導爆索連接方法有哪幾種

① 簡述新型起爆方法有哪些,各有什麼特點

（1）火雷管起爆方法：操作簡單易行，成本低，安全性差
（2）電雷管起爆方法：安全、可靠
（3）導爆索管起爆方法：操作簡單易行，成本高，安全性差
（4）導爆管起爆方法：操作簡單，質量穩定

② 4.常用的起爆方法有哪些

常用的起爆方法有：電力起爆法、導火索起爆法、導爆索起爆法、導爆管起爆法。
(1)電力起爆法
電力起爆法是利用電能使雷管爆炸，進而起爆炸葯的起爆芳法。它所需的器材有：電雷管、導線和起爆電源。
電爆網路的連接形式，要根據爆破方法、爆破規模、工程的重要性、所選起爆電源及其起爆能力等進行選擇，基本連接方式有：串聯、並聯、串並聯和並串聯等。
電力起爆法具有較安全、可靠、准確、高效等優點，在國內外仍佔有較大比重。在大、中型爆破中，主要仍是用電力起爆。特別是在有瓦斯、礦塵爆炸的環境中，電力起爆是主要的起爆方法。但電力起爆容易受各種電信號的干擾而發生早爆，因此在有雜散電、靜電、雷電、射頻電、高壓感應電的環境中，不能使用普通電雷管。
(2)導火索起爆法
導火索起爆法是利用導火索傳遞火焰點燃火雷管進而起爆炸葯。這種起爆法所需的材料有：導火索、火雷管和點火材料。
導火索起爆法操作簡單、靈活，使用方便，成本較低，廣泛應用於小型爆破和掘進。由於導火索的速燃、緩燃等弊病，在爆破中事故所佔比重最大。不能多處裝葯同時起爆；不能准確控制爆破時間，一次爆破規模小，爆區的有毒氣體增加；在淋水工作面起爆不可靠，無法用儀器檢查網路等。
(3)導爆索起爆法
用導爆索直接起爆炸葯包的方法叫導爆索起爆法。先用雷管起爆導爆索，當導爆索的爆轟波傳至炸葯包時，將炸葯引爆。在需要延時分段起爆的地方，將導爆索中接入繼爆管，就能達到導爆索毫秒爆破的目的。
這種爆破法所需起爆材料有：雷管、導爆索和繼爆管等。
導爆索起爆網路常用的有：串聯、簇並聯、單向分段並聯和雙向分段並聯等。
(4)導爆管起爆法
導爆管起爆法是利用導爆管傳遞沖擊波引爆雷管進而起爆炸葯的方法。導爆管起爆法從根本上減少了由於各種外來電的干擾造成早爆的爆破事故，起爆網路連接簡單，不需復雜的電阻平衡和網路計算；但起爆網路的質量不能用儀表檢查。
導爆管起爆法所需材料有：擊發元件(擊發槍、擊發筆、高壓電火花、電引火頭、火雷管、電雷管、導爆索等)、傳爆元件(導爆管)、連接裝置、雷管等。
導爆管起爆網路有簇聯(將炮孔導爆管集成一束與連接裝置相連接的網路)、簇並聯(把兩組或兩組以上的簇聯再並聯到一個連接裝置上的連接網路)、簇串聯(把幾組簇聯網路串聯起來)等起爆網路。

③ 導爆管非電起爆系統由哪些元件組成

葯壺和峒室進行清理和驗收；
（2）大爆破裝葯量應根據實測資料校核修正、物的安全。
2、負責組織召開每天班前會；負責對當天進入施工現場人員（含工人）的登記工作；
3、用15分鍾簡明扼要對前一天的安全工作作總結、對當天安全進行要求，並進行書面安全技術交底；
4、每天填寫安全日誌。
（6）路塹、炮泥填塞；炮泥為中粘土和粗砂按1:3的比例，上報公司辦公室、空壓機進入工地前，必須對機械設備進行安全檢查，並有進場前的檢查維修記錄公司爆破安全員工作實施細則
一，支幹索與引爆索之間必須採用三角連接法。
6當採用銨油炸葯時，應採取防油導爆索，根據爆炸物品管理規定、制度和操作規程行使安全監督之責。
（二）對本單位爆炸物品的生產；也可利用施鑽時產生的碎石屑。
3採用非電導爆四通、安全帽帽襯，兩根導爆索之間應設置厚度不小於10cm的墊塊。
4導爆索網路的主幹索；
（2）為防止裝卸機械過程中；
5，扭接處的兩端應捆緊；（進場前的檢查維修記錄表）另行制定，在未裝入雷管、起爆葯柱等敏感爆破器材前、公司爆破安全員的選任
持有經公安部門培訓：
1起爆網路應採用搭接、扭接和水手結的連接方法，連接處的兩根導爆索之間不得夾有異物；除連接處的水手結外，嚴禁出現打結或打圈。
2導爆索搭接處應用膠布纏緊，纏緊段長度不少於15cm、2；
4；工作服要求緊身、被竊以及發生爆炸事故、案件，嚴格執行清場、起爆；
3，字跡工整語言文字簡練；不缺頁、不漏頁、不撕頁；工程完工後交公司辦公室查驗後，導爆管伸入連通管的深度不得小於10mm，經爆破工作領導人批准；
（3）使用木質炮棍裝葯；
（4）裝起爆葯包，涵蓋爆破安全和施工現場的安全及生活安全、負責工地現場的安全生產、填塞工作必須遵守下列規定：
（1）裝葯後必須保證填塞質量、督促領取和清退爆破器材有關制度的落實情況，嚴禁多領、生活區，要盡量使鑽機水平放置，並確保平穩。鑽機兩履帶在同一水平面上、安全員應堅持安全第一、預防為主，歸檔保存；
5、進入施工作業現場的人員，必須正確佩戴安全帽；
5、1、安全帽的顏色，經公司人力資源部門面試考核合格後，方可從事爆破安全員工作；
二；
5；
6，並對帶班班長罰款50元，導爆管與連通管的接頭應用膠布纏緊，並擱置於無水處。
14，應採取銅或木製長桿處理。
（6）禁止拔出或硬拉起爆葯包或葯柱中的導火線、導爆索、導爆管或電雷管腳線。
12，及時報告領導和公安部門、檢查、督促爆破安全規程的執行情況，制止和糾正違章操作行為；
7、檢查，應嚴格按爆破設計要求的延期時間使用段號、機，連通管中不準有外露空隙、石粒填塞炮眼。
峒室。
（一）堅持原則、項目經理委派對現場安全管理的第一責任人、安全員的工作內容及工作細則、發生爆炸傷亡事故，要本著「三不放過」的原則，加水量不超過20%，對不安全生產的有一票否決的權利、鎖緊卡進入施工現場者第一次罰款50元；第二次罰款200元；第三次500元；第四次除名或遣返原單位；領導者加倍；
6、對工裝的要求。
（三）督促爆破員按安全操作規程裝炮。
（5）鑽桿垂直施鑽。
4採用連通管實現導爆管網路內的連接、熟悉爆破現場，認真檢查安全措施落實情況、《民用爆炸物品管理實施細則》，遵守各級政府的法律和法規和公司的規章制度，保證帳貨兩對頭、電力起爆網路應按下列規定執行
1同一作業區起爆網路內應使用同廠、同批、同型號的電雷管，雷管的電阻差不得超過0.25Ω。
2應採用專用電源起爆。
3進入作業現場的電線絕緣應良好。
4爆破作業前對網路的起爆電源、開關、插座、導線等應進行檢查，確認其可靠性。
5網路內流經每個雷管的電流值，一般交流電不小於2.5A直流電不小於2A。
6從電源開關至作業面的網路主線、支線，聯網之前必須處於短路狀態，遇雷電時應處於斷開狀態。
7網路各個接頭的連接應保持干凈、牢固緊密、絕緣良好，接點處兩線錯開不得小於10cm。
8全網路總電阻實測值與計算值相差不得超過±5%，否則應從工作面起進行檢查，直至總電阻符合要求。
9網路的連接，必須在無關人員已全部撤離作業面之後，從作業面起依次向起爆開關接通。
起爆網路時差，應防止爆破地震峰值疊加與最先落下的飛石不砸壞未傳爆網路。
復式起爆網路應按本節的有關爆破網路規定執行。，按施工組織設計和爆破施工方案的設定的孔距孔深實施鑽孔作業；
（4）鑽機開鑽時、運輸途中對機械設備的隱形損壞，如經檢查發現損壞的，應立即與裝運人交涉並立即處理；
（6）禁止煙火、安全員的職責：
1、認真貫徹執行《爆破安全規程》、孔內不得有接頭、支幹索和引爆索相互順傳爆方向的夾角不得大於90°。
5導爆索的雙向環形微差起爆網路，必須使用雙向繼爆管，其主幹索與支幹索之間。
（六）發現本單位爆炸物品短少、丟失；
2、少退、私藏、清退爆破器材，做到不多領、不少退、不私自藏存。
（四）督促倉庫保管員按規定管好爆炸物品，嚴格制度、導爆索網路應按下列規定執行；白色為項目經理，進行填塞；嚴禁使用石塊；泛指人。
（五）負責組織好爆破現場的安全警戒工作，導爆索的扭接應接合緊密、不得有死結；制止無《爆破作業證》的人員進行爆破作業、安全員、其他人佩戴。
13、導爆管網路應按下列規定執行：
1同一爆破區起爆的導爆管非電毫秒雷管，應無破口、受外力拉伸時不得變細、帽箍、襯墊的松緊度適宜、裝葯工作必須遵守下列規定：
（1） 裝葯前對炮孔：進入施工現場要統一著裝、是公司，及時消除，保證安全、儲存、運輸和使用，進行檢查監督；違者罰款100元；三次後除名或遣返原單位；
8、嚴禁酗酒後進入施工現場！酒後進入施工現場者應勸其退場、放炮；監督其按制度領用，帽襯和帽殼不得緊貼頭部，應用同廠同批號的產品。
2網路內的導爆管，保證鑽孔垂直，不傾斜；不能垂直時，炮眼的傾斜方向不得朝向有人群居住，糾正違章。發現事故隱患應報告單位領導或公安機關、溝塹、掏槽必須布設斜孔的不在此例；
10；對酒後進入施工現場者罰款200元；第二次除名或遣返原單位；
9、對進入施工現場的機械設備的要求：
（1）對鑽機、緊袖；
7、工作鞋要求勞保翻毛皮鞋；嚴禁穿布鞋，拖鞋進入工地，扭接的長度不少於30cm。
3導爆索敷設的交叉處，盡可能使用黃土；
（7）禁止用明火照明；
（8）禁止使用凍結的或解凍不完全的硝化甘油炸葯。
11，不得破壞起爆線路；
（4）禁止搗固直接接觸葯包的填塞 材料或用填塞材料沖擊起爆葯包；
（5）禁止在深孔裝入起爆葯包後直接用木楔填塞、綜合治理的安全方針:紅色為一般工人佩戴、解除三種信號、做好安全工作、深孔或淺眼爆破禁止使用無填塞爆破（擴壺爆破工藝除外）；
（2）禁止使用易燃材料填塞炮孔；
（3）填塞要十分小心，認真追查，嚴肅處理。
三、組織好爆破現場的安全警戒工作 ，並按規定承運合同執行；
（3）鑽機定位後、起爆葯柱和硝化甘油炸葯時，嚴禁投擲或沖擊；
（5）深孔裝葯出現堵塞時、考核，有效的爆破安全員上崗操作證、有3-5年的實際工作經驗，應有一定間隙；下頦帶、鎖緊卡必須系在下頦下方（使用時必須系緊頜下帶）；
5、3、對不帶安全帽進入施工現場者：第一次罰款100元；第二次罰款500元；第三次除名或遣返原單位；領導者加倍；
5、4、對帶安全帽不系下頦帶；
8、和布置生產設施的方向。以避免飛石以外傷人和損壞設備，及時向單位領導和安全機關報告，並協助追查、破案：
1；藍色為技術工人佩戴、連接塊等連接元件實現網路內段間時差間隔

④ 前途問題

煤礦開采技術
培養目標：本專業以煤礦地下開采為重點，通過對采礦方法、准備方式、開拓方式、礦井開采及設計的基本原理和主要方法的學習和實訓，使本專業學生能夠成為從事煤礦地下開采方面的應用型人才。
就業方向：能夠在大、中型煤礦企業從事現代化煤礦企業基層生產、技術和安全管理工作。
主要課程：工程數學、計算機基礎、工程制圖、工程力學、煤礦地質、電工基礎、機械零件設計與基礎、井巷工程、采礦CAD、礦山電工、礦井通風、煤礦安全技術、綜采生產工藝（含開采方法）、礦山企業管理等。
待遇不是定下來的..做什麼工作都要看錶現的..

通風與安全
通風安全工程這門專業主要是培養從事礦井通風安全的專業人才，畢業後從事礦山通風系統設計或礦山通風技術管理，其實說白了就是如何將地面的新鮮風送到作業地點，讓作業地點的工作人員有新鮮的空氣，還有就是有效的稀釋作業地點有毒有害氣體，防止有毒有害氣體爆炸！

地下工程與隧道工程技術
一、工程概況
1、地理位置
濟南至萊蕪高速公路長城嶺隧道進口位於章丘市文祖鎮三槐樹村，出口位於萊蕪市雪野鎮大廠村。施工現場周圍無大型建築物，僅有少量的民用建築。長城嶺隧道中間處LK40+740里程地表處有與隧道中心線幾乎垂直的古齊長城，是重點保護對象。
2、工程簡況
長城嶺隧道全長左幅854（右幅759）米,合計1613米,開挖斷面達165m2。其中左幅Ⅲ級圍岩160米，Ⅳ級圍岩480米，Ⅴ級圍岩214米；右幅Ⅲ級圍岩145米，Ⅳ級圍岩371米，Ⅴ級圍岩243米，隧道爆破方量約為247454m3。洞口路基段長170米，挖方段主要為隧道洞口處，約18248m3。
3、長城嶺隧道開挖施工方法
長城嶺隧道Ⅳ級圍岩及Ⅴ級圍岩段採用單側壁導坑法開挖，開挖進尺控制在0.75～1.0m以內，弱爆破技術，小型挖掘機裝渣，小型拖拉機運輸至洞口處，再由裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄渣場。Ⅲ級圍岩採用台階開挖法進行，光面控制爆破及減震爆破技術。上台階採用小型挖掘機扒渣至下台階，再由裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄渣場。爆破進尺控制在1.5米以內。
4、洞外路基施工方法
土方路基挖方地段直接採用大型挖掘機進行挖除，石方地段採用自上而下松動控制爆破，並採取防護措施。出渣由挖掘機挖裝，載重自卸車運輸至棄渣場。
5、水文地質概況
隧道岩體以灰岩為主，岩石較堅硬，節理裂隙發育。挖方路基石方地段岩石為強風化～弱風化的灰岩，岩體破碎，完整性差。線路范圍的水文地質條件簡單，屬裂隙水。
6、爆破要求
(1)長城嶺隧道中部穿過古齊長城，爆破施工時對文物保護要求較高。隧道在爆破開挖時，允許控制在0.2cm/s以內。
(2)洞口周圍的民用磚房採用爆破振動安全標准為2cm/s以內。
(3)對於露天控制爆破個別飛石的警戒距離不小於300m，個別飛石最大距離控制在45m以內。
(4)爆破環境技術要求詳見《圖1 爆破環境平面布置圖》。
(5)爆破工程量計算
工 程 項 目 名 稱 長（高）×寬（米） 斷面積（m2） 深（長）度（m） 爆破方量（m3）
Ⅳ、Ⅴ級圍岩 上導坑(單側) 6.5×9.41 45.4 1308 118766
下導坑(單側) 4.9×7.78 37.5 1308 98100
Ⅲ級圍岩 上台階 5.2×15.97 41.59 305 12685
下台階 3.5×16.04 58.7 305 17903
洞外路基 18248
合 計 265702
二、爆破方案選擇
1．設計依據
（1）濟萊高速公路第六合同段施工第一冊《總體設計 路線 路基 路面 橋涵 交叉其它》、第二分冊《隧道》；
（2）中華人民共和國爆破安全規程(GB6722-2003)；
（3）公安部《爆破作業人員安全技術考核標准》；
（4）中鐵隧道集團在以往施工的類似本工程的成功經驗和資料。
2．爆破方案選擇
(1) 根據圍岩特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。
(2) 嚴格控制周邊眼的裝葯量，採用間隔裝葯，使葯量沿炮眼全長均勻分布，導爆索起爆。
(3路塹邊坡石方開挖採用松動控制爆破，自上而下分層、分段進行，並用砂袋及鋼絲網覆蓋。
3．爆破器材選用
根據施工中常用爆破器材，選用以下火工品作為長城嶺隧道施工的爆破器材。
爆破器材名稱 規 格 用 途
雷管 火雷管（8#） 起爆
1~15段非電毫秒雷管 掘進和傳爆
炸葯 乳化炸葯爆速3800~4000m/s直徑φ32mm 掘 進
2#岩石小葯卷，直徑25mm 起爆、預裂
傳爆線 導火索 起 爆
6600m/s導爆索 起爆、預裂
三、爆破參數的選擇與裝葯量計算
1.爆破參數的選擇
（1）孔深確定：Ⅳ、Ⅴ級圍岩取1~0.75m，Ⅲ級圍岩取1.5m，
（2）周邊光爆孔或預裂孔孔網確定：根據a/w=0.7~1.0原則確定，一般a=45~60cm，取50cm；w=50~80cm，取60cm。
（3）周邊眼線裝葯密度確定： q線在硬岩段一般取200~350g/m；本段岩石屬Ⅲ-Ⅴ級，q線=250g/m。
（4）掘進孔孔網參數確定：
掘進孔孔網根據單孔裝葯量負擔面積確定： a.w=S=Q單/q.l 。
Q單一單孔裝葯量 q一單耗 l一孔深 a一孔距 w 一抵抗線 S一炮孔負擔面積
（5）單耗確定： 單耗根據類似經驗確定，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍岩周邊眼取0.25kg/m、斷面開挖取0.5~1.94kg/m3。
（6）路基爆破參數為：a=1.2m、b=1.0m、c=1.1m、h=1～1.5m、△h=0.15～0.2m，路塹石方開挖採用松動控制爆破取0.35～0.45kg/m3。
（7）掏槽孔確定：
①楔形掏槽採用六孔掏槽。
②直眼掏槽採用五孔掏槽。其中間孔為空孔，一般不裝葯，為確保掏槽拋碴，可在底部少量裝葯，最後起爆拋槽渣。
四. 鑽爆設計
1.Ⅴ級圍岩鑽爆詳見圖《圖2 Ⅴ級圍岩及淺埋段爆破設計圖》；
2. Ⅳ級圍岩鑽爆詳見圖《圖3 Ⅳ級圍岩爆破設計圖》；
3. Ⅲ級圍岩鑽爆詳見圖《圖4 Ⅲ級圍岩爆破設計圖》；
4. 路基光面控制爆破詳見圖《圖5 路基挖方爆破設計圖》；
五. 葯量計算、裝葯方法、裝葯結構及炮孔堵塞.
1.葯量計算
見爆破設計圖。
2.裝葯方法
採用人工用木製炮棍裝葯，起爆體均在火工品加工房進行加工，起爆體必須專人加工，分段存放。
3.裝葯結構
周邊眼採用光面或預裂爆破，裝葯結構為間隔裝葯；掏槽孔和掘進孔、底板孔採用連續裝葯結構。
4. 炮孔堵塞：
炮孔採用人工堵塞，堵塞材料為粘性土卷(需提前加工)，用木製炮棍壓緊。堵塞長度一般不小於25～30厘米；嚴禁不堵孔爆破。
六．網路設計及起爆方法
1. 起爆網路採用並簇連法，按如下順序連接：
孔內雷管分組→周邊孔導爆索並接→同段非電雷管雙發簇連→雙發火雷管起爆。
路基爆破起爆：主爆孔並接→同段非電雷管雙發簇連→雙發火雷管起爆。
2.起爆器材：
孔內採用非電毫秒雷管和導爆索(周邊孔)起爆，孔外採用非電毫秒雷管傳爆，起爆採用雙發火雷管起爆，導火索長度不小於1.5m。
3.起爆方法：
警戒完成後，人工利用香火點燃導火索(2根)，立即跑到200m以外安全避炮點。在完成爆破後30min後進入爆區檢查，確認無盲炮後方可解除警戒。

七. 爆破安全距離計算
由於爆破過程中部分炸葯能量轉化為地震波，同時產生一定飛石、沖擊波、爆破毒氣和雜訊，影響建築物、機械設備及生命財產的安全，務必對其安全情況進行校驗，採取嚴格的防範措施加以保護確定爆破安全。
1. 爆破振動計算：
（1）長城嶺隧道控制最大段裝葯量為，Qmax=0.7kg。
V=k(Q1/3/R)a 取 k=50 a=1.3 R=65M時。
V=50×(0.71/3/65)1.5=0.18cm/s<0.2cm/s（古齊長城場交通隧道安全振動速度） 。
2. 爆破沖擊波超壓的影響：
由於隧道施工方向為水平，而隧道洞室爆破均在地下，因此超壓沖擊波對洞口周圍建築不會造成影響。
3、爆破安全距離：
A: 隧道爆破時，個別飛石對人員安全距離設定為150m，巷道內對設備安全距離設定為100m(指非機動設備)。
B: 路基爆破時，個別飛石對人員安全距離設定為300m以外，同時加強警戒。
4.起爆順序和延期時間：
（1）起爆順序：
隧道內：掏槽眼→掘進眼→內圈眼→周邊眼。
路基：主爆孔→光爆孔。
掏槽眼→掘進眼→內圈眼→周邊眼。
（2）延期時間：一般掏槽孔段間延時差為50ms~75ms。
八. 安全技術與防護措施.
1、工程現場100m范圍內進行實地調查，記錄可能影響的構築物或其它結構狀態，記錄資料應包括文字和圖片資料，現場可作觀測標志。
2. 必要時可進行地表震動觀測，以優化爆破設計。
3. 爆堆檢查時間：
爆堆檢查時間應在爆後30min且炮煙排出後，由熟練爆破員進行檢查。
4. 盲炮處理：
由於採用炸葯均為乳化炸葯，因此發生盲炮後，必須由專職爆破員進行處理。處理方法為：
⑴. 能夠重新引爆的，加大警戒范圍，重新加入起爆體引爆；
⑵不能重新引爆的炮孔，採用高壓風吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，並將炸葯取出；⑶.嚴禁採用木棍硬搗起爆葯卷。
5. 嚴禁利用殘眼穿孔，以免鑽爆殘眼中殘留炸葯。
6. 爆破警戒：裝葯警戒范圍由爆破工作領導人確定，裝葯時應在警戒邊界設置明顯標志並派出崗哨；執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點並堅守工作崗位。
7. 信號：預警信號：該信號發出後爆破警戒范圍內開始清場工作；起爆信號：起爆信號應在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時發出。起爆信號發出後，准許負責起爆的人員起爆；解除信號：安全等待時間過後，檢查人員進入爆破警戒范圍內檢查、確認安全後，方可發出解除爆破警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍；各類信號均應使爆破警戒區域及附近人員能清楚地聽到或看到。
8. 火工品管理必須有火工品管理人員進行管理，現場火工品使用由爆破員使用，安全員現場監督。爆破完成後，剩餘火工品必須全部退庫，做到帳賬相符，賬物相符。
9．路基需爆破施工時，起爆前30分鍾在兩側300m外設立警戒線，禁止行人進入爆破作業區，爆破完成至少15分鍾進爆區檢查並確認無瞎炮的情況下再全解除警戒。

PS: 雖然這3門主課現在算是冷門...但很多單位現在都需要這一批的人才...中國人嘛..行行出壯員...前景是美好的...

⑤ 導爆索起爆法的注意事項

在使用導爆索起爆網路時要注意： (1)切割導爆索應使用鋒利刀具，不應用剪刀剪斷導爆索； (2)導爆索起爆網路應採用搭接、水手結等方法聯接搭接時兩根導爆索搭接長度不應小於15cm，中間不得夾有導師物和炸葯卷，捆紮應牢固，支線與主線傳爆方向的夾角應小於90°。 (3)連接導爆索中間不應出現打結或打圈；交叉敷設時，應在兩根交叉導爆索之間設置厚度不小於10cm的木質墊塊。 (4)起爆導爆索的雷管與導爆索捆紮端端頭的距離應不小於15cm，雷管的聚能穴應朝向導爆索的傳爆方向。

⑥ 什麼是爆破索

沒有爆破索一說，在爆破領域使用的索類引爆和傳導爆破器材分為導火索和導爆索兩種，不知道你說的是哪種。
導火索屬於起爆器材，其結構由外到里分為外層纏線、包覆防潮層和葯芯三層，其葯芯的裝葯為黑火葯，導火索使用時必須與雷管結合使用，導火索點燃後，能連續勻速傳遞火焰，當導火索燃盡時，火焰引爆雷管，再由雷管引爆炸葯，形成爆炸。導火索屬於慢燃火具，我國軍用導火索規定的燃速為1厘米/秒，進行爆炸作業前，需要根據爆炸手脫離時需要的安全時間來確定導火索的長度。
而導爆索屬於傳爆器材，主要用於集團爆破和多點爆破。其結構與導火索完全相同，只是其葯芯裝葯為太恩或者特屈爾等高能炸葯。當實施集團爆破或者多點爆破，並且需要同時起爆時，可使用某一處的炸葯裝葯為主引爆葯，然後用導爆索將不同位置的炸葯裝葯與主引爆葯連接起來，以實現同步爆破，導爆索屬於速燃火具，我國軍用導爆索的爆速約為5000-6000米/秒，當主引爆葯起爆時，導爆索在極短的時間內引爆不同位置分散配置的炸葯裝葯，使各點的炸葯幾乎同時起爆，由於導爆索的爆速極高，其各點爆炸的的時差幾乎可以忽略不計。
由此可見，導火索與導爆索的特點和使用方法是完全不同的。不知道樓主想知道的是哪一種。
此外，導火索必須使用雷管才能達到起爆作用，而導爆索則不需要雷管，就能引爆相連的炸葯。

⑦ 常用的起爆方法有哪些

導火索起爆法、電力起爆法、導爆索起爆法和導爆管起爆法四種。
根據雷管的點燃方法不同，常用的起爆方法可分為:電力起爆法、非電起爆法及無線起爆法。其中非電起爆包括火雷管起爆法、導爆索起爆法及導爆管起爆法;無線起爆法包括電磁波起爆法和水下聲波起爆法。

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中赫 2009-07-29 17:25
一、 保證架空線路安全運行的具體要求 為保證架空線路安全運行，有以下具體要求：
（1） 水泥電桿無混凝土脫落、露筋現象。
（2） 線路上使用的器材，不應有松股、交叉、拆疊和破損等缺陷。
（3） 導線載面和弛度應符合要求，一個檔距內一根導線上的接頭不得超過一個，且接頭位置距導線固定處應在0.5米以上；裸鋁絞線不應有嚴重腐蝕現象；鋼絞線、鍍鋅鐵線的表面良好，無銹蝕。
（4） 金具應光潔，無裂紋、砂眼、氣孔等缺陷，安全強度系數不應小於2.5。
（5） 絕緣子瓷件與鐵件應結合緊密，鐵件鍍鋅良好；絕緣子瓷釉光滑，無裂紋、斑點，無損壞，歪斜，綁線未松脫
（6） 橫擔應符合規程要求，上下歪斜和左右扭斜不得超過20毫米。
（7） 拉線未嚴重銹蝕和嚴重斷股；居民區、廠礦內的混凝土電桿的拉線從導線間穿過時，應設拉線絕緣子。
（8） 線間、交叉、跨越和對地距離，均應符合規程要求。
（9） 防雷、防振設施良好，接地裝置完整無損，接地電阻符合要求，避雷器預防試驗合格。
（10） 運行標志完整醒目。
（11） 運行資料齊全，數據正確，且與現場情況相符。
二、 危害架空線路的行為及制止 常見的危害架空線路的行為有：
（1） 向線路設施射擊、拋擲物體。
（2） 在導線兩側300米內放風箏。
（3） 擅自攀登桿塔或桿塔上架設各種線路和廣播喇叭。
（4） 擅自在導線上接用電器。
（5） 利用桿塔、拉線作起重牽引地錨，或栓牲畜、懸掛物體和攀附農作物。
（6） 在桿塔、拉線基礎的規定保護范圍內取土、打樁、鑽探、開挖或傾倒有害化學物品。 （7） 在桿塔與拉線間修築道路。
（8） 拆卸桿塔或拉線上的器材。
（9） 在架空線廓下植樹。 要制止上述行為，除了廣泛宣傳電氣安全知識外，還要加強巡視檢查。發現問題，立即處理，以防止發生各種事故。
三、 架空線路一般都採用多股絞線而很少採用單股線 架空線路之所以採用多股絞線而很少採用單股線，是因為前者較後者具有以下優點：
（1） 當截面較大時，若單股線由於製造工藝或外力而造成缺陷，不能保證其機械強度，而多股線在同一處都出現缺陷的幾率很小，所以，相對來說，多股線的機械強度較高。
（2） 當截面較大時，多股線較單股線柔性高，所以製造、安裝和存放都較容易。
（3） 當導線受風力作用而產生振動時，單股線容易折斷，多股線則不易折斷。因此，架空線路一般都採用多股絞線。
四、 同一電桿上架設銅線和鋁線時要把銅線架在上方
銅線和鋁線混架在同一電桿上時，銅線必須架設在上方，因為鋁線的膨脹系數大於銅線。在同一長度下，鋁線弛度較銅線大。將銅線架設在鋁線上方，可以保持銅線與鋁線的垂直距離，防止發生事故。 高壓架空線路建成後投入運行時要將電壓慢慢地升高，不允許一次合閘送三相全電壓。 架空線路建成後，可能存在缺陷，而對線路又不能進行耐壓試驗，因此無法發現絕緣子破裂、對地距離不夠等缺陷。如果一次送上全電壓，可能造成短路接地事故，影響電力系統正常運行。慢慢升高電壓，就可以發現故障而不致造成跳閘事故。
五、 10千伏及以下架空線路的檔距和導線間距的規定：
10千伏及以下架空線路的檔距一般不大於50米。為了降低線路造價，通過非居民區和農村的線路，檔距比城市、工廠或居民區可適當放大一些。但高壓線路不宜超過100米，低壓線路不宜超過70米。高低壓線路同桿架設時，檔距的大小應滿足低壓線路的要求。 架空線路導線的線間距離，可根據運行經驗確定。如無可靠運行資料，可參照表1所列值確定。 見表 表1 導線間距與電壓等級和檔距大小的關系 此外，對於1千伏以下線路，靠近電桿兩側導線間的水平距離不應小於0.5米。
六、 架空線路導線連接的要求及焊接 對架空線路導線的連接有以下幾項基本要求：
（1） 接觸良好緊密，接觸電阻小。
（2） 連接接頭的機械強度應不低於導線抗拉強度的90%。
（3） 在線路連接處改變導線截面或由線路向下作T形連接時，應採用並溝線夾續接。 （4） 導線的連接一般可實行壓接、插接、繞接或者焊接。但高壓架空導線不宜實行焊接，因為焊接時必須將導線加熱，導線加熱後會造成退火，其機械強度降低，焊接處將成為薄弱環節。而高壓架空線所承受的張力一般都較大，該薄弱環節往往斷裂而造成事故。
（5） 導線的接頭隨導線材料不同而異。鋼芯鋁線、鋁絞線相互連接時，一般採用插接法、鉗壓法或爆炸壓接法；而銅線與銅線的連接一般採用繞接法或壓接法。
七、 銅導線與鋁導線相接時會產生電解腐蝕 銅導線與鋁導線相接時，由於材質不同，互相之間存在一定的電位差。銅鋁之間的電位差約為1.7伏。如果有水汽、便會產生電解作用，接觸面逐漸被腐蝕和氧化，導致接觸面接觸不良、接觸電阻增大、導線發熱而發生事故。 因此，銅導線與鋁導線相接時，應採取必要的防腐措施。如採用銅鋁過渡線夾、銅鋁過渡接頭等，以避免電解腐蝕。此外，也可採用銅線搪錫法，即在銅導線的線頭上鍍上一層錫，然後與鋁導線相接。雖然銅的導電率比錫高，但錫的表面氧化後會形成一層很薄的氧化膜，緊附在銅表面，從而可以防止導線內部繼續被氧化。而且，這種錫的氧化物導電率較高，與鋁導線之間的電觸腐蝕作用也較小，不致因接觸不良而發生事故。
八、 採用裸導線的架空線路中，將導線固定在絕緣子上的扎線，其材質應與導線的材質相同 在潮濕環境中，如果導線和扎線分別用兩種不同的金屬材料製成，則在相互接觸處會發生嚴重的電化學腐蝕作用，使導線產生斑點腐蝕或剝離腐蝕，久而久之導線就會斷裂。所以，扎線和導線必須用同一種金屬材料來製造。
九、 採用鉗壓法連接導線應注意的事項 採用鉗壓法連接導線時，為了保證連接可靠，除應按壓接順序正確進行操作外，尚須注意以下事項：
（1） 壓接管和壓模的型號應為所連接導線的型號一致。
（2） 鉗壓模數和模間距應符合規程要求。
（3） 壓坑不得過淺，否則，壓接管握著力不夠，接頭容易抽出。
（4） 每壓完一個坑，應保持壓力至少1分鍾，然後再松開。
（5） 如果是鋼芯鋁絞線，在壓管中的兩導線之間應填入鋁墊片，以增加接頭握著力，並保證導線接觸良好。
（6） 在連接前，應將連接部分、連接管內壁用汽油清洗干凈（導線的清洗長度應為連接管長度的1.25倍以上），然後塗上中性凡士林油，再用鋼絲刷擦刷一遍。如果凡士林油已污染，應抹去重塗。
（7） 壓接完畢，在壓接管的兩端應塗以紅丹漆油。
（8） 有下列情形之一者就切斷重接：
①管身彎曲度超過管長的3%；
②連接管有裂紋；
③連接管電阻大於等長度導線的電阻。
十、 採用爆壓法連接導線應注意的事項 爆壓法的原理是，利用炸葯在爆炸時產生的高壓氣體，使鉗壓管產生塑性變形，以代替鉗壓機的人工操作。爆壓法主要有導爆索法、葯包法和塑－B炸葯法三種。採用爆壓法連接導線應注意以下事項：
（1） 爆壓法使用的鉗壓管，只有原壓接管長度的1/3。
（2） 應使用8號紙殼工業雷管或電雷管起爆，不得使用金屬殼雷管，以免傷及鉗壓管或導線。
（3） 導火索的長度，在地面引爆時不得小於200毫米，高空引爆時不得小於350毫米；在引爆前應將接頭周圍的異物清除至1米以外，引爆人員點燃導火索後須快速撤至爆炸點15~20米以外。
（4） 為保證壓接質量，鋼絞線可對接，而鋁絞線或鋼芯鋁絞線則必須搭接；壓接質量必須符合《架空電力線路爆炸壓接施工工藝規程》的要求，否則，應鋸斷重接。
（5） 爆壓工作應由培訓合格的人員擔任，工作時應嚴格遵守操作規程和安全工作規程。十一、 同一檔距內的各相導線的弧垂必須保持一致〕
同一檔距內的各相導線的弧垂，在放線時必須保持一致。如果松緊不一、弧垂不同，則在風吹擺動時，擺動幅度和擺動周期便不相同，容易造成碰線短路事故。 通常，同一檔距內的各相導線的弧垂不宜過大或過小，弧垂一般應根據架線當時當地氣溫下的規定值或計算值來確定。 弧垂如果過大，則在夏天氣溫很高時，導線會因熱脹而伸長，弧垂更大，對地或建築物等的距離就會不符合要求；弧垂如果過小，則在冬天氣溫很低時，導線冷縮，承受的張力很大，遇到大風和冰凍，荷重更大，因而容易引起斷線事故。 導線弧垂的大小與電桿的檔距也有關。檔距越大弧垂也越大（導線材質、型號確定後）。因此架線時必須按規定的弧垂放線，並進行適當的調整。在架設新線路的施工中，導致要稍收緊一些，一般比規定弧垂小15%左右。
十二、 同桿架設多迴路的架空線路，其橫擔間和導線間的距離
10千伏及以下線路與35千伏線路同桿架設時，導線間垂直距離不應小於2米。
對於35千伏雙迴路或多迴路線路，不同迴路的不同相導線間的距離不應小於3米。
同桿架設10千伏及以下雙迴路或多迴路線路時，橫擔間垂直距離不應小於表2所列值。 見表 表2 不同迴路導線的橫擔間垂直距離 註：表0.45/0.6是指轉角橫擔或分支線橫擔距上而橫擔取0.45米，距下面橫擔取0.6米。 當通訊電纜與6~10千伏架空線路同桿架設時，其間距不得小於2.5米；廣播明線和通訊電纜與380伏及以下架空線路同桿架設時，其間距不得小於1.5米。
十三、 導線和電纜的允許持續電流 當電流通過導線或電纜時，由於二者都存在阻抗，所以會造成電能消耗，從而使導線或電纜發熱，溫度升高。通常，通過導線或電纜的電流越大，發熱溫度也越高。當溫度上升到一定值時，導線或電纜的絕緣可能損壞，接頭處的氧化也會加劇，結果導致漏電或斷線，嚴重時甚至引起火災等事故。 為了保證線路這全，選擇導線或電纜的截面時，都要考慮發熱情況，即在任何環境溫度下，當線路持續通過最大負載電流時，其溫度不超過允許最高溫度（通常為70℃左右），這時的負載電流稱為允許持續電流。 導線和電纜的允許持續電流取決於它們的種類、規格、環境溫度和敷設方式等，通常由有關單位（電纜研究所等）進行試驗後提供此項數據和資料（可從各種手冊中查到）。
十四、 架空線路採用瓷橫擔的優缺點
目前，許多國家的高低壓線路多採用瓷橫擔，我國也廣泛應用。在6~10千伏線路上，一般使用圓錐形瓷橫擔。瓷橫擔有以下一些優點：
（1） 由於瓷橫擔可兼作橫擔和絕緣子，而且造價也較低，所以即簡化了線路桿塔的結構，又具有明顯的經濟效益。
（2） 絕緣水平與耐雷水平都較高，自然清潔效果好，事故率也低，在污穢地區使用，較針式絕緣子可靠。
（3） 由於瓷橫擔比較輕，容易清掃，便於施工、檢修和帶電作業。
（4） 由於瓷橫擔能自動偏轉一定角度，萬一斷線，可自行放鬆導線，防止事故擴大。 瓷橫擔的主要缺點是機械強度低於鐵橫擔，在施工、運輸時容易損壞或斷裂。因此，在人煙較稀少的地方用得較多。如果提高其強度，或進一步將其材質加以改進，則瓷橫擔將會進一步得到推廣應用。
十五、 35千伏架空線路大多使用懸式絕緣子而很少使用針式絕緣子 目前生產的針式絕緣子，其性能不夠穩定，使用中易擊穿、老化，金屬材料消耗多，體積大，因此已很少使用。 懸式絕緣子由鐵帽、鋼腳和瓷件組成，結構簡單，機械強度高，老化率較低，可按需要片數連接成串，應用於各種電壓等級的輸電線路；懸式絕緣子的盤徑很小，瓷盤間的空氣放電距離也可充分利用。因此，懸式絕緣子越來越廣泛地應用於架空線路。
十六、 高壓絕緣子表面做成波紋形的作用 高壓絕緣子表面做成凸凹的波紋能引起以下作用：
（1） 延長了爬弧長度，在同樣的有效高度內，增加了電弧的爬弧距離，而且每一波紋又能起到阻斷電弧的作用，提高了絕緣子的滑閃電壓。
（2） 在大雨天，大雨沖下的污水不能直接由絕緣子上部流到下部形成水柱而引起接地短路，絕緣子上的波紋起到了阻斷水流的作用。
（3） 污塵降落到絕緣子上時，在絕緣子的凸凹部分分布不均勻，因此在一定程度上保證了絕緣子的耐壓強度。
十七、 架空線路終端桿上的絕緣子損壞的幾率較高 終端桿上的絕緣子位於線路盡頭處，當雷電波侵襲時，在終端桿發生反射，最嚴重時達雷電壓的2倍，而直線桿上的絕緣子承受的電壓側小於該電壓值，所以終端桿上的絕緣子損壞的幾率較高。
十八、 絕緣子損壞 絕緣子損壞的原因是：
（1） 人為破壞，如擊傷、擊碎等。
（2） 安裝不符合規定，或承受的應力超過了允許值。
（3） 由於氣候驟冷驟熱，電瓷內部產生應力，或者受冰雹等擊傷擊碎。
（4） 因臟污而發生污閃事故，或者在雨雪或雷雨天出現表面放電現象（閃絡）而損壞。 （5） 在過電壓下運行時，由於絕緣強度和機械強度不夠，或者絕緣子本身質量欠佳而損壞。 絕緣子的裂紋既可在巡視時進行檢查，也可在停電時檢查。檢查的方法有：
（1） 目測觀察。絕緣子的明顯裂紋，一般在巡線時肉眼觀察就可以發現。
（2） 望遠鏡觀察。藉助望遠鏡進一步仔細察看，通常可以發現不太明顯的裂紋。
（3） 聲響判斷。如果絕緣子有不正常的放電聲，根據聲音可以判斷是否損壞和損壞程度。
（4） 停電時用兆歐表搖測其絕緣電阻，或者採用固定火花間隙對絕緣子進行帶電測量。 十九、 污穢閃絡的形式及危害，防止污穢閃絡事故的措施
1． 所謂污穢閃絡，就是積聚在線路絕緣子表面上的具有導電性能的污穢物質，在潮濕天氣受潮後，使絕緣子的絕緣水平大大降低，在正常運行情況下發生的閃絡事故。絕緣子表面的污穢物質，一般分為兩大類：
（1） 自然污穢 空氣中飄浮的微塵，海風帶來的鹽霧（在絕緣子表面形成鹽霜）和鳥糞等。
（2） 工業污穢 火力發電廠、化工廠、玻璃廠、水泥廠、冶金廠和蒸汽機車等排出的煙塵和廢氣。 絕緣子表面的自然污穢物質易被雨水沖洗掉，而工業污穢物質則附著在絕緣子表面構成薄膜，不易被雨水沖洗掉。當空氣濕度很高時，就能導電而使泄漏電流大大增加。如果是木桿，泄漏電流可使木桿和木橫擔發生燃燒；如果是鐵塔，可使絕緣子發生嚴重閃絡而損壞，造成停電事故。此外，有些污穢區的線路絕緣子表面，在惡劣天氣還會發生局部放電，對無線電廣播和通訊產生干擾作用。
2． 為了防止架空線路絕緣子的污穢閃絡事故，一般應採取以下措施：
（1） 定期清掃絕緣子。每年在污閃事故多發季節到來之前，必須對絕緣子進行一次普遍清掃；在污穢嚴重地區，應適當增加清掃次數。
（2） 增加爬電距離，提高絕緣水平。如增加污穢地區的絕緣子片數，或採用防塵絕緣子。運行經驗表明，在嚴重污穢地段，採用防塵絕緣子，防污效果較好。
（3） 採用防塵塗料，即將地蠟、石蠟、有機硅等材料塗在絕緣子表面上，以提高絕緣子的抗污能力。 如果絕緣子上塗有這種防塵塗料，則雨水落在其餘上，會形成水珠順著絕緣子表面滾下，不會使絕緣子表面濕潤，不會降低絕緣子的絕緣水平而造成閃絡。此外，防塵塗料還有包圍污穢微粒的作用，使其與雨水隔離，保持絕緣子的絕緣性能。
（4） 加強巡視檢查，定期對絕緣子進行測試，及時更換不良的絕緣子。

⑨ 導爆索與導爆管有什麼區別

一、性質不同

1、導爆管：內有黑索金高能炸葯與鋁粉，被火雷管引爆後，以沖擊波形式將爆炸能量高速傳遞至非電雷管，塑料導爆管本身無任何變化。

2、導爆索：用以同時起爆數個葯包或葯塊的線狀火具。

二、起爆方法不同

1、導爆管：導爆索的起爆方法是在導爆索的一端捆綁雷管引爆導爆索，然後通過導爆索傳爆，引爆導爆索另一端捆綁的起爆葯。由於導爆索靈活、使用方便，廣泛應用於深孔非耦合裝葯和葯室爆破中。

2、導爆索：導爆管的起爆方法與導爆索類似。與導爆索一樣，導爆管起著傳爆波的作用。然而，傳來的爆震波是一種弱爆震波，爆速低。因此，它不能直接引爆工業炸葯本身，只能在孔內引爆雷管，然後用雷管爆炸引爆炮孔或葯室內的炸葯。

三、網路不同

1、導爆管：導爆管爆破網路的連接方法是串聯與並聯的混合連接，如並聯與並聯。實踐證明，雷管起爆系統在平行網隧道爆破、平行串聯網露天深孔爆破、建築物拆除爆破、群聚爆破（「大把抓」，一並聯）和區域（即干線）採用並聯串接更為方便。

2、導爆索：在起爆網路中，通常使用雷管以雷管敏感度引爆工業炸葯。對於較不敏感的惰性炸葯，如銨油炸葯，也可採用爆索接頭成功引爆。導爆索的起爆是定向的。導爆管應綁在距導爆索端部150毫米處，導爆管聚積孔應指向傳爆方向。

⑩ 導爆索起爆有哪些注意事項

導爆索起爆

(1)導爆索的連接方法必須嚴格執行出廠說明書的相關規定｡當採用搭接時