春運堵車最快解決方法

『壹』 春運如何避免擁堵再現

2020年春運從1月10日開始，到2月18日結束，為期40天。雖然現在距離春運還有差不多二十天的時間，但是春運期間的火車票很多已經售罄了！因此有人拿"有一種開始是結束"來形容春運車票，有很多出門在外的年輕人沒有搶到票。
經過專業人士預計，今年春運2020年春運全國旅客發送量將達到約30億人次，能在這個春運大軍中搶到票實屬不易。
針對這個情況，除了更好地增加運力，保持慢火車開運規模，國家今年也在鼓勵"反向春運"。不同於平常春運出門在外的人買票回家過年，"反向春運"在於倡導父母去到子女工作地過年。為了提倡這一方式，"反向春運" 回空方向列車還有優惠。

『貳』 春運期間，南寧堵車路段怎麼走快收下這份繞行攻略！

2020年春運昨天（10日）啟動，春運期間務工返鄉潮、探親流、寒假出行疊加以及各大客運站發車班次增多，南寧市區及周邊高速路將迎來車流高峰期。同時，受地鐵4、5號線施工及城市各個建設項目影響，南寧市區部分路段仍然存在施工圍擋。為確保春運期間交通安全暢通，南寧交警提前部署並發布出行提示，為廣大駕駛員保駕護航。

錯峰出行高速收費站可避堵

2020年春運共40天，將於2月18日結束。1月10日，春運首日當天，泉南高速公路改擴建為雙向8車道後，道路通行能力提高。

鑒於往年南寧東收費站出現車輛扎堆聚集甚至擁堵的情況，建議車輛選擇其他高速收費站口，如高峰、五塘、八鯉、新江、玉洞西、壇洛、高嶺等進出南寧市。

從1月4日開始，清川大橋下江北大道輔道進行全封閉施工，工期18天，交警建議下江北大道車輛繞行大學相思湖東路口。

從1月2日10時起至20日24時止，相關部門對中華北湖路口南北兩側進行封閉施工。另外，中華路段周邊的東西快速路友愛路段（鐵路橋至華東路）、園湖路口至火車站一線等路段仍在施工。

另外，明秀五村嶺路口因地鐵封閉施工，目前金灣路往花鳥市場方向只留下單側車道通行，另一側已封閉施工。

途經事故多發路段需小心

南寧交警對事故多發路段進行盤點，提醒駕駛員在途經急彎陡坡、臨水臨崖路段時減速慢行，不要強行超車、強行會車。

據介紹，325國道因坡多路彎，有多個事故多發路段，主要路段為：325國道759KM+950M（距離南曉鎮約4KM處）下坡彎路段、791KM+400M（那派處）轉彎路段、799KM（靠近那馬鎮路段）下坡轉彎路段。

事故多發地段還有：南寧市利福路、五象大道原蒲廟高速出口、玉洞大道八鯉那樓路口、迪塘路口、S512省道中和新安路段、S513省道新江路口、325國道大塘鎮往欽州方向曉村隧道。省道209線白圩鎮獅螺街路段，三里鎮電廠路段、三里鎮龍聯村路段，上林縣澄泰鄉街道與縣道499線交叉路口、縣道488線與499線交叉路口路段（蓮花路段）。

據了解，今年春節期間，南寧市各大景區、繁華商圈將開展諸如藝術節、花展、燈會、廟會、美食節等豐富多彩的迎新春民俗活動。屆時，相關場所將迎來大量客流，車輛密集，途經車輛應減速行駛，注意避讓行人。由於景區、繁華商業圈內及周邊停車泊位有限，為確保能順利參加迎新春活動，建議市民盡量乘坐公共交通前往。

快轉給需要的小夥伴吧！

來源：南國早報

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『叄』 歸家心切！我們該如何降低春運出行的壓力

春運就像是光明前的黑暗，春節歸家在所難免的磨練。每年的春運都是全國關注的大事，據數據統計，2019年春運期間，城市間近30億人次的客運流量，這也意味著極其龐大的人群流動性在春運期間產生。而說到人群流動性，離不開的當然是飛機、火車、汽車等交通工具。尤其是在最近幾年裡，隨著汽車普及性越來越高，春運期間所出現的擁堵情況愈發嚴重，再加上今年是普及ETC的節點，太多的不穩定性因素難免會讓我們對春運懷有不安的心情。

春運堵車在所難免，這是每年春節時不變的話題。但在面對春運時也有很多不同的方法可以減輕壓力，主要事前做好充足准備就可以應對很多情況。但無論怎麼說，春運期間最重要的還是在於駕駛安全，我們都要時刻遵守交規，定要保障好自己的人身安全。切莫因為歸家心切而罔顧法紀。

（文章配圖來源網路，侵刪）

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『肆』 節假日高速堵車解決辦法

高峰期總是在法定節假日如期而至，主要是在該日期時，全國高速公路免費，大家都想享有這個福利，因此，本來沒有出行計劃的，也都紛紛選擇在法定節假日出行，老司機、新司機齊上陣，車流量瞬間激增，導致高速公路瞬間癱瘓，這直接降低了出行旅遊的滿意度。

如何解決堵車情況？

全國人大代表邵俊傑提出了一則方案，真是大放異彩，頓挫得到網友廣泛支持：為了進一步擴大高速通行免費正常的受惠面，給予7座及以下的車輛每年一定額度的高速公路免費通行里程，比如每輛車一年免費公里數為2000公里，這種措施可以有效促進錯峰出行，防止旅客同一時間大面積外出，造成全國經濟困擾。

該言論一出立刻贏得了廣大車友的贊譽：錯峰出行，無論是對社會來講，還是對個人來講，都是值得贊譽的。

緩解交通壓力平時駕駛車輛時，都是在城市路況出現堵車，但是法定節假日直接將堵車現場搬移到高速上，中國地廣物博，出行基本都是高速，這種情況限制了車主們的高速遠途行駛慾望，對於促進各個地區之間的交流是非常不利的。

方便車主行駛很多車主都是工薪階層，拿著死工資，自己不能支配時間，如果趕上項目需求，法定節假日基本都泡湯了，怎麼辦？國家給予的高速免費福利政策壓根就沒有享受到，一年出行不了幾次！而平時工作日外出一次，高速路費的花費相比於車輛油費，這也讓遠途行駛的工薪階層經濟壓力倍增。

如果每年給予一定的高速公路免費額度，則可以很好地解決這個問題。

緩解酒店壓力如果大家去旅遊就會發現，凡是在旅遊景區附近的酒店，基本都是人滿為患，酒店可謂是一房難求，酒店在法定節假日增加到兩倍的價格，更是比比皆是。錯峰出行，錯峰旅遊，有利於緩解酒店壓力。

『伍』 最全春運出行提示來了：成都擁堵路段早知道，助你出行更輕松

新津

春運期間易擁堵路段

1、迎賓大道、武陽東路、新貿路口、五津東路。請錯峰出行。

2、大件路（成都—新津）、成雅高速鄧雙出口至花舞人間上午9：00—11:30，,下午17:00—18:00易發擁堵，建議錯時出行。

3、梨花大道。此路是通往花舞人間旅遊景點道路，非機動車行人橫穿馬路現象普遍。途經此路段時，嚴禁超速行駛，注意避讓行人非機動車，合理選擇出行時間，避免交通擁堵。

大邑

春運期間，全縣主要交通線路、主要幹道貫通，但返鄉、探親、旅遊等交通增加。晉原城區雪山大道唐牌坊路口、春天國際路口以及西橋路口、城區東街百貨大樓周邊路段、西嶺雪山景區花水灣鎮以上道路等重要道路交通節點將會不同程度出現交通擁堵或滯行情況，建議自駕出行的群眾錯峰出行或妥善選擇出行線路。

出行提示

（一）成溫邛高速大邑南出入口暨雪山大道唐牌坊路口因春運、春運期間車流量猛增，早高峰為9:30—11:30，晚高峰為17:00—19:30，易發生擁堵，建議錯峰出行；天新大快速路進城方向及高鐵站周邊道路易出現滯行，建議進城時通過興業大道—甲子東路繞行。

（二）1月25日——1月31日春運期間正逢西嶺雪山冰雪節旅遊高峰時段，請出行群眾及時關注大邑交警發布的西嶺雪山景區遊客量及相關道路交通信息，妥善選擇出行線路、景點，避免高峰擁堵。

（三）轄區悅來鎮至西嶺雪山路段均為山區道路，彎多、路窄，加之冬季低溫雨霧冰雪天氣，路面濕滑，能見度低，請控制車速，小心安全駕駛，自駕遊客切勿將車輛停靠路邊購買滑雪用具阻礙交通。另金星悅文路（通往花溪谷）吊崖子路段封閉施工，請妥善選擇出行線路。

簡陽

春運期間易擁堵路段

簡陽市簡城街道辦沱三橋、銀河橋、安象街、建設路;射洪壩街道辦東溪大道、筒江路口、螺簡線、雄州大道金降路口、雄州大道簡州大橋路口、雄州大道C段、沱一橋東頭路口沱四橋東頭路口

金堂

1、轄區國道G245（原S101成南線）路段，原K34+200M至K42+300M屬於山區特控路段，路段限速30公里/小時，該路段冬季易出現雨霧天氣及結冰路段，建議過往車輛減速慢行。

2、縣道金樂路趙淮段全路長約17KM,目前該路段因地質災害現正封閉斷道施工，途經金堂縣城至淮口鎮過往車輛可通過成南、成巴高速以及金堂大道進行繞行。

3、縣道金堂大道中段湯家溝隧道至趙家大橋路段已通行，日常車流量較大，如遇發生擁堵，可建議由國道G245（原S101成南線）路段進行繞行，進入山區特控路段時需減速慢行。

4、五福大道。此路是通往五鳳古鎮旅遊景點道路，路況較好，車速較快，非機動車行人橫穿馬路現象普遍。途經此路段時，嚴禁超速行駛，注意避讓行人非機動車，合理選擇出行時間，避免交通擁堵。

5、成金快速通道和廣金路。貨運車輛、摩托車、非機動車較多。途經此路段時，嚴禁超速行駛，注意避讓貨運車輛、非機動車和行人。

6、金堂縣轄區縣轄成德南高速、成南高速、成都第二繞城高速，是通往中江縣、遂寧市、南充市、重慶市的主要道路。從成都出發可直接上以上高速，出行前可通過手機（微博@四川高速）APP了解實時路況，如遇出城高速擁堵。可通過龍潭寺往成金快速通道往金堂方向，在金堂縣成金快速通道（金堂·青白江收費站上成都二繞）鐵道路口右轉沿迎賓大道往成德南高速（金堂站）、成南高速（清泉站）進行繞行。還可以通過成都第二繞城至金堂後，通過成金快速通道前往成德南和成南高速。

春運期間，轄區返鄉走親訪友群眾增加，請廣大交通參與者出行前檢查車輛的安全，提前了解實際道路狀況。如遇交通擁堵請勿爭搶、佔用應急車道，服從交通警察的指揮。

彭州

春運期間易擁堵路段

1、城區：城中心十字口、外東街（老狗市）路口、老人民醫院路口。

2、城外：迎賓路口、彭白路口、車站出站口。

蒲江

（一）成新蒲快速路。請駕駛員注意控制車速，蒲江境內限速80KM，注意道路上有行人、摩托車和自行車橫過道路的情況，提前避讓。

（二）成雅高速。春運出行高峰，高速車輛增多，請駕駛員從成雅高速蒲江段通行時，系好安全帶，注意控制車速，請勿踩急剎車，小心行駛，切勿追尾、超速。石象湖景區出口為成雅高速石象湖服務區，車輛可依次排行出站進入景區，如遇服務區擁堵情況，可前行2KM，在成雅高速成佳站出高速，繞行成佳鎮，經大成路（大興方向）前行3KM前往石象湖景區。

（三）前往朝陽湖景區。蒲名路0KM至7KM+764M，途經朝陽湖鎮，沿線有場鎮和學校，道路情況良好，限速60KM，請途經車輛注意控制車速，避讓行人非機動車，合理選擇出行時間，避免交通擁堵。蒲名路7KM至15KM（轉轉山）由於該路段為山區道路，彎多、陡坡、路窄。請駕駛員途徑該路段時，注意減速行駛，並與前車保持安全車距，避免急打方向、緊急制動。此外，急彎、陡坡，注意檢查剎車系統。在行車時，請盡量靠近道路中心線附近行駛，特別是在轉彎時不要越線佔道行駛。

都江堰

春運期間易擁堵路段

（一）易堵路口：

都汶高速都江堰西收費站路口、青城山大道與外江大橋交叉路口、都江堰大道百倫廣場路口、都江堰大道大潤發路口、都江堰大道與建設路交叉路口、蒲陽路與建設路交叉路口。

（二）易堵路段：

G317線、公園路、建設路、奎光路、天乙街、江安路、公園路、中山路、中環路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 解決交通堵塞有哪些措施

1、繼續實行領導到崗帶班和24小時值班制度

密切與氣象、國土、公安交管、地震等部門的聯系，分析研判全國路網交通流分布特性，及時作出預判，做好應對准備。

2、加強路網監控和監測

重點加強對城市出入口高速公路、省界主線收費站、跨江河特大橋梁、特長隧道、旅遊風景點周邊道路等重點路段的運行監測和交通疏導。加強對可繞行路段的應急管理，注意在特定的時間上可能形成的交通高峰，避免產生嚴重的擁堵。

3、提高收費站通行效率

對免費通行的車輛，認真落實「入口不發卡、出口抬桿放行」的措施，合理設置臨時交通標志牌，引導繳費車輛與免費車輛分車道、有序通行，做好免費與繳費時段的平穩過渡和銜接。

4、加強交通信息的引導服務

通過公路周邊的信息情報板，以及各地的交通廣播、電視、網路、熱線電話等多種方式，及時向公眾發布實時路況、氣象變化、交通管制、分流繞行等信息，引導大家合理選擇出行方式。

5、改進和加強高速公路服務區管理

確保高速公路的服務設施功能完好，食品、油料供應充足，車輛維修方便，環境整潔有序，為大家出行提供高品質的服務。

6、做好應急保通處置工作

做好應急搶通物資的儲備，進一步加強高速公路救援力量配備，發生交通事故和車輛發生故障的時候，配合公安交管部門快速處置、快速清理現場、快速恢復交通。

7、統籌安排公路養護作業

節日期間，原則上不進行施工、養護工作，對於確需進行的養護作業路段，及早向社會發布信息，提示繞行路線；施工路段提前做好限速等標志，引導車輛順暢通過，防止引發交通堵塞。

出行一堵就怒，自我調節

1、開車時要學會自我情緒調節，保持樂觀心態

在遇到插隊、別車等有意或無意的挑釁行為時，保持情緒淡定，只會對駕駛員有好處，避免進入爭吵、打鬥甚至撞車的麻煩里去。不妨多換位思考,多為人家找點「借口」,想像人家是遇到了急事, 對對方多一分理解和包容，這樣心裡就會好受多了。

2、要自覺遵守交通規則，做到「安全出行，從我開始」

應熟稔道路駕駛規矩千萬條，安全永遠排在第一條；我們更應牢記：心寬路才寬，守規人才美。自覺置身於規則的約束下，每個人上路時都能做到「彬彬有禮」地開車，心裡通暢了，就會發現行車也順暢了。

3、不開「英雄車」「斗氣車」，不帶著情緒上路

遇到突發狀況時應時刻牢記安全為先的原則，有意識地減緩車速，讓情緒盡快「降溫」，避免急躁而做出沖動的行為。

以上內容參考 人民網-十一出行「一堵就怒」？六個舉措教你自我調節

以上內容參考 人民網-交通部:7大措施緩解"十一"期間可能出現的交通擁堵

『柒』 百色交警：這份春運「避堵攻略」你一定要看！

2020年人類大規模周期性遷徙『春運』即將拉開序幕！

三、施工路段：

1、市區環島一路道路全封閉施工。

2、田陽城區主幹道解放大道維修排污管，大部分路段是僅留雙向單車道通行。

3、隆林縣進城大通道擴建、平果縣轄區省道215線蘆仙湖路段施工。

4、G78汕昆高速百隆段1312-1313km（永樂收費站）正在進行涉路施工。

5、G69銀百高速百隆段2114km-2115km（那暮屯路段），該處為銀百高速與汕昆高速互通施工段。

6、G80廣昆高速百羅段799-800km(百色收費站往雲南方向兩公里處)目前正在進行跨線涉路施工。

7、G80廣昆高速百羅段849km，羅村口收費站路段有涉路施工。

四、易擁堵路段

1、市區新興路恆基廣場、森林公園、中山二路森林中心城路段逢節假日易發生擁堵。

2、旅遊高峰期，高速公路S60那合高速靖西市通靈收費站、G69銀百高速靖西市亮表收費站易發生擁堵。

3、春節前後，G69銀百高速百色東、百色收費站出口因車輛排隊過收費站，易引發擁堵。

五、分流繞行措施

1、市區新興路恆基廣場、森林公園、中山二路森林中心城路段擁堵時，可選擇繞道至江濱一、二路或城北一、二路通行，以緩解以上路段交通壓力。

2、S60合那高速通靈收費站、G69銀百高速亮表收費站發生擁堵時，可選擇鄰近收費站出入；

3、G69銀百高速公路百色東收費站出現交通擁堵時，車輛分流線路：南寧往昆明方向車輛從銀百高速公路百東新區收費站下高速——百色大道——百色城東大道——龍旺大道——城西路——東增路——從銀百高速公路百色收費站上高速路；昆明往南寧方向車輛分流線路是反方向行駛。

4、因G80線廣昆高速公路交通流量較大：百色往田陽、南寧的車輛，建議走百色大道往返田陽，或走百色大道到田陽高速收費站再上高速，避交通流量大的道路段。

六、交通安全溫馨提示

1、2020年春節期間國家繼續實行免收7座及以下小型客車通行收費政策，時間為1月24日0時至1月30日24時。不符合免費通行政策的車輛，請駕駛員提前裝置車載ETC或在通過站口時提前備好零錢，以提高車輛通行效率。

2、春運出行，如果選擇公路客運，請到正規客運場站乘車，切勿在站外、高速公路旁攔截車輛上車，拒絕乘坐非法營運和超員車輛，嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕危險品乘車。

3、節日期間，拼車、租車、自駕車出遊，請勿超員載客，請廣大交通參與者拒乘超員車。

4、酒後駕駛風險加大。交警提示，請您開車勿飲酒，酒後勿駕車，平安迎新年。

5、在高速上嚴禁違法佔用應急通道。在高速公路發生事故時，請嚴格遵守「車靠邊、人撤離、即報警」九字訣。

6、行駛速度不要過快。車速過快一方面由於車輛自身性能或結構的原因可能會導致駕駛失控，也會因為駕駛員反應速度慢和控制不準確而導致事故的發生。

7、假期駕車出行，請合理安排休息時間，確保睡眠充分，連續駕駛不超過4小時，停車休息不少於20分鍾，感覺睏倦時，請選擇安全地點停車休息。

8、規范使用安全帶，可以在發生交通事故時減少40％以上的傷害。交警提示，請廣大駕駛人在自身系好安全帶的同時，提醒乘客系好安全帶。

即使返鄉的心情再迫切，平安出行是前提。超載超員須遠離，酒後駕駛要不得，交通法規記心底！

來源：百色交警

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『捌』 應該怎麼解決堵車的問題

第一種辦法是徵收高峰時段通行費。政府可以向在高峰時段進入主要交通道路的車輛收費。如果收費標準定得足夠高並實行電子收費，高峰時段主要道路上的車輛就能減少到車輛可以高速行駛的程度。但是，徵收高峰通行費對富人或得到補貼的人有利而對窮人不利，因此，大多數美國人對這種做法不滿。
第二種辦法是擴大道路容量，使想在高峰期同時上路的開車人都能暢通無阻。但是，這種「解決辦法」是完全行不通的，而且費用也是難以負擔的。
第三種辦法是大大擴大公交運輸能力，使許多人不開汽車改乘公交車，從而大大緩解高峰期道路的交通壓力。

『玖』 交通堵塞解決方法有哪些

交通堵塞解決方法有：

1、增加道路容量

此方法是解決交通堵塞最為基本的方法，包括拓寬或新築道路。因為當汽車使用率增高時，就需要有更多的道路來容納車流。

不過此方法的流弊在於僅能「增加」道路面積，而無法「根治」交通堵塞，因為汽車數量並未隨之減少。甚至有時，興辟道路等於是在無形之中，鼓勵更多的駕駛人開車上路。

另外，因路面空間有限，拓寬道路往往須徵收土地，易產生有紛爭。許多地方為避免這項紛爭，往往藉取消人行道來增加車道數目，但此舉往往會增加交通事故的頻率，讓行人紛紛轉而使用私有汽機車，讓車流量佔用更多道路面積。

2、減少道路交叉

此種方法包括了高架道路、地下行車道、既有鐵路立體化等。這也是增加容量的一種方式。

3、限制車輛駛入

在一些城市會實施單雙號車牌的制度，限制當天只准單號（奇數）或雙號（偶數）的車牌車輛可駛入（如北京、杭州等）。亦有些城市會限制特定車輛如大型貨車的進入。

4、充分披露交通狀況

此方法要求足夠數量的交通參與者公開自己的GPS信息，智能交通數據中心ITDS通過整合計算，將眾人提供的交通路況再次根據道路相關性原則發送到部分車輛，引導這些車輛出於利己的考慮，提前繞行或避讓堵車路段，從而整體上改善交通擁堵狀況。

在一些地區的廣播電台、電視台及網站有路況報道的服務，由道路使用者致電報告路況，交通管理單位亦透過車道埋設的車流量統計設備及監視鏡頭以找出車流量大及堵塞的路段，透過路況報道告知道路使用者。在道路上則設有電子看板顯示路況供道路使用者參考。

現時一些智能手機的地圖程式能透過網路，向使用者即時顯示路況。

5、發展公共運輸系統

相較於興辟道路，發展公共運輸系統以及調高私人汽車的駕駛成本可以改變駕駛人的通勤方式，來減少私人汽車的數量，因此根治交通堵塞的效果，較興辟道路還來的顯著。人們在不體會到交通問題前，是不會考慮公共運輸的。

公共運輸系統可分為公交和城市軌道交通系統兩種，都能解決塞車。有專用路權的公車或電車由於其是獨立於其他交通體系（如道路和其他鐵路）以外，運輸乘客的效率更高，速度快。

因無專用路權的公車或電車仍會受道路交通影響，導致行駛效率不佳，於是推出BRT，專用路權電車或是公交專用道，提升行駛效率，讓民眾改而選擇較不擁擠的大眾運輸系統，進而減少道路流量。

6、收費

用收費以抵制駕駛人的開車意願，而減少汽車量的方法，稱為「塞車費」，新加坡、倫敦及斯德哥爾摩等都市已開始實施。除了塞車費之外，在易交通堵塞的地區收取較高額的停車費也是減少汽車駛入的方法之一。而且，各條相同方向的道路如收費不均會使到收費較便宜的道路堵塞。

除了道路收費系統，增加使用社會車輛的相關收費能減輕社會車輛對路面的負荷。而續牌費也是其中一個方法，向汽油徵收高稅額，亦因應柴油價格低廉，向柴油社會車輛訂立嚴格的廢氣排放標准，以減少私人汽車的使用率。

7、降低汽車依賴

車多會造成擁堵。人們用車的原因究竟是"方便"。人們可以在自己走路半徑內消費，娛樂或上班，那麼他們也不會開車了。 在高密度，混合用地區，所有的需求都在步行半徑內。車也不是必要品了。

『拾』 對於堵車現象有什麼解決辦法嗎

由於車況的影響以及車輛的增加，所以，自然而然也會出現堵車的情形。我覺得現在的一種方式向根據限號的情況來控制車輛的出行，也能夠減少堵車的情況，我覺得這也是非常明智的方法。因為現在，在10萬塊錢以內也會有非常多的車，所以只要能夠達到這個標準的人都會想要來買車的，那麼自然而然你就會發現街頭上20萬以下的車非常多，所以遇到堵車的情形也非常的多。

很多情況下也都建議大家低碳出行，公交，地鐵或者自行車也都是比較好的方式，而且又熱愛環保，為環保貢獻一份力量。