① 宝马外倾角怎么调
宝马前轮外倾角的调整方法如下：
1. 使用专业设备进行检测：首先，需要使用专业的设备来检测当前前轮的外倾角数值。这些设备能够精确地测量车轮与垂直方向之间的夹角，从而确定是否需要调整。
2. 对比标准值进行调整：在获得当前外倾角数值后，需要将其与宝马车辆的标准外倾角值进行对比。通常情况下，理想的外倾角值在1°左右，但具体数值可能因车型和性能需求而有所不同。如果发现当前外倾角与标准值存在偏差，就需要进行调整。
3. 使用专业工具进行调整：调整前轮外倾角需要使用专业的外倾角调整工具。这些工具能够精确地改变车轮的安装角度，从而达到调整外倾角的目的。在调整过程中，需要密切关注红色标记与绿色标准值之间的差异，确保调整后的外倾角数值符合标准。
4. 前往宝马授权的4S店进行调整：为了确保调整的精确性和安全性，建议直接前往宝马授权的4S店进行调整。那里有专业的技术人员和设备，能够为您提供高质量的调整服务。
5. 注意调整后的测试与校验：在调整完成后，需要进行测试与校验，确保前轮外倾角已经调整到正确的数值。这可以通过再次使用专业设备进行检测来实现。同时，还需要关注车辆在行驶过程中的操控性能和稳定性，确保调整后的车辆性能符合预期。
总之，正确的外倾角调整对于宝马车辆的操控性和稳定性至关重要。如果您对调整过程不熟悉或者没有专业设备，请务必前往宝马授权的4S店进行调整。
② 宝马后轮外倾角怎么调
关于宝马后轮外倾角的调整，我们来详细探讨一下具体的操作步骤及其重要性。
在调整宝马后轮外倾角时，首要步骤是测量后轮的数值。通过精准的测量，我们可以获取后轮的当前状态，为后续的调整提供基础数据。
接下来，我们将通过调整内外丝调整螺套的旋入旋出长度，来精确控制所需的角度。这一过程需要细致的操作和耐心的调整，以确保达到理想的调整效果。
车轮外倾角的准确性对车辆的性能有着深远的影响。如果车轮外倾角设置不当，会加速悬挂系统零件的磨损，导致车辆的稳定性和操控性下降。具体来说，正外倾角过大时，会导致轮胎外侧单边磨损，车辆会向正外倾角大的一边跑偏；而负外倾角过大时，则会引起内侧单边磨损，车辆会向负外倾角小的一边跑偏。这些状况都会严重影响车辆的行驶稳定性。
因此，正确调整宝马后轮的外倾角至关重要。建议车主定期检查和调整后轮的外倾角，确保车辆的正常运行和安全行驶。通过合理的调整和维护，我们可以有效延长车辆的使用寿命，提高驾驶的舒适性和安全性。