① 學車科目二考試技巧
科目二 場地駕駛訓練及考試技巧 一,科目二考試項目,操作要求和攻略要點 科目二考試項目, (一),樁考 ),樁考 1,大型客車,城市公交車,中型客車,大型貨車,小型汽車,小型自動擋汽車,低速載貨 汽車准駕車型 ),考試目的 (1),考試目的:考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位,倒車入庫和正確判斷車身空 ),考試目的: 間位置的能力. ),樁考示意圖 (2),樁考示意圖: ),樁考示意圖: 圖例: 樁桿; 邊線; 前進線; 圖例: ○ 樁桿; —— 邊線; 前進線; ┄→倒車線 倒車線 ),尺寸 (3),尺寸: ),尺寸: 樁長: 樁長:二倍車長;前驅動車,加 50 厘米; 樁寬: 樁寬:大型客車,城市公交車,大型貨車,中型客車為車寬加 70 厘米;小型汽車,小型自動擋 汽車,低速載貨 汽車為車寬加 60 厘米; 路寬: 路寬:車長的 1.5 倍; 1 起點: 起點:距甲庫外邊線 1.5 倍車長. ),操作要求 (4),操作要求: 從起點倒入乙庫停正,再經過二進二退移位到甲庫停正,前進穿過乙庫至 ),操作要求: 路上,倒入甲庫停正,前進返回起點. 2,牽引車准駕車型 , ),考試目的 (1),考試目的:考核機動車駕駛人操控牽引車前進,倒車和正確判斷車輪行駛軌跡以及在有 ),考試目的: 限區域正確停靠車輛的能力. ),圖形設計 (2),圖形設計 ), 圖例: 圖例: ○ 樁桿; —— 邊線; 前進線; ┄→倒車線 ),尺寸 (3),尺寸: ),尺寸: A,甲,乙庫長為整車長加 1 米,庫寬為整車寬的 1.5 倍;B,甲庫四角設樁桿,乙庫在靠近甲 庫的一角設樁桿;C,甲,乙庫之間相距 2 倍車長,分設在路中線的兩側. 4,操作要求 從甲庫向前駛入乙庫停正,然後倒入甲庫內停正. , 6,攻略要點 , 上線: 上線:車直行向前,看車頭和前方 7 米線重合向右緩慢把方向盤打死,車頭左棱和 7 米線重合 向左放一圈輪,腳備剎車,再放一圈輪將車和 7 米線平停車. 貼庫: 貼庫: 掛倒檔,抬剎車,慢抬離合,車慢起步,腳壓住離合,看右後窗點對中桿,向右打輪, 同時裹中桿走,同時,中桿和庫的左後桿重合向右打死,後風檔右邊 點對中桿向右回兩圈輪,手握 12 點頭向中間看後中點進行調整,自然回頭看後風檔右下角,對 中桿踩離合踩剎車停車. 移庫: 移庫: 一上: 一上:車動向右迅速打 2 圈,當車頭左棱對中桿時向左把輪打死,右梭 對中桿再向右回 2 圈, 備剎車停車,不能碰中桿車進庫 1/4. 一下: 一下:車動向右打 2 圈左棱對邊桿向左打死,車直回 2 圈,停車不碰後桿車進庫一半. 二上: 車動向右打輪雨刷器中點, 對右前桿向左打輪, 車頭左棱對中桿向左回輪, 車直停車 (根 二上: 據一下車進庫多少打輪.進多慢打,進步快打)車進庫多一半. 二下: 二下:根據車形,進庫多少打輪,車動向右打輪,後風檔中點對右後桿向左回輪,雨刷器, 中點對右前桿停車,不用打輪回直. 2 出庫: 出庫: 車頭左角比左前桿出庫,左角與 7 米線重合,向左緩慢打輪,打死之後 2 秒鍾放一圈, 腳備剎車,回最後一圈輪車直停車. 倒庫: 倒庫: 掛倒檔,車直行,左後車門小窗對中桿向左打輪裹中桿,當中桿與右後未重合距離相 差約 20 公分時,向左打死輪,車進庫,後風檔左點與右後桿合時回輪兩圈手握方握方向盤 12 點頭向兩座位中間進行調整. (二),坡道定點停車和起步 ),坡道定點停車和起步 1,考試目的:考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能,准確判斷車輛的位置,正確使用 ,考試目的: 制動,擋位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步的需要. 2,圖形設計 , 3,尺寸:定點停車樁桿距坡底大於 1.5 倍車長,全坡長大於 30 米. ,尺寸: 4,操作要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小,長短及路寬等道 ,操作要求: 路情況,採取正確的操作方法,控制車輛平穩停車和起步.做到轉向正確,換擋迅速,操縱加速 踏板,駐車制動器和離合器踏板的動作準確協調. 5,攻略要點: (1),聽到"上坡定點停車"指令後,立刻打右轉向燈,方向向場地右側靠; (2),即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行, 並距離在 50CM 內(以前方停車點白線為參照物,不得越白線); 向燈; (4),起步前,掛 1 檔,打左轉向燈,按一下喇叭; (5),慢抬離合,手握手剎柄隨時准備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時, 放手剎,車即向前行進;(在這里,有的教練會採用慢抬離合配合踩油門起步的技術,在場地路 考時結果一樣). (3),踩離合,慢 速迫近停車點,當右車蓋頭小後視鏡到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到 2 響為止),關轉 6,考試評定標准: ,考試評定標准: (1),車輛保險桿未定於桿線上, 前後超過 50cm,考試不及格. 3 (2),後溜 30cm 的,不及格 3),車頭未在停車范圍內,扣 20 分 (4),車身未靠邊停止在路邊右邊線 30cm 以內的,扣 20 分 (5),後溜<30cm,扣 20 分 (三),側方位停車 ),側方位停車 1,考試目的:考核機動車駕駛人將車輛正確停入道路右側車位(庫)的技能. ,考試目的: 2,圖形設計 , 圖例: 樁桿;. 前進線; 圖例: 樁桿;. 前進線;┄→倒車線 倒車線 3,尺寸: , 尺寸: (1),車位(庫)長:大型客車為 1.5 倍車長減 1 米,小型車輛為 1.5 倍車長加 1 米,其 他車輛為 1.5 倍車長; (2),車位(庫)寬:車寬加 80 厘米; (3),車道寬:1.5 倍車寬加 80 厘米. 4,操作要求:機動車駕駛人駕駛車輛在不碰,擦庫位樁桿,車輪不軋碰車道邊線,庫位邊線 ,操作要求: 的情況下,通過一進一退的方式,將車輛停入右側車位(庫)中. 5,攻略要點 方法一: 方法一: 1). 沿停車位慢速平行前進,當車後窗內出現 1 號桿時停車; 2). 掛倒檔,按一下喇叭,打左轉向燈,准備倒車入位; 3). 倒車時,使用半聯動,當右側後車窗小三角中心與 1 號桿平行時,方向向右 1 圈半, 立刻看左側後視鏡; 4). 左側後視鏡內出現 4 號桿後,方向向左到底,再看車頭; 5). 車頭兩側位於 1,2 號桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置); 6). 踩離合,掛入 1 檔,打右轉向燈,按一下喇叭,准備出車位; 7). 車沿左側前進,當右側車蓋頭上的小後視鏡到 1 號桿時,方向向右 3 圈,駛出車位; 8). 當車頭正時,方向向左回 1 圈,繼續前行. 方法二: 方法二: 1),車右側靠 3,1 號桿 30 厘米前行,車後窗看見 1 號桿時停車; 2),到車時使用半聯動,打左轉向燈,車後窗看不見 1 號桿時,向右打方向 1 圈半; 3),看左後視鏡看見 4 號桿向左打方向 1 圈半; 4),看車頭右後視鏡看見 4 號桿向左打方向 1 圈半; 4 5),看車頭右後視鏡與 1 號桿重疊時向左打方向到底車身正時回正停車,車再前行打右轉向 燈. 6,考試評定標准: ,考試評定標准: (1),行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的,扣 10 分 (2),車輛在入庫停止後,車廂出庫位線的 ,扣 10 分 (3),入庫後未擺正車身位置的,扣 5 分 (四),通過單邊橋 ),通過單邊橋 1,考試目的:考核機動車駕駛人准確運用轉向,正確判斷車輪直線行駛軌跡,操縱車輛不平 ,考試目的: 行運行的能力. 2,圖形設計 , 3,尺寸: ,尺寸: (1)橋寬:20 厘米; (2)橋高:小於等於車輛最小離地間隙,摩托車橋高為 5 厘米,小型汽車橋高為 8 厘米, 其他汽車橋高為 12 厘米; (3)甲乙橋橫向間距:車輛輪距加 1 米; (4)甲乙橋縱向間距:牽引車掛車為 2 倍軸距,小型車輛為 3 倍軸距,其他車輛為 2.5 倍 軸距; (5)橋面長度:1.5 倍車輛軸距; (6)坡度:小於等於 7%. 4,操作要求: 機動車駕駛人按規定的行駛方向,正確操縱轉向,將汽車的左,右側前後 ,操作要求: 車輪依次平穩,順暢地駛過甲,乙兩橋;三輪汽車,三輪摩托車用左,右後輪依次平穩,順暢地 駛過甲,乙兩橋. 二輪摩托車,輕便摩托車從橋上平穩,順暢通過. 5,攻略要點 , 方法一: 1). 過左橋前,左車蓋線與左橋中心線處同一直線上; 2). 上橋後,盡量減速(有必要踩一下腳剎); 3). 當左後輪剛下時,方向立刻向右一圈; 4). 當左車蓋線對准右橋左側邊緣時,方向立刻向左二圈; 5 5). 當右前輪上橋後,方向立刻向右一圈;再進行方向小幅修整,直至車頭擺正(若車頭 已正,就不必修整方向). 方法二: 方法二: 左邊因為是直線上去的,上橋前擺正車身,將左車蓋凹曹對准左橋右邊的邊線,眼視前方, 握穩方向不動,就可順利通過左橋.而右邊是斜著上去的,可使用"3,6,9"達轉向的方法,左 前輪一下左橋,左手方向握把由 9 點打到 3 點,然後看雨刮上某點標記對上右橋(具體每個人坐 姿不同要先找好),方向拉到 6 點鍾位置,車子上了橋,回到 9 點. 6,考試評定標准: ,考試評定標准: (1),其中一輪未上橋扣 20 分 (2),已騎上橋面,車輪掉下橋面一次扣 10 分 (五),曲線行駛 五, 1,考試目的:考核機動車駕駛人操縱轉向,控制車輛曲線行駛的能力. ,考試目的: 2,圖形設計 , 3,尺寸: ,尺寸: (1)路寬:大型車輛為 4 米,小型車輛為 3.5 米,摩托車為 2.5 米; (2)半徑:大型車輛為 12 米,小型車輛為 7.5 米,摩托車為 5 米; (3)弧長:八分之三個圓周. 4,操作要求:機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入,減速換擋,以低擋低速從另一端 ,操作要求: 駛出.行駛中不得軋彎道邊緣線,轉向自如. 5,攻略要點:原則上進入彎道後盡量走大圈;處於彎道時,通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視 鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠),到 S 彎盡頭回正方向. 6,考試評定標准: ,考試評定標准: (1),行駛中不得擠軋路邊緣線;( 2),方向運用自如. (六),直角轉彎 六, 1,考試目的:考核機動車駕駛人在急彎路段駕駛車輛時,正確操縱轉向,准確判斷車輛內,外 ,考試目的: 輪差的能力. 2,圖形設計 , 6 3,尺寸: 1)路長:大於等於 1.5 倍車長; 2)路寬:小型車輛為軸距加 1 米,半掛牽引車為 ,尺寸: 牽引車軸距加 3 米,其他車輛為軸距加 50 厘米. 4, , 操作要求: 機動車駕駛人駕駛車輛按規定的線路低速行駛, 由左向右或者由右向左直角轉彎, 操作要求: 一次通過,中途不得停車. 5,攻略要點:進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近 ,攻略要點: 轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時, 向轉彎點一側打方向到底, 通過後車頭正 時回正方向. 6, , 考試標准: 1) 車輪觸軋突出點, 考試不及格 2) 車輪每觸軋道路邊緣線一次扣 20 分 3) , , 考試標准: , 藉助倒車完成的,扣 10 分 (七),限速通過限寬門 七, 1,考試目的:考核機動車駕駛人在一定車速下對車身位置的正確判斷能力. ,考試目的: 2,圖形設計 , 7 3,尺寸: (1)路寬:大於等於 7 米; (2)門寬:車寬加 60 厘米. ,尺寸: 4,設置:共設置三個限寬門,三門之間各相距 3 倍車長,1,3 兩門設置於正對位置,2 門與 1, ,設置: 3 門偏移一個門寬位置. 5,操作要求:機動車駕駛人駕駛車輛以不低於 20 公里/小時的速度,從三門之間穿越,不得碰 , 擦懸桿. 6,攻略要點:要以二檔速度通過,當車頭經過第 1 門時,方向向左打 1/4 圈;過第 2 門時,方 向向右打半圈; 過第 3 門時, 方向向左打半圈. 整個過程中注意, 不要讓車窗後視鏡碰到標志桿. 7,考試評定標准: 1),車速不低於 20 公里/小時; 2),不得碰擦門懸桿. ,考試評定標准: (八),通過連續障礙 八, 1,考試目的:考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時,對車輪行駛軌跡和內,外輪差的判 ,考試目的: 斷能力. 2,圖形設計 , 8 3,尺寸: (1)路寬:7 米; (2)圓餅直徑:70 厘米,B,C,D,E 圓餅中心點偏離路中 ,尺寸: 心線 1 米; (3)餅高:小於車輛最小離地間隙;小型車輛 6 厘米,其他車輛 10 厘米; (4) 圓餅間距:指相鄰兩塊圓餅中心點投影在路中心線上之間的距離;大型客車,城市公交車,大型 貨車所考核的圓餅間距為 2 倍車輛最前輪軸至最後輪軸距,牽引車圓餅間距為 1.5 倍軸距(軸距 是牽引車前軸至掛車最後軸的軸距),其他汽車圓餅間距為 2.5 倍的車輛軸距. 圓餅數量:牽 引車只設 A,B,C 三個圓餅,其他車輛設置六個圓餅. 4,操作要求: 除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,將車騎於圓餅之上通 ,操作要求: 過,車輪不得碰,擦,軋圓餅,並且不得超,軋兩側路邊緣線. 5,攻略要點 , 方法一: 方法一: (1). 過餅前調整方向,讓車能夠以一條直線方向駛過 1,2 餅(具體為要感覺圓餅在車蓋線 兩側的中間位置); (2). 車後輪剛過 2 餅;車窗左下角與 3 餅中心點對齊時,方向向左 2 圈,此時車頭駛向 3 餅;當右側車蓋頭上小後視鏡即將到 4 餅右側時,方向向右回正(身高 175CM 以上的可以過 4 餅右側後回正方向); (3). 當車窗右下角與 4 餅中心點對齊時,方向向右打到底,此時車頭駛向 4 餅;當車窗左 下角與 5 餅中心點對齊時,方向向左回正; (4). 車窗左側後視鏡與 5 餅中心點對齊時,方向向左打到底,此時車頭駛向 5 餅;當右側 車蓋頭上小後視鏡即將到 6 餅右側時,方向向右回正(身高 175CM 以上的可以過 6 餅右側後回 正方向); (5). 車窗右下角即將過 6 餅中心點時,方向向右打到底,此時車頭駛向 6 餅;車頭剛過 6 餅,方向向左回正. 方法二: 方法二: 一是打方向盤要熟練.二是一擋行駛,過程中不加油門.三是盡量貼邊.駛過右圓餅時，左輪 盡量貼著右圓餅的左側行駛，反之亦然. 四是借用參照物. 通過左圓餅時，一旦看到車頭的左角 尖對准左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向. 回正之後 ，再用同樣方法繼續駛向右圓餅. (九),百米加減擋 九, 1,考試目的:考核機動車駕駛人操縱車輛擋位的熟練程度. ,考試目的: 2,圖形設計 , 9 3, , 操作要求: 機動車駕駛人駕駛車輛由起點線起步, 在百米內完成從最低擋逐級加至最高擋, 操作要求: 再從最高擋逐級減至二擋. 4,攻略要點: ,攻略要點: (1),沿車前面走至駕駛門邊,報告後上車,先雙手遞交學員證,再調整座位,系安全帶, 踩離合,踩一下油門,同時看儀表盤,然後報告儀表正常,聽到考官發出起步指令後,准備進步; (2),踩離合,掛 1 檔,按一下喇叭,打左轉向燈,放手剎(起步時注意平地還是坡上,一般都在平地);慢抬離合,車起步; (3),加油門,掛入 2 檔後,注意慢抬離合(快則容易發生車抖動或熄火現象),加油,掛 3 檔;4 檔,5 檔; (4),當考官發出路邊定點停車指令後,迅速踩剎車減速(不要踩到底,但降速要快,最好 降速到 20 公里以下,否則後面動作難做),打右轉向燈,方向向右,向路邊靠,近至路邊時(不 要掉到旁邊的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車,拉 手剎,掛空檔,放離合,放腳剎,關轉向燈,報告"操作完畢".簽字後,放下安全帶,下車關門, 結束. (5),行車過程中,遇到與前車距離縮短情況,應減速,同時視情況配合減檔,穩住離合; 轉彎時,應減速,減檔,打轉向燈,以 2 檔通過,過彎後,加速前行;掉頭時,應將雙腳放在離 合,腳剎上方,做好隨時停車准備. (十),起伏路駕駛 十, 1,考試目的:考核機動車駕駛人駕駛車輛平順通過起伏路面的能力. ,考試目的: 2,圖形設計 , 10 3,尺寸: (1)頂寬,底寬:車輪直徑加 60 厘米; (2)深度,高度:大型客車,小型車輛 ,尺寸: 為 6 厘米,其他車輛為 12 厘米. 4,設置: (1)凹路面的 α 角小於車輛離去角,凸路面的 β 角小於車輛接近角; (2)凹路 ,設置: 面的深度和凸路面的高度要小於車輛的最小離地間隙. 5,操作要求:機動車駕駛人駕駛車輛行駛至起伏路面前 20 米內制動減速,使用低速擋或者半 ,操作要求: 聯動平穩安全地通過起伏路段. 6,攻略要點:此項最簡單.過起伏路前,踩一下剎車,盡量最慢速通過即可. ,攻略要點: 要點 二,訓練及考試的注意事項 1, 學員到考試場後要保持安靜,開始考試時,持卡到考官面前對考官說:"XX 駕校×××學員 請求考試",然後把車開到指定位置 進行考試.第二位學員 在第一位學員考完後到考試處報道,第一位學員考試完畢後下車對考官說:"××駕校學員×××考試 完畢,謝謝考官!" 2,學員上下車要按規范的動作和禮儀執行(詳見第七章). 3,由於各學員訓練,考試的車輛的尺寸及性能不盡相同,在通過各項目時的參考點位操作習 慣也有些差異, 再者由於學員的身高和座位的位置不同其參考點也有變化. 加之考試時車輛是隨 機抽取的,不一定是平時訓練的車輛.因此學員在訓練時要熟悉一下各類車輛的性能,並找出適 應自己的參考點位. 4,在考試時除規定要達到的速度外,盡量要低速行駛,以便在通過障礙時能反應得過來,不 至於因車速過快而手忙腳亂. 5,學員在訓練時已定好的車速,位置,操作習慣,參考點等不要到考試時做隨意的改變,不 要臨時去嘗試新的方法,這樣考試很難過關. 6,本章所講的通過障礙的方法僅供參考,有些方法若適合學員也只能確定一種最適合自己的 方法進行訓練,不要同時進行多種方法訓練,這樣很容易搞亂. ( 注:學員在訓練時最好不要靠點位通過障礙,盡量訓練對汽車的感覺,估計,判斷能力,這樣才能 學到真正的技巧.靠點位通過關只是應付考試的形式,與實際駕駛中有很大的區別,真正有經驗的 駕駛員在實駕中都是靠感覺,估計,判斷能力). 7,本章所講的 10 個項目,考試時不一定全部考試完,按照新大綱的規定大車考試不少於六 項:大型客車,城市公交車必考項目:樁考,坡道定點停車和起步,直角轉彎,通過單邊橋,通 過連續障礙;牽引車准駕車型必考項目:樁考,坡道定點停車和起步,曲線行駛,直角轉彎,限 速通過限寬門;中型客車,大型貨車准駕車型必考項目:樁考,坡道定點停車和起步,側方停車, 通過單邊橋,通過連續障礙. 小型汽車,低速載貨汽車必考項目:樁考,坡道定點停車和起步, 側方停車;小型自動擋汽車必考項目:樁考,側方停車;小車考四項:大小車的必考項目是:到 樁,側方位停車,上坡起步和定點停車.其他項目學員也要進行適當的訓練和掌握.因為考官憑 自己的性情有可能隨機抽考其他項目. 8,考試前學員要對考場情況進行了解,由於考場的不同有些項目設置的方位以及考試項目的 先後順序也有不同,同時學員平時訓練的場地其項目的方位,通過的順序與考場也有差異.如有 的訓練過單邊橋時是先過左邊後過右邊, 而有的考場則設置的是先過右邊後過左邊; 有的訓練場 是先過圓餅再過單邊橋等等.這對學員的考試是有一定的影響的,因此,學員要提前了解考場, 做到心中有數, 以免考試時由於方位, 順序的變化而不習慣, 從而導致心理緊張, 影響考試成績.
嚴格按照平時教練要求做，到考場時注意教練打的暗號
② 駕照考試技巧和方法
駕照考試技巧和方法如下：
一、報名
攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，並等待安排理論學習時間。
註：外地學員需暫住證，駕校可代辦；
有其他駕證的學員需攜帶駕證原件（增駕）；
學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。
二、理論學習
安排好理論學習時間後，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。建議大家在科目一正式考試之前可以進行試題演戲或模擬考試，充分掌握以後再去考試。
三、參加科目一考試（筆試）
學員信息審核無誤後，由駕校安排科目一考試
科目一考試流程為:體檢身體→ 指紋採集→ 上機考試。
理論考試時間安排在工作日進行，採用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天後重排考試， 科目一合格後，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序製作駕駛技能准考證明。
註：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理；考試當天必須攜帶身份證原件。
四、科目二訓練
憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢後，方可預約科目二考試。
1、科目二考試（樁考）
（1）評分標准為合格或不合格。 機動車駕駛員科目二（移庫考核法）考核內容：
A、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況；
B、對車輛後視鏡（左、中、右）的使用能力；
C、對車輛前、後、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：
（2）尺寸：
A．樁長：為2倍車長。前驅動車加50CM。
B．樁寬：大型車為車寬加70CM，小型車為車寬加60CM。
C．路寬：為車長加1.5倍。
（3）操作要求
從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。
（4） 考試辦法：下列情況之一為不合格
A、不按規定路線、順序行駛；
B、碰擦樁桿；
C、車身出線；
D、移庫不入；
E、中途停車兩次；
F、發動機熄火；
G、停車後使車輪轉動；
H、將頭伸出駕駛室探視。
2、科目二考試（項目）
（1）「五選五」場內道路考試：
長訓簽到合格後，由考場另行安排時間參加「五選五」場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
「五選五」場內道路考試內容為：
1、倒樁考試；
2、直角轉彎；
3、側方停車位；
4、上坡路定點停車與坡道起步；
5、曲線行駛。
科目二合格後，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。
五、科目三考試（路考）
道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%的考生進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。
路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
以下是科目三考試的4個流程：
1、接到考試提示後，檢查左後輪胎－－檢查右後輪胎－－過右後車門時，打開車門，然後關上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前後看看，確認安全後－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示後上車。
2、雙手遞上身份證－－接到考官提示後－－調整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－繫上安全帶－－調整下後視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到底－－掛上一檔－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示後，鬆手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步。（注意，起步後，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）
3、較快的把擋位提到5檔上，平穩行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因為沒車可超就不知所措）－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會後－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－在正常車道行使
4、考官提示靠邊停車－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下後－－離合器踩到底－－看位置合適後（靠邊30CM 左右）－－制動踏板踩到底，平穩停車－－轉向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門20CM左右，向前後觀察下確認安全後，開大車門下車，考試完畢。
科目三流程總結：
1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。
2、允許上車前，向右後方側頭觀察右後方交通情況，然後按標准動作上車。
3、上車後，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右後視鏡，檢查儀表，系安全帶。
4、摘空擋，點火、掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，鬆手剎，向左側觀察後視鏡，右側觀察內鏡，確認安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？
總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎後視鏡
5、夜間啟動車輛後，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。
6、車輛處於直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀後視 鏡、遇路口請左右側觀察路口情況並減速（夜間駕駛用遠近光交替變換）
7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔
8、當教官發出「選點停車」訊號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右後視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。
9，踩離：合停穩車輛後，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，後視鏡，半開車門向左側頭觀察後：方交通情況，右轉身，左手關車門。
總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔後視鏡
如果科目三路考合格之後，則下部分就要進行科目三理論考試部分（俗稱科目四）。
六、科目四（安全文明駕駛常識考試）
主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過元貝駕考2014科目四進行模擬練習或模擬考試，加強自己理論知識學習。
七、取駕駛證
當安全文明駕駛常識考試合格後，由車管所製作學員駕駛證（具體領證時間以考場出證時間為准）。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。
③ 如何指導骨折病人進行功能鍛煉
治療骨折的最終目的是使受傷部位最大可能、盡快地恢復正常功能。治療骨折有三大原則：復位、固定和功能鍛煉。
一.復位
（一）骨折早期復位 可使骨折修復順利進行。復位的方法有手法復位和手術復位兩類。如果過長地拖延復位時間，就會造成骨折復位的困難。
骨拆復位是治療骨折的首要步驟，所以，對每一個骨折，原則上應爭取解剖學對位，而對某些骨折，復位時有一定困難，雖未完全恢復到解剖位置，但骨折癒合後，不影響該傷肢的功能，稱功能對位。在治療骨折時，要重視傷肢功能恢復，而不能片面地、機械地強求解剖學的復位。
若傷肢局部腫脹嚴重，甚至形成皮膚水泡，復位更加困難。此時仍應力求爭取骨折復位，如果消極等待腫脹消失，往往延誤復位的時機。
遇到傷員處於昏迷、休克狀態，或合並內臟、顱腦等損傷時，則先要集中力量進行搶救，待全身情況穩定以後，才可以進行骨折復位。
（二）復位的標准 一般說來，骨折復位應爭取到解剖學對位，或接近解剖學對位。但臨床實踐中，由於骨折部位、骨折類型、傷後骨折的腫脹程度、復位時設備條件和復位者技術水平等不同，應根據具體情況，盡最大努力使患肢得到最好程度的恢復。以骨折修復後不影響病人肢體的功能為原則。
1.上肢：肱骨骨折，較多的縮短畸形和側方移位，略超過5°～10°的成角，對患肢功能影響都不大。尺撓骨骨折要求較嚴。側方移位不可超過50％，成角畸形在5°～10°以下時，對前臂旋前、旋後功能影響不大。尺撓骨必須同時整復。
2.下肢：下肢骨折縮短應不超過2cm為宜，過多的縮短，會出現破行，日久會引起髖部和腰部疼痛。旋轉移位，應盡力矯正，下肢的內旋或外旋，均會影響下肢行走的步態。
3.兒童：兒童骨折整復要求較寬，一般15°以下成角及旋轉畸形，以及輕度的縮短或側方移位，在兒童發育中，均可靠強大的塑形能力得到代償，日後可無明顯功能障礙。
4.關節內骨折：關節內骨折，骨拆線經過關節面者，復位要求較高，應爭取解剖學復位。關節內骨折，手法復位不能達到較滿意的解剖學復位者，則應酌情考慮手術復位內固定。
（三）復位的方法
1.手法復位：治療骨折方法中，手法復位應用最廣泛，也較安全。復位後，必須認真地檢查患肢骨折部的外形、長短，是否已恢復正常。在給予適當有效的外固定後，進行x線透視或攝片，以確證復位結果。如復位不良，根據需要，再予以矯正。
2.牽引復位：牽引既可用為復位的方法，又是維持復位的措施。主要用於手法牽引不能復位、或復位後不穩定的骨折。
3.切開復位:是骨折不癒合的重要原因，應慎重選擇，必須嚴格掌握適應證，防止濫用。如下幾種情況可做為切開復位的參考指征：①累及關節面的骨折，手法復位不能達到關節面良好對位者。②骨折後，因附著在骨片上的肌肉收縮，使骨片移位，不易對合者。②骨折端剪式傷力大，血液供應差，骨斷端需要嚴格固定才能癒合者，如股骨頸囊內骨折。④骨折斷端間有軟組織如肌肉、肌腱、骨膜、神經等嵌入，手法復位失敗者。⑥一骨上有多段骨折，手法復位困難者。⑥長骨骨幹不穩定性骨折，手法復位不滿意，又不宜應用牽引方法治療者，而用內固定又有較好的療效。⑧骨折伴有肢體主要血管斷裂，治療中應首先重建骨支架者，如部分性和完全性肢體斷離。⑨骨折不連接或發生畸形癒合，功能恢復不良者。
二.固定
合適有效的固定，是骨折癒合的關鍵之一。它可繼續維持骨折復位後的對位對線，又可以防止不利於骨折癒合的剪力旋轉力和成角的活動。常用的固定方法有兩類，骨折復位後，用於傷肢外部固定的為外固定，有小夾板、石膏綳帶、持續牽引等。骨折復位後，用於傷肢內部的固定為內固定，有螺絲釘、鋼板、三刃釘、髓內針等。內固定後，常需藉助外固定作短期或長期的協同固定，使療效更為確實。
三.功能鍛煉
早期合理的功能鍛煉，可促進患肢血液循環，減少肌肉萎縮，保持肌肉力量，防止關節僵硬，促進骨折癒合。所以，被固定的肢體，均要作適當的肌肉收縮和放鬆鍛煉。對於沒有固定的關節，應及時鼓勵病人作主動的功能鍛煉，當骨折端已達臨床癒合就逐漸加強負重鍛煉。
臨床上功能鍛煉有兩種形式：主動運動與被動運動。
（一）主動運動 是功能鍛煉的主要形式，根據病人的活動能力，在不影響骨折斷端移位的前提下，盡早進行肌肉收縮放鬆運動及未固定關節的各向運動，來促進血液循環，增強體質，減輕創傷對全身反應，防止關節僵硬，因此主動運動應自始至終貫串在整個骨折修復過程中。具體可分為兩個階段：
1.第一階段：骨折l一2周內斷端雖經整復，但不穩定，偶而伴有輕度側方移位或成角畸形的殘余，此時骨折並發的軟組織損傷尚需修復，局部疼痛，肢端腫脹仍存在，因此鍛煉主要形式是通過肌肉收縮放鬆運動及在不影響斷端再移位的情況下，進行上下關節屈伸活動，以幫助血液迴流，促進腫脹消退，防止肌肉萎縮，同時也通過肌肉收縮和舒張使壓力墊效應力增強，對穩固斷端和逐漸整復殘余畸形有一定作用。例如尺、撓骨雙骨折，經復位固定後，即可進行指間關節、指掌關節的屈伸鍛煉，手指內收外展，肘關節屈伸和肩關節屈伸、內收外展、旋轉等鍛煉。
骨折2-3周後肢體腫脹疼痛已明顯減輕，軟組織創傷已基本修復，骨痂開始形成，斷端初步連接，除加強進行肌肉收縮與放鬆運動外，其他關節均可逐漸加大主動活動度，由單一而到幾個關節的協同鍛煉，在牽引架上的病人，也可通過肌肉收縮、放鬆和身體其他部位的運動來帶動患肢的活動。
2.第二階段：此時骨折已達到臨床癒合標准，外固定和牽引拆除後，除了固定期間所控制的關節活動需繼續鍛煉修復外，某些病人由於初期鍛煉比較差，固定拆除後，還可能存在關節粘連、關節囊攣縮、肢體水腫等症狀，那麼必須繼續鼓勵病人加強功能鍛煉，配合中葯外洗和推拿來促進關節活動和肌肉力量的迅速恢復。另外，還可據病情需要適當配合物理治療，但應仍以主動鍛煉為主。
（二）被動運動
1.按摩：適用於骨折斷端有腫脹的肢體，通過輕微按摩幫助腫脹消退。
2.關節被動活動：骨折固定初期，少數病人因懼怕疼痛不敢作主動鍛煉，宜在醫務人員幫助下進行輔助性活動，促使病人更好地作主動鍛煉。對早日消除腫脹，防止肌肉萎縮粘連，關節囊攣縮有一定作用，但操作時要輕柔，不使骨折再度移位和加重局部創傷。
（三）功能鍛煉注意事項
1.功能鍛煉必須在醫務人員指導下進行。
2.功能鍛煉應根據骨折的穩定程度，可從輕微活動開始逐漸增加活動量和活動時間，不能操之過急，若驟然作劇烈活動而使骨斷端再移位，同時也要防止有些病人在醫務人員正確指導下不敢進行鍛煉，對這樣的病人應作耐心說服工作。
3.功能鍛煉是為了加速骨折癒合與恢復患肢功能，所以對骨折有利的活動應鼓勵病人堅持鍛煉，對骨折癒合不利的活動要嚴加防止，如外展型肱骨外科頸骨折的外展活動，內收型骨折的內收活動，伸直型肱骨髁上骨折的伸直活動，屈曲型骨折的屈曲活動，前臂骨折的旋轉活動，脛腓骨幹骨折的內外旋轉活動，橈骨下端伸直型骨折的背伸撓屈活動等都應防止。