發射火箭的簡單方法

㈠ 火箭的發射程序是什麼

運載火箭的發射是有一定程序的，包括起飛、加速、入軌、箭器分離等。如果發射的是回收式航天器，最後還有回收程序。下面簡單介紹一下各個程序：

起飛

火箭經過事先組裝、調試以及某些試驗後，便用運輸系統(火車或汽車、拖車)將之運往發射場，豎立在發射架上，然後進行發射前的准備工作，如航天器的安裝、所有管線的連接等。如果是液體推進劑火箭，還要加註推進劑，填充壓縮空氣和安裝爆炸螺栓等火工品(航天器安裝要先於火工品安裝，以保障安全)；然後進行全箭檢查，火箭垂直度調整和方向粗瞄準；最後再進行方向精瞄準和臨射檢查；向火箭推進劑貯箱充氣增壓；啟動發動機；火箭起飛，沿預定軌道飛行。當然，點火起飛是由電子計算機倒計時和一系列控制指令實現的。 加速和飛行

火箭起飛後，沿預定發射軌道飛行，發射軌道包括垂直起飛段、程序轉彎段和入軌段。隨著各級火箭的不斷點火加速，火箭的速度逐步加快，每級火箭能獲得約4千米／秒的速度。

入軌

各種運載火箭在前兩段的工作程序基本相同，而在入軌階段則有些差異，有直接入軌的，有滑行入軌的，有過渡轉移入軌的。

直接入軌適於低軌道航天器，如地球資源探測衛星、偵察衛星和載人航天飛船等。在這種入軌方式下，火箭是連續工作，當最後一級火箭發動機關機時，航天器便進入預定軌道，此時箭體與航天器分離(整流罩先行分開)。在此前，各級火箭順次點火，完成工作的那一級火箭便被及時拋掉。

而滑行入軌適於發射中、高軌道的航天器，如太陽同步氣象衛星、導航衛星等。滑行入軌分三個階段飛行：主動段(發動機點火工作段)、滑行段(發動機關機靠慣性飛行段)、加速段(發動機再次點火，適於液體推進劑火箭，固體火箭無法再次點火)。

過渡轉移入軌適用於發射地球同步軌道航天器，如地球同步軌道通信衛星、氣象衛星等。這種入軌方式十分復雜：第一級、第二級火箭連續工作，接著第三級火箭第一次點火，使衛星與第三級火箭同時進入小橢圓軌道(停泊軌道)繞地球飛行。當與赤道平面相交時，第三級火箭第二次點火工作，於是將衛星送入36000千米高的赤道上空，近地點為400千米的大橢圓軌道，稱之為過渡軌道。當達到預定軌道後，箭星分離。至此，運載火箭完成了發射任務。 至於在軌道上的衛星的姿態調整、軌道參數測量及軌道微調，則是地面測控站的任務了。而星際探測器或無人飛船、載人飛船的太空飛行、登陸外星等則要受在地面宇航測控中心的監視和控制。

㈡ 火箭的發射方式

你所說的是很多是這樣的 屬於彈道導彈,有預定的彈道軌跡的..升空到一定高度後被自身慣性和地球引力作用,由制導方式引導 命中目標.你自己畫個圖,分析下火箭的推力和自身重力在斜坡上發射的方向.記住火箭要的是先升空升不到指定的高度就不能達到預定的效果,引導方式不會啟動~~ 你看下,要是在斜坡發射 將會有很多的力浪費.也就是說很多燃料浪費了~你所說的其實很多情況下已經運用了.比如艦對艦 對空,都是這樣的 是因為他們自身不算很重,軌跡是變動的,引導方式跟彈道導彈不一樣,艦載導彈基本都是末斷引導.
彈道導彈很重的!!!!!!射程500KM以上的 都會選擇垂直發射的..
補充如下~
所以，把這一段燃料消耗從火箭本體剝離到發射架上的獨立助推器上，我認為很必要，所以有此疑問。。
第一級火箭助推器為最大推動器~裝載燃料最多,在大噸位的火箭發射時是需要輔助推動器的~捆綁式火箭就是這個道理~這這樣需要很精確的定位,且你所說的獨立助推器延伸就是對第一級,第二級火箭的應用.
其實 運載火箭只有箭頭存放衛星的,導彈也是一樣的,不過它放的是炸葯~ 箭頭下面為制導方式~~ 這兩者為主要.其餘可以簡單的說都為燃料~ 也就是說 可以分為3段,按你說的,你可以把燃料助推器,制導方式和運載部分 看為有機整體~還有每級燃料助推器在用完後都會和母體脫離,還有 如果只是地球的衛星的話 不需要太大的加速度來脫離地心引力~如果要飛的更遠的話,是要達到第2.第3加速度的,來脫離地心的引力, 更遠的話 不會選擇在地面發射,速度太快技術還跟不上要求,會在地球表面發射~太空梭..

㈢ 除了發射塔，火箭還有哪些特殊發射方式

出品：科學大院

作者：李會超（中國科學院國家空間科學中心）

監制：中國科學院計算機網路信息中心 中國科普博覽

目前，另一家空間技術公司「維京銀河」正在研發新一代的空中發射火箭LauncherOne。

這種火箭的發射方式與飛馬座基本相同，發射載具為性能更先進的波音747-400客機，將為未來的微小衛星發射提供新的選擇。

據悉，LauncherOne預計將於今年年內進行第一次發射測試。

㈣ 我想發射一個火箭，請問需要怎麼做

我想發射一個火箭，請問需要怎麼做
買10萬包火柴。
2.把火柴都拆開，把前面的頭剪下來。
3.到鐵匠爐子那定做一個火箭（空心的）和底蓋。
4.把剪下來的火柴頭放進去。
5.買個打火機。
6.發射

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㈤ 火箭怎樣發射升空

火箭是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。火箭在飛行過程中隨著火箭推進劑的消耗，其質量不斷減小，是變質量飛行體。

現代火箭可用作快速遠距離運送工具，如作為探空、發射人造衛星、載人飛船、空間站的運載工具，以及其他飛行器的助推器等。如用於投送作戰用的戰斗部（彈頭），便構成火箭武器。

(5)發射火箭的簡單方法擴展閱讀

火箭可按不同方法分類。按能源不同，分為化學火箭、核火箭、電火箭以及光子火箭等。化學火箭又分為液體推進劑火箭、固體推進劑火箭和固液混合推進劑火箭。按用途不同分為衛星運載火箭、布雷火箭、氣象火箭、防雹火箭以及各類軍用火箭等。

按有無控制分為有控火箭和無控火箭。按級數分為單級火箭和多級火箭。按射程分為近程火箭、中程火箭和遠程火箭等。火箭的分類方法雖然很多，但其組成部分及工作原理是基本相同的。

㈥ 坎巴拉太空計劃火箭怎麼發射

坎巴拉太空計劃火箭需要的組件：

重要：遠程式控制制模塊+高級SAS+電池

次要：RCS油箱和噴嘴+液體油箱和噴嘴+發電設備

一般：固推+發射架+鴨翼

發射方法：

1. 按住空格鍵（即space鍵）

   

   拓展資料：

   坎巴拉太空計劃（Kerbal Space Program、KSP，又稱坎貝爾太空計劃）是由Squad開發的一款使用Unity3D引擎，擁有極高自由度的沙盒風格航空航天模擬游戲。於2015年4月27日開始發行。在這里玩家可以在一個「平行世界」里扮演坎巴拉航空航天工作者，設計、建造和發射自己的火箭、太空梭以及亞軌道飛行器，將航天器送入軌道，並探索整個Kerbol系。

   2015年10月，獲第33屆金搖桿獎最佳獨立游戲獎。

   游戲背景：

   坎巴拉太空計劃（Kerbal Space Program）開始於Squad一個面向員工的「Make Dreams Come True」項目，旨在實現員工的一些個人計劃。Felipe Falanghe（又稱HarvesteR）提出了這個想法，這是他自兒時就有的夢想。Squad的創始人Ezequiel Ayarza和Adrian Goya決定資助這個項目，於是就有了Kerbal Space Program。

   據稱，名稱「Kerbal」源於Felipe Falanghe給他曾經系在煙花上的錫紙人起的名字。

   坎巴拉太空計劃已經結束預覽版狀態，進入了正式版，成為了一款完整的游戲，但更新仍在進行中。每一個玩家均可提出自己的創意，且可以與其他玩家在KSP Forum 中進行討論、在便利的架構中開發Mod、幫助製作團隊完善游戲。

   坎巴拉太空計劃比較偏向於擬真，需要玩傢具備一定的天文學和物理學知識，像現實的航空航天那樣計劃並進行飛行。同時，它高度支持插件開發，擁有一個非常活躍的插件製作群體。

   ㈦ 如何製作可以發射的火箭

   火箭分為固體燃料和液體燃料，但液體燃料比較復雜，這里詳細講固體燃料
   
   材料准備
   鍋。一個小模型火箭，微量稱，高氯酸鉀，糖，蒸餾水
   
   2.成分比例
   我們製造的燃料通常被稱為「糖果推進劑」，因為它使用糖作為主要成分，並在燃燒時聞起來像棉花糖。產生的火焰應為紫色和白色，帶有白色煙霧。
   硝酸鉀（KNO3）-60%
   糖-40%
   3.混合燃料
   1）加熱你的鍋爐，使水......好......沸騰。
   2）加入你測量過的糖。
   3）加入一些水（如果你有的話，這是用蒸餾水的地方），這有點難以確定，你需要足夠的水，以便糖完全溶解，但你想盡可能少用水，因為你以後會乾燥它。
   4）讓糖溶解，類已於糖漿狀。
   5）加入硝酸鉀，現在你處在一個棘手的情況下，你所擁有的是非常易燃的，如果它被點燃，你將不得不用大量的水或滅火器將其熄滅。我選擇了高氯酸鉀，因為它是你可以在這里使用的最穩定的成分。但它仍然是火箭燃料所以要小心。
   6）攪拌直到它看起來基本凝固成膏狀，這 將需要一段時間，完成後關火，倒入/颳去你的混合物到一個干凈的碗里 進行到這一步恭喜你已經成功製作完成早期真正火箭使用的燃料。
   趕緊開始點燃測試一下親手製作的糖火箭吧。
   將燃料放入火箭主體內，點火，發射，火箭就回直竄雲霄，成就感滿滿的
   求採納

   ㈧ 火箭如何射向太空

   要使火箭飛得快，升得高，則需要使其推進劑占火箭總重量的比重提高，例如，若使推進劑的比重從0.8升高到0.9升，那麼火箭的速度就可以提高43%以上。另外火箭的速度與噴氣速度也有一定關系，噴氣速度越大，火箭前進的速度也就越大。要有大的噴氣速度則要求燃料有高的燃燒值。因此，選擇高燃燒值的推進劑，對提高火箭的速度也很有利。

   除了對速度的要求以外，還要將衛星運送到大氣層以外的太空，並按預定的水平方向將衛星送入軌道。要完成這些任務，在目前所使用的推進劑限制之下，單級火箭顯然沒有足夠的力量。因此發射人造衛星用的火箭，目前都是多級式。

   多級火箭的級數不能太少，否則推力不足；也不宜太多，否則構造太復雜，容易出毛病。照目前的情形來看，似乎這種火箭應在三四級為好。其中第一級大體用固體推進劑，末級用液體推進劑，至於中間各級可用固體也可用液體推進劑。由於發射衛星需要高速度和長射程，即使發射一顆很小的衛星，它的發射火箭一般也龐大得驚人。

   發射火箭所應具備的條件已如上所述。即使滿足了以上條件，火箭仍有許多困難和危險待克服，其中最主要的技術有以下幾方面：

   （1）火箭的可靠性

   多級火箭間的配合，每級與次級之間的自動分離，各級火箭的適時啟動，都需要極復雜的機構和極縝密的設計，這是一個棘手的問題。火箭是由幾十萬個零部件組成的，即使只有一個零件不可靠，整個火箭就有危險。1960年10月23日，前蘇聯的火箭在發射台上爆炸，使包括導彈部隊司令在內的幾百名軍人和科學家喪生。

   即使火箭本身可靠，工作人員也馬虎不得，否則就有可能發生意外事故。1976年美國一火箭操作人員因將一螺母少擰了半圈，使輸入電流不連續從而導致發射失敗。1990年2月，「阿里亞娜」火箭第36次發射時，因為第一級發動機中遺留一小塊抹布而發生爆炸。

   （2）長程火箭飛行的穩定性

   長程火箭所經歷的區域，從接近地面的濃密大氣層直到近於真空狀態的極稀薄空氣層，其間客觀環境的變化非常劇烈。外界大氣的變化，以及各級火箭在空中的分離啟動，往往使火箭發生劇烈的搖擺、扭動、震顫等種種不良現象，甚至破裂而致火箭於死地。因此如何使火箭在各種不同的環境和情況之下均能保持其相當穩定的飛行，是一項關繫到火箭成敗的關鍵問題之一。

   （3）火箭速度的調節

   運送繞地衛星的火箭必須能在預定的合適高度達到每秒7.9千米的速度。這一速度既不能偏低，也不宜過高。速度方面百分之一的短缺就可能使衛星跌入大氣層中，因大氣摩擦而結束其生命。可謂差之毫釐，失之千里。過高的速度將使衛星的遠地點離地球過遠，使地面上的追蹤和觀測都比較困難。

   （4）火箭的導引

   衛星進入軌道時的方向也很關鍵，這一水平方向的兩度誤差就可能使衛星在環繞過程中的某一點距地球過近而使衛星進入生死邊緣。要一顆衛星在遙遠的太空中，能夠在水平方向上准確地進入軌道，需要導航技術的高度精密。

   （5）摩擦生熱問題

   火箭在飛行的初期，尚未脫離接近地面的濃密氣層，此時它的速度可能已經達到很高。在這種高速飛行中，因大氣摩擦而產生的熱量，足以使火箭的表面溫度升高到1000℃以上。這樣高的溫度足以使許多金屬化為流質。因此，如何選擇適當的抗熱材料來做火箭的外殼，來確保火箭不致在飛出大氣層之前便被焚毀，如何採取散熱的方法和絕熱的裝置來保持火箭內部的適宜溫度，也是此種火箭製造上的困難問題。

   當代的運載火箭由箭體、動力系統、飛行控制系統、安全控制系統及通訊測量系統構成。

   箭體是火箭的外殼，包括必須的結構，用以包容、支撐推進劑，以及將其他部分聯成一體。它的外觀通常都呈圓柱形。箭體一般包括有效載荷艙、整流罩、氧化劑貯箱、燃料貯箱、儀器箱、級間段、發動機推力結構、尾艙和分支機構。

   飛行控制系統由制導系統、姿態控制系統、電源配電系統組成。飛行制導系統控制運載火箭的質心運動，使其按預定彈道飛行，保證有效載荷能准確達到目標位置。姿態控制系統控制運載火箭繞質心的運動及姿態，保持飛行的穩定。電源配電系統除完成供電配電外，還按飛行的程序發出指令。

   安全控制系統用於評估火箭飛行的可靠性和安全性，當出現故障時，此系統可以自動報警，如果出現危機情況，還可及時引爆火箭。

   通信及測量系統可隨時將火箭飛行中內部各系統的工作情況測量出來並送回地面。以便保持控制中心與火箭的聯系，隨時知道火箭和飛船的飛行狀況和位置。一旦失去聯系，則意味著出現了故障甚至導致發射的失敗。

   利用運載火箭發射航天器的工作方式，簡單地說，是每一級各飛一程，逐級加速，最後使運載火箭末級裝載的航天器進入預定軌道。以「長征二號」運載火箭的飛行程序為例：一級發動機點火起飛後7秒開始轉彎，工作130秒後關機；接著二級發動機點火，級間爆炸螺栓起爆，兩級分離，拋出一級箭體，二級箭體繼續飛行112秒後關閉主要發動機，備用發動機繼續推行爬高，176秒後關閉發動機，星箭連接的爆炸螺栓起爆，衛星或其他航天器與運載火箭分離，航天器進入預定軌道。這時飛行高度約為175千米，速度約為每秒7.9千米。

   由於研製火箭需要雄厚的經濟基礎和科研隊伍，目前僅有俄羅斯、美國、歐洲空間局、中國、日本等少數國家和地區擁有自己的運載火箭。這些火箭分為大中小三類，有幾十種之多，最大的運載火箭能將120多噸重的航天器送入近地軌道。其中著名的運載火箭有：前蘇聯的「質子號」、「宇宙號」、「天頂號」、「能源號」；歐洲空間局的「阿里亞娜」；美國的「宇宙神」、「大力神」、「土星號」；日本的「H-2」；我國的「長征」系列等。

   前蘇聯的「能源號」是一種新型巨型火箭，由液氧/液氫基礎級和4枚液氧/煤油助推器組成，能將10噸有效載荷送入近地軌道，能將32噸和28噸重的有效載荷分別送上月球和金星。

   美國的「商業大力神-3」火箭是在「大力神」的基礎上改進的，近地軌道有效載荷運載能力為14噸，具有很強的商業發射適用性。

   我國運載火箭的水平與日本相當，其中的「長征三號B」火箭，能把4.8噸有效載荷送入地球軌道。

   現代運載火箭一般由2～4級組成。根據運載火箭的不同結構方式，可分為串聯式、並聯式和串並聯式。為載人飛行的運載火箭因其安全性、可靠性要求高，多採用並聯式。

   現代航天高科技必將利用火箭為人類走向宇宙鋪設一條更遠、更快、更安全的道路。

   ㈨ 物理小製作，火箭 怎麼發射

   你們考試還考這個 ？ 一下答案純憑個人喜好 因為我的小時候玩過 1在一個質地較軟的礦泉水瓶的瓶蓋上扎一個眼 剛剛好能通過氣針就行 2在礦泉水瓶中加適量的水 3將礦泉水瓶倒置 插入氣針用氣管打氣 打到吃力為止 拔出氣針 由於水的反推力 水火箭上升