接鏈條器使用方法視頻

㈠ 截鏈器怎樣安裝鏈條

• 將要截的部位（靠近大螺絲）放在截鏈器上；
  

㈡ 自行車鏈條斷了怎麼接

Q1：自行車鏈條掉了怎麼修

【自行車鏈條掉了維修解決辦法】
1、如果掉鏈子的時候，車鏈與後飛輪齒輪部分嚙合，掛在後飛輪上，但此時前飛輪一般沒有與鏈子嚙合，否則就不叫掉鏈子了，則需要將鏈子從後飛輪上取下。如果鏈子掛在前飛輪上，與後飛輪脫離，則這一步無需做任何操作。
2、將踏板用一隻手握住，使前飛輪固定，另一隻手扯直鏈條，一定要扯直，不能鬆鬆垮垮
使鏈條與後飛輪的上半部嚙合，扯直的話，大約只能嚙合1/4個圓的樣子。這一步的結果的狀態：鏈條與前飛輪完全嚙合，鏈條筆直，並且鏈條一部分與後飛輪的上半部嚙合。
3、此時，用手握住踏板，向騎車時踏動的反方向轉動（向後扳動），這時自行車會向後移動，建議腹部倚靠在座椅上，隨車側步走動。這樣的話，大約轉動一周不到左右，鏈條就會和兩個飛輪同時嚙合了。就修好了，可以上路了。

Q2：變速自行車的鏈條怎麼拆斷和接起來？

1、變速自行車的鏈條可以使用截鏈器拆斷，把鏈條要拆斷的部位放入截鏈器的卡槽內，順時針旋緊截鏈器手柄使頂針對准鏈條軸銷，繼續順時針旋轉截鏈器手柄即可將鏈條軸銷頂出（拆斷）。



2、連接鏈條，可以使用截鏈器把鏈條軸銷反方向頂回原位即可。或者使用魔術扣對鏈條進行連接。左手拇指抵住魔術扣的內片，右手拇指抵住魔術扣的外片，雙手同時用力推動魔術扣的內外片即可打開魔術扣。將魔術扣的內外片掛入鏈條的兩頭將魔術扣的內外片合攏，雙手握住魔術扣鏈條的兩側用力拉動鏈條即可使魔術扣鎖緊。



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鏈條的保養

1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。

2、鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。

3、新鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

4、鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。

㈢ 怎麼連接鏈條

鏈條剛開始生產時一般都是一節一節的，是經過連接才成為一長串鏈條的，那麼，怎麼連接鏈條呢？1.准備好銷軸、鏈片、開口銷及所有的手工具，勞保齊全，穿戴利索。2.首先將鏈條的兩端分別搭到主動、被動鏈輪上，掛好，然後取出麻繩，將繩頭一端由下向上穿過鏈條的第二個鏈節，再以壓頭繩拴好。3.取麻繩另一繩頭由下而上穿過同排鏈條另一端的第二個鏈節，然後繞過鏈節由上向下穿過麻繩起端的第三個鏈節（同排鏈條），麻繩繞過鏈節，再由下向上穿過另一端的第三個鏈節（異排練條），將鏈條的兩端串聯起來。穿繩不宜過多，一般為三道，防止打接鏈器困難。4.用力將麻繩拉緊，使鏈條兩端對接在一起。5.取接鏈器將其咬合在鏈條的兩端，調整接鏈器的調節螺桿，使鏈條兩端第一個鏈節對接在一起。6.取鏈條銷軸插入鏈條兩端第一個鏈節的套筒中，對好鏈條內片，並將另一排的鏈接對正，然後用手錘將鏈條銷軸均勻打入內鏈片及套筒中，裝上外片，穿上開口銷。7.鏈條接好後，取下接鏈器，放好，然後將麻繩解下，收拾好操作場地。

㈣ 摩托車鏈條怎麼截

截斷摩托車鏈條的方法：

1、使用截鏈器，截斷鏈條。將鏈條放到截鏈器的卡槽內，旋轉截鏈器手柄使截鏈器的頂針頂出鏈條銷釘即可。

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鏈條安裝時，將鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，套上鎖緊墊片，注意不要把螺絲擰得太緊，稍微拉緊鏈條後慢慢地轉動後輪，觀察鏈條的松緊。如若鏈條一松一緊，就反應鏈輪和鏈輪座不同心。

調整鏈條時轉動後輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，避免鏈條崩得太緊易鬆弛。繼續轉動後輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條情況穩定再擰緊鏈輪固定螺絲並鎖緊墊片，然後再次檢查鏈條的松緊度。如此一來，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松，壽命期也會更長。