電摩前叉校正最簡單的方法

㈠ （轉）如何校正自行車前叉

前叉常見的變形有三種情況：前又立管彎曲，前叉左右腿一前一後，前叉左右腿一里一外。
前叉立管彎曲的校正方法：將彎曲的前叉立管卡在台鉗上或牆洞內，用一根鋼棒插進立管的村管內，兩手握住鋼棒的另一端，立管往下彎時，將鋼棒往上扳轉，若往上彎時往下扳轉。扳動時用力不要過猛。
前叉左右腿一前一後的檢查方法是：將兩個前叉腿的上端（前叉肩處）放在很平的桌子邊緣，讓左右前又嘴和桌面接觸，
，如果左右前叉嘴同時和桌面接觸，說明前叉腿沒有變形，如果只有一個前叉腿和桌商接觸，說明前叉腿一前一後。
前叉腿變形的校正：若一邊腿的坡度過大，可按圖25的方法將前叉夾在台鉗上，握住叉嘴向彎曲相反方向扳，如果坡度過小，則向彎曲的方向扳，調正至兩個前叉腿坡度相同。
左右前叉腿一里一外的檢查方法是：可用一隻眼睛檢查前叉立管中心線的延長線與左右腿距離是否相等，即AB是否等於BC
，如不相等說明前又腿一里一外。校正的方法：將變形的一支前叉腿放在地上用腳踏住前叉肩處，
如果上面的一支前叉腿向里變形，用手向上扳，反之向下壓。翻轉前叉使原來著地的叉腿向上，用同樣方法校正另一個前叉腿。也可將前叉夾在台鉗上，用手扳動叉腿來校正變形。
校正後的前叉要求AB等於BC，前叉嘴之間的距離正好放進前圈。一般達到95毫米。

㈡ 電動車前輪不在中心要怎麼調

兩腿夾緊前輪，用力扭正龍頭，兩眼目視前叉兩桿是否對稱平行。前叉變形送維修店校正或更換，前輪變形，輕的維修店可以校正，嚴重的也應更換，主梁變形，可以直觀看的到，除龍頭無論哪變形，自己沒工具，難以校正都建議送別人修。

電動車的注意事項：

1、電動車正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修時要選擇專業的維修人員，不要擅自拆卸維修，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

2、不要把電動車放在走道或樓梯間內充電，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築的安全出口、逃生通道，人員不能快速撤離。

3、電動車行進過程中起步、爬坡應使用腳蹬助行，防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器過熱，損害內部零件。

使用保養方法

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

㈢ 電動車方向柱的校正方法

1、若轉向柱前叉因為撞擊偏轉，則拿下來按反方向反復摔，期間需要不斷測量，保證轉向柱和前叉減震三個圓柱在同一平面上

2、若前後輪不在同一條直線上，即後平插現象，此時需要矯正後輪，讓前後輪保持在同一水平線上

3、其他原因，如前減震左右壓力不同，轉向柱彎曲，前減震歪曲，後輪歪曲，轉向柱肩膀斷裂，前後輪不在一條直線上，此時需要找專業的維修人員進行維修

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注意事項：

1、電動車方向柱拆卸最好用板牙，如果買不到就用什錦銼或是三棱刮刀細心修復

2、若車方向發沉，轉向不靈活，則需要更換方向軸承，車型不同，方向軸承的型號也不同，二者必須保持一致

3、更換軸承時，要打好黃油，上緊時不要有礦動感，且轉動靈活，然後再鎖緊大螺帽

㈣ 電動車的車頭歪了。怎麼辦

電動車的車頭歪了有以下方法扭正：

1、最簡單直接的就是找維修店換一個新的，換一個30元到50元就可以了。

2、車把歪了自己就能正過來，在車子前面，倆腿夾住前輪，倆手握住車把，讓前輪跟車體呈一條直線，把車把一扭就正好了。注意腿要使勁夾輪胎，夾住了。

3、電動車的車把與前輪的交叉是相互作用的，兩者通過螺栓進行固定，車把歪了只需要將螺栓稍微松開一些，調整好車把以後再將螺栓擰緊即可。

4、在剎把處找到轉的把的內六角螺絲，用內六角螺絲刀松開，卸下即可

5、建議大家在拆的時候盡量把後座下面的電源關閉，在拆手把的時候盡量把螺絲放在一起，因為很容易丟。

㈤ 電動車的龍頭歪了，我想請問可以自己校正嗎

可以的。

1、如果是龍頭整體變歪的話，扭松車頭固定螺母，對正後再擰緊固定螺母就可以了，固定螺母你在車頭找一下就看見了。

2、如果是車頭一邊歪的話，那就只能把龍頭拆下來，用錘子砸正了再裝回去了。

㈥ 電動車前叉彎了怎麼辦

前叉壞了最好是更換，換之前看看安裝前叉的立管後面的車架有沒有變形，沒有的話再更換前叉，因為即使你矯正好了，也達不到原車要求，原廠焊接的時候是用夾具夾好了焊接的，允許的誤差很小，除非你有條件。

發展史

電動車的歷史比我們最常見的內燃機驅動的汽車要早。直流電機之父匈牙利的發明家、工程師阿紐什·耶德利克Jedlik Ányos最早於1828年在實驗室試驗了電磁轉動的行動裝置。美國人托馬斯·達文波特Thomas Davenport於1834年製造出第一輛直流電機驅動的電動車。

1837年，托馬斯因此獲得美國電機行業的第一個專利。在1832年至1838年之間，蘇格蘭人羅伯特·安德森Robert Anderson發明了電驅動的馬車，這是一輛使用不能充電的初級電池驅動的車輛。

1838年蘇格蘭人羅伯特·戴維森Robert Davidson發明了電驅動的火車。在路面上依然行駛的有軌電車是1840年在英國出現的專利。

㈦ 電動車減震怎麼調軟硬

1、電動車前輪圖示位置就可以調節減震。如下圖所示：

電動車減震器的作用：

電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。

㈧ 電動車前叉撞歪了怎麼校正

可以到修汽車的車床上校正去，或者摘下來墊上楞木。電動車前叉撞歪了怎麼一般很難維修，建議更換。

㈨ 電動車騎起來時車把總是不自覺的輕微向右偏是怎麼回事

電動車的頭車方向偏也是很常見的毛病，也就是整個車的前輪和後輪不在一條線上。主要原因是因為這四個部件的故障導致，龍頭變形方向柱變形減震變形等等。

檢測方法：把車子的中撐撐起來，然後把輪子擺正，看一下車頭偏不偏，如果是車頭偏了，可以把前輪固定住，然後用手扳一下車頭，這種方法是可以校正一下的。

把車頭擺正，看一下輪子是不是偏，如果電動車的前輪偏的話，那大多數都是因為方向柱變形或者減振變形導致，這時候就需要到專業的維修店裡面更換方向柱。

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騎行注意

電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。不要亂走機動車道、按規定的走非機動車道，保持安全速度駕駛。

不隨意變道，不和機動車爭搶，轉向記得提前要打轉向燈。上路行駛不要怕，要膽大心細，多看周邊情況，不要低頭看。電動車的後視鏡不要隨意拆卸。