水貨變成二手，二手再用到快報廢，然後在重新翻新！ 這樣就是山貨了！
香港貨！ 分二手貨和老鼠貨！ 成色比較好，多數是原漆！
山貨是拼裝的、水貨是走私貨,老鼠貨是偷的
買摩托車都喜歡買水貨，為什麼？騎過的人少。可是現在很多地方都在往碣石賣車，只要機器不差，多破都可以，為什麼？因為碣石專做翻新車。天津的塘軲也做翻新車，但是明顯沒有碣石的車好（不相信的朋友可以去看看，如果你買過水貨的車，就去看同樣的，很容易就能看出來）。
告訴大家一些區分方法：
1. 漆
顏色正：紅就是紅，藍就是藍，如果大家還是感覺不出來什麼顏色是正的化，去美術商店買個色本，上面全是顏色看看就知道。
均勻：簡單的說就是薄厚一樣，不會出現流的地方，什麼是流的地方？就是顏色噴多了，漆往下流，形成一個痕跡（簡單的說就是我們拿罐裝的自噴漆對著一個地方噴，漆噴多了，自然就會往下流，這個痕跡就是）。大家買車的時候多注意油箱兩側面，這一般是不好噴的地方，容易有流漆。
亮度：一般水貨色澤鮮艷，有點晃眼。用質量好的車臘擦過之後，摸起來非常光滑。全車任何部分都是十分的平滑。
圖案：水貨的車花顏色鮮艷，而且最明顯的不同的顏色分界非常明顯，就象粘上的貼紙一樣，不會出現顏色的滲透）。
還需要注意車板的背面，水貨的車板很乾凈，外面什麼顏色，裡面要麼是這個顏色要麼就是白色。不會象很多地方做漆的一樣。外面噴三種顏色，裡面的邊緣部分也能看出三種顏色，說白了，就是做的活不細致。
2.內部
車的內部很容易能看出來是不是水貨，一般水貨車架都重新噴過銀漆（很明顯的，能夠很容易的看出來），而且電線都被黑色膠條重新包裹，不會看見線皮的顏色。接頭更看不見了。水箱也都被重新噴過黑漆或者銀漆。輪圈的漆一般也是很亮，不是用自噴漆噴的，如果用自噴漆的話，拿汽油擦擦就能看出來了，掉色。車架上的塑料板肯定不會有灰塵，而且肯定是黑黑的塑料顏色。如果是山貨肯定特別臟，因為要是不把大部分的東西拆下來，根本擦不幹凈。而且最重要，水貨的發動機非常干凈，大家也要注意。如果車板的底部全是黑油（機油）的話，那肯定不是水貨。
3. 輪胎
輪胎一般都是很新，如果有問題的話，肯定是裂痕，如果出現劃傷，補過的痕跡，輪胎上有異物的話，一般都是後換的，有可能賣你車的時候已經換掉了原來的車胎。
如果大家還是覺得不滿意的話，有個更簡單的方法，看看全車的螺絲，一般水貨的羅絲都是新的。重新鍍過的，沾水就生銹。水貨的螺絲一般都很全，不會少，擰起來也很容易，如果你發現全車的螺絲很新，而且擰動起來很容易，很有可能就是水貨了。
⑦ 水貨摩托車 是什麼意思 純水又是什麼意思
簡單點
1.純水：從國外轉至國內港口的二手車，這些車大都是在兩年左右，成色都很好，價格高
2.一般水貨：和上述的純水類似，但一般都是車齡較老的，10年以內的，但是成色和保養還是不錯的，價格也比較高
3.山貨：這類車都是在內地轉手比較多次數的，有的已經有5手甚至於7、8手之後了，這樣的車成色不是很好，車齡大概在10年以上，翻新的次數也不在少，價格很便宜
4.老鼠貨：這類車是水貨裡面最吸引人眼球的，都是從國外盜竊來的，這類車一般都是當年的最新款，價格相對很高
但是這以上只是做這生意給的標准
我玩車有段時間說說自己的看法
整車走私很少但也有，多是最新款大排量，高利潤，一般都是有人出高價定才有．
一般水貨不關他說純水也好什麼也好都是拆車件進來翻新後組裝的．但有一個比較可靠的方法，就是一般進2，3年內出來的車基本都是外面進來零件組裝翻新的，而老車就算賣的說是純水，你自己想想可能嗎？外國都停產好多年了哪來零件？就算有是直接拿山貨翻新當水賣賺錢呢還是花工夫走私賺錢省事呢？翻新技術是很高的幾乎可以翻新到每個螺絲都」原廠」這個你不親眼所見簡直無法想像．
總之車要看車況，好車不便宜．買車最好懂車，不懂也要帶懂的朋友看，不然交學費是必然的．