使燃料重發燃燒常用方法是什麼

⑴ 使燃料充分燃燒提高利用率的方法

A、外部不間斷供應足量的氧氣，增大氧氣的濃度，能使燃料充分燃燒，故選項錯誤．
B、把固體燃料粉粹，增大了與氧氣的接觸面積，能使燃料充分燃燒，故選項錯誤．
C、提高燃燒的溫度，不能提高燃料的利用率，故選項正確．
D、把液體燃料噴成霧狀，增大了與氧氣的接觸面積，能使燃料充分燃燒，故選項錯誤．
故選：C．

⑵ 燃料不充分燃燒對壞境產生怎樣的影響怎樣使燃料充分燃燒

燃料不完全燃燒會造成燃料浪費，且燃燒產物排放超標，比如傳統能源的煤、石油和天然氣都是碳氫化合物，不完全燃燒會產生中間過程產物的一氧化碳，有毒且影響燃燒效率。
目前普遍採用過量空氣系數的方法，就是空氣供應量比理論空氣量增加倍數的方法，使燃料充分燃燒，過量系數可達1.2～2.0倍，過高的是稀薄燃燒，可實現充分燃燒
當然燃燒器和燃料、空氣的混合狀況也決定了燃燒是否充分

⑶ 使燃料充分燃燒的兩個條件是什麼

燃料充分燃燒的兩個條燃燒時有足夠多的空氣；燃料與空氣要有足夠大的接觸面。燃燒是一種放熱發光的化學反應，其反應過程極其復雜，游離基的鏈鎖反應是燃燒反應的實質，光和熱是燃燒過程中發生的物理現象。

在燃燒過程中，燃料、氧氣和燃燒產物三者之間進行著動量、熱量和質量傳遞，形成火焰這種有多組分濃度梯度和不等溫兩相流動的復雜結構。火焰內部的這些傳遞借層流分子轉移或湍流微團轉移來實現，工業燃燒裝置中則以湍流微團轉移為主。

燃燒的物理變化

任何物質發生燃燒，都有一個由未燃物狀態轉向燃燒狀態的過程。燃燒過程的發生和發展，必須具備以下三個必要條件，即：可燃物、氧化劑（助燃物）和溫度（著火源）。人們總是用「燃燒三角形」來表示燃燒的三個必要條件。

只有在上述三個條件同時具備的情況下可燃物質才能發生燃燒，三個條件無論缺少哪一個，燃燒都不能發生。凡是在空氣中（或與其它氧化劑發生化學反應）能夠燃燒的物質稱可燃物，如木材、氫氣、汽油、煤炭、紙張、硫等等。可燃物按其化學組成可分為無機可燃物和有機可燃物兩大類。

按其所處的狀態，又可分為可燃固體、可燃液體和可燃氣體三大類。對於這三種狀態的可燃物來說，其燃燒難易程度是不同的，一般是氣體比較容易燃燒，其次是液體，最後是固體。

⑷ 怎樣使燃料充分燃燒

1、燃料與空氣（氧氣）要有足夠大的接觸面。

2、燃燒時要有足夠多的空氣。

根據物質的狀態可分為固體燃料，如： 煤、油頁岩及煤加工後的產品焦炭等； 液體燃料，如石油及其加工後的產品汽油、柴油等；氣體燃料，如煤氣、天然氣等。

根據來源可劃分為： 天然燃料，如煤、石油、天然氣、油頁岩等；人造燃料或合成燃料，如合成石油、合成汽油等。

此外還有利用原子核反應放出巨大熱量的核燃料等。燃料在工農業生產、交通運輸以及人民生活方面都起著重要的不可缺少的作用。

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煤的燃燒對空氣的污染：

①煤燃燒時會排放出二氧化硫（SO₂）、二氧化氮（NO₂）等污染物，這些氣體溶於水會形成酸雨，給環境造成危害；

②煤燃燒時會產生粉塵，不 完全燃燒時還會產生有毒的一氧化碳(CO)氣體而污染空氣；

③酸雨對環境的危害：可以使水質酸化，毒害魚類和其他水中生物；使土壤酸化，破壞農田，損害農作物、森林；腐蝕建築物、金屬製品、名勝古跡等。

汽車用燃料的燃燒對空氣的污染：

①汽車使用的燃料主要是汽油和柴油；

②汽車尾氣的主要成分是一氧化碳、碳氫化合物、氮的氧化物、含鉛化合物和煙塵等；

③減少汽車尾氣對空氣污染的措施：

a、改進發動機的燃燒方式，使燃料能充分燃燒；

b、使用催化凈化裝置，使有害氣體轉化為無害氣體；

c、使用無鉛汽油，禁止含鉛物質排放；

d、加大尾氣監測力度，禁止未達到環保標準的汽車上路；e. 改用壓縮天然氣（CNG）或液化石油氣（LPG）作燃料，以減少對空氣的污染。

⑸ 燃料燃燒有哪些基本方式

燃料在燃燒設備中的燃燒方式，大致分為層狀燃燒、懸浮燃燒、沸騰燃燒和氣化燃燒四種。
一、層狀燃燒
層狀燃燒又稱為火床燃燒，是將燃料以一定厚度分布在爐排上進行燃燒的一種方式，僅適用於固體燃料，但對顆粒的大小一般有一定要求（6-50mm）。層狀燃燒能適應不用固體燃料，只要空氣與燃料層混合良好，並有一定的燃燒溫度，就能達到理想的燃燒。若空氣與燃料層混合得不好，或局部空氣供應不足，就會燃燒不完全，燃燒效率降低。鏈條爐一般採用此種燃燒方式。
二、懸浮燃燒
懸浮燃燒又稱火室燃燒，是將燃料以粉狀、霧狀或奇台隨同空氣噴入爐膛中進行燃燒的一種燃燒方式。
懸浮燃燒著火迅速，燃燒反應完全、熱效率較高，容易實現自動化操作，適應外界負荷變化能力較強，對燃料的適應性強。但對固體燃料必須預先進行粉碎研磨加工，對一般的液體燃料也必須預熱到一定溫度。運行要求高，並不宜間斷運行。
三、沸騰燃燒
沸騰燃燒是燃料在適當流速空氣的作用下，在沸騰床上呈現流化沸騰狀態進行燃燒的一種方式。
沸騰燃燒適用於各種煤，特別是劣質煤，如石煤、煤矸石等。這種燃燒方式對煤的顆粒大小也有一定的要求，燃燒時必須將煤塊加工破碎成平均直徑小於10mm的顆粒，由給煤設備送入爐膛。
在上述燃燒的基礎上，又發展成循環流化床燃燒方式。在鼓泡床中進一步增加氣體流速，則床層將進一步膨脹。當流速超過平均粒徑的顆粒終端速度時，大量的顆粒會被帶出床層，在整個爐膛空間內燃燒並隨氣流溢出爐膛。爐膛中心區的顆粒與氣流垂直向上流動，四周環形區則存在顆粒反流。這種流化床燃燒方式被稱為快速流化床燃燒。
為了維護快速流化床的流動工況，必須將大量流出爐膛的顆粒收集後與新加入的煤粒按一定比例同時送回快速流化床內循環使用。為此，在快速流化床鍋爐的爐膛的爐膛出口需加裝一個分離器，使煙氣和顆粒分離，將煙氣送入鍋爐尾部煙道。而分離出來的顆粒則由管道再送回爐膛循環使用。其爐膛內氣體流速一般較高。
四、氣化燃燒
氣化燃燒主要是指對投入爐膛內的煤進行氣化並直接燃燒，這種燃燒方式不適用於低灰分的煤。

⑹ 提高燃料燃燒效率，首先要盡可能使燃料充分燃燒，其具體措施主要有哪些

為了提高燃燒效率，可以鼓入足量的空氣，或將燃料粉碎，增大固體表面積，後者將燃料進行氣化，也會比固體時燃燒更充分．
答：具體的措施有：鼓入足量的空氣或增大固體表面積或將燃料進行氣化．

⑺ 怎樣使燃料充分燃燒

1、要有充分的氧氣。因為氧氣是助燃劑，從而減少一氧化碳的產生，使燃燒充分；
2、要達到足夠的燃燒溫度。升溫能加快化學反應速率；
4、燃料與空氣要有足夠大的接觸面積。接觸面積越大，單位時間內燃燒的數量越多；
5、充分的燃燒時間和空間，可將固體燃料變成粉末狀固體；
6、改善內燃發動機的結構和材質以適應燃燒。使結構能更加符合燃燒的要求。

⑻ 做怎樣的實驗使可燃物燃燒更旺

（1）根據鐵絲在氧氣中劇烈燃燒和燃煤加工成蜂窩煤使燃燒更充分，可以想到燃燒與氧氣的濃度和與氧氣的接觸面積有關；
（2）如選擇「①氧氣的濃度」進行探究，可用在空氣中的燃燒物再放到純氧中，並觀察其變化，寫出現象與結論；如選擇「②可燃物與氧氣的接觸面積」進行探究，可用增加燃燒物與氧氣的接觸面積與普通情況下對比，並觀察其變化，寫出現象與結論；
（3）根據（2）小題的試驗可知，要使燃料得到充分的燃燒，就要增加氧氣的濃度或增大與氧氣的接觸面積．可據此寫出使燃料得到充分利用的方法．
解答 解：（1）細鐵絲在空氣中不能燃燒，而在氧氣中能劇烈燃燒．說明氧氣的濃度大小影響燃燒的程度；家庭用的燃煤通常加工成蜂窩狀，這樣就增加了與空氣的接觸面積，這樣會燃燒得更充分．說明物質與氧氣的接觸面積大小影響燃燒．故答案為：①氧氣的濃度；②可燃物與氧氣的接觸面積．
（2）若選①氧氣的濃度．可進行如下實驗操作：
實驗操作：在空氣中燃燒紅熱的木炭放在盛有氧氣的集氣瓶中；
實驗現象：發出白光；
實驗結論：增大氧氣的濃度能促進可燃物的燃燒．
若選擇②可燃物與氧氣的接觸面積．可進行如下實驗操作：
實驗操作：把在空氣中燃燒不太旺盛的木炭截成小段；
實驗現象：木炭燃燒更旺；
實驗結論：增大可燃物與氧氣的接觸面積能促進可燃物的燃燒．
故答案為：①；
實驗操作 實驗現象 實驗結論
在空氣中燃燒紅熱的木炭放在盛有氧氣的集氣瓶中 發出白光 增大氧氣的濃度能促進可燃物的燃燒
或②；
實驗操作 實驗現象 實驗結論
把在空氣中燃燒不太旺盛的木炭截成小段 木炭燃燒更旺 增大可燃物與氧氣的接觸面積能促進可燃物的燃燒
（3）在生活中為使燃料燃燒充分，可通過增大與可燃物與氧氣的接觸面積或增大與氧氣的接觸面積．如將煤或其他燃料加工成粉末狀（或燃料燃燒時不斷鼓入空氣）故答案為：將煤或其他燃料加工成粉末狀．

⑼ 生活中使燃料充分燃燒的措施

【考點】 完全燃燒與不完全燃燒． 【分析】 從燃燒的條件分析，要使燃料充分燃燒可以增大氧氣的濃度或與氧氣的接觸面積． 【解答】 使燃料充分燃燒可以從增大氧氣的濃度或與氧氣的接觸面積來考慮．所以使燃料充分燃燒需考慮兩點：一是燃燒時要有足夠多的空氣；二是燃料有與它有足夠大的接觸面積．在日常生活中，燃料煤可以通過將固體煤加工成煤粉和用鼓風機鼓入充足的空氣的措施來達到以上兩點從而使它充分燃燒． 故答案為：燃燒時要有足夠多的空氣；燃料有與它有足夠大的接觸面積；加工成煤粉；用鼓風機鼓入充足的空氣．