A. 請問怎麼計算柱塞泵的驅動功率
計算公式是功率=(壓力*流量)/系數。
一般系數是600.
600怎麼來的?
bar的單位大致就是大氣壓,1bar=10^5
帕斯卡,1
(l/min)=0.001/60立方米每秒;則換算成國際單位就是:功率=10^5
*0.001/60=100/60瓦=1/600kw。即:
功率=(壓力×流量)/(600*系數)
這里,功率:kw;
壓力:bar;
流量:l/min;
系數為效率,再加上考慮載荷波動等因素的富餘量就是驅動功率。
注意,公式中的系數基本是這樣來的,換算成國際單位就出來了。
B. 滾動小車計算驅動功率:請問在計算一個承載100噸的平車(自身重量7噸),滾輪直徑800,怎麼計算驅動功率
P=(T*n/9550)*0.8
p電機功率
T轉矩,總重/輪半徑。
n轉速,缺條件。
0.8效率。
自己算一下吧,最好加減速機能增大轉矩。用個小電機就行
C. 絲杠驅動電機功率和扭矩的計算,謝謝,越詳細越好
非精確等速傳動場合可以套用以下公式計算:
T1=(Ta+Tpmax+Tu)
其中 T1:等速時的驅動扭矩; Ta=(Fa*I)/(2*3.14*n1); Fa:軸向負載N; Fa=F+μmg F:絲杠的軸向切削力等N; μ:導向面摩擦系數; m:移動物體重量(工作台+工件)kg; g:9.8 Tpmax:絲杠的動態摩擦扭矩上限N.cm; Tu:支撐軸承等的摩擦扭矩N.cm
如果有減速機,電機扭矩=T1/減速比/減速機傳動效率
考慮到加速負載,慣性及扭矩裕量,請考慮乘以安全系數.
D. 這個LED驅動器的功率如何計算
您列出的LED驅動參數可以肯定是錯誤的,肯定是一些山寨工廠的產品。
解讀:此驅動的輸入電壓是AC100v-240v 50/60Hz這個范圍都可以使用(俗稱的寬電壓輸入,適合全球各個地區的使用電壓范圍);輸出是恆流(恆定電流)驅動方式,輸出電壓是DC30v-56v(直流電壓) 輸出電流是240mA(毫安);
但是:24-36瓦的功率是與以上參數矛盾的:因為,當該驅動是30伏*240毫安=7.2瓦/56伏*240毫安=13.44瓦;
一般情況,恆流開關電源的基本參數設計是:一個驅動輸出恆定電流(比如:240毫安),然後按照設計驅動的元器件使用餘量而設置了輸出的電壓范圍值(比如:30v-56v),驅動的使用電壓按照電壓值*電流值=輸出功率。
燈帶的電壓(VF)是12v,您這款電源不適合使用。
E. 液壓泵的驅動功率是什麼意思
驅動功率是液壓泵在額定壓力和流量下所需電動機或其它動力機的最小功率。
簡單計算方法:電機功率(kw)
=
泵額定壓力(MPa)
x
泵額定流量(L/min)/
60。
F. 液壓泵電動機的驅動功率怎麼算
電機功率= 壓力(兆帕)x 流量(升/分鍾)/ 60 (系數)
例如流量60升/分鍾,壓力15兆帕的齒輪泵,需要的電機功率就是
P= 15x 60/ 60=15千瓦
G. 什麼是液壓泵的驅動功率
液壓泵的驅動功率是液壓泵在額定壓力和流量下所需電動機或其它動力機的最小功率。
驅動功率是指汽車行駛時,汽車發動機輸出的凈功率,經傳動系傳到驅動輪,用以克服行駛阻力,驅使驅動輪旋轉,推動汽車行駛所消耗的功率。
常由底盤測功機測得。評價汽車動力性時,多用底盤輸出最大功率作為主要的評價指標,系汽車發動機在輸出最大總功率Pr的轉速下,驅動輪用於驅動汽車行駛的功率。
(7)驅動功率計算方法擴展閱讀
發動機的功率並不等於車子的功率,在機械傳動中,功率會有中間損失。另外,出於安全考慮而把車身加厚加重的設計,也會導致發動機功率的損失。所以,裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者性能差。
比功率和比扭矩當然是越大越好,說明動力儲備充足,但是車子如果加了必須的、豪華的配置而使其數值降低,並不能說明更多的問題。
在同等排量的情況下,功率當然是越大越好,有些車廠採用先進的技術,比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等,功率的提升是必然的,但同時,這意味著發動機成本的增加。
廠家為某個車型選配的發動機,其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點,而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩,有時為了成本,甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
H. 怎樣計算滾珠絲杠驅動扭矩及電機功率
在機械設備裡面,滾珠絲杠驅動扭矩及電機功率的計算十分重要,這篇文章將介紹這方面的經驗知識。
1
速運行,非精確計算可以套用以下公式:Ta=(Fa*I)/(2*3.14*n1)
式中
Ta:驅動扭矩kgf.mm;
Fa:軸向負載N(Fa=F+μmg, F:絲杠的軸向切削力N,μ:導向件的綜合摩擦系數,m:移動物體重量(工作台+工件)kg,g:9.8 );
I:絲杠導程mm;
n1:進給絲杠的正效率。
2
假設工況:水平使用,伺服電機直接驅動,2005滾珠絲杠傳動,25滾珠直線導軌承重和導向,理想安裝,垂直均勻負載1000kg,求電機功率:
Fa=F+μmg,設切削力不考慮,設綜合摩擦系數μ=0.1,得Fa=0.1*1000*9.8=980N;
Ta=(Fa*I)/(2*3.14*n1),設n1=0.94,得Ta=980*5/5.9032≈830N.mm=0.83N.M
根據這個得數,可以選擇電機功率。以台灣產某品牌伺服為例,查樣本得知,額定扭矩大於0.83N.M的伺服電機是400W。(200W是0.64N.M,小了。400W額定1.27N.M,是所需理論扭矩的1.5倍,滿足要求)
當然咯,端部安裝部分和滾珠絲杠螺母預壓以及潤滑不良會對系統產生靜態扭矩,也稱初始扭矩,實際選擇是需要考慮的。另外,導向件的摩擦系數不能單計理論值,比如採用滾珠導軌,多套裝配後的總摩擦系數一定大於樣本參數。而且,該結果僅考慮驅動這個靜止的負載,如果是機床工作台等設備,還要考慮各向切削力的影響。
若考慮加速情況,較為詳細的計算可以參考以下公式(個人整理修正的,希望業內朋友指點):
水平使用滾珠絲杠驅動扭矩及電機功率計算:
實際驅動扭矩:T=(T1+T2)*e
T:實際驅動扭矩;
T1:等速時的扭矩;
T2:加速時的扭矩;
e:裕量系數。
等速時的驅動扭矩:T1=(Fa*I)/(2*3.14*n1)
T1:等速驅動扭矩kgf.mm;
Fa:軸向負載N【Fa=F+μmg, F:絲杠的軸向切削力N,μ:導向件綜合摩擦系數,m:移動物體重量(工作台+工件)kg,g:9.8 】;
I:絲杠導程mm;
n1:進給絲杠的正效率。
加速時的驅動扭矩:T2=T1+J*W
T2:加速時的驅動扭矩kgf.m;
T1:等速時的驅動扭矩kgf.m;
J:對電機施加的慣性轉矩kg.m²【J=Jm+Jg1+(N1/N2)²*〔Jg2+Js+m(1/2*3.14)²〕】
W:電機的角加速度rad/s²;
Jm:電機的慣性轉矩kg.m²;
Jg1:齒輪1的慣性轉矩kg.m²;
Jg2:齒輪2的慣性轉矩kg.m²;
Js:絲杠的慣性轉矩kg.m²
(電機直接驅動可忽略Jg1 、Jg2)
若採用普通感應電機,功率根據以下公式計算:
P=TN/9549
P:功率;T:扭矩;N:轉速
END
注意事項
伺服電機與步進電機有很大差別,步進電機啟動力矩要求的比較大,否則會出現丟步的現象。
I. 500歐電阻上的電壓降120V請問驅動電流功率是多少
驅動電流為0.24A,電阻消耗功率為2.88w。計算方法如下:電流I=U/R=120/500=0.24A,功率:P=U²/R=120*120/500=2.88w。
J. 齒輪泵的 流量 壓力 電機功率計算方式!!
工作壓力的單位是bar,功率計算公式為:流量*壓力/600*總效率如剛才齒輪泵的工作壓力為200bar,那麼驅動功率為:13.95*200/(0.93*0.9*600)=2790/502=5.6 KW.電機功率接近這個即可。
1、計算公式詳細講解:
另外m³/h這個是工業流量單位,液壓這塊是l/min0ml/r,就是理論排量,實際排量要看泵的容積效率,好的齒輪泵可以達到0.93-0.95。
假如齒輪泵的排量是10ml,電機轉速是1500,容積效率是0.93,流量就是10*1500*0.93/1000=13.95L/MIN.功率要看實際的工作壓力。
2、工作原理:
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,採用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。「D」型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經軸承表面,並返回到泵的進口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。
這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性。精密加工的泵體可使「D」型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際
(10)驅動功率計算方法擴展閱讀:
一、齒輪泵電功率計算方式式如下
1、P=W/t =UI;在齒輪泵中,根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到:P=I2R=(U2)/R;
2、在動力學中:功率計算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬時功率);
3、因為W=F(F力)×S(s位移)(功的定義式),所以求功率的公式也可推導出P=F·v:
4、P=W /t=F*S/t=F*V(此公式適用於物體做勻速直線運動公式中的P表示功率,單位是「瓦特」,簡稱「瓦」,符號是W;
二、流量與排出壓力
流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒並且具有潤滑能力的各種油類。
溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。