檢具有效性低用什麼方法分析原因

Ⅰ TS16949的核心內容是什麼

TS16949是國際汽車行業的技術規范，是基於ISO9001的基礎，加進了汽車行業的技術規范。

二、PPAP=Proction Part Approval Process 生產件批准程序

即生產件認可過程,要求按照節拍生產,製造出的樣件用於驗證生產能力。

PPAP生產件提交保證書:主要有生產件尺寸檢驗報告（FAI）,外觀檢驗報告(AAR),功能檢驗報告（這部分如是給客戶提供原料，則多數由客戶自行進行組裝後的功能測試）,
材料檢驗報告(SGS);外加一些零件控制方法和供應商控制方法，包括：失效模式與效應分析（FMEA）、製造工程品質控制計劃（PMP即QC工程圖）、量測系統分析（MSA含GR&R）、作業標准（SOP）、檢驗標准（SIP）、初期製程能力分析（CPK）等;主要是製造型企業要求供應商在提交產品時做PPAP文件及首件(樣品)，只有當ppap文件全部合格後才能提交，即正常交貨（除非客戶特許）；當工程變更後還須提交報告。

三、FMEA=Failure Mode and Effects Analysis 失效模式與效應分析

四、MSA=Measurement System Analysis測量系統分析

它使用數理統計和圖表的方法對測量系統的誤差進行分析，以評估測量系統對於被測量的參數來說是否合適，並確定測量系統誤差的主要成份。通過測量系統分析了解所有生產過程中使用的量具的變差，並對不合格的量具進行分析、
改進，提高檢驗、測量、試驗數據的真實性和報告的准確性；減少產品在檢驗、測量、試驗過程中誤判的可能性。

MSA使用數理統計和圖表的方法對測量系統的解析度和誤差進行分析，以評估測量系統的解析度和誤差對於被測量的參數來說是否合適，並確定測量系統誤差的主要成分。

五、SPC=statistic process control
製程能力統計分析